Фрегат типа "Флореаль" - Floréal-class frigate

Vendemiaire 2.jpg
Фрегат Vendémiaire ВМС Франции
Обзор класса
Имя:Флореаль класс
Строители:Chantiers de l'Atlantique, Сен-Назер
Операторы:
Предшествует:D'Estienne d'Orves класс
В комиссии:1992 – настоящее время
Завершено:
  • 6 (Франция)
  • 2 (Марокко)
Активный:
  • 6 (Франция)
  • 2 (Марокко)
Общие характеристики французских фрегатов
Тип:Фрегат
Смещение:
Длина:93,5 м (306 футов 9 дюймов)
Луч:14 м (45 футов 11 дюймов)
Проект:4,3 м (14 футов 1 дюйм)
Движение:
Скорость:20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч)
Ассортимент:9,000 nmi (17000 км; 10000 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Войска:24 морских пехотинца
Дополнение:90
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС ДРБВ-21С (Марс)
  • Навигационный радар Racal Decca RM1290
  • Посадочный радар Racal Decca RM1290
Электронная война
и приманки:
  • ARBG-1A Сайгон
  • 2 системы приманки Dagaie
Вооружение:
На самолетах:1 Пантера вертолет
Авиационные объекты:Полетная палуба и ангар

В Флореаль класс это разновидность светового "наблюдения" фрегаты " (Французский: фрегат наблюдения) разработан для нужд Французский флот заказан в 1989 году. Корабли названы в честь месяцев Республиканский календарь. Они используют стандарты постройки торговых судов. Фрегаты были построены между 1990 и 1993 гг. Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назер, Франция. Шесть французских кораблей этого класса, Флореаль, Прерий, Nivôse, Ventôse, Vendémiaire и Жерминаль, остаются в действующей службе.

Основное вооружение кораблей - два Экзосет MM38 ракеты класса "земля-земля" и 100-мм (4 дюйма) турель CADAM, но в 2014 году экзосеты были удалены в конце их жизненного цикла. Суда имеют максимальную скорость 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч) и может перевозить 24 морских пехотинца. Суда используются в основном для патрулирования Французские заморские департаменты и регионы в Тихом, Индийском океане и Карибский бассейн регионов, но участвовали как в военных, так и в гуманитарных операциях в Персидский залив и Гвинейский залив.

Еще два корабля были заказаны Королевский марокканский флот в июле 1999 года. Построенные Chantiers de l'Atlantique в 2001–2002 годах, они напоминают французские суда с небольшими изменениями. Их основное вооружение - две ракеты Exocet и одна 76-мм (3 дюйма) пушка Otobreda. Два фрегата, Мохаммед V и Хасан II, поступившие на вооружение в 2002–2003 годах и используются в основном для обучения и патрулирования.

Дизайн и описание

Жерминаль в Шербур

В Флореаль Класс возник из-за необходимости производить более дешевый фрегат для патрулирования в малоопасных условиях территориальных вод Франции и исключительная экономическая зона. В корпус и надстройка сделаны из сварных сталь с поперечным переборки.[1] Фрегаты Флореаль класс есть стандартное водоизмещение из 2600 тонны (2,600 длинные тонны ) и 3000 тонн (2950 длинных тонн) при полной нагрузке. Фрегаты измеряют 85,2 метра (279 футов 6 дюймов). длинный между перпендикулярами и 93,5 метра (306 футов 9 дюймов) в общем и целом с луч 14 метров (45 футов 11 дюймов) и проект 4,3 м (14 футов 1 дюйм).[2][3] Благодаря широкой балке фрегатов они оснащены стабилизаторы плавников.[4]

Фрегаты оснащены комбинированный дизель и дизель (CODAD) система, состоящая из четырех SEMT Pielstick 6 PA6 L280 BPC дизельные двигатели ведя два вала, каждый поворачивая ГУБЫ гребной винт регулируемого шага. Система CODAD оценивается в 6580 киловатты (8,820 л.с. ) Суда также оснащены одним 203-киловаттным (272 л.с.) носовое подруливающее устройство. У них также есть сдвоенные рули направления. Благодаря коммерческой конструкции все четыре дизеля расположены в одном машинном отделении для простоты обслуживания. И то и другое дизельное топливо и TR5 авиационное топливо доставляется на борт в одном месте на корме по сравнению с судами военно-морской постройки, которые имеют два. На судах также есть три дизель-электрических генератора мощностью 750 кВт (1010 л.с.), расположенных в носовой части и на корме машинного отделения.[4][5] В Флореальфрегаты класса имеют максимальную скорость 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч) и дальность полета 9000 морские мили (17000 км; 10000 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч).[2]

Первоначально класс должен был быть вооружен только тем вооружением, которое потребуется для патрульной миссии, но позже это было увеличено.[4] Фрегаты были вооружены двумя Экзосет MM38 ракеты класса "земля-земля" в пусковых установках, расположенных в центре надстройки миделя. Каждая ракета имела дальность действия 42 км (26 миль), несла боеголовку массой 165 кг (364 фунта) и могла развивать скорость до 0,9 Маха.[2] Однако в конце жизненного цикла ракеты в 2014 году пусковые установки были сняты, поскольку ВМС Франции не собирались заменять возможности на борту кораблей.[6] Корабли устанавливают один 100-мм турель CADAM с системой управления огнем Najir, расположенной впереди. Орудие 100 мм (4 дюйма) может стрелять 78 выстрелов в минуту, каждый снаряд весит 13,5 кг (30 фунтов) на дальность до 17 километров (11 миль). Фрегаты также оснащены двумя 20-мм орудия Modèle F2 Расположенный в верхней части кормовой части надстройки, он может производить 720 выстрелов в минуту на расстояние до 10 километров (6,2 мили). Фрегаты оснащены дежурным дозорным DRBV-21C (Mars), навигацией Racal Decca RM1290 и десантной Racal Decca RM1290. радары вместе с системой перехвата связи ARBG-1A Saïgon, радиолокационной системой перехвата CSF ARBR 16A и двумя системами-ловушками Dagaie.[2]

Корабли Флореаль смонтировать вертолет размером 30 на 15 метров (98 на 49 футов) посадочная площадка расположен на корме и 10 на 15 метров (33 на 49 футов) ангар.[2][7] Фрегаты способны управлять находящимися на борту Eurocopter AS565 Пантера вплоть до состояние моря 5,[2][4] и способны управлять вертолетами размером до Eurocopter AS332 Супер Пума. Корабли имеют экипаж из 90 человек, включая экипаж и офицеров, и 24 морских пехотинца, вмещающих еще 13 человек.[2] Корабли оснащены улучшенным медицинским оборудованием, включая комнату для консультаций и больничные койки для использования во время гуманитарных миссий.[4]

строительство

Ventôse

Первые два корабля были заказаны 20 января 1989 года, вторая пара - 9 января 1990 года, а последние два - в январе 1991 года. Корабли названы в честь месяцев Республиканский календарь.[2] Корабли построили Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назер, Франция. Они были построены с использованием методов гражданского строительства в качестве меры экономии. Снижение стоимости позволило ВМС Франции построить три по цене одного. La Fayette-класс фрегат. Этот метод также использовался для более поздних La Fayette класс. Следующий ходовые испытания, суда были отправлены в Арсенал де Лорьян в Лорьян установить свое оружие.[1]

Корабли в классе

Флореаль в Бора бора
Французский флот[2]
Вымпел нет.имяСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСтатус
F 730ФлореальChantiers de l'Atlantique, Сен-Назер, Франция2 апреля 1990 г.6 октября 1990 г.27 мая 1992 г.В сервисе
F 731Прерий11 сентября 1990 г.16 марта 1991 г.20 мая 1992 г.В сервисе
F 732Nivôse16 января 1991 г.10 августа 1991 г.16 октября 1992 г.В сервисе
F 733Ventôse28 июня 1991 г.14 марта 1992 г.5 мая 1993 годаВ сервисе
F 734Vendémiaire17 января 1992 г.23 августа 1992 г.21 октября 1993 г.В сервисе
F 735Жерминаль17 августа 1992 г.14 марта 1993 г.18 мая 1994В сервисе

обслуживание

В Флореаль-класса фрегатов основная цель ВМС Франции - патрулирование и поддержка французских войск в Французские заморские департаменты и регионы. Суда также могут быть использованы для гуманитарных миссий, сопровождения кораблей и специальных миссий.[8] Флореаль и Nivôse базируются на Реюньон, Vendémiaire в Нумеа, Прерий в Таити и Ventôse и Жерминаль в Мартиника.[2][9] Фрегаты участвовали в военных операциях в составе возглавляемой Австралией ИНТЕРФЕТ,[10] в Операция "Несокрушимая свобода" в Персидский залив[11] И в Операция Аталанта у берегов Сомали.[12] Они служили в силах помощи ураганам,[13] и операции по восстановлению разбитого самолета.[14]

Варианты экспорта

Королевский марокканский флот

Королевский марокканский флот Мохаммед V

В Королевский марокканский флот управляет двумя Флореальфрегаты класса, Мохаммед V и Хасан II. Два фрегата названы в честь покойных королей. Мохаммед V и Хасан II. Они были приобретены с тремя вертолетами Panther в июле 1999 года. Марокканские фрегаты этого класса похожи на те, что находятся на вооружении Франции, с некоторыми изменениями. Фрегаты оснащены системой CODAD, состоящей из тех же четырех дизельных двигателей SEMT Pielstick 6 PA6 L280 BPC, приводящих в движение два вала, каждый из которых вращает гребной винт регулируемого шага LIPS. Система CODAD рассчитана на 7200 киловатт (9600 л.с.). Суда также оснащены одним носовым подруливающим устройством мощностью 250 киловатт (340 л.с.). Другие отличия включают одно 76-мм (3 дюйма) пушка Otobreda башня с системой управления огнем Najir, расположенной впереди вместо французской 100-мм пушки. Фрегаты могут быть вооружены двумя 20-мм пушками F2, расположенными в верхней части кормовой надстройки, но не поставлялись с установленным вооружением. Вместо 20-мм (0,8 дюйма) орудия марокканские Флореальфрегаты могут быть оснащены сдвоенными пусковыми установками для Симбад ракеты земля-воздух. Марокканские фрегаты оснащены двумя радарами Decca Bridgemaster, один для использования в качестве навигационного радара, другой для управления вертолетом, и радиолокационной системой электронного наблюдения Thomsen-CSF ARBR 17.[15]

Корабли в классе

Королевский марокканский флот[15]
Вымпел нет.имяСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСтатус
611Мохаммед VChantiers de l'Atlantique, Сен-Назер, ФранцияИюнь 1999 г.9 марта 2001 г.12 марта 2002 г.В сервисе
612Хасан IIДекабрь 1999 г.11 февраля 2002 г.20 декабря 2002 г.В сервисе

Филиппины

STX France представила модернизированный вариант Флореаль класс, который он предлагал Филиппинский флот в 2014.[16][17]

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ а б Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г. С. 119–120.
  2. ^ а б c d е ж г час я j Сондерс 2009, п. 258.
  3. ^ Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г., п. 119.
  4. ^ а б c d е Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г., п. 120.
  5. ^ Массико 2010 С. 53–54.
  6. ^ Грозело, Винсент (26 ноября 2015 г.). "Les frégates deillance évoluent" [Развиваются фрегаты наблюдения]. meretmarine.com (На французском). Получено 30 декабря 2019.
  7. ^ Массико 2010, п. 55.
  8. ^ Массико 2010, п. 50.
  9. ^ Грозело, Винсент (12 июля 2017 г.). "Les Floréal Auront un Successeur Spécifique" [У Floréals будет конкретный преемник]. meretmarine.com (На французском). Получено 20 ноября 2020.
  10. ^ Стивенс, Дэвид (2007). Сила за счет разнообразия: совместная роль флота в стабилизации операций (PDF). Рабочие бумаги. 20. Канберра: Sea Power Center - Австралия. п. 14. ISBN  978-0-642-29676-4. ISSN  1834-7231. Архивировано из оригинал (PDF) 10 сентября 2012 г.. Получено 6 сентября 2010.
  11. ^ "Histoire et actualités de la frégate Nivôse" [История и новости Frigate Nivôse]. netmarine.net (На французском). Архивировано из оригинал на 2008-11-06. Получено 1 января 2020.
  12. ^ «Подозреваемые пираты спасены в Аденском заливе». CNN. 5 декабря 2008 г.. Получено 1 января 2020.
  13. ^ Бритц, Кэролайн (7 сентября 2017 г.). "Ouragan Irma: Deux frégates françaises vont porter help aux îles sinistrées" [Ураган Ирма: два французских фрегата для помощи островам, пострадавшим от бедствия]. meretmarine.com (На французском). Получено 24 декабря 2019.
  14. ^ "Rescatados 16 cuerpos en el océano" [16 тел обнаружены в океане]. BBC Mundo (на испанском). 7 июня 2009 г.. Получено 31 декабря 2019.
  15. ^ а б Сондерс 2009, п. 531.
  16. ^ "STX France lève le voile sur Defendseas". Меретмарин (На французском). 30 октября 2014 г.. Получено 25 апреля 2015. (требуется подписка)
  17. ^ "STX France se relance dans le militaire". Меретмарин (На французском). 27 октября 2014 г.. Получено 25 апреля 2015. (требуется подписка)

использованная литература

  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Массико, Жан (2010). Navires de guerre et marine française (На французском). Тулон, Франция: Десноэль. ISBN  978-1-4461-4597-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009–2010 гг. (112 изд.). Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN  0-7106-2888-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки