Центральный вокзал (надземный IRT) - Grand Central station (IRT elevated)

Эта статья о надземной станции скоростного транспорта в Нью-Йорке. Для комплекса станций метро, ​​которые в конечном итоге ее заменили, см. Grand Central - 42nd Street (метро Нью-Йорка).
 Гранд Сентрал
 
Бывший Метро Нью-Йорка станция
Центральный вокзал 01.jpg
Надземная станция 42-я улица (справа внизу)
Статистика станции
АдресВосточная 42-я улица между Парк-авеню и Лексингтон-авеню
Нью-Йорк, NY 10017
РайонМанхэттен
LocaleМидтаун Манхэттен
Координаты40 ° 45′6,88 ″ с.ш. 73 ° 58′37,89 ″ з.д. / 40.7519111 ° с.ш. 73.9771917 ° з.д. / 40.7519111; -73.9771917Координаты: 40 ° 45′6,88 ″ с.ш. 73 ° 58′37,89 ″ з.д. / 40.7519111 ° с.ш. 73.9771917 ° з.д. / 40.7519111; -73.9771917
РазделениеА (IRT )
УслугиIRT Grand Central Terminal Shuttle
СтруктураПовышенный
Платформы2 боковые платформы
2 островные платформы
Испанское решение
Треки3
Дополнительная информация
Открыт26 августа 1878 г.; 142 года назад (26 августа 1878 г.)
Закрыто6 декабря 1923 г.; 96 лет назад (6 декабря 1923 г.)
Последовательность станций
Следующий север(Терминус)
Следующий юг42-я улица

Гранд Сентрал был терминалом для некоторых поездов IRT Third Avenue Line, также известная как Третья авеню Эль, в Манхэттен, Нью-Йорк. На этой станции изначально был один островная платформа и два боковые платформы, все соединены в западном конце (позже преобразованы в три пути и две островные платформы). Следы заканчивались к востоку от Виадук Парк Авеню переходить Площадь Першинга.[1]

Он открылся 26 августа 1878 г.[2] и служил не только Центральный вокзал но и его два предшественника, Центральный вокзал (1899-1913) и Центральное депо (1871-1899). Когда Эль открылся к северу от 42-й улицы в сентябре 1878 года, этот сегмент был сокращен до шаттла, который соединился с магистралью на 42-я улица станции, на Третьей авеню.

В 1904 г. Компания Interborough Rapid Transit открыл Гранд Сентрал станция в составе его первая линия метро.[3] Платформы для Линия промывки IRT открыт в 1915 г.,[4] за которыми следуют IRT Lexington Avenue Line в 1918 г .;[5] после того, как платформы Лексингтон-авеню открылись, оригинальные платформы на станции были преобразованы для использования Шаттл на 42-й улице.[6] К этому времени станция Эль устарела и была закрыта 6 декабря 1923 года.[7]

Рекомендации

  1. ^ Гранд Сентрал "Депо" - 1919 год. Автор Ирвинг Андерхилл в Музее города Нью-Йорка.
  2. ^ «БЫСТРЫЙ ТРАНЗИТ НА БАГУРЕ; ОТКРЫТИЕ ПОДЪЕМНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ВОСТОЧНОЙ СТОРОНЫ СОВРЕМЕННОЕ РАСПИСАНИЕ И ТАРИФЫ». Нью-Йорк Таймс. 26 августа 1878 г.. Получено 28 декабря, 2018.
  3. ^ «Наше метро открыто, 150 000 попробуйте - мэр Макклеллан запускает первый официальный поезд - большие толпы ездят ночью - в среднем 25 000 в час с 19:00 до полуночи - упражнения в мэрии - Уильям Барклай Парсонс, Джон Б. Макдональд, Говорят Август Бельмонт, Александр Э. Орр и Джон Старин - Ночной ужин ". Нью-Йорк Таймс. 28 октября 1904 г. с. 1. Получено 6 ноября, 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ «Туннель Стейнвей откроется сегодня; официальные лица посетят церемонию на вокзале Лонг-Айленд-Сити в 11 часов утра. Первый общественный поезд в полдень Комиссия по коммунальным услугам переименовывает подречный маршрут в метро Queensboro». Нью-Йорк Таймс. 22 июня 1915 г.. Получено 14 апреля, 2018.
  5. ^ «Линия на Лексингтон-авеню будет открыта сегодня; ожидается, что линия метро до Ист-Сайда Гарлема и Бронкса уменьшит заторы. Начинается с местных поездов, курсирующих экспресс-поездами в ожидании открытия линии Седьмой авеню системы H.». Нью-Йорк Таймс. 17 июля 1918 г.. Получено 14 апреля, 2018.
  6. ^ «Трансфер в действии». pudl.princeton.edu. Компания Interborough Rapid Transit. 27 сентября 1918 г.. Получено 19 сентября, 2016.
  7. ^ "42D ST. ПОДЪЕМНЫЕ ОСТАНОВКИ. Движение на подъезде к Гранд Сентрал прекращено в последнюю полночь". Нью-Йорк Таймс. 7 декабря 1923 г.. Получено 28 декабря, 2018.

внешняя ссылка