Немецкое метеорологическое судно WBS 8 августа Вридт - Википедия - German weather ship WBS 8 August Wriedt

Для других кораблей с таким же названием см. FV Август Вридт и HMS Мария.

WO2MS Hjalmar 084.tif
HMS Мария в мае 1945 г. на набережной в г. Маасслуис, Нидерланды
История
Германия
Имя:
  • Долли Кюлинг (1929–35)
  • Август Вридт (1935–41)
Владелец:
  • Hochseefisherei J Wieting AG (1929-32)
  • Hansa-Hochseefischerei (1932–34)
  • Nordsee Deutsche Hochseefisherei (1934–40)
  • Кригсмарине (1940-41)
Порт регистрации:
Строитель:Schiffswerft von Henry Koch AG, Любек
Номер верфи:277
Запущено:6 марта 1929 г.
Завершенный:Март 1929 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы QVMR (1929–34)
  • ICS Quebec.svgICS Victor.svgICS Mike.svgICS Romeo.svg
  • Кодовые буквы DHFI (1934–40)
  • ICS Delta.svgICS Hotel.svgICS Foxtrot.svgICS India.svg
  • WBS 8 (1940–41)
Захвачено:29 мая 1941 г. Malvernian
объединенное Королевство
Имя:HMS Мария (1941–50)
Владелец:объединенное Королевство Королевский флот (1941–50)
Приобретенный:29 мая 1941 г.
Введен в эксплуатацию:Март 1942 г.
Списано:1950
Судьба:Продан на металлолом, июнь 1951 г.
Общие характеристики
Смещение:
  • Как построен:
  • 372 GRT
  • 140 NRT
  • После перестройки 1937 года:
  • 407 GRT
Длина:
  • Как построен:
  • 46,15 метров (151 футов 5 дюймов)
  • После перестройки 1937 года:
  • 50,70 метров (166 футов 4 дюйма)
Луч:7,85 метров (25 футов 9 дюймов)
Глубина:3,56 метра (11 футов 8 дюймов)
Установленная мощность:Паровая машина тройного расширения, 88nhp
Движение:Одновинтовой пропеллер
Скорость:11 узлов (20 км / ч)

Август Вридт был метеорологический корабль построено в 1929 году как рыболовное судно. Долли Кюлинг. Ее переименовали Август Вридт в 1935 году. Корабль реквизировал Кригсмарине в 1940 г. и захвачен HMSMalvernian 29 мая 1941 г. Она служила HMS Мария, судно для диспергирования затонувших судов, до 1950 года и было списано в 1951 году.

Описание

Корабль был 46,15 метра (151 футов 5 дюймов) в длину и шириной 7,75 метра (25 футов 5 дюймов). Она имела глубину 3,56 метра (11 футов 8 дюймов). Ее оценили в 372 балла.GRT, 140 NRT. Она была приведена в действие паровая машина тройного расширения управлял одновинтовым винтом, который давал ей скорость 11 узлов (20 км / ч). Двигатель мощностью 88nhp, был построен Ottensener Maschinenbau GmbH, Альтона, Гамбург.[1][2]

Он был перестроен в 1937 году, в результате чего его длина увеличилась до 50,70 м (166 футов 4 дюйма), а тоннаж - до 407 м.GRT.[2]

История

Долли Кюлинг был построен как номер двора 277 в 1929 году Schiffswerft von Henry Koch AG,[2] Любек как рыболовный траулер для Hochseefisherei J. Wieting AG.[1] Он был спущен на воду 6 марта 1929 года и был завершен в том же месяце.[2] Ее порт приписки был Бремерхафен и Кодовые буквы QVMR были выделены.[1] В 1932 году она была продана Hansa-Hochseefischerei. Ее порт регистрации был изменен на Куксхафен.[3] В 1934 году она была продана компании Nordsee Deutsche Hochseefisherei, Куксхафен. Ее кодовые буквы были изменены на DHFI.[4] Ее переименовали Август Вридт 21 мая 1935 г.[5] 22 февраля 1937 г. один из членов экипажа погиб в результате несчастного случая в г. Абердин, Соединенное Королевство, когда его одежда застряла в лебедке.[6]

В 1940 г. Август Вридт был реквизирован Кригсмарине.[2] Она служила метеорологический корабль WBS 8 августа Вридт. 29 мая 1941 г. Август Вридт был перехвачен и захвачен в Атлантический океан к HMSMalvernian вскоре после отъезда Бордо, Жиронда, Франция.[7][8][9][10] а призовая команда отвел ее в Сент-Джонс, Ньюфаундленд.[10] Она была введена в Королевский флот как HMS Мария в 1942 г.,[2] служащее судном для рассеивания затонувших кораблей.[10] HMS Мария был продан из эксплуатации в 1950 году.[5] В июне 1951 года она была списана.[2]

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ а б c Ллойда Лондона (1930). "Регистр Ллойда, траулеры и др." (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 4 февраля 2015.
  2. ^ а б c d е ж грамм "Август Вридт (5607046)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 7 февраля 2015.
  3. ^ Ллойда Лондона (1932). "Lloyd's Register. Пароходы и моторные суда до 300 тонн, траулеры и т. Д." (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 4 февраля 2015.
  4. ^ Lloyd's of London (1934). "Lloyd's Register. Пароходы и моторные суда до 300 тонн, траулеры и т. Д." (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 4 февраля 2015.
  5. ^ а б "Август Вридт" (На французском). LemaireSoft. Архивировано из оригинал 7 февраля 2015 г.. Получено 4 февраля 2015.
  6. ^ "Новости вкратце". Времена (47616). Лондон. 23 февраля 1937 г. col E, p. 27.
  7. ^ Отдел морской разведки Адмиралтейства (сентябрь 1941 г.). «Отчет о допросе военнопленных с немецких судов снабжения». Uboatarchive. Архивировано из оригинал 9 июня 2015 г.. Получено 4 февраля 2015.
  8. ^ "Май 1941 года" (на немецком). Штутгартский университет. Получено 4 февраля 2015.
  9. ^ "Schiffe und Boote des Deutschen Reiches" (на немецком). Deutscher Historicher Jahrweiser. Получено 4 февраля 2015.
  10. ^ а б c Смит, Гордон. "Морские события, май 1941 г., часть 2 из 2, четверг 15 - суббота 31". Военно-морская история. Получено 4 февраля 2015.