Гибсон Жар-птица - Gibson Firebird
Гибсон Жар-птица | |
---|---|
2008 Gibson переиздание Firebird V в 'Vintage Sunburst' | |
Производитель | Гибсон |
Период | 1963-настоящее время |
Строительство | |
Телосложение | Твердый |
Сустав шеи | Сквозное тело; некоторые модели имеют установить шеи |
Шкала | 24.75" |
Вудс | |
Тело | Красное дерево |
Шея | Красное дерево и грецкий орех |
Гриф | Палисандр или же Черное дерево с трапецией, блоком или точкой перламутр инкрустации |
Аппаратное обеспечение | |
Мост | Tune-o-matic Стиль ABR-1, после стиля Нэшвилла 2008 года |
Пикап (ы) | 1, 2 или 3 Мини-хамбакеры, Полный размер Хамбакеры, или же П-90 |
Доступные цвета | |
Классический белый, черное дерево, синий пелхам, старинная вишня, винтажный солнечный свет, античный натуральный |
В Гибсон Жар-птица твердое тело Электрогитара изготовлены по Гибсон с 1963 г. по настоящее время.
История
В Gibson Guitar Corporation выпустила несколько новых стилей в 1950-х, чтобы конкурировать с Крыло твердотельные инструменты, такие как Telecaster и Stratocaster. После успеха с Лес Пол В 1950-х годах популярность Гибсона начала убывать в 1960-х. Цвета, формы и несколько звукоснимателей Fender были одобрены известными гитаристами. Гитары Гибсона, большинство из которых были полыми или полупустыми, казались старомодными. В сочетании с более высокими ценами это способствовало снижению продаж.
Гибсон совершил набег на радикальные формы тела - Летающий V и Исследователь в 1950-х годах, которые имели ограниченный первоначальный успех. Президент Гибсона, Тед Маккарти, нанял автомобильный дизайнер Рэй Дитрих создать популярную гитару. При Дитрихе Firebird превратился в автомобильные плавники середины 50-х годов. Дитрих взял дизайн Explorer и закруглил края. Самым необычным аспектом является то, что гитара «отстает» в том смысле, что правый (высокочастотный) рог на корпусе длиннее другого. Таким образом, оригинальные Firebirds неофициально назывались «обратными».
Firebird - это первый цельный корпус Gibson, в котором используется сквозная конструкция шеи, при которой гриф простирается до хвостовой части корпуса. Сам гриф состоит из пяти слоев красного дерева с вкраплениями четырех узких полосок ореха для дополнительной прочности. Другие функции были обратными бабка (с настройками на высоких частотах) и стиль "банджо" планетарная передача клавиши настройки. Особый оригинальный Gibson Firebird хамбакерский пикап (s) - одинарные, двойные или тройные - были версиями стандартных хамбакеров Gibson с меньшей площадью основания, но были уникальны тем, что внутри каждой из их меньших катушек находился AlNiCo стержневой магнит (стандартные звукосниматели хамбакеров И мини-звукосниматели хамбакеров имеют один стержневой магнит, который активирует 6 железных полюсов одной шпульки и 6 железных полюсов другой шпульки). Оригинальные звукосниматели Firebird также были построены без каких-либо специальных креплений шпульки - их шпульки (и, возможно, "отражающая" пластина под шпульками) удерживались на раме как во время процесса заливки воском (для уменьшения / устранения обратной связи и нежелательного шума), так и из цельного металла. крышка, припаянная к основанию рамы. На звукоснимателях Firebird нет винтовых полюсов. Некоторые Firebirds с 1965 года были оснащены звукоснимателем Гибсона P-90.
Линия Firebird поступила в продажу в середине 1963 года с четырьмя моделями, различающимися конфигурациями пикапа и хвостовика (см. Ниже). В отличие от линейки Les Paul и SG, в которых использовались термины «Junior», «Special», «Standard» и «Custom», в Firebird использовались римские цифры «I», «III», «V» и «VII». Линия Гибсона Thunderbird Бас уходит корнями в дизайн Firebird и использует даже римские цифры («II» и «IV»), чтобы отличить его. С 1965 по 1969 год Гибсон представил модели «без реверса», не сумев добиться маркетингового успеха с необычным дизайном реверсивного корпуса. Гибсон также получил жалобы от Fender на то, что грифа Firebird является зеркалом Stratocaster и что корпус нарушает патенты на дизайн Fender, при этом Fender угрожает судебным иском. «Не реверсивный» корпус представляет собой более стандартную конструкцию с двойным вырезом, при этом басовый рупор длиннее, чем высокочастотный, а на грифе тюнеры установлены на басовой стороне. У него также была стандартная вклеенная («наборная») шейка, а не сквозная конструкция, а также другие, менее заметные изменения в конструкции и конструкции. Конфигурация звукоснимателя и хвостовика для V и VII была такой же, как и у более ранних «реверсивных» моделей, хотя модели I и III теперь поставлялись с двумя или тремя звукоснимателями P-90 и простыми вибрато. После нескольких лет неутешительных продаж линейка «нереверсивных» товаров была снята. Корпус «Reverse» Firebirds был впервые переиздан в 1972 году, а в 1976 году была выпущена памятная модель «Bicentennial», которая была доступна в различных вариантах отделки, включая черный, винтажный белый, натуральный и традиционный солнечные лучи. Двухсотлетняя модель также отличалась золотой фурнитурой и красно-бело-синим логотипом на белой накладке. Логотип на большинстве других моделей красный.
Переиздания
«Переиздание» Firebirds обычно основано на оригинальном дизайне реверса корпуса, хотя Гибсон повторно представил необратный Firebird в 2002 году как гитару Custom Shop. Выпущено много типов. Epiphone, принадлежащая Gibson, также выпускала Firebirds.
Начиная с 2010 года, Гибсон заявил, что больше не будет создавать тюнеры для банджо для Firebird.[1]
В переизданиях Firebird от Gibson не используется та же конструкция звукоснимателей, которая была первоначально представлена в 1963 году. Современные звукосниматели Firebird имеют большую мощность (громкость), больше средних частот и меньше высоких частот, чем оригинальная конструкция.[2][3]
Конфигурации
- Жар-птица I - Один пикап. Комбинированная перемычка / хвостовик. Никелевая фурнитура. Точечные вставки, без обвязки на шею.
- Firebird II Artist CMT - Инструмент ограниченного производства с начала 1980-х годов; имеет верхнюю часть из клена, корпус из красного дерева, гриф из красного дерева, два хамбакера стандартного размера и тумблеры для управления активными электронными регуляторами тембра Moog.
- Жар-птица III - Два звукоснимателя, шпилька / хвостовик и Gibson Vibrola (игрок может выбрать шпильку или Vibrola). Никелевая фурнитура. Точечные вставки и переплет на шее.
- Жар-птица V - Два пикапа, Tune-o-matic мост с Маэстро "Лира" Виброла; переиздания имеют хвостовую часть стоп-бара. Никелевая фурнитура. Трапециевидные вставки и обвязка на шее.
- Жар-птица VII - Три звукоснимателя, бридж Tune-o-matic и насадок Maestro "Lyre" Vibrola. Золотая фурнитура. Блочные вставки и переплет на шее.
- Firebird Studio - Два стандартного размер Alnico хамбакеров, Tune-O-Matic бриджа с стопами-баром хвостовиком. Хромированная или золотая фурнитура. Установить шею. Точечные вставки и без шейного крепления.
- Жар-птица XII - Двенадцатиструнный нереверсивный звукосниматель Firebird с двумя звукоснимателями.
- Необратный Жар-птица - Коллекционный термин для Firebird I, III, V или VII с грилем с настройками на басовой стороне и корпусом, у которого басовый валторн немного длиннее, чем высокочастотный.
- Жар-птица X - Три звукоснимателя, автоматические тюнеры 3x3, встроенные цифровые эффекты и обработка / вывод, точечные вставки и очень мало похожи на любые другие модели Firebird.
Firebird X массовое уничтожение
В июле 2019 года бывший сотрудник Gibson выпустил видео, якобы демонстрирующее уничтожение нескольких сотен гитар Firebird X за рулем гусеничного экскаватор Над ними.[4] Видео было встречено с недоверием и предположениями об истинной причине разрушений.[5]
Смотрите также
Примечания
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-03-09. Получено 2011-03-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Анатомия пикапа Firebird". www.lespaulforum.com. Получено 9 мая 2017.
- ^ "Грязные уловки для современного пикапа Firebird (фото ..)". mylespaul.com. Получено 23 апреля 2018.
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=HjCKtUdBhEE
- ^ Статья Musician Radar