Делавэр Маршрут 100 - Delaware Route 100

Делавэр Рут 100 маркер

Делавэр Маршрут 100
Информация о маршруте
Поддерживается DelDOT
Длина8.99 миль[2] (14.47 км)
Существовал1938[1]-подарок
Турист
маршруты		 Национальная живописная улица Брендивайн-Вэлли
Основные узлы
Южный конец DE 4 около Elsmere
  DE 2 в Эльсмире
DE 48 около Уилмингтон
DE 141 возле Уилмингтона
DE 52 в Гринвилл
DE 92 в Montchanin
Северный конецSR 3100 при Пенсильвания граница возле Montchanin
Расположение
ГрафстваНовый Замок
Система автомобильных дорог
← I-95США 113 →

Делавэр Маршрут 100 (DE 100) - государственная автомагистраль в Округ Нью-Касл, Делавэр. Маршрут проходит от DE 4 около Elsmere к Пенсильвания граница рядом Montchanin, где он продолжается в Пенсильванию как State Route 3100 (SR 3100, Chadds Ford Road). Дорога проходит через пригородные районы северного округа Нью-Касл. Он пересекается с DE 2 в Эльсмире перед формированием отдельной совпадения с участием DE 48 и DE 141 с запада от Уилмингтон на север к Гринвилл. В Гринвилле есть развязка с DE 52. К северу от Гринвилла, DE 100 продолжается до границы с Пенсильванией, пересекая DE 92 в Моншанене. DE 100 был впервые обозначен в 1930-х годах для движения от DE 52 до границы Пенсильвании, где он первоначально соединялся с Пенсильвания Маршрут 100 (ПА 100). К 1970-м годам он был продлен на юг до DE 4. К 1990 году маршрут был изменен, чтобы следовать по частям DE 48 и DE 141.

Описание маршрута

DE 100 к северу от DE 4 возле Эльсмера

DE 100 начинается на пересечении с DE 4 к юго-западу от города Уилмингтон, направляясь на север по односторонняя пара Рэйс-стрит в северном направлении и Саут-Дюпон-роуд в южном направлении. Пара с односторонним движением, по две полосы в каждую сторону, проходит через пригородные жилые районы. Оба направления маршрута соединяются, при этом маршрут продолжается на северо-запад по адресу South Dupont Road, четырехполосная дорога. разделенное шоссе. DE 100 поворачивает на север и входит в город Elsmere, где он проходит через промышленные районы и выходит на мост через Little Mill Creek, B&O Lane, г. CSX с Подразделение Филадельфии железнодорожная линия и Балтимор-авеню. Чуть позже маршрут пересекает DE 2 и название меняется на Норт-Дюпон-роуд, где она становится неразделенной дорогой и пересекает East Penn Railroad линия на мосту. Дорога продолжается через лесные жилые районы, оставляя Эльсмер и превращаясь в Саут-Дюпон-роуд. Маршрут доходит до пересечения с восточной конечной точкой Faulkland Road. После этого перекрестка DE 100 проходит к востоку от кладбища до перекрестка с DE 48 к югу от Школа искусств Кэба Каллоуэя и Чартерная школа Уилмингтона.[3][4]

В этот момент DE 100 поворачивает на северо-запад, образуя параллелизм с DE 48 на четырехполосном неразделенном Lancaster Pike, проезжая через деловые районы, прежде чем пересечь Восточную железную дорогу Пенна на уровне. Дорога продолжается через жилые и коммерческие районы, пересекая Chestnut Run и расширяется в разделенную автомагистраль на пересечении с DE 141. Здесь DE 100 отделяется от DE 48, поворачивая на северо-восток, чтобы присоединиться к DE 141 на центральной дороге, разделенной на четыре полосы. Дорога проходит через промышленные районы, поворачивая на север мимо перекрестка с улицей Барли Милл Роуд. Дорога поворачивает на северо-восток и проходит под железной дорогой Ист-Пенн, прежде чем выйти на частичный чередование клеверных листьев с участием DE 52 в Гринвилл. Эта развязка не имеет доступа с DE 100 / DE 141 на юг до DE 52 на юг или с DE 52 на DE 100 / DE 141 на север. За этой развязкой дорога поворачивает на восток, при этом DE 100 отделяется от DE 141 на перекрестке на уровне одного уровня, направляясь на север по двухполосной нераздельной улице Montchanin Road. Montchanin Road направляется к югу от этого перекрестка, чтобы обеспечить доступ к DE 52.[3][4]

DE 100 в северном направлении в Montchanin

DE 100 продолжает движение на север через лесные массивы с полями и домами, снова пересекая линию East Penn Railroad на уровне уклона. Дорога проходит Montchanin и проходит к востоку от загородного клуба Уилмингтона, прежде чем снова пересечь железнодорожные пути на уровне и подойти к входу сотрудника в Музей Винтертура и усадьба на запад. Маршрут пересекает западную конечную DE 92 и Адамс Дам Роуд на западной окраине Государственный парк Brandywine Creek. В этот момент DE 92 продолжает двигаться прямо на северо-восток, а DE 100 поворачивает на север, чтобы оставаться на Montchanin Road, двигаясь через Wilson Run. Дорога снова пересекает железную дорогу Ист-Пенн и поворачивает на северо-запад, подходя к перекрестку с Сентер-Митинг-роуд / Смит-Бридж-роуд. DE 100 снова поворачивает на север, прежде чем достичь своей северной конечной точки на Пенсильвания граница, где дорога продолжается в состояние SR 3100 (Chadds Ford Road), неподписанный квадрантный маршрут.[3][4] Участок Montchanin Road дороги DE 100 является частью Национальная живописная улица Брендивайн-Вэлли, а Национальная живописная дорога и Делавэр Байуэй.[5][6]

DE 100 имеет среднегодовой дневной трафик количество машин варьируется от 43 842 транспортных средств на развязке DE 52 вдоль одновременного движения DE 141 до минимума 21 26 автомобилей на границе Пенсильвании.[2] Часть DE 100, совпадающая с DE 141, является частью Национальная система автомобильных дорог.[7]

История

DE 100 в северном направлении мимо DE 2 в Эльсмире

Часть маршрута на Дюпон-роуд была построена в 19 веке Компания DuPont перевезти дымный порох на юг в Кристина Ривер для отправки. Дорога была построена в результате того, что город Уилмингтон ограничил транспортировку пороха в городе из-за взрыва трех вагонов 31 мая 1854 года, в результате которого погибли 5 человек и 15 лошадей, а также были повреждены близлежащие здания.[8] К 1920 году то, что сейчас называется DE 100, существовало как уездная дорога.[9] Маршрут к северу от Kennett Pike был предложен в качестве государственной дороги к 1924 году.[10] К 1931 году шоссе заасфальтировали.[11] К 1932 году государственная автомагистраль была завершена от севера Элсмира до Кеннет-Пайка, в то время как оставшаяся часть оставалась трассой графства.[12] DE 100 был назначен к 1938 году для движения от DE 52 в Гринвилле на север до границы с Пенсильванией, где он продолжался как PA 100.[1] К 1971 году маршрут был продлен на юг до DE 4 по Дюпон-роуд.[13] DE 100 был перепрофилирован, чтобы объехать часть Dupont Road в соответствии с DE 48 и DE 141 к 1990 году.[14] В 2002 году участок дороги Montchanin Road DE 100 был обозначен как часть живописного шоссе Brandywine Valley в Живописные и исторические шоссе Делавэра система; в 2005 году он был признан Национальным живописным переулком.[15] В 2003 году южная конечная остановка PA 100 была перенесена с границы с Делавэром на Маршрут США 202 к северу от West Chester. Однако DE 100 остается неизменным.[16] 24 февраля 2015 года мост, по которому проходит 100 DE 100 через East Penn Railroad в Эльсмире, был закрыт после того, как бетон упал с настила моста на железнодорожные пути ниже. Произошел аварийный ремонт, и ожидалось, что мост будет открыт к концу марта.[17][18]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Нью-Касл.

Расположениеми[2]кмНаправленияЗаметки
Elsmere0.000.00 DE 4 (Мэриленд-авеню)Южный вокзал
0.731.17 DE 2 (Кирквудское шоссе) - Уилмингтон
Уилмингтон1.642.64 DE 48 восток (Ланкастер-авеню)Южный конец DE 48 перекрытия
2.674.30 DE 48 запад (Ланкастер Пайк) - Hockessin, Ланкастер
DE 141 юг (Центральная дорога) - Ньюпорт		Северный конец ДЭ 48 перекрытия; южный конец DE 141 перекрытие
Гринвилл3.866.21 DE 52 – Гринвилл, УилмингтонРазвязка; нет доступа с юга DE 100 / DE 141 на южный DE 52 или с DE 52 на северный DE 100 / DE 141
4.146.66 DE 141 север (Барли Милл Роуд)
Montchanin Road to DE 52		Северный конец DE 141 перекрытия
Montchanin6.2810.11 DE 92 восток (Thompson Bridge Road)Западная конечная остановка DE 92
8.9914.47SR 3100 север (Chadds Ford Road)Государственная линия Пенсильвании; северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

использованная литература

  1. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Делавэр; Национальная сюрвейерская компания (1938). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  2. ^ а б c Персонал (2018). «Отчет о трафике и пробеге: маршруты между штатами, Делавэр и США» (PDF). Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 29 марта, 2020.
  3. ^ а б c Департамент транспорта Делавэра (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 18 августа, 2019.
  4. ^ а б c Google (6 февраля 2011 г.). "Обзор маршрута 100 Делавэр" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 февраля, 2011.
  5. ^ «Живописная улица Брендивайн-Вэлли». Национальная программа по живописным дорогам. Получено 28 июля, 2015.
  6. ^ "Национальная живописная улица Брендивайн-Вэлли". Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 30 декабря, 2017.
  7. ^ Национальная система автомобильных дорог: Делавэр (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 2010. Получено 10 февраля, 2012.
  8. ^ Фрэнсис, Уильям (2014). По Кирквудскому шоссе. Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. п. 28. Получено 23 декабря, 2016.
  9. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1924). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  11. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1931 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1932 г.). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Делавэр (1971 год). Официальная карта Delaware Highways (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  14. ^ Министерство транспорта Делавэра (1990). Официальная карта штата (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  15. ^ «Живописная улица Брендивайн-Вэлли - официальные обозначения». Национальная программа по живописным дорогам. Архивировано из оригинал 6 июня 2012 г.. Получено 8 января, 2012.
  16. ^ Петерсен, Нэнси (9 октября 2003 г.). «Маршрут 100 теряется через Западный Честер». The Philadelphia Inquirer. Получено 20 января, 2014.
  17. ^ «Мост Rt. 100 закрыт в Эльсмире из-за падения бетона». Филадельфия, Пенсильвания: WPVI-TV. 24 февраля 2015 г.. Получено 8 Марта, 2015.
  18. ^ «Аварийный ремонт настила моста через Восточную железную дорогу Пенн потребует закрытия участка маршрута 100 / Дюпон-роуд». Департамент транспорта штата Делавэр. 24 февраля 2015 г.. Получено 8 Марта, 2015.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных