General Electric GE4 - General Electric GE4

GE4
General Electric GE4 2.JPG
General Electric GE4 / J5 дожигание турбореактивный
ТипТурбореактивный
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительGeneral Electric
Первый забег1967
Основные приложенияБоинг 2707
Произведено1967 - 1972
Количество построенных3[нужна цитата ]
Разработано изGeneral Electric YJ93
Макет одновального ТРД GE4 / J5 с дожиганием

В General Electric GE4 турбореактивный двигатель был разработан в конце 1960-х годов как силовая установка для Боинг 2707 сверхзвуковой транспорт. GE4 представлял собой девятиступенчатый одновальный турбореактивный двигатель с осевым потоком, основанный в основном на General Electric YJ93 который питал Североамериканский XB-70 бомбардировщик.[1] GE4 был самым мощным двигателем своей эпохи, вырабатывая 220 кН сухого веса и 290 кН на форсажной камере.[2] Boeing 2707 был отменен в 1971 году, положив конец дальнейшим работам над GE4.

Технические характеристики (GE4 / J5P)

Данные из [3][4]

Общие характеристики

  • Тип: Турбореактивный
  • Длина: 27 футов 4 дюйма (8331 м)
  • Диаметр: 5 футов 11 дюймов (1803 м)
  • Сухой вес: 11300 фунтов (5100 кг)[5]

Компоненты

Спектакль

Прочие характеристики

  • Диаметр на входе компрессора: 60,6 дюйма (1539 мм)[5]
  • Диаметр выхлопного сопла: 74,2 дюйма (1880 мм)
  • Основной воздушный поток: 620 фунтов (280 кг) в секунду
  • Шум:
    • Взлетная: 104 дБ
    • Боковая линия: 117 дБ
    • Подход: 107 дБ

Смотрите также

Связанная разработка

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

использованная литература

  1. ^ FLIGHT International. 6 января 1966 г. с. 33.
  2. ^ FLIGHT International. 6 января 1972 г. С. 16а-17.
  3. ^ "ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ СУПЕРЗВУКОВОГО ТРАНСПОРТА. ПРЕДЛОЖЕНИЕ ФАЗА III. МОДЕЛЬ BOEING 2707". Получено 2008-12-29.[постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ FLIGHT International. 5 января 1967 г. с. 23.
  5. ^ а б c d е ж г Авиационные двигатели мира, Пол Х. Уилкинсон, 1970. ISBN  0-911710-24-8