Эскадрильи 15 - Escadrille 15

Эскадрильи РЭП 15 - МС - 15 - Н 15 - СПА - 15
Активный1912
Страна Франция
ОтветвлятьсяРундель ВВС Франции до 1945 года. Svg  French Air Service
ТипИстребительная эскадрилья
ПомолвкиСтример службы Первой мировой войны без надписи.png
Первая Мировая Война

Эскадрильи 15 один из старейших подразделений ВВС Франции, который был основан 22 августа 1912 г. в г. Реймс, Франция, и все еще активен.

История

Escadrille 15 изначально был оборудован машинами Robert-Esnault-Pelleterie K 80. Когда разразилась Первая мировая война, эскадрилья вступил в действие. Он перемещал базы 16 раз в течение августа и сентября 1914 года. 7 октября 1914 года он был размещен в X Armee из Французская армия.[1]

30 марта 1915 г. он был переоборудован Morane-Saulnier L самолет, став Эскадрильи MS 15. В сентябре 1915 года он снова торгует машинами, получая Nieuport 11s и переименовывается Эскадрильи № 15. В эскадрилья затем был объединен в для этого случая Groupe de Chasse вместе с Эскадрильи F 16 и Эскадрильи N 57. Под командованием капитана Поля де Пьюти это группа был привержен Третья битва при Артуа. 24 октября 1915 г. группа был процитирован за его производительность.[1]

В начале марта 1916 г. Эскадрильи № 15 переехал в окрестности Верден. 8 мая 1916 г. он был переведен в X Armee. 13 декабря 1916 г. он снова переехал в VI Армей. Он был собран в новый Groupe de Combat 13 12 марта 1917 г. эскадрилья снова был откомандирован с 17 марта по 6 июня 1917 г. для поддержки VI Армей. Затем он вернулся GC 13 до конца войны.[1]

17 октября 1917 г. эскадрилья был снабжен SPAD бойцов, и стал Escadrille SPA 15. Под новым названием агрегат будет дважды цитируется за свои дела. 10 сентября 1918 г. он снова участвовал в группа цитата. Из 166 воздушных побед, одержанных GC 13, Escadrille SPA.15 было засчитано 73 победы над самолетами и семь над воздушные шары наблюдения.[1]

Эскадрильи 15 продолжает службу в нынешних ВВС Франции.

Командиры

  • Capitaine De Chaunac Lanzac
  • Капитан Рене Гейбле
  • Капитан Макс Буше: 30 марта 1915 г. - 30 апреля 1915 г.
  • Капитан Рене Турин: 1 мая 1915 г. - KIA 6 сентября 1916 г.
  • Лейтенант Жорж Луи: 7 сентября 1916 - 15 сентября 1916
  • Капитан Ив де Шамбодуан д'Эрсевиль: 16 сентября 1916 г. - начало сентября 1917 г.
  • Лейтенант Пауль Гастин: начало сентября 1917 г. - 8 октября 1917 г.
  • Лейтенант Фердинанд Шевийон: 9 октября 1917 года - конец войны[1]

Известный персонал

Самолет

Сноски

  1. ^ а б c d е ж грамм Фрэнкс, Бейли 1992, стр. 90.

Рекомендации

  • Франк, Норман; Фрэнк У. Бейли. За фронтом: полный список истребительных асов и частей ВВС США и Франции, 1914-1918 гг. Граб-стрит, 1992. ISBN  0-948817-54-2, ISBN  978-0-948817-54-0.

дальнейшее чтение

  • Бейли, Фрэнк В. и Кристоф Кони. Хронология войны французской авиации, 1914-1918: повседневные притязания и потери французских пилотов-истребителей, бомбардировщиков и двухместных пилотов на Западном фронте. Лондон: Граб-стрит, 2001.
  • Давилла, Джеймс Дж. И Артур М. Солтан. Французские самолеты времен Первой мировой войны. Стратфорд, Коннектикут: Flying Machines Press, 1997.
  • Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920. Венсен: История службы воздуха, 2004. ISBN  2-11-094692-X

внешняя ссылка