Джордж Армор - George Armour

Для шотландского художника см. Джордж Денхольм Броня.

Джордж Армор
Георгия-доспехи-фото-вторая-пресвитерианская-церковь-оф-Чикаго.png
Броня около 1870-е годы
Родившийся(1812-04-24)24 апреля 1812 г.
Кэмпбелтаун, Шотландия
Умер13 июня 1881 г.(1881-06-13) (69 лет)
Брайтон, Англия
Место отдыхаКладбище Грейсленд, Чикаго, Иллинойс
41 ° 57′16 ″ с.ш. 87 ° 39′44 ″ з.д. / 41,9545 ° с.ш.87,662278 ° з.д. / 41.9545; -87.662278,
НациональностьАмериканец
Род занятий
Политическая партияРеспубликанец
Супруг (а)Барбара Эллисон Армор (замужем в 1850–1881; его смерть)
Дети5
СемьяСемейство доспехов
Подпись
Джордж-броня-подпись.png

Джордж Армор (24 апреля 1812 - 13 июня 1881) был шотландским американским бизнесменом и филантропом, известным своим вкладом в глобальный процесс распределения товаров. Ему приписывают разработку элеватор система, устанавливающая стандарты торговли зерном в качестве директора и президента Чикагская торговая палата (CBT), основав Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси (CBQ), Коммерческий клуб Чикаго , YMCA из Чикаго, Merchants 'Loan & Trust Company (MLTC), предшественник Континентальный Иллинойс, а Чикагская академия изящных искусств который позже стал Школа Художественного института Чикаго и Художественный институт Чикаго. За свою карьеру он работал директором нескольких известных компаний.

Как основатель Armor, Dole & Co и других фирм, он создал первую обширную систему больших механизированных элеваторы в Чикаго и, таким образом, обеспечили доставку зерна со Среднего Запада Америки по всему миру. Во время его пребывания в должности CBT стандартизировал сортировку и продажу зерна и создал первые товарные фьючерсные рынки. Он был «широко известен как отец элеваторной системы».[1] или как «хищное кровососущее насекомое».[2]

Ранние годы

Карта расположения первых кают в Аргайл, штат Иллинойс, включая местоположение кают, принадлежащих Джону и Джорджу Арморам - около 1830-е годы [3]

Джордж Армор родился 24 апреля 1812 года в г. Кэмпбелтаун, Шотландия, на Малл оф Кинтайр.[4]Броня была колесный мастер и проложил себе путь через океан на корабле Купер или плотник.[5]

В 1834 году Армор со своим братом Джоном и двоюродным братом Джеймсом сапожником покинул Кэмпбелтаун и совершил путешествие в Оттава, Иллинойс Вскоре после прибытия в Оттаву братья отправились на север, в то место, которое тогда называлось "Поселение Аргайл " возле Рокфорд, Иллинойс Братья построили домик размером 14 на 14 футов в надежде заявить о праве собственности на лес и прерии, но «сельское хозяйство им не нравилось».[6]

В 1836 году во время поездки в Шотландию братья помогли своему другу Джону Гринли и его семье сбежать из Кэмпбелтауна, чтобы избежать ареста Гринли одним из Герцог Аргайл После побега братья предоставили Гринли проезд в США и поселили Гринли в хижине, которую они построили в поселении Аргайл.[7] Впоследствии Армор жил в Джолиет и Локпорт, Иллинойс и вошел в бизнес мерчендайзинга.[8]В то время оба города быстро расширялись из-за строительства канала Иллинойс и Мичиган.[9] Локпорт стал штаб-квартирой для строительства канала в 1837 году.[10]

Склад Доспехов, Сенека, Иллинойс

Позже Armor стала субподрядчиком George Steel.[8] Сталь родилась в Форфаршир, Шотландия в 1797 году и прибыл в Чикаго в 1837 году.[11] Steel прибыла в США по контракту на строительство участка канала Иллинойс и Мичиган, но работы были остановлены из-за аварии. Паника 1837 года. Компания Steel and Armor построила секцию Канал Иллинойс и Мичиган где-то между 1836 и 1848 годами.[12][13]Они также построили часть CBQ. Железная дорога была построена в марте 1848 г. и завершена в 1853 г.[8]Компания Armor была подрядчиком на прокладку 16 миль (из 181 мили) дороги для ROCK, строительство которой началось в 1851 году и было завершено к 1854 году.[14] Броня, скорее всего, тоже работала на Галена и Чикаго Юнион Рейлроуд - первая железная дорога, построенная к западу от Чикаго, и высокоприбыльное предприятие, основавшее Уильям Б. Огден и Джордж Смит как важнейшие фигуры в истории Чикаго.[15] Смит оперировал "Wildcat Bank "который выпустил денежные средства, которые использовались для оплаты рабочих, в том числе сотрудников Armour.[16]

В начале 1850-х Армор переехал в Чикаго.[8] Его брат Джон Армор остался в Оттаве, где стал успешным бизнесменом. Из многих инвестиций Джона Армура осталась одна. Склад доспехов построен в 1861 году.[а][17] Напротив, Джордж Армор - за следующие тридцать лет - превратился из мастера в одного из самых богатых и влиятельных бизнесменов Америки.[b]

Процветание в Чикаго

Элеватор Munger & Armor, Чикаго, Иллинойс, 1868 г.?

В Чикаго Армор воссоединился с Джорджем Стилом, который стал преуспевающим чикагским бизнесменом. В 1852–1853 годах Стил был президентом Чикагской торговой палаты. В 1856 году на территории Стила было построено новое трехэтажное здание: офис и склад, расположенный у подножия улицы Ла-Салл на Саут-стрит, и это стало первым постоянным домом для CBT.[18][19] Армор был одним из первых членов CBT, а также начал то, что стало его визитной карточкой - строительство элеваторов и управление ими.[нужна цитата ]

До усилий Armour в Соединенных Штатах было построено небольшое количество так называемых «элеваторов». Лифт Дарта был первым в мире паровым элеватором. Он был спроектирован и построен Джозеф Дарт и Роберт Данбар в 1842 году в Буффало, штат Нью-Йорк. Первый большой паровой элеватор, построенный в Чикаго для перегрузки зерна с железнодорожных путей, находился на северной стороне, на Река Чикаго, к западу от Уэллс-стрит. Он был построен Джорджем А. Гиббсом и Е. В. Гриффином из Gibbs, Griffin & Company в 1854 году.[20][13] Возможно, он также назывался железнодорожным лифтом Chicago & Galena Union Railroad. [21]

В 1854 году Джордж Стил приобрел склад и построил еще один элеватор к западу от склада Gibbs, Griffin and Company. Он мог работать как по каналу, так и по железной дороге. Лифт имел вместимость 100 000 бушелей и располагался на улицах Франклина и Ривер - на железнодорожном пути Chicago & Galena Union Railroad на улице North Water Street.[18]

В том году сгорел склад Steel[12] и Стил продали собственность Уэсли Мангеру и Джорджу Армору. Мангер владел небольшой мельницей в Уокигане, которая сгорела.[13] Как Munger & Armor,[22] они построили первый современный паровой элеватор в Чикаго.[23][8][22] Элеватор был построен в 1855 году и имел вместимость 300 000 бушелей.[24]

Влияние Армура как бизнесмена из Чикаго росло, и в 1856 году Армор впервые был избран директором CBT.[25]

В 1860 году он присоединился к Чарльзу Сиднею Доулу,[26] Джеймс Генри Дойл[27] и Уэсли Мангер[28] и они сформировали Armor, Dole & Co.[29] Компания эксплуатировала элеваторы на базе ЦБК вместимостью 850 000 бушелей. После американская гражданская война, Armor, Dole & Co. оставалась в числе ведущих складов зерна в городе. В 1871 году их лифты имели общую мощность 2,1 миллиона бушелей. К началу 1880-х годов эта цифра выросла до 6,3 миллиона бушелей.[28]

В 1863 году Хирам Уиллер [30][12] поступила в Munger & Armor, которая затем стала Munger, Wheeler & Co.[21] Броня осталась партнером. Компания владела большими элеваторами рядом с депо Чикагской и Северо-Западной железной дороги.[22]

На съезде Чикагского канала 1863 г.[31] Доспех был членом делегации CBT.[32][33] Процедура съезда призвала к законам и бюджетам расширить и углубить Канал Иллинойс и Мичиган и, таким образом, позволяют кораблям плавать между Великие озера и Река Миссисипи.[34]

Факторы успеха

Чтобы добиться успеха в перемещении очень большого количества бушелей зерна, компании Armor требовалось нечто большее, чем конвейерные ленты, приводимые в движение паром.[35] Он нуждался:

  • Продукты, качество которых может быть оценено в соответствии с отраслевыми стандартами
  • Банки, которые не обанкротились и поддерживали стабильные валюты
  • Фьючерсная биржа, на которой заключаются контракты на покупку определенного количества товара или финансового инструмента по определенной цене с поставкой, установленной в определенное время в будущем.

Стандартные системы сортировки зерна

В течение 1830-х годов мешки, бочки или даже ведра с зерном поднимались с судов и на склады с помощью рабочей силы - иногда даже с использованием ковшовые бригады.[36][37] Объемы зерна, перемещаемого по контракту, измерялись тысячами бушелей. К 1840-м годам имел место определенный объем перевозки насыпью, и зерно хранилось в отдельных бункерах, в зависимости от источника на складах, а тяжелые перевозки выполнялись блокировать и ловить запряжены лошадьми. К 1848 году лошадь была заменена паровой машиной, но не блоком и снастью. Перемещаемые суммы исчислялись десятками тысяч бушелей.[38] Если транспортировка зерна должна была составить сотни тысяч бушелей, тогда потребовались изменения.[39]

Когда зерно из нескольких источников должно было быть смешано в силосах вместимостью сотни тысяч бушелей, тогда требуются методы сортировки и проверки качества зерна.[40][41] CBT занимался оценкой и проверкой продуктов со дня своего основания.[42] В 1856 году Армор был избран в совет директоров CBT.[25] В том же году его партнеру Чарльзу Доулу было поручено создать комитет с целью установления оценок путем разделения пшеницы на три стандартных отраслевых сорта.[43] К 1858 году были установлены стандарты сортировки и проверки и созданы механизмы соответствия.[26][44] В 1859 году CBT получил государственную хартию, которая позволила ему вводить в действие стандарты аттестации и проверки на юридически обязательной основе. [45]

Банки, которые не терпят неудач

В банковском деле период с 1837 по 1863 год известен как "Бесплатное банковское обслуживание "эпоха. Это был период"Wildcat Banks ".[46] в Паника 1837 года из 850 банков в США 343 закрылись полностью, 62 - частично.[47] Чтобы бизнес Армура процветал, ему нужен был банк, который не обанкротился. В 1857 г. вместе с Сайрус МакКормик, кто изобрел жнец, и первый мэр Чикаго, Уильям Б. Огден, Армор был основателем, а затем избран директором Merchants 'Loan and Trust Company.[48][49] Книга, изданная MLTC в 1907 г., называется Пятьдесят лет банковской деятельности в Чикаго определили раннюю миссию банков:

Создание Merchants 'Loan and Trust Company было протестом самых солидных бизнесменов и финансистов Чикаго против продолжения безответственной и ненаучной банковской деятельности.[50]

Фиксированная цена с использованием фьючерсных контрактов

В 1865 году CBT признал фьючерсный контракт как законный признак торгов и полные правила были впервые установлены.[51][52] Учитывая рост уверенности в ценообразовании во всем мире, операторы зерновых элеваторов Чикаго получили возможность строить элеваторы емкостью в миллионы бушелей.[53][45]

И больше

Хотя указанные выше три условия могли иметь первостепенное значение для развития бизнеса по хранению зерна, необходимо было устранить ряд других препятствий. Технология перемещения зерна должна была улучшиться, и развитие поездов, судов и конвейеров продолжалось быстрым прогрессом, типичным для девятнадцатого века. Возможно, наиболее важным и менее очевидным аспектом было то, что расположение складов и планирование логистики должны были быть правильными: склады должны были иметь судоходную воду с одной стороны и железные дороги с другой.[54] Судоходные воды должны были дать судам доступ в любой другой порт мира. Железные дороги должны были добраться до десятков тысяч ферм на западе, а также до крупных городов-потребителей на восточном побережье.

Компания Armor полностью осознала необходимость планирования площадки и логистики. Он был сторонником железных дорог и держал акции CBQ, Chicago & Northwestern и Chicago Milwaukee and St Paul Railroads.[8] Позже он был директором РОК.[55] Вероятно, он был одним из немногих акционеров, которые действительно проложили путь. На стороне канала, на Чикагской конвенции 1863 года,[31] Armor был членом делегации CBT[32] - скорее всего, один из немногих, кто действительно рыл канал.

Из-за вероятности взрывы пыли, зерновые склады были частыми площадками для пожаров. Armor также предвидел необходимость полностью финансируемой страховки. Он был местным директором Страховая компания Liverpool & London & Globe, директор Чикагской компании взаимного страхования[56] и директор Страховой компании Merchants.[8]

К 1870 году оставшиеся препятствия для роста были связаны не столько с технологиями, сколько с юридическими и политическими вопросами. В 1870 г. Чикаго Трибьюн сообщил:

Имя кладовщика в Чикаго стало синонимом имени пирата ... Можно смело утверждать, что ни один человек добровольно не отправляет свое зерно в Чикаго, кто может отправить его в другое место. [57]

Чикаго Файр и после

Чикаго в огне, Карриер и Айвс, 1871 г.

В Великий пожар в Чикаго "был пожар, который горел с воскресенья, 8 октября, до раннего вторника, 10 октября 1871 года. В результате пожара погибло до 300 человек, было уничтожено около 3,3 квадратных миль (9 км2) Чикаго, штат Иллинойс, и более 100 000 жителей остались без крова. " Армор и его партнеры, по-видимому, остались невредимыми, но их деловые отношения были полностью нарушены. Были разрушены офисы компаний Armor, Dole and Co, Munger & Wheeler, а также лифт «A» компании Armor, Dole & Co, офисы MLTC, офисы страховой компании Merchants Insurance Company, которые были взорваны, чтобы провести пожарный прорыв, который не удалось, и Офисы CBT.

История о том, как MLTC смог переместить средства банка в разгар пожара, хорошо описана в Развитие Чикаго как финансового центра до конца девятнадцатого века.[58] Также описывалось создание импровизированного банка в столовой Соломона Смита в понедельник, 9 октября, и воссоздание всех счетов даже во всех банках, и большая часть записей клиентов была уничтожена.

Роман Манна и Скотта начался в 1872 году. См. Ниже.

В 1875 году Армор был избран президентом CBT.[c][59][60] Во время своего пребывания в должности, 14 января, король Гавайев посетил торговую площадку CBT, и произошел инцидент расистского характера. Это было подробно освещено Чикаго Трибьюн.[61] Также в течение года впервые можно было покупать и продавать членство.[62] и был учрежден комитет, чтобы сообщить о рекомендации разместить монетный двор США в Чикаго. Отчет был добавлен в качестве приложения к годовому отчету CBT.[59]

Других препятствий для роста было немного. К 1885 году мощность элеваторов Armor, Dole & Co составляла 6 350 000 бушелей с общей пропускной способностью 1 500 000 бушелей в день. [63]

Дело Манна и Скотта

Зерновые элеваторы Munn & Sccott, Чикаго, 1866 г.

Компания по хранению зерна Munn & Scott была основана в 1844 году в Спринг-Бей, штат Иллинойс, к северу от Пеории. К 1856 году Ира Ю. Манн и его партнеры владели большим чикагским элеватором вместимостью 200 000 бушелей. Джордж Л. Скотт присоединился к предприятию в 1858 году, и название было изменено на Munn & Scott. К концу гражданской войны компания владела четырьмя чикагскими зерновыми элеваторами общей вместимостью 2,3 миллиона бушелей, что составляет почти треть от общей мощности всех больших элеваторов города.[64][29][41]

Манн занимал пост президента Чикагской торговой палаты и президента Торговой палаты города в 1868 году. Годовые доходы достигли около 4 миллионов долларов в 1867 году; к 1870 году компания стала ведущим зернохранилищем города.[41]

К 1868 году Munn & Scott и четыре другие фирмы, включая Armor, Dole и Co, доминировали на рынке элеваторов в Чикаго. Они были объединены в бизнес-пул, каждый из которых имел частичный интерес друг к другу, поэтому они могли устанавливать цены и выполнять грязные уловки, включая мошенническую оценку, нечестное взвешивание, смешивание оценок, ограничение конкуренции, сокрытие информации о хранилище и выдачу ложных сведений. квитанции.[62]Джозеф Медилл, чья газета сделала своей причиной регулирование складских помещений, красочно сформулировал это:

Пятьдесят миллионов бушелей зерна, которые въезжают в Чикаго и из него. ежегодно, полностью контролируются несколькими складскими работниками и железнодорожниками. Они образуют грандиозное кольцо, выжимающее пот и кровь из производителей Иллинойса. В основном законе нет положения, стоящего между неограниченной алчностью монополии и общими правами народа; но большого, трудолюбивого, терпеливого быка, земледельца, кусают и истекают кровью, преследуют и истязают эти хищные кровососущие насекомые.[2]

Фирма Munn & Scott была одновременно основной причиной жалоб и лидером в борьбе против эффективного контроля со стороны CBT.[41] Летом 1872 года было разоблачено, что эта фирма массово обманывала клиентов, используя несколько методов. Стало известно, что зерновые расписки Munn & Scott на сумму 300 000 бушелей не были обеспечены зерном.[65][66] Если бы разрешить делу Манна и Скотта пойти своим чередом, это вызвало бы панику, которая распространилась бы на весь Северо-Запад. Армор, молчаливый партнер фирмы, вероятно, мог полностью избежать или уклониться от любой личной ответственности в этом вопросе.[8] Вместо этого Armor купил интересы Манна за 10 долларов.[67] и спокойно принялся закупать зерно, чтобы его поступления были хорошими.[68]

Когда репортер из Трибуна Взяв у него интервью по этому поводу, Армор отказался сказать что-либо по этому поводу, но попросил в качестве особой услуги, чтобы в газете не упоминалось об этом. По его словам, он просто выполнил свой долг, и это может помешать бизнесу страны, если об этом напишут в газетах.[8]
К этому времени фирма Munn & Scott обанкротилась из-за сделки по спекуляции зерном, и Ира Манн и Джордж Скотт обнаружили, что теперь они являются исключительно сотрудниками самой Armor.[нужна цитата ]

В том же году компании Munn & Scott было предъявлено обвинение в нарушении новых правил штата Иллинойс, которые позволяли штату проверять и регулировать лифты. Манн и его компания достигли самой продолжительной известности в 1876–1877 гг., Когда Верховный суд США в Манн против Иллинойса отклонил аргумент Манна о том, что государство не имело права регулировать частные предприятия, такие как элеваторы.[69][64]

После кончины Munn & Scott и принятия новых законов и дополнений к правилам CBT, неприязнь «складских рабочих», казалось, уменьшилась. Мошенничество и попытки загнать в угол рынки продолжали иметь место, но, похоже, это были действия мошенников, а не основные структурные недостатки складской системы.

Личная, политическая и благотворительная жизнь

Армор женился на Барбаре Эллисон (1826–1898) в начале 1850-х годов. Она родилась в Абердин, Шотландия и эмигрировала в Чикаго, когда была очень маленькой. Их первый сын Джон родился в 1851 году. Мичиган-авеню возле Монро-стрит.[70]

Великий пожар в Чикаго нарушил личную жизнь Армура. Он потерял свой дом, свою церковь, свою детскую школу. Он также потерял гражданские проекты, которым он посвятил много времени, в том числе YMCA, Вефиль моряков и Чикагскую академию дизайна.

После пожара в Чикаго семья построила и переехала в новый дом на юге 1945 года. Prairie Avenue в 1872 г.[71] У них также была дача в Waukegan, Иллинойс.[70]

Во время путешествия в Европу с надеждой поправить здоровье Армор умер от ревматизма сердца в Брайтон, Англия 13 июня 1881 г.[4][72] Его тело было возвращено в США, и он был похоронен в Кладбище Грейсленд в Чикаго.

Искусство

Галерея

  • Резиденция доспехов на Прери-авеню 1945 года, Чикаго. IL

  • Портрет Джона Уильяма Армора Дж. П. Хили, 1863 г.

  • Барельеф Джона Уильяма Армора, 1865

  • Портрет Барбары Эллисон Армор сэр Лоуренс Альма Тадема, 1865 г.

  • Фотография Барбары Эллисон Армор, около 1860

  • Портрет Барбары Эллисон Армор Андерса Цорна, 1894 г.

К 1850-м годам население Чикаго выросло до более чем 110 000 жителей. Как и во многих группах людей такого размера, в состав населения входили ремесленники, художники и меценаты.

Примеры любви к искусству в Чикаго в то время включают:

  • В 1855 году Уильям Б. Огден пригласил Джордж Питер Александр Хили посетить Чикаго. Хили был американским портретистом и одним из самых плодовитых и популярных художников своего времени. Следующие четырнадцать лет он жил и рисовал в Чикаго.
  • Первая крупная художественная выставка состоялась в 1859 году и привлекла более 12 000 посетителей.[73][74]
  • Построение Оперный театр Кросби и его возможный успех[75]

Доспехи ассоциируются с этой художественной средой, становясь коллекционерами и покровителями. Их сын Джон Армор умер 16 мая 1865 года от ревматического сердечного приступа. Незадолго до этого портрет Джона написал Хили. Перед его смертью Доспехи отправились в Европу в надежде вылечить Джона. В то время как в Европе был слеплен барельеф-бюст Иоанна. Также во время этого путешествия сэр написал портрет Барбары Эллисон Армор. Лоуренс Альма-Тадема в Лондоне в 1865 году.

Также следует отметить, что партнер Армура Джеймс Х. Доул был очень активен в Чикагской академии дизайна, был основателем Чикагской академии изящных искусств и поддерживал Институт искусств до своей смерти в 1902 году.[76]

Кульминацией этого участия стало то, что Армор был основателем и избран первым президентом Чикагская академия изящных искусств в 1879 г.[77][78][79][80] Академия сменила название на Художественный институт Чикаго в 1882 г.

Предпосылки создания Художественного института сложны. Формирование института и его истоки в Чикагской академии дизайна подробно описаны А. Т. Андреасом в его История Чикаго - с древнейших времен до наших дней.[81] Более темная сторона поглощения активов освещена Джоэлом С. Драйером в презентации под названием История, которую вы не знаете о месте, которое мы все любим доставлен в Чикагский литературный клуб 14 мая 2001 г.[82] Дальнейшие исследования были проведены Кирстен М. Йенсен в ее книге: Американский салон: Художественная галерея на Межгосударственной промышленной выставке в Чикаго, 1873–1890 гг..[83]

Церковные обязанности

Броня была активна с Вторая пресвитерианская церковь и вместе со своим хорошим другом Норманом Уильямсом - известным чикагским юристом.[84] Он был попечителем и старейшиной церкви. Первая церковь была разрушена во время пожара в Чикаго в 1871 году. Строительство новой церкви было завершено к 1874 году. Армор пожертвовал башню, строительство которой было завершено в 1884 году после смерти Армура.[85]

Армор пожертвовал 500 долларов на строительство пресвитерианской церкви Уиллоу-Крик в Аргайл, штат Иллинойс, в 1877 году.[5]

Гражданские обязанности

22 марта 1858 г. чикагцы снова собрались в попытке сформировать YMCA. После серии встреч была написана конституция и официально сформирована первая YMCA в Чикаго.[86] Армор был основателем и попечителем ассоциации YMCA в Чикаго.[87]

Армор был основателем и членом Коммерческий клуб Чикаго в 1878 году. Группа успешных чикагских бизнесменов, Коммерческий клуб, способствовала экономическому развитию города. Коммерческий клуб по образцу традиционных клубов улучшения гражданского состояния проводил регулярные встречи для обсуждения актуальных проблем сегодняшнего дня.[88][89]

Броня посвящена Фонтан в Кэмпбелтауне, Шотландия - место его рождения - 1881 г. См. Ниже.

Броня подверглась нападению во время выборов 1857 года.[90] В последние дни выборов мэра 2 марта 1857 года в 7-м округе, где преобладали ирландские демократы, сообщалось о широко распространенных «беспорядках и нокдаунах».[91] В Новости полиции и шерифа Иллинойса описал событие следующим образом:

Республиканский бизнесмен по имени Джордж Армор оспорил голоса некоторых ирландцев, которые не проживали в границах округа. На Броня напала толпа хулиганов, наблюдающих за опросом, их пинали, били по голове и тащили по улицам за волосы, пока его друзья не пришли на помощь. Другому работнику из Вентворта повезло меньше. На него напали, нанесли удар ножом, и его преследовали до улицы Ла-Саль, где он прыгнул на опасно тонкий лист речного льда, чтобы спастись от преследователей. Человек сбежал, но не раньше, чем один из 7-го прихода Айришер пробил лед и утонул в леденящих кровь водах реки Чикаго.[91]

Единственная политическая должность, которую когда-либо занимал Армор, была должность избирателя в Коллегия выборщиков за билет Хейса в 1876 году. В то время к нему было обращено особое внимание из-за того, что его право занимать это место было оспорено. Утверждалось, что он никогда не был натурализован и, следовательно, не имел права. Если бы это было так, Иллинойс потерял бы один из своих голосов и сравнял бы результат в Коллегии выборщиков. Однако после некоторых трудностей Армор смог найти запись о его натурализации и отдал свой голос вместе со своими коллегами за Хейса и Уиллера.[8]

Наследие

Памятные даты

Фонтан

Фонтан в Кэмпбелтауне, Шотландия

Надпись гласит: «Дар Джорджа Армора, эсквайра, из Чикаго, США, уроженца этого города, 1881 год».

Башня

Вторая пресвитерианская церковь Чикаго, штат Иллинойс

Башня и колокол были подарены церкви и посвящены Джорджу Армору его семьей в 1884 году.[84]

Улицы

Коммерческий и культурный

Узурпация добрых дел мясопереработчиками

Очень часто Джорджа Армора считали братом или родственником Филип Дэнфорт Армор.

Примеры веб-сайтов и книг, которые ошибочно указывают на то, что Джордж Армор был тесно связан с Филипом Дэнфортом Армором, включают следующее:

Сортировка и проверка по отраслевым стандартам

Кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы как наследие усилий Armour и CBT по установлению стандартов оценки зерна. Майкл Поллан, американский писатель, журналист, активист и профессор журналистики Калифорнийского университета в Беркли написал в своем бестселлере Дилемма всеядного:

Товарная кукуруза, которая представляет собой не только экономическую абстракцию, но и биологический факт, была изобретена в Чикаго в 1850-х годах.
...

Прорыв произошел в 1856 году, когда Чикагская торговая палата ввела систему оценок. Теперь любая кукуруза номер 2 гарантированно была такой же хорошей, как и любая другая кукуруза номер 2.
...
В то время никто не мог этого предвидеть, но решение Чикагской торговой палаты перенаправило эволюцию Zea Mays.[40]

Zea Mays является преобладающим типом кукурузы, используемой для создания кукурузного сиропа с высоким содержанием фруктозы.

Фьючерсы

CBT разрешил фьючерсный контракт для пшеницы в 1865 году - впервые в мире.[51] Сегодня фьючерсы на многие товары продаются и покупаются на биржах по всему миру.[45] А CBT входит в состав крупнейших трейдеров фьючерсных контрактов:

В статистике представлены ведущие мировые биржи производных финансовых инструментов в 2015 году по количеству проданных и / или клиринговых контрактов. CME Group, в которую входят Чикагская товарная биржа, Чикагская торговая палата и Нью-Йоркская товарная биржа, оказалась крупнейшим оператором биржи деривативов в 2015 году, заключив около 3,53 миллиарда контрактов.[92]

Место на доске

В 1876 году, когда Армор был президентом CBT, членство в CBT превратилось из «только по приглашению» в членство или «поиск», который можно было покупать и продавать.[93]

Практика покупки и продажи мест теперь соблюдается на всех многих биржах, и цена места на CBT увеличилась.

Эффективное перемещение сыпучих материалов

Приняв участие в строительстве некоторых из первых железных дорог и каналов в США, Armor осознал необходимость систем, которые позволили бы перемещать сыпучие материалы по всему миру. Он всегда строил свои склады на стыках двух видов транспорта.[54] Сегодня элеваторы все еще строятся между судоходными водами и железнодорожными линиями. И, что еще более впечатляет, контейнерные терминалы мира - «где грузовые контейнеры перегружаются между различными транспортными средствами для дальнейшей транспортировки» - все они следуют тому же плану, что и Джордж Армор.

Военно-промышленный комплекс

Просто в начале гражданская война CBT созвала встречу с явной целью финансирования создания бригады для поддержки союзной стороны.[94] Большинство частей были пехотными, но были и зуавы и кавалерия. В те времена самой престижной частью была кавалерия. Учитывая, что члены CBT были одними из самых преуспевающих людей города, было бы логичным, что они спонсировали бы кавалерийское подразделение, но нет, они сформировали артиллерийское подразделение - подразделение, которое могло использовать продукцию, произведенную в Чикаго их собственными членами.[95] Наследие в том, что сегодня мы называем это военно-промышленный комплекс - «неформальный альянс между вооруженными силами страны и производящей вооружение промышленностью, которая их поставляет, рассматриваемый вместе как корыстный интерес, влияющий на государственную политику. Движущим фактором этих отношений между правительством и корпорациями, ориентированными на оборону, является то, что выгоды получают обе стороны - одна сторона от получения боевого оружия, а другой от получения оплаты за его поставку ".

Несектантская поддержка

Армор был набожным пресвитерианином и старейшиной своей церкви.[96] Однако развитие его бизнеса зависело от людей всех вероисповеданий, которые были здоровы «умом, телом и духом». Ранняя попытка обеспечить образование, физическую форму и развитие, которые вышли за рамки религиозных границ, была YMCA. Армор был попечителем Фарвелл-холла, в котором располагалась ранняя Чикагская YMCA, в 1861 году, а затем он был избран директором самой YMCA в 1867 году. Сегодня YMCA в Метро Чикаго имеет 23 центра, пять лагерей и сотни дополнительных площадок для встреч. меняющиеся потребности более 200 000 членов обслуживаются каждый год.[97]

Он также, кажется, был связан с тем, что сейчас является Вефильской африканской методистской епископальной церковью - третьей старейшей черной церковью Чикаго.[98]

Искусство этой страны

В XIX веке в городах Восточного побережья были построены музеи, в которые импортировались европейские работы и работы американцев, получивших образование в Европе. С самого начала Чикаго покровительствовал искусству, созданному американскими художниками. В 1879 году, когда Армор стал первым президентом, Художественный институт Чикаго был основан как музей, построенный на базе художественной школы - Школа Художественного института Чикаго. В школе учащихся обучали искусству, в музее выставлялись их работы. Этому примеру последовали несколько других городов. Тем не менее сегодня Художественный институт является вторым по величине музеем в Соединенных Штатах, и в то же время школа является одной из лучших высших художественных школ США.

Сохранение наследия

Он внес значительный вклад в строительство церкви Уиллоу-Крик в Аргайл, штат Иллинойс, где он провел лето 1836 года, строя бревенчатую хижину размером 14 на 14 футов. Он вернулся в Кэмпбелтаун в 1880-х годах и пожертвовал средства на строительство фонтана. Помогая создать Институт искусств, складское хозяйство зерна и связанные с ним перевозки, Армор был частью создания американского наследия будущего, но он никогда не забывал своих скромных корней.

Порядочность и скромность

Андреаса История Чикаго, MLTC Пятьдесят лет банковской деятельности в Чикаго, Тейлор История Торгового совета города Чикаго, то Энциклопедия биографии Иллинойса предоставляют биографии сотен людей из Чикаго, но ни одна из этих работ - даже когда они упоминают его много раз - не включает биографию Джорджа Армора.

Помогая Гринли сбежать от жадного сборщика налогов, исправляя поддельные квитанции Манна и Скотта, чтобы фермеры не пострадали, и сильно ударяя молотком, когда в торговой яме происходит расистский инцидент, мы мельком видим человека, живущего в Америке. путь.

Потомки

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Также известное как зерновой элеватор Сенека или северный элеватор Хогана, здание представляет собой исторический элеватор, расположенный в деревне Сенека, Иллинойс, Соединенные Штаты. Лифт и две окружающие его хозяйственные постройки были внесены в Национальный реестр исторических мест США в 1997 году.
  2. ^ Трудно знать, как Армор превратил свои лохмотья в богатство. Похоже, он прибыл в Америку с образованием торговца, ограниченным доступом к капиталу и небольшим количеством значимых социальных связей. Похоже, что Армор просто случайно оказался нужным человеком в нужном месте в нужное время и во многих случаях.
  3. ^ Похоже, что избрание Армура было ответом или каким-то образом связано с доброжелательностью Армура в деле Манна и Скотта.

Рекомендации

  1. ^ Харпер и Рэйвелл 1907, п. 68.
  2. ^ а б Эли, Бернхэм и Бартлетт 1870, п. 1629.
  3. ^ Харви 1924.
  4. ^ а б Энциклопедия Чикаго - Биографический словарь 2017.
  5. ^ а б Харви 1924, п. 14.
  6. ^ Харви 1924 С. 12–13.
  7. ^ Харви 1924, стр.15.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я j Чикаго Трибьюн 1881.
  9. ^ ЭнциклопедияЧикаго - Джолиет 2017.
  10. ^ Энциклопедия Чикаго - Локпорт 2017.
  11. ^ MarketsWiki - Джордж Стил 2017.
  12. ^ а б c Андреас Vol1 1884, п. 587.
  13. ^ а б c Киркланд 1919, п. 57.
  14. ^ Предки Иллинойса 2017.
  15. ^ chapman 1889, п. 1041.
  16. ^ Андреас 1885, п. 617.
  17. ^ Библиотека Конгресса - Armour's Warehouse 2017.
  18. ^ а б MarketsWiki - Джордж Стил 2014.
  19. ^ isas 2014.
  20. ^ Райт 1868, п. 57.
  21. ^ а б Андреас 1885, п. 374.
  22. ^ а б c EncyclopediaChicago – Munger, Wheeler & Co 2017.
  23. ^ Chicago Tribune 1868.
  24. ^ taylor 1917, п. 201.
  25. ^ а б taylor 1917, п. 216.
  26. ^ а б MacGrath & Reed 1892, п. 227.
  27. ^ MacGrath & Reed 1902, pp. 152–154.
  28. ^ а б EncyclopediaChicago – Armour Dole & Co 2017.
  29. ^ а б Andreas 1885, п. 375.
  30. ^ MarketsWiki – Hiram Wheeler 2013.
  31. ^ а б nytimes 1863.
  32. ^ а б Andreas 1885, п. 349.
  33. ^ Taylor 1917, п. 304.
  34. ^ Currey 1912, pp. 170–178.
  35. ^ Cronon 1991, п. 120.
  36. ^ Andreas Vol1 1884, п. 579.
  37. ^ Pollan 2006, п. 59.
  38. ^ taylor 1917, п. 144.
  39. ^ EncyclopediaChicago – Agriculture 2017.
  40. ^ а б Pollan 2006, п. 60.
  41. ^ а б c d Magrath 1964.
  42. ^ taylor 1917, п. 138.
  43. ^ MacGrath & Reed 1892, п. 228.
  44. ^ Wright 1868, п. 161.
  45. ^ а б c santos 2008.
  46. ^ MLTC 1901 С. 76–90.
  47. ^ Morris 1914, п. 136.
  48. ^ Chicago Tribune 1994.
  49. ^ Andreas 1885, pp. 626–627.
  50. ^ Harper & Ravell 1907, п. 32.
  51. ^ а б Andreas 1885, п. 357.
  52. ^ taylor 1917, п. 332.
  53. ^ Cronan 1991, п. 124.
  54. ^ а б Andreas 1885, п. 373.
  55. ^ Railroad and Warehouse Commission 1880, п. 196.
  56. ^ Andreas 1885, pp. 641.
  57. ^ Chicago Tribune 1870.
  58. ^ MLTC 1901, pp. 92–100.
  59. ^ а б CBT 1876.
  60. ^ Андреас 1886, п. 320.
  61. ^ Chicago Tribune & 187T5.
  62. ^ а б Cronan 1991, п. 137.
  63. ^ MacGrath & Reed 1892, п. 229.
  64. ^ а б EncyclopediaChicago – Munn & Scott 2017.
  65. ^ Andreas 1885 С. 367–368.
  66. ^ MarketsWiki – Ira Y Munn 2013.
  67. ^ Chicago Tribune 1873.
  68. ^ taylor 1917, pp. 457–460.
  69. ^ Андреас 1886, п. 331.
  70. ^ а б Chicago Tribune 1898.
  71. ^ Tyre 2008, п. 27.
  72. ^ USGenWeb 2006.
  73. ^ Andreas 1885, п. 514.
  74. ^ ihap – First Chicago Art Exhibition 2017.
  75. ^ Andreas 1885, pp. 601–607.
  76. ^ MacGrath & Reed 1902, п. 152.
  77. ^ aic 1927, п. 6.
  78. ^ Chicago Tribune 1880.
  79. ^ Андреас 1886, п. 421.
  80. ^ Currey – Volume 2 1912, п. 264.
  81. ^ Андреас 1886, pp. 419–422.
  82. ^ ihap – Art Institute of Chicago 2017.
  83. ^ Jensen 2007.
  84. ^ а б Second Presbyterian Church 1892 С. 46–47.
  85. ^ Tyre 2008, п. 68.
  86. ^ Andreas 1885, п. 511.
  87. ^ Stockwell 1992 С. 421–422.
  88. ^ Commercial Club 1904, п. 21.
  89. ^ EncyclopediaChicago – Commercial Club of Chicago 2017.
  90. ^ Chicago Tribune 1881, п. 159.
  91. ^ а б ispn 1995.
  92. ^ Statista 2015.
  93. ^ taylor 1917, п. 527.
  94. ^ Andreas 1885, п. 162.
  95. ^ taylor 1917, п. 281.
  96. ^ Second Presbyterian Church 1892, п. 66.
  97. ^ YMCA of Metro Chicago 2017.
  98. ^ Andreas 1885, п. 445.
  99. ^ Yale 1941.

Источники

Книги

  • Andreas, A. T. (Alfred Theodore) (1884). History of Chicago – From the Earliest Period to the Present Time. Volume 1 – Ending with the year 1857. Chicago, IL: A T Andreas. Получено 4 февраля 2017.
  • Harper, William Hudson; Ravell, Charles H (1907). Fifty years of Banking in Chicago. Chicago, IL: The Merchants' Loan and Trust Company. Получено 3 февраля 2017.
  • Morris, Charles (1914). The Great Republic, Vol 3. New York: Syndicate Publishing Company. Получено 14 февраля 2017.

Газеты

  • "Art-Notes". Чикаго Трибьюн. 5 мая 1880 г.. Получено 18 февраля 2017.
  • "The King of Kanaka". Чикаго Трибьюн. 14 января 1875 г.. Получено 12 февраля 2017.
  • "Obituary Notes". Нью-Йорк Таймс. 14 июня 1881 г. с. 5. Получено 3 февраля 2017.

Интернет-источники

  • Haines, Deb (24 February 2006). "Cook County IL Archives Obituaries". USGenWeb Project. Получено 31 января 2017. Armour, George, died, Brighton, Eng., 13 June 1881, aged 69.
  • Magrath, C Peter (February 1964). "A Foot in the Door". Американское наследие. Получено 10 февраля 2017.
  • "Джордж Армор". MarketsWiki. 4 марта 2015 г.. Получено 19 февраля 2017. Errors: misspelled link. George Armour is not Philip Armour's brother. Broken citation link
  • "Ira Y Munn". MarketsWiki. 20 ноября 2013 г.. Получено 18 февраля 2017.
  • "George Steel". MarketsWiki. 27 марта 2014 г.. Получено 10 февраля 2017.
  • "Hiram Wheeler". MarketsWiki. 20 ноября 2013 г.. Получено 12 февраля 2017.

внешняя ссылка