HMS Invincible (1869) - HMS Invincible (1869)
HMS Непобедимый от Плимута, 1870 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Непобедимый |
Строитель: | Роберт Напье и сыновья |
Положил: | 28 июня 1867 г. |
Запущено: | 29 мая 1869 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1 октября 1870 г. |
Переименовано: | HMS Эреб, 1904; Фисгард II, 1906 |
Реклассифицировано: |
|
Судьба: | Затонул 17 сентября 1914 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Дерзкий-класс бронированный линкор |
Смещение: | 6,106 длинных тонн (6,204 т) |
Длина: | 280 футов (85 м) |
Луч: | 54 футов (16 м) |
Проект: | 22 футов 7 дюймов (6,88 м) |
Установленная мощность: | |
Движение: | 1 × уголь возвратно-поступательный паровой двигатель |
Скорость: | Пар: 13.5 узлы (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч) Паруса: 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 450 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
HMS Непобедимый был Королевский флот Дерзкий-класс бронированный линкор. Она была построена на верфи Napier и завершена в 1870 году. Завершена всего через 10 лет после HMSВоин, она по-прежнему несла паруса, а также паровой двигатель.
Вооружение
В Дерзкий класс был вооружен десятью 9-дюймовыми (230-мм) дульными орудиями, поддерживаемыми четырьмя 6-дюймовыми (0,15-м) дульными заряжающими. Они были расположены в борт рисунок на длине 59 футов (18 м) с двумяколода батарея на миделе корабля - это была область корабля, наименее подверженная его движению, и она создавала очень устойчивую орудийную платформу.
Ранняя карьера
Первый год своей карьеры она была охранником в Корпус, прежде чем ее заменила ее сестра HMSДерзкий. Затем ее перевели в Средиземноморье, где она прослужила до 1886 года. Ее отправили в Кадис в 1873 г. для предотвращения захвата судов республиканцами во время гражданской войны в Испания от выхода из гавани. Она воссоединилась со Средиземноморским флотом в 1878 году под командованием капитана Линдси Рассол, но ее плохое мореходство вызвало гнев главнокомандующего, Джеффри Хорнби. В начале 1879 г. Непобедимый совершил грубую ошибку, поставив под угрозу два корабля, и Рассол предстал перед военным трибуналом. Несмотря на оправдание, Рассол был заменен капитаном Эдмунд Фримантл.[1] Она была Адмирал Сеймур временный флагман в 1882 г. бомбардировка Александрии потому что его нормальный, HMSАлександра, рисовал слишком много, чтобы войти во внутреннюю гавань.[2] Она предоставила мужчин для военно-морская бригада который впоследствии был высадлен, и она также предоставила мужчин для Чарльз Бересфорд военно-морская бригада в Судан Кампания 1885 г.
Более поздняя карьера и кораблекрушение
Она совершила поездку в Китай в 1886 г. выполнить новую команду для Дерзкий прежде чем стать охранником в Саутгемптон до 1893 года. Ее двигатели были сняты в 1901 году, когда она стала судном депо в Чистота для эсминец флотилия. Она была переименована в HMS. Эреб в 1904 году, это имя она носила до 1906 года, когда ее переоборудовали в учебный корабль на Портсмут для инженерии ремесленники и был переименован Фисгард II (Дерзкий был переименован Фисгард в 1904 г.).
17 сентября 1914 г. он затонул во время шторма. Портленд Билл с потерей 21 члена ее экипажа из 64 человек. Ее буксировали из Портсмута в Скапа Флоу где он должен был действовать как принимающее судно для моряков, вновь мобилизованных для Первая Мировая Война. Теперь она лежит перевернутой, нижняя часть корпуса находится примерно на 50 м ниже уровня моря.
HMS Фисгард II является судном, назначенным в соответствии с Приложением 1 Закона о защите военных останков 1986 года (Обозначение судов и контролируемых площадок) 2012 года.[3]
Заметки
- ^ Эндрю Ламберт, Адмиралы (Лондон, Faber & Faber 2008), стр. 276-277.
- ^ Гудрич, Каспар Ф (лейтенант), Отчет о британских военно-морских и военных операциях в Египте 1882 г., Военно-морское ведомство, Вашингтон, 1885 г., стр. 28
- ^ http://www.legislation.gov.uk/uksi/2012/1110/schedule/1/made
Публикации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Роджер Шено и Юджин Колесник, изд., Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг., (Conway Maritime Press, Лондон, 1979), ISBN 0-85177-133-5