Эйдзи Митука - Википедия - Eiji Mitooka

Эйдзи Митука
水 戸 岡 鋭 治
Эйдзи Митука на церемонии обрезки ленты на станции Фудзисан в июле 2011 г.
Родившийся	(1947-07-05) 5 июля 1947 г. (возраст 73) Префектура Окаяма
Национальность	Японский
Род занятий	Управляющий директор Don Design Associates
Известен	Промышленный дизайн

Эйдзи Митука (水 戸 岡 鋭 治, Митука Эйдзи, родился 5 июля 1947 года в г. Префектура Окаяма ) японец промышленный дизайнер, иллюстратор, управляющий директор компании промышленного дизайна Don Design Associates (ド ー ン デ ザ イ ン 研究所). Он также работает консультантом по дизайну в Кюсю Железнодорожная Компания (Дж. Р. Кюсю).^[1]

биография

Митука окончил техническую школу Окаяма в 1965 году.^[1]

После окончания средней школы Митука работала в Studio Silvo Coppola в Италии, прежде чем в 1972 году основала компанию Don Design Associates.^[1] Компания курирует дизайн-проекты зданий, интерьеров, железнодорожного транспорта, графики и изделий.^[1]

В октябре 2011 года Mitooka была удостоена 59-й Премия Кикучи Кан, ежегодно представляемый Bungei Shunju литературный журнал и Общество содействия развитию японской культуры.^[2]

Проекты

Проекты JR Кюсю

Кюсю Синкансэн серии 800, 2004 г.

• Станция Кагосима-Тюо (бывшая станция Ниси-Кагосима) здание^[1]
• Станция Кумамото строительство^[1]
• 787 серии Цубаме электропривод, 1993 Премия Голубая лента победитель^[1]
• 883 серии Соник электрический многоканальный блок, обладатель награды Blue Ribbon в 1996 году^[1]
• Юфуин-но Мори II Дизель-электропоезд KiHa 72, 1999 г.^[3]
• 885 серии Камоме электрический многоканальный блок, обладатель премии Blue Ribbon Award 2001^[1]
• Юфуин-но Мори I Реконструкция дизель-поездов серии KiHa 70, 2003 г.^[3]
• Юфу DX Реконструкция дизель-поездов серии KiHa 183, 2004 г.^[3]
• Хаято-но-Казэ Реконструкция дизель-поездов серии KiHa 47, 2004 г.^[3]
• Транс-Кюсю Лимитед Экспресс Реконструкция дизель-поездов серии KiHa 185, 2004 г.^[3]
• Синкансэн серии 800, 2005 Лавровая премия победитель^[1]
• KiHa 125-400 серии Умисачи Ямасачи поезд (в эксплуатации с 10 октября 2009 г.)^[4]
• Ибусуки но Таматебако дизель-поезд (в эксплуатации с 2011 г.)^[5]
• KiHa 185 серии Поезд (в строю с 8 октября 2011 г.)^[4]
• Семь звезд на Кюсю Экскурсионный поезд класса люкс (в эксплуатации с октября 2013 г.)^[6]
• 305 серии Пригородные поезда EMU для Линия Чикухи (в эксплуатации с февраля 2015 г.)^[7]
• Ару Реша Экскурсионный поезд класса люкс (в эксплуатации с августа 2015 г.)^[8]
• BEC819 серии аккумуляторные электропоезда для Линия Фукухоку Ютака и Главная линия Тикухо (в эксплуатации с октября 2016 г.)^[9]
• Кавасеми Ямасеми переоборудование двухвагонного дизель-нескольких туристических поездов (в эксплуатации с весны 2017 г.)^[10]
• 811 серии Ремонт ЭВС с 2017 г.^[11]

• 

  EDMU серии Кюсю 787 JR в апреле 2011 г.

• 

  Электропоезд JR Kyushu 883 серии в марте 2010 г.

• 

  Юфуин-но Мори II DMU в августе 2008 г.

• 

  ЭВС серии 885 в августе 2010 г.

• 

  Юфуин-но Мори I DMU в августе 2006 г.

• 

  Хаято-но-Казэ DMU

• 

  Транс-Кюсю Лимитед Экспресс KiHa 185 серии DMU в сентябре 2010 г.

• 

  KiHa 125-400 серии Умисачи Ямасачи поезд в июне 2010 г.

• 

  KiHa 47 Ибусуки но Таматебако поезд в августе 2012 г.

• 

  KiHa 185 серии Поезд, Октябрь 2011 г.

• 

  Семь звезд на Кюсю в ноябре 2013 г.

• 

  Электропоезд JR Kyushu 305 серии в январе 2016 г.

• 

  JR Kyushu KiHa 40 Ару Реша trainset в октябре 2015 г.

• 

  Аккумуляторный поезд серии JR Kyushu BEC819 в июне 2016 г.

Fujikyu проекты

• Fujikyu 1200 серии Фудзи Тодзан Дэнша реконструкция поезда, 2009 г.^[12]
• Линия Фудзикюко Станция Симойошида ремонт, 2009 г.^[13]
• Линия Фудзикюко Станция Фудзисан ремонт, 2011 г.^[14]
• Fujikyu 6000 серии электропривод (в эксплуатации с февраля 2012 г.)^[15]
• Fujikyu 8500 серии Fujisan View Express ремонт поезда, ввод в эксплуатацию в апреле 2016 г.^[16]

• 

  Fujikyu серии 1200 Фудзи Тодзан Дэнша EMU в октябре 2010 г.

• 

  Отремонтированная станция Симойосида на линии Фудзикюко в августе 2009 г.

• 

  Электрический многоканальный блок Fujikyu серии 6000

• 

  Электропоезд Fujikyu 8500 серии в июне 2016 г.

Другие железнодорожные проекты

• Электрическая железная дорога Вакаяма Линия Кишигава ремонт поезда (с марта 2006 г.)^[17]
• Электрический трамвай Окаяма Момо трамвай^[1]
• Hisatsu Orange Railway Апельсин Ресторан Экспресс туристический поезд (в эксплуатации с марта 2013 г.)^[18]
• Китакинки Танго Железнодорожный: Ремонт двух дизельных вагонов КТР700 (Акамацу и Аомацу) повторный ввод в эксплуатацию с марта 2013 года по цене около 40 миллионов иен.^[19]
• Железная дорога Кумагава Линия Юномаэ: Пять дизельных автомобилей будут поставлены в 2013 и 2014 финансовых годах.^[20]
• JR Сикоку Шиман Торокко (し ま ん ト ロ ッ コ) ремонт поезда, возобновление работы с 5 октября 2013 г.^[21]
• Китакинки Танго Железнодорожный: Ремонт дизельного вагона KTR800 KTR803, возврат в эксплуатацию с 1 ноября 2013 г.^[22]
• Синано железная дорога: 115 серии Рокумон преобразование туристического поезда^[23]
• Киото Танго Железнодорожный: Ремонт двух двухмашинных автомобилей KTR8000 Танго Дискавери Наборы DMU будут переименованы Танго-но Уми в течение 2015 финансового года^[24]
• Нагарагава Железная дорога: Восстановление двух дизельных автомобилей серии Nagara 300, чтобы они стали Нагара Экскурсионный поезд, поступивший в строй весной 2016 г.^[25]
• Izukyu Corporation: Восстановление Альфа Резорт 21 тренироваться, чтобы стать Королевский экспресс экскурсионный поезд, поступающий в эксплуатацию летом 2017 г.^[26]

• 

  «Электромобиль Ичиго» на линии Кишигава электрической железной дороги Вакаяма, 2006 г.

• 

  Окаяма Трамвай 9200 серии Трамвай "Момо"

• 

  Оранжевая железная дорога Хисацу Апельсин Ресторан Экспресс туристический поезд в июле 2013 г.

• 

  Китакинки Танго Железнодорожный дизельный вагон 708, Аомацу, Апрель 2013

• 

  Дизельные вагоны Kumagawa Railroad KT501 - KT503 в декабре 2014 г.

• 

  JR Сикоку Шиман Торокко, Октябрь 2013

• 

  Синано железная дорога Рокумон 115 серия EMU в феврале 2015 г.

• 

  Киото Танго Железная дорога KTR8000 Танго-но Уми DMU в октябре 2016 г.

Выставки

• Выставка Эйдзи Митука Великой железнодорожной эры: от Экибена до Синкансэн (水 戸 岡 鋭 治 の 大 鉄 道 時代 ら 新 幹線 ま で) Axis Gallery, Токио, 8–23 октября 2011 г.^[27]
• Выставка дизайна железных дорог Эйдзи Митука: от Экибена до Синкансэн (水 戸 岡 鋭 治 の 鉄 道 デ ザ イ ン 展 駅 弁 か ま で) Art Tower Mito Contemporary Gallery, 7 июля - 30 сентября 2012 г.^[28]

Библиография

• Митука, Эйдзи (1985). Аэрография в рендеринге. Ван Ностранд Рейнхольд. п. 133. ISBN  978-0442260828.
• Митука, Эйдзи (21 декабря 2004 г.). ぼ く は 「つ ば め」 の デ ザ イ ナ ー - 九州 新 幹線 800 系 誕生 物語 [Цубамэ 800 Кюсю Синкансэн История дизайна]. Коданша. п. 155. ISBN  978-4062125321.
• Митука, Эйдзи (6 июня 2007 г.). 旅 す る デ ザ イ ン で め ぐ 九州 水 戸 岡 鋭 治 の ン 画集 [Вокруг Кюсю]. Shogakukan. п. 145. ISBN  978-4096820124.
• Митука, Эйдзи (1 августа 2009 г.). 水 戸 岡 鋭 治 の 「正 デ ザ イ ン - 私 は な 九州 九州 新 幹線 に 貼 た の か? [«Правильный» дизайн железной дороги Эйдзи Митуки - почему я применил золотой лист к Кюсю Синкансэн]. Коцу Симбунша. п. 198. ISBN  978-4330087092.
• Митука, Эйдзи (11 декабря 2009 г.). 電車 の デ ザ イ ン [Дизайн железнодорожного транспорта]. Чуокорон Шинша. п. 205. ISBN  978-4121503367.

Рекомендации

внешняя ссылка

• «Путешествие со скоростью в высоком стиле», интервью правительства Японии по связям с общественностью с Эйдзи Митука, август 2011 г.