HMS Bermuda (1805 г.) - HMS Bermuda (1805)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Bermuda.

Бермудские острова (1806 г.); Индийский (1805 г.); Аталанте (1808 г.); Мартин (1809); Моргиана (1811 г.); Сильфида (1812) RMG J4329.png
Бермуды
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Бермуды
Упорядоченный:1803
Запущен:1805
Судьба:Затонул 22 апреля 1808 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Бермуды-учебный класс шлюп
Тонны нагрузки:399 (бм )
Длина:107 футов (32,6 м)
Луч:29 футов 11 дюймов (9,12 м)
Проект:14 футов 8 дюймов (4,47 м)
Движение:Паруса
Дополнение:121
Вооружение:16 × 24-фунтовая карронады + 2 × 9-фунтовые охотники за луками

HMS Бермуды был 18-пушечный шлюп из Королевский флот.

Бермуды был построен в Бермуды из Бермудский кедр в 1805 году в качестве головного корабля своего класса. В Бермудыs были модифицированными версиями Dasher-учебный класс шлюп 1797 года и в итоге состоял из шести кораблей. Он был спущен на воду в 1805 году и сдан в эксплуатацию в октябре того же года под командованием Уильяма Генри Байама, перешедшего из Занятый, который тогда был на Галифакс, Новая Шотландия станция.[2] Бермуды прослужил всего три года, прежде чем потерпел крушение на Камне Памяти, Маленькие Бермуды, 22 апреля 1808 года.

Бермуды искала богатый португальский корабль, когда ночью натолкнулась на риф. На следующее утро Байам заметил корабль на мели примерно в пяти милях от него. Она оказалась Консепсьон, судно, которое они искали Бермуды не удалось освободить от рифа, но Зачатие может быть. Байам и его команда захватили португальский корабль, который они отплыли 26 апреля, чтобы New Providence, прибытие 4 мая. Перед отплытием они оставили лейтенанта, гардемарина и шесть моряков для охраны складов. (Пятеро мужчин также воспользовались возможностью дезертировать в Бермуды'Веселая лодка.) Спасатели вернулись к затонувшему кораблю, собрав все, что могли, прежде чем покинуть затонувший корабль 3 июня. Военный трибунал объяснил поражение чрезмерно сильным течением.[3]

Капитан Байам продолжил командовать HMSОпоссум.[2]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Уинфилд (2008), п. 270.
  2. ^ а б Маршалл (1828), доп. Часть II, стр. 311–313.
  3. ^ Хеппер (1994), п. 123.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Маршалл, Джон (1823–1835). Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или которые с тех пор получили повышение.. Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.