HMS Stubbington (M1204) - HMS Stubbington (M1204)

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Стаббингтон
Строитель:Кемпер и Николсон, Портсмут
Выложено:26 октября 1954 г.
Запущено:8 августа 1956 г.
Введен в эксплуатацию:30 июля 1957 г.
Переименовано:HMS Montose - июнь 1972–1976 гг.
Идентификация:Номер вымпела M1204
Общие характеристики
Класс и тип:Тон-класс тральщик
Смещение:440 тонны
Длина:152 футов (46,3 м)
Луч:28 футов (8,5 м)
Проект:8 футов (2,4 м)
Движение:2 Napier Deltic, производя 3000 л.с. (2200 кВт)
Скорость:15 узлов (28 км / ч)
Вооружение:

HMS Стаббингтон был Тон-класс тральщик который видел службу с Королевский флот вовремя Холодная война. Построен Кемпер и Николсон, Портсмут, она была запущен 8 августа 1956 года. Она служила тральщиком в Средиземном море и на Ближнем Востоке в 1950-х и 1960-х годах, а в Королевский военно-морской резерв под именем HMS Montrose с 1972 по 1976 год. Затем она использовалась для охраны рыболовства. Стаббингтон был распалась в 1989 г.

Строительство и дизайн

Stubbington был положил в Кемпер и Николсон с Портсмут дворе 26 октября 1954 г. и запущен 8 августа 1956 года. Введена в строй 30 июля 1957 года.[1][2]

Она была 152 футов (46,33 м) длинный комбинезон и 140 футов (42,67 м) между перпендикулярами, с луч 28 футов 9 дюймов (8,76 м) и проект 8 футов 3 дюйма (2,51 м). Смещение составляла 360 длинных тонн (370 т) при нормальной нагрузке и 425 длинных тонн (432 т) при глубокой нагрузке.[3] Stubbington был приведен в действие парой Napier Deltic дизельные двигатели, давая в общей сложности 3000 лошадиных сил на валу (2200 кВт).[4] Было перевезено 45 тонн топлива, что дало дальность полета 3000 морских миль (3500 миль; 5600 км) со скоростью 8 узлов (9,2 миль / ч; 15 км / ч).[3][4] Как один из более поздних кораблей класса Тон, Стаббингтон был снабжен закрытым мост и мачту треножника, а не открытый мост и решетчатую мачту, которыми оснащались более ранние корабли.[4]

Вооружение состояло из одного Bofors 40 мм зенитная установка вперед и два 20-мм пушка Oerlikon на корме.[3][4] Оборудование для траления включало в себя тралы для захвата пришвартованных контактных мин и акустические или магнитные тралы для разминирования мин.[5] В мирное время корабль имел экипаж из 27 человек, в военное - 39 человек.[4]

Служба

При вводе в эксплуатацию, Стаббингтон присоединился к 108-й минной эскадрилье, базирующейся в г. Мальта. Она базировалась в Аден в 1961–62, прежде чем вернуться в Средиземное море, присоединившись к 7-й минной эскадрилье.[6][7]

15 января 1968 г. землетрясение поразил Сицилию Stubbington развертываются в усилиях по оказанию помощи. В мае 1969 г. после ремонта на Гибралтар,[6][7] она вернулась в британские воды, работая судоходным судном на Портсмут, а в июне 1972 года перешла в Тайское подразделение Королевский военно-морской резерв, на базе Данди в составе 10-й эскадрильи противоминных мероприятий и был переименован в HMS Montrose будучи прикрепленным к Тайской дивизии.[6][7]

В 1976 году она вернулась к своему первоначальному имени, а в июне 1977 года после 14-месячного ремонта в Верфь Chatham Dockyard присоединился к отряду по охране рыболовства. В 1979 году ее снова переоборудовали, прежде чем снова заняться охраной рыболовства.[6][7] Она осталась в составе эскадрильи по охране рыболовства в 1986 году.[1] Она была продана на металлолом в 1989 г., прибыв на Бильбао 26 сентября 1989 г. за развод.[8][9]

Рекомендации

  1. ^ а б Couhat & Baker 1986, п. 201
  2. ^ Стоит 1984, п. 78
  3. ^ а б c Гардинер и Чамбли 1995, п. 539
  4. ^ а б c d е Блэкман 1962, п. 282
  5. ^ Браун и Мур 2012, стр. 130–131
  6. ^ а б c d Стоит 1984, п. 114
  7. ^ а б c d «Корабли Королевского флота № 286: Стаббингтон: готовы и готовы идти!». Новости ВМФ. Сентябрь 1979. с. 5. Получено 8 октября 2018.
  8. ^ Гардинер и Чамбли 1995, п. 540
  9. ^ Колледж и Варлоу 2006, п. 335

Публикации

  • Блэкман, Раймонд В. Б. (1962). Боевые корабли Джейн 1962–63. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Браун, Д. К .; Мур, Джордж (2012). Восстановление Королевского флота: дизайн военного корабля с 1945 года. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-150-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кушат, Жан Лейбейл; Бейкер, А. Д., ред. (1986). Боевые флоты мира 1986/87: их корабли, самолеты и вооружение. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-85368-860-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Де Ла Рю, Колин; Андерсон, Чарльз Б. (2015). Судоходство и окружающая среда (Второе изд.). Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  978-1-843-11323-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мур, Джон, изд. (1979). Боевые корабли Джейн 1979–80. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN  0-354-00587-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Стоит, Джек (1984). Британские военные корабли с 1945 года: часть 4: тральщики. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN  0-907771-12-2.CS1 maint: ref = harv (связь)