HSC Sea Speed ​​Jet - Википедия - HSC Sea Speed Jet

Emeraude france douglas.jpg
Emeraude Франция в Дуглас
История
Имя:
  • SeaCat Тасмания (1990–93)
  • SeaCat Calais (1993)
  • Атлантика II (1993–2000)
  • SeaCat Франция (2002–2005)
  • Emeraude Франция (2005-2014)
  • Сверхбыстрая кошка (2014-2015)
  • Sea Speed ​​Jet (2015-настоящее время)
Владелец:Seajets
Оператор:
  • Tasmanian Ferry Services (1990–92)
  • Hoverspeed (1992)
  • Тасманийские паромные переправы (1992)
  • Hoverspeed (1993)
  • Паром Lineas Argentinas (1993–1998)
  • Hoverspeed (1999–2002)
  • SNAV (2000–2002 гг.)
  • Hoverspeed (2004–2005)
  • Emeraude Ferries (2005)
  • IoMSPC (2007)
  • Seajets (2014-настоящее время)
Порт регистрации:
Строитель:Incat, Тасмания, Австралия
Номер верфи:023
Запущено:7 октября 1990 г.[1]
В сервисе:Не работает
Не работает:с 2015
Идентификация:Номер ИМО: 8903703
Положение дел:Заложен в Авлида, Халкида, Греция
Общие характеристики
Тоннаж:3,012 GT
Длина:74 м (242 футов 9 дюймов)
Луч:26 м (85 футов 4 дюйма)
Проект:2,4 м (7 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:4 × Растон Дизельные двигатели 16РК 270
Движение:4 водоструйных аппарата для губ
Скорость:36 узлов (41 миль / ч)
Емкость:
  • 450 пассажиров
  • 88 автомобилей

HSC Sea Speed ​​Jet это скоростной паром-катамаран, построенный Incat за Морские контейнеры в 1990 г. Судно принадлежит Sea and Sun Maritime Co. с 2014 г. Судно в настоящее время эксплуатируется Seajets.

Sea Speed ​​Jet был первым построенным катамараном для преодоления волн длиной 74 метра и первым катамараном, перевозящим автомобиль, построенным Incat.[2]

История

Sea Speed ​​Jet был запущен как SeaCat Тасмания в октябре 1990 года. Первое судно в эксплуатации было зафрахтовано Tasmanian Ferry Services и было развернуто на маршруте между Порт-Уэлшпул и Джорджтаун до 1992 года, когда судно перешло в Ла-Манш, работающее между Дувр и Кале а также Folkestone и Булонь для Hoverspeed. В том же году судно вернулось в Tasmanian Ferry Services, где оно проработало семь месяцев на чартере, прежде чем вернуться в Ла-Манш в середине 1993 года и было переименовано. SeaCat Calais.

Затем судно было передано в пятилетний чартер компании Ferry Lineas Argentinas, работающей между Монтевидео и Буэнос айрес. Судно переименовали в Атлантика II. В 1998 году судно снова вернуло Ла-Манш (т.к. Атлантика II), и он был развернут на маршруте Дувр - Кале.

В мае 2000 г. судно было переименовано. Croazia Jet и работал для SNAV между Анконой и Сплитом. Чуть больше года спустя судно стояло на приколе примерно на шесть месяцев, прежде чем совершить свой третий возврат в Ла-Манш. Он был переименован SeaCat Франция Судно было снова развернуто на маршруте Дувр - Кале.

В 2005 году судно было зафрахтовано Emeraude Ferries и переименовано. Emeraude Франция - название он сохраняет по сей день. Судно было развернуто между Сен-Мало и Джерси в течение двух месяцев, прежде чем фрахт закончился, и судно было поставлено на прикол. Сандерленд до 2007 года, когда он был продан компании Maritime Charter Sales Ltd и зафрахтован на остров Мэн Steam Packet Company для покрытия родственного судна Морской Экспресс 1 который был поврежден в результате аварии на реке Мерси.

Emeraude Франция провел шесть месяцев в чартере компании Steam Packet и обеспечил надежное обслуживание во время столетия острова Мэн TT в 2007 году, работая в основном на маршрутах Дуглас - Дублин и Белфаст, а также иногда обслуживая Ливерпуль и Хейшем. Также она освещала специальные экскурсионные круизы. В сентябре 2007 года фрахт судна закончился и Emeraude Франция переехал в Тильбюри для простоя, пока он не был приобретен Sea and Sun Maritime Co. в 2014 году и переименован Сверхбыстрая кошка. Позже он был переименован Sea Speed ​​Jet и поступил на вооружение Seajets.

Рекомендации

  1. ^ "HSC Seacat TASMANIA (1990)". Факта ом Фартыг. Получено 30 апреля 2012.
  2. ^ «Катамаран, пронизывающий волны 74 метра». Incat. Архивировано из оригинал 6 марта 2010 г.