HSC Экспресс 1 - HSC Express 1

Mols-Linien Katexpress (11834616506) .jpg
История
Имя:
  • 2009-2009: MGC 66
  • 2009-2012: Норман Стрела
  • 2012-2017: KatExpress 1
  • 2017 г. и далее: Экспресс 1
Оператор:
Порт регистрации:
Строитель:Incat, Тасмания, Австралия
Номер верфи:066
Запущено:24 декабря 2008 г.
Идентификация:Номер ИМО9501590[1]
Положение дел:в сервисе
Общие характеристики [2]
Тоннаж:10 503 ГТ (Брутто тонн )
Длина:112,6 м (369,4 футов)
Луч:30,5 м (100,1 футов)
Проект:3,93 м (12,9 футов)
Установленная мощность:4 х ЧЕЛОВЕК Дизельные двигатели 20V 28 / 33D (по 9000 кВт)
Движение:4 х Wärtsilä LJX 1500SR водомет
Скорость:40 узлов
Емкость:
  • 1200 пассажиров
  • 417 автомобилей

Экспресс 1 это высокоскоростной катамаран управляется Molslinjen между Рённе и Истад. Наряду со своим сестринским кораблем, Экспресс 2, это самые большие в мире катамараны с дизельным двигателем.[3]

История

Экспресс 1 построен в 2009 году на Incat Ярдов в Тасмания, Австралия в качестве MGC 66 для MGC Chartering Limited. После завершения судно было зафрахтовано французскому паромному оператору. Линии LD и переименовал Норман Стрела.

В июне 2009 г. Норман Стрела поступил на службу между Дувр и Булонь. В сезоне 2010 г. Норман Стрела был переведен в Портсмут - Гавр маршрут.

28 августа 2010 г. Норман Стрела ударить пришвартованный дельфин во время стоянки в Гавр, что привело к повреждению конструкции судна.[4] В Норман Стрела отплыл в Брест на ремонт.

Рекомендации

  1. ^ Faktaomfartyg.se Incat 066, по состоянию на 22 марта 2011 г.
  2. ^ Incat Tasmania Pty Hull 066 технические характеристики, по состоянию на 22 марта 2011 г.
  3. ^ Линии LD Добро пожаловать на борт - Норман Эрроу В архиве 26 марта 2012 г. Wayback Machine, по состоянию на 22 марта 2011 г.
  4. ^ Отделение по расследованию морских аварий Текущие расследования, по состоянию на 22 марта 2011 г.