Фриц Глатц - Fritz Glatz
Фридрих "Фриц" Глатц (21 июля 1943 - 14 июля 2002) Австрийский автогонщик из Вена. Он мчался под псевдонимами Пьер Шове и Фредерико Карека а также ряд других.[1]
Глатц начал свою карьеру в 1980 году, участвуя в гонках в Чемпионат Германии по Формуле-3. В следующем году он участвовал в этой серии, а также Чемпионат Европы по Формуле-3 и сделал его Чемпионат Европы по Формуле 2 дебют. Он участвовал в 10 гонках Формулы-2 в 1982 г. Бертрам Шефер Расинг но не сумел набрать очки, с лучшим финишем 8-м. В 1983 году снова сделал 10 стартов Формулы 2, на этот раз за Emco Sports но только дважды финишировал и не набрал очков. В 1984 году он вернулся в Emco Sports и, наконец, пробился в очки, заняв 6-е место в Donington Park, с его единственным очком, достаточно хорошим для 15-го места в чемпионате. Формула 2 уступила место Международная Формула 3000 в 1985 и "Шове" всего две попытки забежать с Орека, не финишировав в обеих гонках. В 1986 он ездил в Формуле 3000 почти все время в течение Jordan Racing но лучше всех финишировал 14-м и ни разу не прошел квалификацию. Еще он проехал на двух Чемпионат мира по спорту-прототипам гонки для двух команд (Roy Baker Racing в Хересе и Martin Schanche Racing в Нюрбургринге, оба раза не набравшие очков). Глатц не участвовал в гонках в 1987 году, но в 1988 вернулся в Формулу 3000 в 45 лет, постоянно участвуя в гонках за Racetech 3000. Однако после 3 неудач в квалификации в 6 гонках он покинул команду и ушел в Мэджвик Интернэшнл. Его лучшим результатом в сезоне было 12-е без учета очков. Он также сделал 3 старта чемпионата мира по спортивным прототипам. В 1989 году он сделал один старт в первом сезоне Британская Формула 3000, что было достаточно для 13-го места. Он сделал несколько запусков спортивных автомобилей в течение 1990-х годов, в основном в Interserie.
В 2002 году он управлял автомобилем 1996 года выпуска. Стрелки Работа ног FA17 Формула один машина в EuroBOSS гонка на Автодром Мост когда его машина отскочила от тротуара и взлетела в воздух.[2] Глатц скончался от полученных травм.[1]
Гоночный рекорд
Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | Джо Гартнер Гонки | Toleman TG280 | BMW | SIL | HOC | THR | NÜR | ВАЛ | КРУЖКА | PAU | PER | СПА | ДОН | MIS | ЧЕЛОВЕК 16 | NC | 0 | |
1982 | Бертрам Шефер Расинг | Maurer MM82 | BMW | SIL 13 | THR 15 | NÜR | КРУЖКА Ret | ВАЛ 8 | PAU DNPQ | СПА 16 | HOC 9 | ДОН 14 | ЧЕЛОВЕК | PER Ret | MIS Ret | NC | 0 | |
Рик Уайман Гонки | Ральт RT4 | Харт | HOC 11 | |||||||||||||||
1983 | Emco Sports | Дух 201 | BMW | SIL Ret | THR Ret | HOC Ret | NÜR | ВАЛ Ret | PAU Ret | БАНКА Ret | ДОН 13 | MIS Ret | PER | ZOL 12 | КРУЖКА Ret | NC | 0 | |
1984 | Emco Sports | Minardi M283 | BMW | SIL Ret | HOC Ret | THR | 15-е | 1 | ||||||||||
Дух 201B | ВАЛ Ret | КРУЖКА Ret | ||||||||||||||||
Март 842 г. | PAU Ret | HOC 7 | MIS 9 | PER | ДОН 6 | BRH 11 |
Полные результаты International Formula 3000
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | Equipe Oreca | Март 85B | Cosworth | SIL DNS | THR | стандартное восточное время | NÜR C | ВАЛ | PAU | СПА | DIJ | PER | ÖST | ZAN Ret | ДОН | NC | 0 |
1986 | Эдди Джордан Расинг | Март 86B | Cosworth | SIL | ВАЛ Ret | PAU DNQ | СПА Ret | ИМО Ret | КРУЖКА 18 | PER | ÖST DNQ | BIR | ОШИБКА 14 | БАНКА Ret | NC | 0 | |
1988 | Racetech 3000 | Рейнард 88D | Cosworth | JER Ret | ВАЛ DNQ | PAU Ret | SIL 19 | MNZ DNQ | PER | BRH DNQ | BIR | NC | 0 | ||||
Мэджвик Интернэшнл | Лола Т88 / 50 | ОШИБКА Ret | ZOL | DIJ 14 |
Рекомендации
- ^ а б Фриц Глатц, GrandPrix.com, 19 июля 2002 г., дата обращения 31.01.2011.
- ^ Дженкинс, Ричард. Пьер Шове, Старые гоночные автомобили, Проверено 31 января 2011 г.