Французский фрегат Vendémiaire - French frigate Vendémiaire

Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Vendémiaire.

РАН-ИФР 2013 Д3 124.JPG
Фрегат Vendémiaire в 2013
История
Франция
Имя:Vendémiaire
Тезка:Месяц Vendémiaire
Заказал:1991
Строитель:Chantiers de l'Atlantique
Выложено:17 января 1992 г.
Запущено:23 августа 1992 г.
Введен в эксплуатацию:21 октября 1993 г.
Домашний порт:Нумеа
Идентификация:Номер вымпела: F 734
Положение дел:в сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:Флореаль-учебный класс фрегат
Смещение:
Длина:93,5 м (306 футов 9 дюймов)
Луч:14 м (45 футов 11 дюймов)
Проект:4,3 м (14 футов 1 дюйм)
Движение:
Скорость:20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч)
Классифицировать:9,000 nmi (17000 км; 10000 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Войска:24 морских пехотинца
Дополнение:90
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС ДРБВ-21С (Марс)
  • Навигационный радар Racal Decca RM1290
  • Посадочный радар Racal Decca RM1290
Электронная война
и приманки:
  • ARBG-1A Сайгон
  • 2 системы приманки Dagaie
Вооружение:
На самолетах:1 Пантера вертолет
Авиационные объекты:Полетная палуба и ангар

Vendémiaire это Флореаль-учебный класс фрегат (Французский: фрегат наблюдения) из Французский флот. Это пятый корабль класса, названный в честь Vendémiaire, первый месяц Республиканский календарь. Корабль построен в г. Сен-Назер, Франция в 1992 году и принят на вооружение в 1993 году. Vendémiaire дислоцируется на французских территориях Тихого океана для патрулирования.

Дизайн и описание

В Флореаль-учебный класс фрегаты были спроектированы в ответ на потребность в дешевом военном корабле, способном действовать в районах с низкой угрозой и способном выполнять общие функции патрулирования. В результате Флореаль были построены в соответствии с коммерческими стандартами в области хранения боеприпасов, вертолетного оборудования и устранения повреждений, что значительно снизило стоимость судов. В Флореаль класса были разработаны для использования модульной конструкции, что позволило сократить время их строительства.[1]

Vendémiaire имеет стандартное водоизмещение из 2600 тонны (2,600 длинные тонны ) и 3000 тонн (2950 длинных тонн) при полной нагрузке. Фрегат измеряет 85,2 метра (279 футов 6 дюймов). длинный между перпендикулярами и 93,5 метра (306 футов 9 дюймов) общий с луч 14 метров (45 футов 11 дюймов) и проект 4,3 м (14 футов 1 дюйм).[2][3] Благодаря широкой балке фрегата на корабле установлены стабилизаторы оперения.[4]

Фрегат питается от комбинированный дизель и дизель (CODAD) система, состоящая из четырех SEMT Pielstick 6 PA6 L280 BPC дизельные двигатели ведя два вала, каждый поворачивая ГУБЫ гребной винт регулируемого шага. Система CODAD оценивается в 6580 киловатты (8,820 л.с. ) Судно также оборудовано одним 203-киловаттным (272 л.с.) носовое подруливающее устройство. Благодаря коммерческой конструкции все четыре дизеля расположены в одном машинном отделении для простоты обслуживания. Обе дизельное топливо и TR5 авиационное топливо доставляется на борт в одном месте на корме по сравнению с судами военно-морской постройки, которые имеют два. На судне также есть три дизель-электрических генератора мощностью 750 кВт (1010 л.с.), расположенных в носовой части и на корме машинного отделения.[4][5] Vendémiaire имеет максимальную скорость 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч) и дальность полета 9000 морские мили (17000 км; 10000 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч).[2]

Vendémiaire был вооружен двумя Exocet MM38 ракеты класса "земля-земля" в пусковых установках, расположенных по центру на миделе надстройка.[2] Однако по окончании жизненного цикла ракеты в 2014 году пусковые установки были сняты как Французский флот не намеревался заменять возможности на борту кораблей.[6] Корабль также устанавливает один 100-мм турель CADAM с системой управления огнем Najir, расположенной впереди, и двумя 20-мм орудия Modèle F2 расположен в верхней части кормовой надстройки. Корабль оборудован турелью DRBV-21C (Mars), навигацией Racal Decca RM1290 и десантной Racal Decca RM1290. радары вместе с системой перехвата связи ARBG-1A Saïgon, радиолокационной системой перехвата CSF ARBR 16A и двумя системами-ловушками Dagaie.[2]

Фрегат оснащен вертолетом размером 30 на 15 метров (98 на 49 футов). посадочная площадка расположен на корме и 10 на 15 метров (33 на 49 футов) ангар.[2][7] Корабль способен эксплуатировать Eurocopter AS565 Пантера вплоть до состояние моря 5.[2][4] Vendémiaire способен управлять вертолетами размером до Eurocopter AS332 Супер Пума. Корабль имеет экипаж из 90 человек, включая экипаж и офицеров, и 24 морских пехотинца, вмещающих еще 13 человек.[2]

Строительство и карьера

Vendémiaire рядом с Нумеа

Vendémiaire был заказан в составе третьей пары в январе 1991 г. Chantiers de l'Atlantique для строительства на их дворе в Сен-Назер, Франция и киль был положил 17 января 1992 года. Фрегат построен по модульному принципу, что позволило сократить время постройки судна. Vendémiaire был запущен 23 августа 1992 г. и заказанный вошел в состав ВМС Франции 21 октября 1993 г.[1][2][примечание 1] Следующий ходовые испытания, Vendémiaire отплыл для Арсенал де Лорьян, Лорьян где были установлены и прошли дальнейшие испытания оружие и датчики.[4]

Vendémiaire был назначен на Нумеа, Новая Каледония в Тихом океане.[2] Фрегат был переброшен в Восточный Тимор как часть возглавляемой Австралией ИНТЕРФЕТ целевая группа по поддержанию мира с 20 сентября по 17 ноября 1999 года.[8]

Vendémiaire рядом с Ocean Terminal, Гонконг, 2011 г.

В 2011 году корабль отправился в тур по Китаю с остановкой в Гонконг. Vendémiaire был открыт для публики 17 апреля 2011 года в Гонконге.[9] Корабль снова посетил город с 26 февраля по 2 марта 2018 года и был открыт для общественных экскурсий.[10] В октябре 2013 года судно участвовало в Международный обзор флота 2013 в Сидней, Австралия.[11]

С 1 по 3 июня 2015 г. Vendémiaire выполнял миссии французского суверенитета Остров Мэтью и остров Хантера.[12] В 2015 году следующие Циклон Пэм Франция заказала Vendémiaire отплыть из Нумеи в Вануату проводить съемку вместе с самолетами с территории острова.[13]

После операций Cyclone Pam, Vendémiaire отплыл в Веллингтон, Новая Зеландия в апреле 2016 г., чтобы принять участие в АНЗАК поминовения.[14] В мае 2016 года фрегат остановился на Пусан, Южная Корея для совместных тренировок с Республика Корея ВМС.[15] 27 июля 2017 года судно перехватило 1,4 тонны (1,5 тонны) кокаин с парусника Афалина от побережья Тонга.[16] С 17 по 21 февраля 2018 г. фрегат посетил Инчхон, Южная Корея, выполняющая совместные операции с ВМС Республики Корея.[15]

6 апреля 2019 г. Vendémiaire проплыл через Тайваньский пролив, в тени китайских военно-морских сил.[17] Китай выступил с дипломатическим протестом после Vendémiaire предположительно нарушил территориальные воды Китая; Франция считает Тайваньский пролив международными водами и заявляет о своем праве на свобода навигации.[18][19] Vendémiaire впоследствии отсутствовал на праздновании 70-летия Флот Народно-освободительной армии в Циндао, на котором она должна была присутствовать.[20][21] В сентябре 2019 г. Vendémiaire присоединились к военно-морским частям из Королевский флот Австралии и Японские морские силы самообороны за военно-морские учения у берегов Австралии.[22]

Примечания

  1. ^ Gardiner, Chumbley & Budzbon спустили судно на воду 29 августа и сдало его в эксплуатацию 20 октября.

Цитаты

  1. ^ а б Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г. С. 119–120.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Сондерс 2009, п. 258.
  3. ^ Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г., п. 119.
  4. ^ а б c d Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г., п. 120.
  5. ^ Массико 2010 С. 53–54.
  6. ^ Грозело, Винсент (26 ноября 2015 г.). "Les frégates deillance évoluent" [Развиваются фрегаты наблюдения]. meretmarine.com (На французском). Получено 30 декабря 2019.
  7. ^ Массико 2010, п. 55.
  8. ^ Стивенс, Дэвид (2007). Сила за счет разнообразия: совместная военно-морская роль в операции «Стабилизация» (PDF). Рабочие бумаги. 20. Канберра: Sea Power Center - Австралия. п. 14. ISBN  978-0-642-29676-4. ISSN  1834-7231. Архивировано из оригинал (PDF) 10 сентября 2012 г.. Получено 6 сентября 2010.
  9. ^ де Чанжи, Флоренция (18 апреля 2011 г.). "Les Rameaux et laiplomatie franco-chinoise" [Рамо и франко-китайская дипломатия]. Le Monde (На французском). Получено 28 декабря 2019.
  10. ^ Юнг, Раймонд (21 февраля 2018 г.). «Гонконгская публика получит шанс сесть на борт фрегата ВМС Франции Vendémiaire во время предстоящего захода в порт». Южно-Китайская утренняя почта. Получено 28 декабря 2019.
  11. ^ "La frégate de Vendémiaire s'intègre à l'International Fleet Review (IFR) en Australie" [Наблюдательный фрегат Vendémiaire присоединяется к Международному обзору флота (IFR) в Австралии]. colsbleus.fr (На французском). 2 октября 2013 г.. Получено 28 декабря 2019.
  12. ^ "Mission de souveraineté pour le Vendémiaire" [Миссия суверенитета Вандемайра]. colsbleus.fr (На французском). 17 июня 2015 г.. Получено 28 декабря 2019.
  13. ^ Куку, Джошуа (14 марта 2015 г.). «Помощь усилилась после чудовищного циклона Вануату». Сува, Фиджи: ReliefWeb. Агентство Франс Пресс. Архивировано из оригинал 10 сентября 2015 г.. Получено 15 марта 2015.
  14. ^ «« Vendémiaire »примет участие в памятных мероприятиях ANZAC». Посольство Франции в Новой Зеландии. 25 сентября 2016 г.. Получено 28 декабря 2019.
  15. ^ а б "Escale de la frégate de Vendémiaire à Incheon (17–21 февраля 2018 г.)" [Фрегат наблюдения Vendémiaire в Инчхоне (17-21 февраля 2018 г.)]. Посольство Франции в Сеуле. 22 февраля 2018 г.. Получено 28 декабря 2019.
  16. ^ Лагно, opex360.com (2 августа 2017 г.). "Nouvelle-Calédonie: La frégate de Vendémiaire intercepte 1,4 tonne de cocaïne" [Новая Каледония: фрегат наблюдения Vendémiaire перехватывает 1,4 тонны кокаина] (на французском языке). Получено 28 декабря 2019.
  17. ^ Али, Идрис и Стюарт, Фил (25 апреля 2019 г.). «Эксклюзив: в редких случаях французский военный корабль проходит через Тайваньский пролив». Yahoo News. Рейтер. Получено 28 декабря 2019.
  18. ^ Лефхалер, Винсент (28 апреля 2019 г.). "Le Vendémiaire au coeur d'un инцидент дипломатического франко-китайского происхождения" [Вандемайр в эпицентре франко-китайского дипломатического инцидента]. franceinfo (На французском). Получено 28 декабря 2019.
  19. ^ Гвиберт, Натали и Педролетти, Брюс (26 апреля 2019 г.). «Напряженность во Франции и в Китае после прохода по французскому« Вендемайру »в детруа Тайвана» [Напряженность между Францией и Китаем после прохода фрегата «Вандемайр» в Тайваньском проливе]. Le Monde (На французском). Получено 28 декабря 2019.
  20. ^ Вадель, Джоанна (25 апреля 2019 г.). «Инцидент военно-морского въезда во Францию ​​и Китай в тайваньской политике» [Морской инцидент между Францией и Китаем в Тайваньском проливе]. RTL (На французском). Агентство Франс-Пресс. Получено 28 декабря 2019.
  21. ^ "Детройт-де-Тайван: инцидент на военно-морском въезде во Францию ​​и Китай" [Тайваньский пролив: военно-морской инцидент между Францией и Китаем]. La Croix (На французском). Агентство Франс Пресс. 25 апреля 2019 г.. Получено 28 декабря 2019.
  22. ^ "La frégate Vendémiaire au coeur de la coopération renforcée entre la France et ses partenaires de l'Indopacifique" [Фрегат Vendémiaire в центре расширенного сотрудничества между Францией и ее партнерами в Индо-Тихоокеанском регионе]. colsbleus.fr (На французском). 24 сентября 2019 г.. Получено 28 декабря 2019.

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Массико, Жан (2010). Navires de guerre et marine française (На французском). Тулон, Франция: Десноэль. ISBN  978-1-4461-4597-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009–2010 гг. (112 изд.). Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN  0-7106-2888-9.CS1 maint: ref = harv (связь)