HMS Euryalus (1803 г.) - HMS Euryalus (1803)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Euryalus.

HMS Eurylaus, автор Томас Баттерсворт (обрезано) .jpg
Euryalus
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Euryalus
Упорядоченный:16 августа 1800 г.
Строитель:Бальтазар и Эдвард Адамс, Bucklers Hard
Выложено:Октябрь 1801 г.
Запущено:6 июня 1803 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1803 г.
Списано:1825
Реклассифицировано:Тюремный халк, 1825
Почести и
награды:
Судьба:Распалась, 1860 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Аполлон-учебный класс фрегат
Тонны нагрузки:946​16⁄94 (бм )
Длина:
  • В целом: 145 футов 2 дюйма (44,2 м)
  • Киль: 121 фут. 11 3⁄4 в (37,2 м)
Луч:38 футов 2 1⁄4 в (11,6 м)
Дополнение:264 мужчины
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 26 х 18-фунтовых орудий.
  • QD: 2 х 9-фунтовых орудий + 10 х 32-фунтовых орудий карронады
  • Fc: 2 х 9-фунтовых пушки + 4 х 32-фунтовых карронады
План Euryalus от 1803 г.

HMS Euryalus был Королевский флот 36-пушечный Аполлон-учебный класс фрегат, который видел обслуживание в Битва при Трафальгаре и Война 1812 года. На протяжении своей карьеры ею командовали три выдающихся военно-морских деятеля наполеоновского и пост-наполеоновского периода: Генри Блэквуд, Джордж Дандас и Чарльз Напье. После окончания Наполеоновские войны она продолжала активную службу в течение нескольких лет, прежде чем провести более двух десятилетий в качестве тюремный халк. Она закончила свою карьеру в Гибралтаре, где в 1860 году была продана за разрыв.

Наполеоновские войны

Bucklers Hard, как это было, 5 июня 1803 года, за день до запуска Euryalus

Euryalus был построен Генри Адамса фирма в Баклера Hard, и запущен в 1803 г.[3] Ее первое действие произошло 2 и 3 октября 1804 года, когда под командованием капитана Генри Блэквуд, она участвовала в нападении на французские суда Булонь пирс.[4] Во время отсутствия Блэквуда ею временно командовал капитан Дж. Харди.[5]

22 февраля 1805 г. Euryalus захвачен Святой Хосе пока на ирландском вокзале. Дриада разделен на приз по соглашению с Euryalus.[6]

В марте Euryalus прижатый четверо мужчин из 41 человека и мальчика на ливерпульском капере Элиза. Элиза'владельцы подали в суд на Blackwood на 3000 фунтов стерлингов, утверждая, что действия Blackwood по игнорированию сертификата защиты Адмиралтейства, покрывающего Элиза'Команда в конечном итоге обошлась им в такие большие призовые деньги, уменьшив свою долю доходов от богатого испанского приза, который они получили в апреле. Призовой фонд был разделен с капером. Борзая, участвовавшие в захвате, исходя из численности двух экипажей. несмотря на основные инструкции судьи присяжным, в которых подчеркивалась заслуга Blackwood в Англии, присяжные признали интересы истцов.[7]

Битва при Трафальгаре

В 1805 г. она возглавила эскадрилья четырех других фрегатов наблюдающих Кадис сообщать о движениях комбинированных Французский и испанский флот стоял там на якоре.[8] Объединенный флот вышел из Кадиса 20 октября, в ночи Euryalus и другие, которые доложили о своем местоположении флоту Королевского флота на горизонте.

Основная статья: Битва при Трафальгаре
На следующий день после Трафальгара - Победа при попытке расчистить землю вместе с королевским монархом на буксире к Эуриалу живопись Николас Покок

Поскольку на следующее утро битва неизбежна, капитан Блэквуд предложил адмиралу Горацио Нельсон перевод из Победа быстрее Euryalus, тем лучше наблюдать и контролировать участие. Нельсон отклонил предложение. Euryalus - слишком мала, чтобы играть важную роль - стояла до вечера, когда она взяла сильно поврежденный Королевский правитель на буксире и повернул ее, чтобы атаковать французский корабль Грозный.

Французский адмирал на борту Euryalus, офорт 1805 г.

После смерти адмирала Нельсона адмирал Катберт Коллингвуд передал свой флаг из Королевский правитель к Euryalus. Она стала на следующие десять дней британским флотом. флагман.

После битвы Euryalus взял выживших из французов линейный корабль Ахилл, а также трофейный французский адмирал Пьер де Вильнёв. Blackwood также получила капитуляцию испанского корабля. Санта-Ана, после двух обстрелов бортов на корму Королевский правитель и Belleisle заставил ее поразить ее цветом.

Euryalus снова взял Королевский правитель на буксире, но два корабля столкнулись во время внезапного шквала, серьезно повредив мачты и оснастку фрегата. После завершения ремонта Euryalus вошел в гавань Кадиса, чтобы позволить Blackwood провести переговоры об обмене пленными и репатриации французских и испанских раненых. 31 октября Euryalus отплыл в Англию с адмиралом Вильнёвом в плену. В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в сражении медалью за военно-морскую службу (NGSM) с застежкой «Трафальгар».

Средиземноморье, посттрафальгарский

5 февраля 1806 г. Блэквуд все еще командовал Euryalus когда капер Mayflower, Гернси, захватил испанское судно Сан-Хосе Андреа. Это привело к судебному делу, в котором капитан капера утверждал, что Eurylaus не был в поле зрения (и имел право участвовать в призовых деньгах), но появился на сцене позже, и Блэквуд вынудил его подписать, что она присоединилась к погоне и находится в поле зрения. Суд признал Euryalus будучи в поле зрения.[9]

Позже в том же году Джордж Дандас взял на себя командование Euryalus.[3] Euryalus, Океан и другие военные корабли сопровождали большой конвой в Порту, Лиссабон и Средиземное море. Когда она прибыла, ей было поручено патрулировать побережье между мысом Сент-Винсент и мысом Санта-Мария в Алгарве, а затем наблюдать за морем. порт Картахены. Примерно через четыре месяца она перебралась в Лионский залив.[10] В Средиземном море ее лодки захватили несколько небольших торговых судов.

К концу 1807 г. Euryalus вернулся в Англию с Нигер. Два судна сопровождали несколько тысяч покойного сэра Джон Мур Войска из Гибралтара. По возвращении Euryalus вошел в док в Плимуте для ремонта.[10]

Следующей ее станцией было Северное море, а затем Балтика под командованием вице-адмирала Сэра. Джеймс Сумарез. Первый, Euryalus перевезла Герцог д'Ангулем из Ярмута в Готтенбург. Затем она сопровождала балтийские конвои через Большой пояс.[10]

11 июня 1808 г. она и Cruizer обнаружил несколько судов на якоре недалеко от берега у входа в реку Наскон. Дандас встал на якорь в темноте и послал отряд на четырех лодках с двух кораблей, чтобы уничтожить их. Вырезная партия сожгла два больших военный транспорт и поднял артиллерийское судно, вооруженное двумя 18-фунтовыми орудиями и на борту которого находилось 64 человека. Успешный набег произошел прямо под орудиями датской батареи из трех 18-фунтовых орудий и многочисленными вражескими войсками, выстроившимися у берега. Противник потерял семь человек убитыми и двенадцать ранеными; у англичан один человек был легко ранен.[11] В 1816 году экипажи британских кораблей получили денежный приз за «Датский канонерский катер E».[12]

Позже в том же году Дандас отплыл в Эльбинг, небольшой порт в Западной Пруссии, примерно в 60 км (37 миль) к востоку от Данциг. Там он взял на борт Принцесса Мари Жозефина Луиза Савойская (супруга Людовик XVIII ), герцог Берри и другие члены французской королевской семьи. Он отнес их первым к Карлскрона на юге Швеции. Затем он снова погрузил их в Готтенбург и отнес их в Харвич.[10]

30 июля 1809 г. британские силы численностью 39 000 человек высадились на Walcheren, инициируя Кампания Walcheren.[10] Euryalus присоединился к эскадрилье под командованием капитана Лорд Уильям Стюарт в Лавиния что 11 августа заставило Шельда между батареями во Флашинге и Кадсанде. Euryalus Сама она не понесла потерь, хотя британцы потеряли двух человек убитыми и девять ранеными на других кораблях.[13] Хотя Вальхеренская экспедиция, закончившийся 9 августа 1809 г., был особенно неудачным, Euryalus был среди бесчисленных судов, получивших призовые от кампании.[14]

Позже она была размещена Шербур по приказу капитана сэра Ричарда Кинга.[10] 18 ноября Euryalus была у Шербура, где захватила французского капера люггер Etoile 14 орудий и 48 человек. Etoile был в двух днях езды от Hogue без каких-либо захватов.[15]

26 апреля 1810 г. Euryalus отплыл в Средиземное море,[16] сопровождение большого конвоя из Спитхеда в Португалию и Средиземное море. Затем она присоединилась к прибрежной эскадре капитана Блэквуда у Тулона.[10] Эскадрилья состояла из Блэквуда. Варспайт, Аякс, Завоеватель, Euryalus и Буревестник. Сильный шторм 15 июля заставил эскадрилью укрыться за Иль-дю-Леван. Тот же шторм погнал корабль Блэквуда, Сан-Иосиф на восток до Вильфранш.

20 июля французская эскадра в составе шести линейных парусников и четырех фрегатов вышла. Тулон. Их цель состояла в том, чтобы прикрыть фрегат и его конвой, которые хотели убежать из Bandol где он укрылся. Легкий и переменный ветер не позволил Blackwood заблокировать французскую эскадру, фрегат и его конвой от присоединения. Более того, пока Блэквуд пытался перегруппировать свою эскадрилью, Euryalus и Буревестник были вынуждены пересечь фронт французских войск. Ветер не прошел для Блэквуда, но не для французов, поэтому весьма вероятно, что французы смогут захватить Euryalus и Буревестник.

Blackwood смог позиционировать Варспайт с Завоеватель и Аякс за кормой, где они могли обмениваться бортами с французскими кораблями, когда они подходили по одному. Затем французы сделали поворот, и британская линия соответствовала им, что позволило Euryalus и Буревестник убежать, но не раньше Буревестник получил три совершенно неэффективных борта одного из французских линейных кораблей и фрегата. Несмотря на большую мощь, французские войска вернулись в Тулон, а не взяли на себя британскую эскадру.

В начале 1811 года Дандас временно принял на себя командование 74-пушечной. третья ставка Ахилл пока не сменит капитан Айскью Паффард Холлис, который перешел из Стандарт. Затем Дандас вернулся в Euryalus.

16 апреля 1811 г. Euryalus отплыл в Средиземное море.[16] К маю 1811 года ею командовал капитан Джордж Вальдегрейв.[3]

7 июня 1811 г. Euryalus, снова под командованием Дандаса, и Глотать послали свои лодки в погоню за французским капером у Корсики. После долгой погони лодки захватили Бесстрашный, экипаж которого составлял 58 человек, на вооружении стояло два 8-фунтовых орудия.[17][Примечание 1]

В ноябре 1812 г. капитан Томас Ашер принял командование.[3] Его преемником был капитан Иеремия Коглан.[3] 2 апреля Euryalusпод командованием Коглана вытеснил французское судно на берег Сардинии.[Заметка 2]

Euryalus был еще в Средиземном море, когда капитан (впоследствии адмирал) Чарльз Напье принял командование в начале 1813 года. Она принимала участие в успешных торговых набегах и блокаде Тулона.[3] 16 мая 1813 года лодки из Бервик и Euryalus атаковал французское прибрежное судоходство в Кавалер, к востоку от Тулона.[20] Там они захватили французский флот. xebec Удача, из десяти 9-фунтовых орудий и четырех поворотные пистолеты. Она находилась под командованием Лейтенант де Вессо Феликс-Мари-Луиза-Анн-Жозеф-Жюльен Лекамус,[21] и имел команду из 95 человек, которые бросили ее до того, как британцы поднялись на борт. Кроме того, англичане захватили 22 небольших каботажных судна. Они вывезли 14, но затем уничтожили девять после вывоза своих грузов. Пятнадцать сосудов были загружены главным образом маслом, кукурузой, лимонами и т. Д., А один - пустыми бочонками; шесть из уничтоженных были пусты. В атаке Бервик потерял одного человека убитым, и Euryalus пропал один человек.[22][Заметка 3]

23 декабря Euryalus водил Вар-учебный класс flüte Балейн, идущий из Тулона в Аяччо, на берегу рядом Кальви где она упала на скалы. Балейн был вооружен 22 орудиями и имел экипаж из 120 человек.[24] В тот же день Алкмена захватил Серф-учебный класс шхуна Флеш между Корсикой и мысом Делле Молле. Флеш был вооружен 12 орудиями и имел экипаж из 99 человек и 24 солдат. Она везла солдат из Тулона на Корсику.[24] Французские записи указывают на захват Винтимилла и добавляют, что Флеш сопровождал склады Lybio и Baleine, которые также перевозили войска для Аяччо, Корсика.[25]

21 апреля 1814 г. вместе с Неустрашимый под командованием Ашера, Euryalus вошли в гавань в Марселе, где они услышали новости о Наполеон поражение. Неустрашимый затем отплыла в залив Фрежюс, где она погрузила Наполеона на борт и перевезла его в Эльба.[26]

Война 1812 года

Напье затем взял Euryalus через Атлантику, чтобы служить в Война 1812 года. В июне он отплыл из Гибралтара на Бермуды в составе эскадры капитана Эндрю Кинга. Эскадрилья сопровождала транспорты с войсками, которые недавно использовались против Генуи.[27]

Затем Напье и Euryalus участвовал в экспедиции на Потомак (Август – сентябрь 1814 г.), в котором он был заместителем командира эскадры под командованием Джеймс Александр Гордон. 17 августа Euryalus, бомбы Опустошение, Aetna, и Метеор, то ракета Эреб, а судно отправки Анна-Мария были отделены под командованием капитана Гордона из Морской конек плыть вверх по Река Потомак и бомбардировать Форт Вашингтон, примерно на десять или двенадцать миль ниже столица. На второй день экспедиции Euryalus сел на мель на устричном берегу в Дно чайника и отплыл через несколько часов.

Впоследствии она участвовала в обстреле и разгроме фортов, оборонявших город. Александрия. Потом Euryalus предоставил лодку с гаубицей для помощи Метеор и Сказочный в их безуспешной попытке помешать американцам добавить к батарее орудия, которые помешали бы уходу британцев. 25 августа яростный шквал обрушился на всю эскадрилью; это временно положено Euryalus почти на концах балки и стоил ей бушприта и голов всех ее мачтов. Однако на ремонт потребовалось всего 12 часов.[27]

Затем 5 сентября Морской конек и Euryalus бросили якорь недалеко от американской батареи и заглушили ее своим огнем. Затем вместе с остальной частью эскадрильи она спустилась по Потомаку, преодолевая огонь вражеских батарей; в целом Euryalus потерял троих убитыми и десять ранеными. Одним из раненых оказался Напье, получивший пулю в шею. Она вернулась на якорную стоянку в устье реки 9 сентября. В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в кампании медалью за военно-морскую службу (NGSM) с застежкой «Потомак 17 августа 1814 года».[Примечание 4]

13 сентября Euryalus присутствовал при обстреле Форт МакГенри подготовка к экспедиции против Балтимор.[31] Напье повел девять лодок вверх по Река Патапско откуда они открыли огонь по американским войскам и открыли огонь из Форт МакГенри что убило одного человека.

После этих операций 28 января 1815 года Napier бросил вызов капитану фрегата. USSСозвездие встречаться Euryalus в одиночном бою.[32] Созвездие'капитан Чарльз Гордон, принято, но Euryalus впервые потребовалось для морских операций, предшествовавших Битва за Новый Орлеан а затем мир был подписан до того, как могла состояться помолвка. Нейпир написал капитану Гордону, что рад, что они в мире, но если ситуация изменится, «я надеюсь, что у нас будет возможность лучше познакомиться».[33]

Во времена Наполеона Сто дней Euryalus высадил десант в устье реки Шельда.

Послевоенный

Модель в масштабе 1:48 от A.W. Кертис. Морской музей Баклера Хард, Больё, Гэмпшир, Великобритания.

Euryalus была выплачена в июне 1815 года. В том же месяце капитан Томас Хаскиссон возобновил ее.[3] 7 июля он захватил французские суда. Стремительная Антуанетта и Мари. В то время, Лунь, Towey, и Сарацин были на виду и имели право на долю призовых.[34][Примечание 5]

Подарочный кубок, подаренный Чарльзу Пику моряками Euryalus, 1821[36]

С 25 августа 1818 г. до конца 1820 г. Euryalus был в Вест-Индии. Он служил флагманом на Подветренных островах с ноября 1819 по май 1820 года, а затем на Ямайке с июня по декабрь.[3]

В январе 1821 года исполняющим обязанности капитана стал капитан Исаак Чепмен.[3] Примерно с июня 1821 года по август она находилась под командованием Уилсона Брэддилла Бигленда.

Капитан сэр Огастес Клиффорд был назначен на Euryalus 22 октября 1821 года и отплыл на ней от острова Святой Елены с У. Дж. Гамильтоном, британским послом при неаполитанском дворе. Она провела с 1822 по 1825 год относительно спокойно в Средиземном море, хотя в 1824 году участвовала в блокаде Алжира. Затем, в конце 1824 - начале 1825 года, она оказала помощь американскому бригу. Чарльз и Эллен на острове Милош. Euryalus пробыла там на неделю, одолжив на бриг от 70 до 80 человек для ремонта, ее капитан П.Р. Бинг и две бостонские страховые компании проявили любезность, разместив уведомление в Национальный разведчик от 23 марта 1825 г.[37] Euryalus был окупился в Дептфорде в 1825 году.

Судьба

После ее возвращения в Англию Euryalus был преобразован в тюремный халк. С 1825 по 1843 год она была тюрьмой для мальчиков, младшему из которых было девять лет.[38][39]

В 1845 г. Euryalus превратился в громаду угля в Ширнессе.[3] В 1846-7 он был переоборудован в каторжник и в этом качестве был переведен в Гибралтар. В 1859 г. она была переименована в Африка но был продан мистеру Реканно за разрыв в 1860 году.[3]

Заметки, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Первоклассная доля призовых составила 11 фунтов 15 фунтов стерлингов.s 6d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 2s 3¾d.[18]
  2. ^ Акция первого класса стоила 147 фунтов 8 шиллингов 8 пенсов; акция шестого класса стоила 18 фунтов 10 пенсов.[19]
  3. ^ Призовой фонд за Удача а другие корабли, захваченные в Кавалации, были щедрыми. Первоклассная акция Бервик's капитан и Напье, стоили 3123 фунта стерлингов 2 шиллинга 10 пенсов; акция шестого класса была 1/155th столько же, по цене £ 20 1s 6d.[23]
  4. ^ Первоклассная доля призового фонда кампании составила 183 фунта стерлингов 9s 1d; акция шестого класса стоила 1 фунт 19 шилл.[28] Для второго и последнего платежа соответствующие суммы составили 42 13 шиллингов 10 пенсов и 9 шиллингов 1 пенни.[29] За захват Чесапика в августе была выделена отдельная награда в размере 2 фунтов стерлингов 6 шиллингов 3 и 6 пенсов соответственно.[30]
  5. ^ Акция первого класса стоила 48 фунтов 10 шиллингов 7 пенсов; акция шестого класса стоила 17 шиллингов 7½ пенсов.[35]

Цитаты

  1. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 240.
  2. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 245.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Уинфилд (2008) С. 155-156.
  4. ^ «№ 15742». Лондонская газета. 2 октября 1804 г. С. 1237–1238.
  5. ^ Военно-морская хроника, Vol. 12, стр. 194.
  6. ^ «№ 16272». Лондонская газета. 4 июля 1809 г. с. 1049.
  7. ^ Уильямс (1897) С. 413–416.
  8. ^ Клейтон и Крейг (2004).
  9. ^ Робинсон и Скотт (1808), Vol. 6. С. 244-249.
  10. ^ а б c d е ж грамм Маршалл (1824 г.), т. 2. С. 421-423.
  11. ^ «№ 16161». Лондонская газета. 9 июля 1808 г. с. 965.
  12. ^ «№ 17205». Лондонская газета. 31 декабря 1816 г. с. 2494.
  13. ^ Джеймс (1837), т. 5, стр. 136.
  14. ^ «№ 16650». Лондонская газета. 26 сентября 1812 г. с. 1971 г.
  15. ^ «№ 16315». Лондонская газета. 14 ноября 1809 г. с. 1826 г.
  16. ^ а б «НММ, ID судна 366464» (PDF). Истории военных кораблей, том i. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  17. ^ «№ 16512». Лондонская газета. 10 августа 1811. С. 1571–1572.
  18. ^ «№ 17022». Лондонская газета. 10 июня 1815 г. с. 1110.
  19. ^ «№ 17207». Лондонская газета. 7 января 1817 г. с. 39.
  20. ^ Fonds Marine, 1805-1826 гг., п. 479.
  21. ^ Джеймс (1837), том 6, стр. 242.
  22. ^ «№ 16749». Лондонская газета. 3 июля 1813. С. 1305–1306.
  23. ^ «№ 17158». Лондонская газета. 30 июля 1816 г. с. 1484.
  24. ^ а б «№ 16864». Лондонская газета. 5 марта 1814. с. 483.
  25. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 252.
  26. ^ Ашер и де Лаборд (1841 г.).
  27. ^ а б Маршалл (1828 г.), Дополнение, Часть 3, стр. 8.
  28. ^ «№ 17305». Лондонская газета. 15 ноября 1817 г. с. 2316.
  29. ^ «№ 17482». Лондонская газета. 1 июня 1819 г. с. 955.
  30. ^ «№ 19255». Лондонская газета. 3 апреля 1835 г. с. 644.
  31. ^ Напье (1862) С. 76-90.
  32. ^ Дворецкий (2007).
  33. ^ Напье (1862) С. 91-92.
  34. ^ «№ 17260». Лондонская газета. 17 июня 1817 г. с. 1370.
  35. ^ «№ 17281». Лондонская газета. 30 августа 1817 г. с. 1861 г.
  36. ^ [1]
  37. ^ Маршалл (1829 г.), Дополнение, Часть 3, стр. 81.
  38. ^ Айвз (2004), п. 126.
  39. ^ Великобритания. Парламент. Палата общин.Парламентские газеты, Том 42, 704.

Рекомендации

  • Стюарт Батлер. «Дипломатия и дуэли в открытом море Литтлтон Уоллер Тейзвелл и вызов HMS Euryalus». Весна 2007, т. 39, №1. Национальный архив. Получено 11 августа 2010.
  • Тим Клейтон и Фил Крейг (2004). Трафальгар: люди, битва, буря. Ходдер и Стоутон. ISBN  978-0-340-83027-7.
  • Айвз, Джордж (2003) История методов наказания: преступники, ведьмы, сумасшедшие (Кессинджер), 126. ISBN  978-0-7661-7862-5
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. Р. Бентли.
  • Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография; Или воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров. (Переиздано Кессингером в 2007 г.). ISBN  978-0-548-24427-2.
  • Напье, Эдвард Элерс (1864) Жизнь и переписка адмирала сэра Чарльза Напьера К.. Том 1.
  • Робинсон, Кристофер и Уильям Скотт (барон Стоуэлл) (1808) Отчеты по делам, рассмотренным и рассмотренным в Высоком адмиралтейском суде: начиная с постановлений Достопочтенного. Сэр Уильям Скотт, Михайловский семестр 1798-1808 гг.. Великобритания. Высокий адмиралтейский суд. (А. Страхан), Том 6.
  • Ашер, сэр Томас и Этьен де Лаборд (1841) Повествование о событиях, связанных с первым отречением императора Наполеона: его высадка во Фрежюсе и путешествие на Эльбу на борту корабля Его Величества Неустрашимый. (Грант и Болтон).
  • Уильямс, Гомер (1897; после переиздания) История ливерпульских каперов и каперских грамот: с описанием работорговли в Ливерпуле. (В. Хайнеманн).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (связь)

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.

внешняя ссылка