HSC Экспресс 1 - HSC Express 1
История | |
---|---|
Имя: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Строитель: | Incat, Тасмания, Австралия |
Номер верфи: | 066 |
Запущено: | 24 декабря 2008 г. |
Идентификация: | Номер ИМО: 9501590[1] |
Положение дел: | в сервисе |
Общие характеристики [2] | |
Тоннаж: | 10 503 ГТ (Брутто тонн ) |
Длина: | 112,6 м (369,4 футов) |
Луч: | 30,5 м (100,1 футов) |
Проект: | 3,93 м (12,9 футов) |
Установленная мощность: | 4 х ЧЕЛОВЕК Дизельные двигатели 20V 28 / 33D (по 9000 кВт) |
Движение: | 4 х Wärtsilä LJX 1500SR водомет |
Скорость: | 40 узлов |
Емкость: |
|
Экспресс 1 это высокоскоростной катамаран управляется Molslinjen между Рённе и Истад. Наряду со своим сестринским кораблем, Экспресс 2, это самые большие в мире катамараны с дизельным двигателем.[3]
История
Экспресс 1 построен в 2009 году на Incat Ярдов в Тасмания, Австралия в качестве MGC 66 для MGC Chartering Limited. После завершения судно было зафрахтовано французскому паромному оператору. Линии LD и переименовал Норман Стрела.
В июне 2009 г. Норман Стрела поступил на службу между Дувр и Булонь. В сезоне 2010 г. Норман Стрела был переведен в Портсмут - Гавр маршрут.
28 августа 2010 г. Норман Стрела ударить пришвартованный дельфин во время стоянки в Гавр, что привело к повреждению конструкции судна.[4] В Норман Стрела отплыл в Брест на ремонт.
Рекомендации
- ^ Faktaomfartyg.se Incat 066, по состоянию на 22 марта 2011 г.
- ^ Incat Tasmania Pty Hull 066 технические характеристики, по состоянию на 22 марта 2011 г.
- ^ Линии LD Добро пожаловать на борт - Норман Эрроу В архиве 26 марта 2012 г. Wayback Machine, по состоянию на 22 марта 2011 г.
- ^ Отделение по расследованию морских аварий Текущие расследования, по состоянию на 22 марта 2011 г.