HMS LST 3002 - HMS LST 3002
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | LST 3002 |
| Строитель: | Лебединый охотник |
| Введен в эксплуатацию: | Август 1945 г. |
| Списано: | Ноябрь 1946 г. |
| Судьба: | Продан ВМС Греции, апрель 1947 г. |
| История | |
 Греция | |
| Имя: | Алиакмон (L104) |
| Приобретенный: | Апрель 1947 г. |
| Судьба: | Продано 1971 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Десантный Корабль, Танк |
HMS LST 3002 был одним из первых ее класс из танк десантный корабль (LST). У нее была короткая, но интересная карьера, которая продемонстрировала надежность конструкции и конструкции корабля ее класса.
Она была построена в Лебединый охотник двор на Тайн Введен в строй в августе 1945 года после приемочных испытаний. Она отплыла от Тайна через Пентленд-Ферт к Гарелох, встретив и потопив плавающий свяжитесь с моим в дороге. Она взяла на борт магазины в Roseneath и работал над Клайд в течение сентября. Самостоятельно отплыла на Дальний Восток.
Она покинула Суэц 9 декабря в 06:00. Пройдя через Суэцкий канал в Суэцкий залив с грузом Автоцистерны Scammel, 10 декабря в 00:28 ее протаранил в штиле Корабль победы, СС Польша Победа, примерно в 120 милях (190 км) к югу от Суэца. Он был поражен примерно на миделе, в результате чего образовалась дыра шириной около 44 футов (13 м) на верхней палубе и шириной 32 фута (9,8 м) у киля, что привело к разрезанию LST почти на две части, оставив всего около 10 футов (3,0 м) до держите ее вместе. Одна из лодок корабля была повреждена в результате столкновения, а другая, похоже, не хотела поддаваться силе тяжести. Экипаж заброшенного корабля ЛСТ на борт Польша Победа по веревочной лестнице, пока она занимала позицию, встроенную в LST. Один член экипажа погиб в результате аварии. Он был Способный моряк Кейт Ларкомб и похоронен на Суэцком военном мемориальном кладбище.
LST 3002 На следующее утро он все еще был на плаву, и небольшая команда снова поднялась на борт. Остальную часть экипажа унесли Польша Победа. В Algerine-класс тральщик HMS Менада присутствовал до Вспомогательный Королевский флот корабли Принц сальвор и Спасательный герцог медленно взял LST на буксире Порт Тауфик (или Tewfik) прибывает туда во второй половине дня 12 декабря. Там она была сухой док в маленьком верфь на временный ремонт остовный экипаж, оставшийся на борту.
Ремонт включал отличную примерку жесткие балки охватывая отверстие и покрывая зазор. Теперь снова в мореходности, но все еще проявляя признаки травмы, в июле 1946 года он отплыл в Докъярд-Крик, Валлетта Гавань, Мальта завершить ремонт в сухом доке. Ремонт закончился в сентябре 1946 г., вернулась домой, заехала на Гибралтар в пути, расплачиваясь вымпел смело летать. В ноябре 1946 года она была выведена из эксплуатации в Roseneath. Этот инцидент поставил репутацию LST (Large Slow Target) практически непотопляемой для серьезного испытания. Большую часть шока столкновения понесли танк-транспортеры, без которых этот LST был бы разрезан пополам. Примечательно, что две части частично разорванного судна удобно плыли вместе, несомненно, благодаря превосходному дизайну и конструкции, но также и благодаря мастерству, с которым оно было балластированный.
Греческий сервис
В апреле 1947 года она была продана Греческий флот стать Алиакмон (L104). Она была продана в 1971 году и распалась в следующем году.
