Железнодорожная станция Даддингстон и Крейгмиллар - Википедия - Duddingston & Craigmillar railway station
Даддингстон и Крейгмиллар | |
---|---|
Сайт станции (2007) | |
Место расположения | Craigmillar, Эдинбург, Город Эдинбург Шотландия |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Предварительная группировка | Северо-Британская железная дорога |
Пост-группировка | ЛНЕР Шотландский регион Британских железных дорог |
Ключевые даты | |
1 декабря 1884 г. | Открыт |
10 сентября 1962 г. | Закрыто |
Координаты: 55 ° 56′07 ″ с.ш. 3 ° 08′31 ″ з.д. / 55,9353 ° с. Ш. 3,1419 ° з.
Даддингстон и железнодорожный вокзал Крейгмиллар железнодорожная станция в Шотландии на Эдинбургская пригородная и южная железная дорога. Он обслуживал районы Даддингстон и Крейгмиллар на юге Эдинбурга. Он был открыт 1 декабря 1884 года.
Станция Duddingston & Craigmillar закрылась в 1962 году, когда пассажирские железнодорожные перевозки были прекращены с линии Edinburgh Suburban, хотя сама линия была сохранена на железнодорожные перевозки использовать. Маршрут по-прежнему используется для грузовых перевозок и по сей день, поэтому грузовые поезда избегают главных станций Эдинбурга - Эдинбург-Уэверли и Хеймаркет, и иногда по этой линии проходят пассажирские поезда.
Будущее
Местный группа адвокатов, Capital Rail Action Group (CRAG), проводит кампанию по открытию линии SSJR для пассажирских перевозок и предлагает использовать ее либо как пригородная электричка услуга или как Скоростной трамвай система, чтобы сформировать продолжение предстоящего Эдинбургская трамвайная сеть.[1] После обращения в Шотландский парламент в 2007 году предложение было отклонено в 2009 году транспортными планировщиками из-за предполагаемой стоимости.[2]
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Newington | Эдинбургский пригород и Саутсайд Джанкшен Железная дорога Северо-Британская железная дорога | Портобелло |
Эдинбургский пригород и Southside Junction Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рекомендации
- ^ «Открытие Южного Подводного» (PDF). Преобразовать Шотландию. Март 2007. Архивировано с оригинал (PDF) 11 августа 2011 г.. Получено 8 января 2010.
- ^ "Официальный отчет Комитета по общественным обращениям". Шотландский парламент. 27 января 2009 г. Архивировано с оригинал 5 июня 2011 г.. Получено 8 января 2010.
Эта статья о железнодорожном вокзале Шотландии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |