Речной монитор класса эннс - Enns-class river monitor

Enns monitor.jpg
SMS Enns
Обзор класса
Имя:Сава
Строители:
Операторы:
Предшествует:Темы учебный класс
Преемник:Сава учебный класс
Построен:1912–1915
В сервисе:1914–1958
Завершенный:2
Потерял:1
На пенсии:1
Общие характеристики
Тип:Речной монитор
Смещение:540 тонн (530 длинных тонн)
Длина:57,9 м (190 футов 0 дюймов)
Луч:10,3 м (33 футов 10 дюймов)
Проект:1,3 м (4 фута 3 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:2 Паровые машины тройного расширения
Скорость:13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
Классифицировать:690 морских миль (Бессарабия, Вторая Мировая Война)
Дополнение:95 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:

В Эннс-учебный класс речной мониторбыли построены для Австро-венгерский флот в середине 1910-х гг. Два корабля учебный класс были приписаны к Дунайская флотилия и участвовал в Первая Мировая Война. Корабли пережили войну и были переданы в Румыния и вновь созданный Королевство сербов, хорватов и словенцев (позже Югославия) как репарации.

Описание и конструкция

Корабли имели полная длина 57,9 м (190 футов 0 дюймов), луч 10,3 м (33 фута 10 дюймов) и нормальной осадкой 1,3 м (4 фута 3 дюйма). Они перемещенный 540 тонн (530 длинных тонн), а их экипаж состоял из 95 офицеров и рядовых.[1] В Эннскорабли класса оснащались двумя паровые машины тройного расширения, каждый вращает один вал, используя пар, генерируемый двумя Котлы тысячелистника.[1] Мощность двигателей составляла 1500–1700 единиц. индикаторная мощность (1100–1300 кВт) и были разработаны для достижения максимальной скорости 13,5 узлы (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч). Они перевезли 75 длинных тонн (76 т) горючее.[2]

Основное вооружение Эннсречных мониторов класса 120 мм (4,7 дюйма) / L45[а] оружие в одном турель вперед боевая рубка и три 120 мм (4,7 дюйма) / L10 гаубицы в тыл, в индивидуальных бронированных куполах. Также они установили два индивидуальных 66 мм (2,6 дюйма) / СУМКА L50 зенитные орудия, и шесть пулеметы.[1] Максимальный диапазон их Škoda 120-мм (4,7 дюйма) орудия L / 45 составляло 15 километров (9,3 мили).[3] Их броня состояла из пояс и переборки 40 мм (1,6 дюйма) толщиной, палуба броня толщиной 25 мм (0,98 дюйма), а их боевая рубка, орудийные башни и башенки были толщиной 50 мм (2,0 дюйма).[1]

Корабли

КорабльНовое имяСтроитель[1]Положил[1]Запущен[1]Введен в эксплуатацию[1]Судьба
SMS ЭннсДраваStabilimento Tecnico Triestino, Линц1912Сентябрь 1914 г.17 октября 1914 г.Затоплен, 11/12 апреля 1941 г.[4]
SMSгостиницаБессарабияГанц Данубиус, Будапешт191325 февраля 1915 г.11 апреля 1915 г.Списано?

Карьера

В течение Вторая Мировая Война, Бессарабия был единственным из семи румынских речных мониторов, оснащенным новыми турелями. Это происходило между 1942 и 1943 годами, когда она полностью перестраивалась и модернизировалась на Galați. Ее вооружение в конечном итоге состояло из двух спаренных 120-мм морских орудий, шести 37-мм зенитных орудий и четырех 20-мм зенитных орудий.[5] Он также имел дальность действия 690 морских миль, что более чем достаточно, чтобы пересечь самый большой восточно-западный протяженный путь. Черное море, что составляло 635 морских миль (Черное море было область деятельности румынского флота времен Второй мировой войны).[6]

Примечания

  1. ^ L / 45 обозначает длину пистолета. В данном случае пушка L / 45 имеет калибр, а это означает, что длина пушки в 45 раз превышала диаметр канала ствола.

Сноски

  1. ^ а б c d е ж грамм час Грегер 1976, п. 142.
  2. ^ Информационная группа Джейн 1989, п. 315.
  3. ^ Грегер 1976, п. 9.
  4. ^ Шено 1980, п. 357.
  5. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., стр. 352–353
  6. ^ Е. Е. Шведе, Военные флоты 1939–1940 гг., Рипол Классик, 2013, с. 120–121.

Рекомендации

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-146-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фрэмптон, Виктор; Сиче, Эрвин и Стюарт, Чарльз Л. (2006). «Вопрос 22/04: Австро-венгерские наблюдатели за рекой Дунай». Военный корабль Интернэшнл. XLIII (3): 239–243. ISSN  0043-0374.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грегер, Рене (1976). Австро-венгерские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Аллан. ISBN  978-0-7110-0623-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Халперн, Пол Г. (2012). Военно-морская история Первой мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-266-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Информационная группа Джейн (1989) [1946/47]. Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны. Лондон: Studio Editions. ISBN  978-1-85170-194-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Информационная группа Джейн (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Лондон: Studio Editions. ISBN  978-1-85170-378-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маршалл, Крис (1995). Энциклопедия кораблей: история и характеристики более 1200 кораблей. Нью-Йорк: Barnes & Noble. ISBN  978-1-56619-909-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Нихорстер, доктор Лео (2013). "Боевой приказ Балканских операций Речной флотилии Королевского флота Югославии 6 апреля 1941 года". Д-р Лео Нихорстер. Получено 23 мая 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шорс, Кристофер Ф .; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1987). Воздушная война за Югославию, Грецию и Крит, 1940–41.. Лондон: Граб-стрит. ISBN  978-0-948817-07-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Терзич, Велимир (1982). Slom Kraljevine Jugoslavije 1941: узроци и последице пора [Распад Королевства Югославия в 1941 году: причины и последствия поражения] (на сербохорватском). 2. Белград, Югославия: Народная книга. OCLC  10276738.CS1 maint: ref = harv (связь)