Джино Ри - Gino Rea
 | Эта статья должна быть обновлено. (Август 2019 г.) |
| Джино Ри | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Rea в 2012 году | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Национальность | Британский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родившийся | 18 сентября 1989 г. Верно подмечено, Лондон, Англия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущая команда | База Сузуки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер велосипеда | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джино Даниэль Ри (родился 18 сентября 1989 г.) - английский мотоциклист итальянского происхождения. В 2020 году он выступал в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIM с Войчик Гонки Ямаха, заняв 4-е место в турнирной таблице чемпионата мира и присоединившись к Британский чемпионат по супербайку на борту Сузуки GSX-R1000R с База Сузуки команда для замены травмированного гонщика. Ри руководил Войчик Гонки к их первому подиуму в FIM EWC на Bol d'Or 24 часа, заняв второе место и выиграв Dunlop Independent Cup,[1] после этого с другим подиум в Эшториле 12 часов EWC раса. Ри присоединилась к База Сузуки команда в качестве запасного гонщика на четвертом Британский супербайк гонки сезона 2020 года и быстро продемонстрировал свою способность адаптироваться к новому байку и окружающей среде, возглавив сеанс свободной практики в Сильверстоуне, побив рекорд трассы только во второй уик-энд на байке. Ри возглавил свою первую гонку BSB в Донингтон-парке, финишировав на 4-м месте по другую сторону линии, всего в десятых долях от его первой гонки. Чемпионат BSB подиум.[2]
Карьера
Чемпион Европы 2009 года по Superstock 600 имеет множество наград и опыта, завоевав 23 подиума и 4 победы на турнире European Superstock 600, Мировой суперспорт, Moto2 Гран-при Чемпионат мира, Чемпионат мира по выносливости и недавно участвовал в чемпионате Великобритании по супербайку 2020 года.[3] Джино Ри родился в Верно подмечено, Лондон.
Чемпионат Европы по Superstock 600
Ри был успешным гонщиком мотокросса и супермото, прежде чем переключиться на кольцевые гонки в 2007 году. Он начал участвовать в европейской серии Superstock 600 в 2007 году, заняв 12-е место в общем зачете с подиумом в Валенсия. В 2008 году он финишировал третьим в общем зачете, одержав победу в Портимане плюс четыре подиума и два поула. Реа выиграл чемпионат на третьем году своей карьеры, одержав победу и подняв в сумме 6 подиумов, завоевав титул с одним очком в финальном раунде Портимао.[4] Он участвовал в 32 гонках в классе, финишировал 31, включая 12 подиумов.[5]
Чемпионат мира по суперспорту
Ри протестировано Кэл Кратчлоу завоевание титула в 2009 году Ямаха YZF-R6 в октябре 2009 года, прежде чем команда решила уйти,[6] и в конечном итоге присоединился к команде Intermoto.[7] Он начал 2010 год с уверенного попадания в десятку лучших. Он занял четвертое место в Брно[8] прежде чем занять свой первый подиум на Сильверстоун.[9] Он очень близко финишировал вторым после Юджина Лаверти в следующем раунде на Нюрбургринг, но был исключен из-за технической неисправности.[10]
Реа остался в чемпионате мира по суперспорту в 2011 году, и, хотя он много раз сошел на пенсию из-за механических неполадок и аварий, Ри одержал свою первую победу на чемпионате мира в Брно перед экс-чемпионом мира Фабьеном Форе и чемпионом мира 2011 года Чазом Дэвисом. Реа поднялся на подиум на своей домашней гонке в Донингтон-парке и в финальной гонке года занял 5-е место в турнирной таблице Чемпионата. Из-за механической неисправности сезон Джино закончился неудачно, и это означало, что он опустился на 11-е место в итоговой таблице.
Чемпионат мира Moto2
Ри продолжал тестировать команду Gresini Moto2 в Валенсии и Хересе, оставив Валенсию самым быстрым гонщиком, заслужившим ему гонку Gresini Moto2 в 2012 году. Год взлетов и падений означал, что Реа не мог прогрессировать так, как он хотел, но сумел выжить. подиум в Сепанге, Малайзия. Ри пересек финишную прямую, но когда появился красный флаг, результаты были возвращены на 2 круга, лишив Ри победы, но все еще оставаясь на второй позиции. В заключительной гонке года Джино боролся за подиум с чемпионом мира Moto2 Марком Маркесом, но упал на 2-м повороте. Реа вернулся на 11-е место, заняв 21-е место в таблице финальных очков.
В 2013 году Ри согласился выступить с недавно сформированной командой ESGP в Moto2, но команда отказалась от участия в последнюю минуту (5 февраля), оставив его без поездки. Но этой серьезной неудачи было недостаточно, чтобы остановить Ри. Он останется в гонке, даже если ему придется идти в одиночку. При поддержке британского производителя велосипедов FTR и его преданных поклонников Ри начал руководить собственной командой. Ри создал страницу для пожертвований и спонсорства, где общественность могла помочь ему не сбиться с пути. Ри попросил своих последователей помочь ему в гонке, сделав пожертвование в его гоночный фонд, но вместо того, чтобы просто взять деньги, он решил вернуть своих сторонников. Ри создавала разные пакеты, от подписанных фотографий, подписанных футболок до пакетов гостеприимства. Благодаря поддержке всех своих сторонников, Ри смог принять участие в отдельных раундах чемпионата Moto2 в 2013 году.
Управлять собственной командой с ограниченным бюджетом, безусловно, было непросто. Реа выступал в качестве начальника своей команды, загружая и анализируя данные, составляя топливные карты и делая выбор шин. Впечатляющие результаты в выбранных раундах привели к сотрудничеству команды с Montaze Broz, в результате чего была сформирована Gino Rea Montaze Broz Racing Team. Они будут участвовать в оставшихся европейских этапах, но пропустят три пролетные гонки в Малайзии, Австралии и Японии из-за бюджетных ограничений.
25 ноября 2013 года Ри достиг соглашения с Дэйвом Петерсоном и Мартином Р. де Роем о создании World Motors Rea Racing для участия в чемпионате мира 2014 Moto2 в качестве постоянной команды в течение всего сезона. При титульном спонсоре AGT (American Green Technology) команда будет называться AGT REA Racing. 2014 год начался с трудного старта: Джино сломал левую ногу на первом предсезонном тесте, и с тех пор команда боролась с трудностями. Джино забил свой первый результативный финиш в Ассене после того, как вошел в топ-10, но сбежал с трассы и финишировал 11-м. Джино добился значительных успехов в течение сезона, продемонстрировав свой потенциал к концу сезона, когда он поднялся на 14-е место в Мотеги после старта с 23-го. Ри уверенно финишировал в сезоне и надеялся набрать очки в Сепанге, Малайзия, пока авария на втором повороте не привела к тому, что его правая ступня переехала, в результате чего у него осталось 3 перелома плюсневых костей.[11]
Джино вставил две пластины и винты и на следующей неделе участвовал в финальной гонке в Валенсии. Ри стартовал с тыла и финишировал 24-м с 3-мя переломами стопы.
Вернуться в World Supersport
В первые месяцы 2015 года команда Джино Moto2 отказалась от участия в чемпионате, оставив его без участия в сезоне. Ри присоединилась к команде CIA Landlord Insurance PTR Honda, чтобы вернуться на чемпионат мира по суперспорту.[12] Джино перенес операцию в Мельбурне всего за 2 дня до 1-го раунда по удалению винта из его ранее травмированной правой ступни. Будучи вынужденным носить ботинки на 2 размера больше, чтобы в них поместилась его ступня, лондонцу все же удалось в захватывающей гонке финишировать на подиуме на 3-м месте. Джино участвовал в нескольких последних гонках, чтобы побороться за пятерку лучших в турнирной таблице World Supersport Championship, но ему пришлось бороться из-за травмы после ужасной аварии в Маньи-Кур, Франция, когда его передний тормоз заблокировался, и он оказался за рулем. Джино финишировал на чемпионате мира по суперспорту 2015 года шестым.
В 2016 году Ри подписал контракт с недавно сформированной командой GRT Racing, заменив производителя мотоциклов на MV Agusta, чтобы остаться в World Supersport.[13] Даже с ограниченными тестами и гонками DNF из-за отказов двигателя, Реа смогла стабильно побеждать MV Agusta Factory World Supersport Team, трижды финишировав на подиуме с лучшим финишем 2-м в Ассене, Нидерланды. Реа участвовал в двух последних гонках сезона на 4-м месте в турнирной таблице чемпионата мира, но был вынужден не участвовать в обеих оставшихся гонках после столкновения с японским гонщиком Хикари Обкубо, в результате которого была сломана левая рука. В конечном итоге Ри вернулась на 7-е место в турнирной таблице серии 2016 года.
На 2017 год Ри подписал контракт с Team Go Eleven Kawasaki, чтобы снова остаться в чемпионате мира по суперспорту.[14] Серия технических сбоев и неконкурентоспособного оборудования в течение сезона привела к худшему в карьере результату на чемпионате - 17-е место с лучшим финишем 6-м в Мизано, Италия. Это был первый год гонок World Supersport, в котором Джино не финишировал на подиуме.
Британский чемпионат по супербайку
В 2018 году Джино Ри дебютирует в чемпионате Великобритании по супербайку вместе с OMG Racing UK Suzuki,[15] с подстановочным знаком в раунде Донингтон-Парк чемпионата мира по супербайку, где он выстроился в ряд с постоянными участниками чемпионата Джонатоном Ри, Чазом Дэвисом, Томом Сайксом и Марко Меландри.
Ри добился приличных успехов в сезоне BSB 2018, закончив год с 7-м местом в финале Brands Hatch после победителя чемпионата Леона Хаслама.
В 2020 году Ри согласилась участвовать в гонках. BSB для гоночной команды Bike Devil Ducati на Ducati Panigale V4R это заняло Скотт Реддинг к победе в 2019 году.[16] Из-за Covid-19 и финансовых проблем Ducati не приехал, поэтому команда в последний момент переключилась на Кавасаки ZX-10RR.
После первого гоночного уик-энда сезона BSB 2020 года Ри рассталась с командой Bike Devil Racing.[17]
Ри присоединилась к База Сузуки в качестве запасного гонщика на четвертой гонке BSB в сезоне 2020 года и быстро продемонстрировал свою способность адаптироваться к новому байку и окружающей обстановке, одержав победу в сеансе свободной практики в Сильверстоуне, побив рекорд трассы только во второй уик-энд на байке. Ри возглавил свою первую гонку на BSB в Донингтон-парке, заняв 4-е место на финише, всего в десятых долях от своего первого подиума на BSB.[18]
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIM
2 марта 2019 года Реа присоединилась к польской команде Wójcik Racing Team в качестве гонщика в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIM в классе Formula EWC. На 24-часовой гонке Bol d'Or Джино лидировал в гонке в течение 2 часов, подняв команду на свой первый подиум в серии и зафиксировав первый подиум в истории для польской команды.[19] заняв второе место и заняв первое место в Dunlop Independent Team [20] а также первая каперская команда.[21]
Ри привела команду Wójcik Racing Team к другому подиуму, на этот раз на 12-часовом этапе EWC в Эшториле, завершив чемпионат FIM EWC 2019-2020 на 4-м месте и выиграв независимый кубок Dunlop.[22]
Статистика карьеры
Чемпионат Европы по Superstock 600
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Сузуки | евро 10 | ESP 3 | NED 23 | ITA 14 | GBR C | SMR 15 | CZE 11 | GBR 11 | GBR 13 | GER Ret | ITA 24 | FRA 13 | 12-е | 41 |
| 2008 | Ямаха | ESP 9 | NED 9 | ITA 8 | GER 3 | SMR 9 | CZE 3 | GBR 2 | евро 3 | FRA 6 | ПОР 1 | 3-й | 132 | ||
| 2009 | Honda | СПА 3 | NED 1 | ITA 7 | SMR 8 | GBR 2 | CZE 6 | GER 6 | ITA 2 | FRA 2 | ПОР 3 | 1-й | 154 |
Чемпионат мира по суперспорту
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Honda | Австралия 10 | ПОР 8 | СПА 6 | NED 7 | ITA 9 | ЮАР 9 | Соединенные Штаты Америки 9 | SMR Ret | CZE 4 | GBR 3 | GER DSQ | ITA Ret | FRA Ret | 9-е | 83 |
| 2011 | Honda | Австралия Ret | евро 3 | NED 16 | ITA Ret | SMR 10 | СПА 6 | CZE 1 | GBR 11 | GER Ret | ITA 11 | FRA 22 | ПОР 14 | 11-е | 69 | |
| 2015 | Honda | Австралия 3 | THA 10 | СПА 4 | NED 14 | ITA 7 | GBR 8 | ПОР 4 | ITA 4 | ТЗА 8 | СПА Ret | FRA 7 | QAT Ret | Шестой | 97 | |
| 2016 | М. В. Агуста | Австралия 7 | THA 9 | СПА Ret | NED 2 | ITA Ret | ТЗА 3 | GBR 4 | ITA 3 | GER Ret | FRA Ret | СПА WD | QAT | 7-е | 81 | |
| 2017 | Кавасаки | Австралия Ret | THA DSQ | СПА Ret | NED 17 | ITA 15 | GBR 12 | ITA 6 | GER Ret | ПОР 14 | FRA Ret | СПА 9 | QAT 9 | 17-е | 31 |
Гран-при мотогонок
По сезону
| Время года | Учебный класс | Мотоцикл | Команда | Раса | Победить | Подиум | полюс | Клапан | Оч | Plcd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Moto2 | Мориваки | Федерал Ойл Грезини Мото2 | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 25 | 20-е |
| Suter | ||||||||||
| 2013 | Moto2 | FTR | Гоночная команда Джино Ри Джино Реа Montáže Brož Racing | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 26-е |
| Ускориться | Арджиньяно и Хинес Рейсинг | |||||||||
| 2014 | Moto2 | Suter | AGT REA Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 27-е |
| Общий | 46 | 0 | 1 | 0 | 0 | 36 |
По классу
| Учебный класс | Сезоны | 1-й ГП | 1-я капсула | 1-я победа | Раса | Победить | Подиумы | полюс | Клапан | Оч | WChmp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moto2 | 2012–2014 | 2012 Катар | 2012 Малайзия | 46 | 0 | 1 | 0 | 0 | 36 | 0 |
Гонки по годам
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Учебный класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Moto2 | Мориваки | QAT 26 | СПА 15 | ПОР 28 | 20-е | 25 | |||||||||||||||
| Suter | FRA Ret | КОТ Ret | GBR 24 | NED 21 | GER 17 | ITA 19 | IND 19 | CZE 23 | RSM Ret | ARA 21 | JPN 24 | ТЗА 2 | Австралия 20 | ВАЛ 12 | ||||||||
| 2013 | Moto2 | FTR | QAT | AME | СПА | FRA NC | ITA | КОТ | NED 24 | GER 23 | IND | CZE Ret | GBR Ret | RSM 21 | ARA 17 | ВАЛ 19 | 26-е | 4 | ||||
| Ускориться | ТЗА 17 | Австралия 14 | JPN 14 | |||||||||||||||||||
| 2014 | Moto2 | Suter | QAT Ret | AME 25 | ARG 30 | СПА 26 | FRA 19 | ITA 21 | КОТ 22 | NED 11 | GER 25 | IND 25 | CZE 26 | GBR 20 | RSM 22 | ARA 17 | JPN 14 | Австралия 21 | ТЗА Ret | ВАЛ 24 | 27-е | 7 |
Рекомендации
- ^ персонал, WorldSBK. «Rea и Wójcik Racing получают награды Independent Team на Bol d'Or». Новости байкспорта. Получено 2 января 2020.
- ^ "ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ SUZUKI ДЛЯ REA AS NEAV PODIUMS В ДОНИНГТОНЕ". www.suzuki-racing.com. Получено 2 ноября 2020.
- ^ http://www.ginorea.com/biography
- ^ «Джино Ри получает титул». Джордж Уайт. Мотоциклы Джорджа Уайта. 27 октября 2009 г.. Получено 7 сентября 2010.
- ^ «Джино Реа - чемпион Европы Superstock 600». Чемпионат мира по супербайку. Infront Motor Sports. 2 ноября 2009 г.. Получено 7 сентября 2010.
- ^ «Эллисон, Джино Ри тестирует компанию Yamaha». crash.net. Crash Media Group. 27 октября 2009 г.. Получено 7 сентября 2010.
- ^ «Джино Ри так взволнован луком Supersport». crash.net. Crash Media Group. 27 января 2010 г.. Получено 7 сентября 2010.
- ^ «Ри готовится к дебюту в Сильверстоуне». Стритхэм Гардиан. Новостной квест. 27 июля 2010 г.. Получено 7 сентября 2010.
- ^ Эванс, Майк (5 сентября 2010 г.). «Победа в World Supersport для Юджина Лаверти». Girlracer. Группа Girlracer. Архивировано из оригинал 26 июля 2011 г.. Получено 2010-09-07.
- ^ «Интермото рассматривает апелляцию после исключения Ри». crash.net. Crash Media Group. 7 сентября 2010 г.. Получено 7 сентября 2010.
- ^ http://www.ginorea.com/biography
- ^ Рашби, Оли. «Джино Ри вернет шок в World Supersport». Беннеттс Великобритания. Получено 2 января 2020.
- ^ «Джино Ри и Вагнер присоединяются к новой команде MV Agusta». Крушение. 24 декабря 2015 г.. Получено 2 января 2020.
- ^ «Команда GOELEVEN подтверждает Gino Rea на 2017 год». www.worldsbk.com. Получено 2 января 2020.
- ^ Беннеттс. «Джино Ри дебютирует в британском супербайке в 2018 году». Беннеттс Великобритания. Получено 2 января 2020.
- ^ «Ри возвращается в BSB с Bike Devil Ducati». Крушение. 23 ноября 2019 г.. Получено 2 января 2020.
- ^ BarstowTue, Олли; Авг 2020, 18. «Джино Ри покидает команду Bike Devil Kawasaki после одного раунда». Visordown. Получено 2 ноября 2020.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
- ^ "ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ SUZUKI ДЛЯ REA AS NEAV PODIUMS В ДОНИНГТОНЕ". www.suzuki-racing.com. Получено 2 ноября 2020.
- ^ WRT. «Польская команда Wojcik Racing творит историю! Прорыв в успехе в чемпионате мира! | Wójcik Racing Team» (по польски). Получено 2 января 2020.
- ^ https://www.fimewc.com/wojcik-racing-team-win-ewc-dunlop-independent-trophy-at-the-bol-dor/
- ^ https://www.fimewc.com/gino-reas-unforgettable-bol-dor/
- ^ Морено, Валери (28 сентября 2020 г.). «Wójcik Racing Team выиграла EWC Dunlop Independent Trophy в Эшториле». FIM EWC | Чемпионат мира по выносливости. Получено 2 ноября 2020.