GTA West Corridor - Википедия - GTA West Corridor

В Западный коридор GTA обозначенный транспортный коридор на западе Большой Торонто который подлежит постоянному планированию и анализу со стороны Министерство транспорта Онтарио.

Предлагаемая автомагистраль будет служить внешней орбитальная кольцевая дорога вокруг населенных пунктов Brampton и Vaughan что разрешило бы движение между Юго-Западный Онтарио и Онтарио коттеджный поселок или же Северный Онтарио чтобы обойти большую часть Большого Торонто. Тем не менее, автомагистраль вызвала критику за ее воздействие на окружающую среду, в том числе озабоченность по поводу ее воздействия на определенные сельскохозяйственные угодья в Зеленый пояс и обвинения это будет способствовать разрастание городов и стимулировать дорожное движение.[1][2]

Финансирование строительства автомагистрали не выявлено, и строительство начнется как можно раньше в 2020-х годах.[3] В декабре 2015 года Министерство транспорта приостановило процесс экологической оценки, поскольку министр транспорта Стивен Дель Дука ждал отчета консультативной группы.[4] Однако 15 ноября 2018 г. Прогрессивный консерватор Правительство Онтарио объявило о возобновлении приостановленной экологической экспертизы коридора GTA West.[5]

Предлагаемый маршрут

Текущие предложения маршрута ставят его отправной точкой на развязке Шоссе 401 и Шоссе 407 ETR на Стилз-авеню и Девятой линии на границе Холтона-Пила. Автострада будет вращаться вокруг западной и северной окраин Брамптона, обеспечивая доступ к Шоссе 410. После Брэмптона он пойдет на восток, чтобы соединиться с Шоссе 400, проходя к югу от Болтон и к северу от Кляйнбург. Автострада будет иметь развязку с Шоссе 427 после завершения продления этого маршрута на север.

История

2005 к 2018

Западный коридор GTA был идентифицирован в План роста Большой золотой подковы в 2005 году. В то время было сочтено необходимым дальнейшее исследование для уточнения коридора и определения того, какие транспортные средства, если таковые имеются, должны быть построены.[нужна цитата ]

Ранние концепции Западного коридора GTA включали более длинный маршрут, идущий с востока на запад между Гвельфом и шоссе 400, который не пересекал шоссе 401 или 407. Потенциальная автострада в таком коридоре в сочетании с запланированной расширенное шоссе 7, приведет к протяженному параллельному маршруту к северу от шоссе 401 от Регион Ватерлоо до шоссе 400. Однако анализ показал ограниченный спрос на такой маршрут, а также экологические последствия нового пересечения Ниагарский откос были значительными. К 2011 году эти концепции были отброшены, и планирование было сосредоточено на орбитальной концепции, которая пересекалась бы с шоссе 401 в Милтон или Халтон-Хиллз к востоку от существующего пересечения Ниагарского откоса.[нужна цитата ]

На предварительной карте района исследований, опубликованной в марте 2011 года, предлагается объездная дорога, которая будет проходить по юго-восточным окраинам холмов Халтон, лежащих примерно в пяти-восьми километрах к северу от шоссе 401, в основном параллельно, прежде чем завершиться в Милтоне. Пересмотренная область предварительного исследования в июне 2012 года, поскольку это предложение было исключено, вместо этого предлагается расширение шоссе 401 к западу от шоссе 407 через Милтон.[6][7]

После того, как коридор был преобразован в определенную зону планирования маршрута, в ноябре 2012 года был завершен этап 1 экологической оценки коридора GTA West.[8] Этап 2 начался в феврале 2014 года с целью разработки эскизного проекта автомобильной дороги в зоне планирования маршрута.[9]

16 декабря 2015 г. министр транспорта, Стивен Дель Дука объявил, что приостанавливает процесс экологической оценки и что проект будет рассмотрен с обновлением, обещанным в 2016 году.[10]

9 февраля 2018 года правительство Онтарио отменило строительство шоссе для коридора GTA West Corridor, поскольку в рекомендации консультативной группы экспертов говорилось, что предлагаемое шоссе в коридоре GTA West не лучший способ удовлетворить меняющиеся потребности в транспорте.[11]

2018, чтобы представить

В июне 2018 г. исполнилось пятнадцать лет Либеральное правительство в Онтарио закончился, когда Прогрессивные консерваторы пришел к власти. 15 ноября новое правительство объявило, что возобновит приостановленную экологическую оценку коридора GTA West Corridor, чтобы ускорить движение и уменьшить заторы на дорогах.[12] В сентябре и октябре 2019 года была проведена серия центров общественной информации, в которых были объявлены предпочтительные маршруты и места пересадок.[13]

7 августа 2020 года провинция подтвердила предпочтительный маршрут автомагистрали. Это включало изменение местоположения одной развязки.[14]

Предлагаемые развязки (с указанием первоначального местоположения) находятся в следующих местах:

  • Транспортная развязка 401/407
  • Бульвар Уинстона Черчилля к югу от Эмблтон-роуд
  • Bovaird Drive к западу от Mississauga Road
  • Mayfield Road к западу от Mississauga Road
  • Шоссе 10 (Улица Хуронтарио ) к северу от Old School Road
  • Расширение (перестроено) Шоссе 410 к северу от Old School Road
  • Bramalea Road к северу от Old School Road
  • Airport Road к северу от Old School Road / Healey Road
  • Гор-роуд к югу от Хили-роуд
  • Humber Station Road к северу от Mayfield Road (первоначально предполагаемая развязка с Coleraine Drive к северу от Mayfield Road)
  • Расширение Шоссе 427 к северо-востоку от Шоссе 50 и Нэшвилл-роуд
  • Шоссе 27 к северу от Кирби-роуд
  • Weston Road к северу от Кирби-роуд (частичная развязка)
  • Шоссе 400 к северу от Кирби-роуд

Халтон – Пил шоссе

В Халтон – Пил шоссе (или «Скоростная автомагистраль Хэлтон-Хиллз») - это связанное с этим шоссе. С 2007 по 2010 год, параллельно с первым этапом исследования GTA West, проводившимся провинцией, муниципалитеты Halton Region и Область пилинга завершили собственное исследование, Исследование транспорта в пограничной зоне Халтона-Пила (HPBATS). HPBATS рекомендовала шоссе север-юг к востоку от Джорджтаун и к западу от Брамптона, который соединится на севере с потенциальным шоссе GTA West с востока на запад.[15][16] В то время не было ясно, будет ли потенциальная магистраль GTA West огибать северо-западный край Брэмптона и проходить по этому коридору, а шоссе Халтон-Пил было выдвинуто как потенциальный дополнительный проект. Два года спустя провинциальное исследование рекомендовало, чтобы часть его нового шоссе GTA West проходила по коридору, в целом аналогичному шоссе Halton – Peel. На веб-сайте GTA West отмечается, что «министерство взяло на себя ответственность за это исследование, и некоторые из возможных альтернативных маршрутов GTA West отражают суть рекомендованной HPBATS дорожной сети».[3]

Рекомендации

  1. ^ Предлагаемое шоссе для мощения части Зеленого пояса вызывает споры
  2. ^ Шоссе GTA West: дальновидность или ретро-ошибка?
  3. ^ а б Часто задаваемые вопросы о GTA West
  4. ^ https://www.yorkregion.com/news-story/7271111-fate-of-future-400-series-highway-through-vaughan-still-up-in-air/
  5. ^ https://www.fin.gov.on.ca/fallstatement/2018/chapter-1c.html#section-5
  6. ^ http://www.gta-west.com/pdf/2-2011/6720-GTAW%20Preterior%20Route%20Planning%20Study%20Area.pdf
  7. ^ http://www.gta-west.com/pdf/11-15-12/Preservations%20Route%20Planning%20Study%20Area%20Nov%202012.pdf
  8. ^ Архив GTA West Stage 1
  9. ^ Расписание второго этапа GTA West
  10. ^ «Онтарио рассмотрит проект Западного коридора Большого Торонто». Правительство Онтарио. 16 декабря 2015 г.
  11. ^ https://news.ontario.ca/mto/en/2018/02/ontario-not-moving-forward-with-highway-for-gta-west-corridor.html
  12. ^ https://www.fin.gov.on.ca/fallstatement/2018/chapter-1c.html#section-5
  13. ^ «Предпочтительные места обмена» (PDF). gta-west.com. Сентябрь 2019. Получено 29 марта, 2020.
  14. ^ «Объявление о предпочтительном маршруте: GTA West» (PDF). AECOM. Получено 8 августа, 2020.
  15. ^ Исследование транспорта в пограничной зоне Халтона-Пила
  16. ^ Сообщите о призывах к новой автостраде и объездной дороге Norval

внешняя ссылка