Хэл Прюитт - Википедия - Hal Prewitt
Хэл Прюитт | |
---|---|
2015 Подиум на 24 часах Сильверстоуна | |
Родившийся | Хатчинсон, Канзас | 1 октября 1954 г.
Род занятий | Гонщик, профессиональный фотограф, инвестор, бизнесмен и фермер |
Известен | изобретатель, компьютерные технологии, инженерия, гонщик, политик, бизнесмен и рыбак |
Заголовок | Комиссар, г. Маналапан, Флорида |
Срок | 2001 |
Политическая партия | Республиканец |
Супруг (а) | Коринн Лориа (2007 – настоящее время) Флорин Эндрюс (1980–2004) |
Дети | 3 |
Награды | Выиграл 2006 Национальная ассоциация автоспорта Национальный чемпионат, награда Chivas Regal за Предпринимательство 1986, Бизнес-лидер года Округ Палм-Бич, Рыболов года в Атлантическом океане 1992 года, Багамы Чемпионат Billfish 1988, IGFA самые отмеченные и выпущенные Парусник (1990–92) и Белый марлин (1992) |
Интернет сайт | www |
Гарольд Д. Превитт-младший (Хэл) (родился 1 октября 1954 г. в г. Хатчинсон, Канзас ) художник, фотограф, гонщик, бизнесмен, изобретатель продуктов для персональных компьютеров и пионер в революция персональных компьютеров. Он проживает в Южный пляж (Майами-Бич, Флорида ) и Парк-Сити, Юта.[1]
Prewitt участвует в профессиональном и иногда любительском автоспорте. дорожные гонки и проехал почти 200 гонки на выносливость или спринтерские гонки по всему миру. Он занял первое место в США и занял 4-е место из 819 международных гонщиков из 58 стран на чемпионате International Endurance Series 2015.[2] Он был конкурентом в Гранд-Ам Серия спортивных автомобилей Rolex и на международном FIA гонки в том числе 24 часа Дайтоны, 24 часа Нюрбургринг, Дубай 24 часа, 24 часа Барселоны и Сильверстоун Britcar 24 часа.
В 1970-х и 1980-х годах он был одним из первых создателей[3] разработки продуктов для персональных компьютеров, разработки популярного программного и аппаратного обеспечения, помогая создавать новую отрасль. Он оказывал консультационные услуги IBM и зачисляется[4] с изобретением жесткие диски и первый в мире локальная сеть (LAN) для своего первого портативного компьютера, IBM 5100, и их первый настольный компьютер IBM 5120.
Он создал технологию и товарный знак Hotplug стандартный метод замены компонентов компьютерной системы без остановки или Выключение ключевые части, такие как Дисковый привод, дисковый контроллер или же хост-адаптер и Источники питания. Первые детали патента Prewitt были раскрыты в 1987 году в США.[5] и европа[6] связанных с разработкой технологии, однако документы не были заполнены. Торговая марка была выпущена USPTO и в других странах в 1992 г. под «Торговыми марками компьютерных и программных продуктов, а также электрических и научных продуктов».[7]
Квалифицированный[4] в компьютерное программирование и инжиниринг, Превитт основал и руководил рядом технологических фирм. Самым большим и известным был Core International, разработчик дисковый массив, компьютерное хранилище данных и резервный товары. Основной создали и в 1990 году выпустили на рынок первую в мире Дисковый привод, дисковый контроллер или же хост-адаптер и Источники питания это были горячее подключение или с возможностью замены.[8][9] Прюитт был председателем и главным исполнительным директором до 1993 года, когда компания была продана.[10] к Sony.
Prewitt - управляющий член Prewitt Enterprises, сельскохозяйственного и инвестиционного бизнеса из Флориды.
Ранние годы
Молодость
Прюитт вырос в Дейтона-Бич, Флорида области и жил там с 1963 по 1976 год. Там он впервые познакомился с автогонки; волонтерство в Дейтона Интернешнл Спидвей. Он построил свой первый компьютер в 1967 году в 13 лет. Он выполнял простую математику, которую он так не любил в школе, и работал с его фонографом.[4]
Он присоединился к Гражданский воздушный патруль кадетом и дослужился до второго по рангу (Кадет-подполковник ), обучение лидерству, поиску и спасению, о вооруженных силах и ценности предоставления общественных работ. Прюитт научился управлять самолетом, в 16 лет стал заниматься соло и вскоре после этого получил награду. Лицензия частного пилота в самом раннем разрешенном возрасте.[3][4]
В подростковом возрасте Прюитт узнал парусный спорт, ловит рыбу, катание на лодках и подводное плавание с аквалангом и развил навыки в механика, инженерия, электроника, навигация и строительство. После школы и летом он работал на стройке домов и в ресторане, мыл посуду и готовил. В старшей школе он сдал в аренду семейный плавучий дом.[3][4] Он интересовался живописью и фотографией - он создал и продал ряд изображений.[нужна цитата ]
После окончания средней школы Прюитт продолжил строить лодки, управлял своим бизнесом и сосредоточился на компьютерном программировании. В период с 1972 по 1975 год он изучил различные языки программирования, используя IBM 1130. В начале 1970-х Прюитт мечтал разработать, построить и продать новое поколение компьютеров для малого бизнеса по цене, намного меньшей, чем текущая цена в 50 000 долларов. Убежденный, что рынок существует, Превитт безуспешно искал венчурный капитал претворить свои планы в жизнь.[3] В 1975 году он построил Альтаир 8800. В том же году, в возрасте 21 года, Прюитт получил свой первый бизнес-приложения клиент, когда он продал, спроектировал и написал компьютерные программы для IBM 5100 и Система / 32 в рамках бизнеса, который он начал в 16 лет. Он присоединился к Клуб спортивных автомобилей Америки (SCCA) и участвовал в автокросс События.[4]
Семья
Prewitt родился в Хатчинсон, Канзас. Отец Прюитта присоединился к ВВС США несовершеннолетний в 13 лет по удостоверению старшего брата, а затем перешел на ВМС США в 17 служащих в Вторая Мировая Война и Корея. Его отец ушел из армии через 18 лет (1945–1962), подрабатывал случайным образом, а затем работал почтальон для Почтовая служба США до его смерти. Отец Прюитта был удостоен чести Кентукки полковник посредством Губернатор Кентукки. Его мать была Дипломированная медсестра и живет в районе Дейтона-Бич, штат Флорида.[4]
Прюитт женился на своей первой жене Флорине Эндрюс в августе 1980 года и развелся через 23 года в начале 2004 года. У них двое сыновей, Кэлвин и Тим. Он женился на Коринн Броуди (Лориа) в октябре 2007 года. У нее есть сын Алекс.[1]
Образование
Prewitt присутствовал Католическая школа всех душ (1960–63) в Сэнфорд, Флорида до 3-го класса, пока его отец служил в армии. Он учился в начальной школе Порт-Оринджа (1963–65) с 3 по 5 класс, когда его семья переехала в Аллендейл, Флорида.[11] В 1966 году его семья переехала в Ормонд-Бич, Флорида где он присутствовал Osceola Elementary (1965–66), Сибриз младший (1966–69), а затем окончил Средняя школа Сибриза (1969–72).[11] В 16 лет он учился в авиакомпании Burnside-Ott Aviation в Майами, Флорида, где он соло. После школы Прюитт учился Общественный колледж Дейтона-Бич (1972–76) изучал бизнес и информатику, но ушел, не получив ученой степени. Он перешел в Атлантический университет Флориды (1976–78), Бока-Ратон, Флорида где продолжил учебу в сфере бизнеса и информатики. Prewitt выпал колледжа, чтобы сосредоточиться на своем бизнесе.[4]
Карьера
Трудовая карьера Прюитта началась в возрасте 13 лет. Он начал строить, помогая строить дома строителю из Ормонд-Бич, Флорида. Он также работал в автобусе и мыл посуду перед повышением в должности повара в нескольких местных ресторанах. В 16 лет Прюитт начал свой первый бизнес. Во время учебы в общественном колледже он строил лодки, работал маляром, бухгалтером и работал у верфи на пристани для яхт Howard Boat Works. Последней работой Прюитта, где он работал у кого-то другого, был лаборант, помогающий студентам в его колледже, и программист для компании, предоставляющей бизнес-приложения на мэйнфреймы и мини-компьютеры.[3][4]
Бизнесы
Системы рейнджеров
Краткие факты | |
---|---|
|
Прюитт начал свой первый бизнес, когда ему было 16 лет, когда он учился в средней школе. "Ranger Systems" состояла из четырех подразделений: Ranger Manufacturing, Business World, Rent a Houseboat и Ranger Automotive Engineering.[3][4]
Он использовал производственную часть своего бизнеса для создания электроники, компьютеров и лодок из стеклопластика от 13-футовых рыболовных лодок до 40-футовых плавучих домов. Business World занимался маркетингом, фотографией, полиграфией и рекламой. Прюитт писал брошюры, снимал фотографии, размещал объявления и управлял печатным станком. Самым крупным и прибыльным подразделением была аренда хаусботов. Прюитт взял семейную лодку и превратил ее в прокатный бизнес. Иногда он использовал небольшую лодку, чтобы добраться до школы и быстро добраться до плавучего дома. Прюитт делал все, от написания контрактов до технического обслуживания. Прюитт часто пропускал занятия, чтобы открыть унитаз или оживить мотор лодки. Автомобильное подразделение сосредоточилось на ремонте.[3][4]
Превитт управлял Ranger Systems с 1970 по 1975 год, пока его внимание не переключилось на компьютерное программирование и индустрия персональных компьютеров.[3][4]
Международный компьютер
Быстрые факты | |
---|---|
|
В 1975 году Прюитт создал International Computer, чтобы продолжить производство, продажу, установку и программирование компьютеров. Это был период, когда он начал разрабатывать устройства хранения данных, которые в конечном итоге стали его самыми успешными продуктами.
У него были клиенты из средней и южной Флориды в производственной, гостиничной, сервисной, юридической, медицинской, строительной и сельскохозяйственной отраслях. Прюитт прилетел в их офисы, сначала арендовав самолет, а затем воспользовавшись собственным.[3][4]
Прюитт вместе с партнером основал компанию Southeast Computer Consultants в конце 1977 года.[нужна цитата ]
Core International (Ядро)
Краткие факты | |
---|---|
3 раза INC 500 Самая быстрорастущая компания |
В конце 1979 года Прюитт как единственный владелец создал Core International из активов International Computer и Southeast Computer Consultants. Изначально Core создавалась как коммерческое объединение владельцев и операторов небольших компьютеров IBM. Он продавал компьютерные принадлежности по почте и разрабатывал программное обеспечение для пользователей IBM 5100, 5110 и IBM 5120 системы.
Прюитт построил свой первый компьютерное хранилище продукт для серии IBM 5100, потому что на машинах не было жесткие диски.[4] Prewitt заключил контракт с Корпорация Control Data для изготовления ключевого компонента. Несмотря на то, что это был нишевый продукт, он стал популярным почти в мгновение ока, когда IBM прекратила выпуск своей серии 5100, а их клиенты обратились в Core за запчастями и расходными материалами. За два года Prewitt продал дисководов на 2,5 миллиона долларов.
Второй аппаратный и основной программный продукт Core также обслужил сирот IBM, устройство и программное обеспечение, которые позволили пользователям IBM 5110/20 переносить данные и программы со старых громоздких компьютеров на новые персональные компьютеры, что в 1981 году произвело революцию в компьютерной индустрии. Программное обеспечение Core называлось PC51 и допускало любые ДОС персональный компьютер в использовании, немодифицированный, любой БАЗОВЫЙ программа, написанная для компьютера серии IBM 5110/20. В результате IBM обратилась к Core с предложением стать дилером IBM. Клиенты могли купить интегрированный IBM PC, которые полностью заменили компьютеры IBM 5100, или, при желании, подключить их 5100 к компьютерам Core локальная сеть, подключив все машины. Это были революционные продукты, и Core был единственным источником.[3][4]
Компания расширилась на международном уровне, включив офисы в Европе и Азии. В 1986 г. Журнал Inc выбрал Core 21-м местом в своем ежегодном списке (Inc. 500) из 500 самых быстрорастущих частных компаний в США. К 1990 году Core был хорошо известен как ведущий разработчик в отрасли дисковый массив, компьютерное хранилище данных и резервный товары.[4] COREtest стал отраслевым стандартом[12] и наиболее часто цитируемый тест, используемый для тестирования, оценки и сравнения производительности жестких дисков.[3][4]
Много[4] продуктов Prewitt были первыми в своем роде, не имели прямых конкурентов и широко ценились за их превосходные[13] производительность и надежность. Он был председателем и главным исполнительным директором Core до 1993 года, когда компания была продана.[10] к Sony.[3][4]
Prewitt Enterprises
Краткие факты | |
---|---|
|
Prewitt является управляющим членом Prewitt Enterprises, сельскохозяйственного и инвестиционного бизнеса из Флориды с офисами в Бока-Ратон и Майами, Флорида, и Парк-Сити, Юта. Сельскохозяйственная часть бизнеса выращивает апельсины и на пике своего развития произвела более 1,5 миллионов коробок по пол-галлона. апельсиновый сок в год, большая часть которого используется в Чистый Премиум Тропиканы. Инвестиционное подразделение работает в частном и государственном бизнесе как в США, так и за рубежом.
Prewitt Management
Краткие факты | |
---|---|
|
Prewitt - управляющий член Prewitt Management, штат Флорида. художественная фотография бизнес с офисами в Бока-Ратон, Флорида; Майами, Флорида и Парк-Сити, Юта. Фотографии Прюитта часто связаны с природой и панорамными пейзажами.[14]
Гонки - Заметные победы и финиши
Прюитт впервые стал активно участвовать в гонках, когда рос в Дейтона-Бич, Флорида, в 1970-х годах и участвовал в мероприятиях SCCA. Он стал серьезным в 2004 году после посещения Пропустить школу гонок парикмахеров.[11]Сегодня Прюитт является профессиональным гонщиком в избранных международных и североамериканских гонках на выносливость, поддерживая своих спонсоров и EveryLapCounts.com, глобальную программу по сбору средств на благотворительные цели детей. Ему нравятся гонки на выносливость, а не спринтерские гонки.
Финишировал первым среди американцев и 4-м из 819 международных гонщиков из 58 стран в чемпионате International Endurance Series 2015.[2] По состоянию на июнь 2015 года Прюитт квалифицировался для участия в 194 гонках (140 спринт и 54 выносливости) и провел 29 гонок на выносливость (24 часа и более) на 33 трассах. Он выиграл 73 первых, 30 секунд и 10 третьих мест, 41% побед из 180 стартов и 63% подиумов. У него низкий уровень инцидентов незавершенных (DNF) - 3,61%.[15]
За последние 5 лет он в основном ездил на Cor Euser Racing в BMW 120d, BMW M3 и Лотус Эвора.
В 2006 и 2007 годах Прюитт выигрывал множество побед в классе, участвуя в гонках Historic Sportscar Racing (HSR), Rolex Endurance Series и Historic GT Series. Он выиграл 2006 Национальная ассоциация автоспорта (НАСА) Национальный чемпионат в Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо во время вождения Порше 911 GT3 РС, занявшая 2 место в классе на 2003 24 часа Ле-Мана.
С 2004 по 2006 год он установил множество рекордов круга в SCCA, Клуб автоспорта PBOC и Национальная ассоциация автоспорта (НАСА) и был абсолютным победителем в сезонах серии гонок PBOC 2005 и 2006 годов.
Результаты гонки на выносливость (более 3 часов) | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дата | Раса | Продолжительность (часы) | Кол-во автомобилей | Классная отделка | Общая отделка | Машина | Самый быстрый круг | Кол-во кругов | Кол-во стинтов | Кол-во часов | Другие драйверы | Примечания |
2012-01-26 | 24 часа Дайтоны | 24.0 | 58 | 28 | 41 | Porsche GT3 Cup 997 Grand-AM | 1:51.714 | 604 | 4 | 5.8 | Скотт Реттич, Джон Миллер, Мэтт Шнайдер и Дэррил Шофф | # 12 Отказ сцепления 2. ч. Мэтт сбой через 6 ч. |
2012-01-13 | 24 часа Дубая | 24.0 | 73 | 7 | 47 | BMW 120D | 02:29.387 | 412 | 4 | 8 | Пол Фоллетт, Рихард Вербург, Ив Юнн и Питер Моррис | # 126 DNF Неисправность карданного вала с перекрестной резьбой через 19 часов |
2012-01-13 | 24 часа Дубая | 24.0 | 73 | 16 | 61 | Lotus Evora GT4 | 02:12.123 | 298 | 2 | 2.5 | Ричард Вербург, Алистер Маккиннон, Саймон Аткинс и Кор Эйзер | # 131 DNF P1 при аварии 4 часа, сбой передачи через 14 часов |
2011-12-03 | 25 часов громовой горы | 25.0 | 83 | 5 | 22 | Spec Miata | 02:07.656 | 615 | 3 | 8 | Джим Бриоди, Эндрю Нович и Гордон Бентли (знаменитости Speed Secrets) | # 98 P1 затем нажмите @ 10 часов 12 ход, потеря 1 час |
2011-09-24 | 24 часа Барселоны | 24.0 | 59 | 5 | 31 | BMW 320D | 02:12.519 | 112 | 4 | 6.5 | Кор Эйзер, Ян Верслуис, Тревор Найт | # 61 неисправные тормоза, безостановочные шины и проблемы с топливом. Потеряна ABS / Traction Cnt и 70% контроля торможения на половину гонки |
2011-10-01 | 24 часа Сильверстоуна | 24.0 | 57 | 2 | 3 | Lotus Evora GT4 | 02:16.593 | 559 | 6 | 7.5 | Кор Эйзер, Дик Фрибёрд, Алистер Маккиннон и Джим Бриоди | # 57 Удар идиота (BMW M3E46 # 68) сразу после первого поворота, на первом круге - Проблемы с шинами и 2 штрафа за ошибки времени / скорости. |
2011-06-17 | 12 часов спа | 12.0 | 49 | 2 | 22 | BMW 120D | 02:53.526 | 201 | 4 | 6.5 | Джим Бриоди, Тото Лассалли и Кор Эйзер | Ливень |
2011-06-25 | 24 часа нюрбургринга | 24.0 | 203 | 4 | 96 | BMW 120D | 10:47.425 | 116 | 4 | 8 | Джим Бриоди, Тото Лассалли и Кор Эйзер | # 184 Потеря более 1,5 часов из-за трех поломок шин и одного незначительного контакта. |
2011-05-22 | 24 часа Хунгароринга | 12.0 | 4 | 3 | 8 | BMW 120D | 02:14.186 | 278 | 1 | 2 | Джим Бриоди, Тото Лассалли, Фрэнк Небиг и Кор Эйзер | Обрыв и возгорание тормозной магистрали, проблемы с рулевым управлением и шинами |
2011-05-22 | 24 часа Хунгароринга | 12.0 | 4 | 3 | 6 | Lotus Evora GT4 | 02:00.825 | 287 | 4 | 8 | Кор Эйзер, Джим Бриоди и Тото Лассалли | повреждение задней части в результате контакта, сбоев переключения / электропроводки и потеря заднего колеса из-за проблемы со шпилькой |
2011-01-14 | 24 часа Дубая | 24.0 | 85 | 7 | 74 | BMW 120D | 02:30.129 | 173 | 2 | 2.5 | Уилл Тернер, Дон Салама и Тото Лассалли | # 134 DNF Prewitt 2-й отрезок шкива коленчатого вала |
2010-05-15 | 24 часа нюрбургринга | 24.0 | 197 | 7 | 179 | BMW 330D | 09:48.308 | 30 | 1 | 2 | Раймонд Коронель, Тото Лассалли и Кор Эйзер | # 179 DNF Crash by Raymond @ 6 часов закончился @ 13 часов на пенсии |
2010-01-15 | 24 часа Дубая | 24.0 | 75 | 1 | 34 | BMW 120D | 02:28.811 | 479 | 4 | 8 | Джим Бриоди, Тото Лассалли и Кор Эйзер | У № 112 было 2 инцидента с контактом Тото и Джим |
2009-09-12 | 24 часа Барселоны]] | 24.0 | ukn | 2 | ukn | BMW 120D | ukn | ukn | 4 | 8 | Джим Бриоди, Тото Лассалли и Фрэнк Небиг | #27 |
2009-05-23 | 24 часа нюрбургринга | 24.0 | 172 | 6 | 73 | BMW 120D | 10:36.242 | 120 | 4 | 8 | Джим Бриоди, Тото Лассалли и Кор Эйзер | |
2009-07-11 | 25 часов спа | 25.0 | 151 | 58 | 86 | Funcup Beetle в стиле 1800cc | 03:13.018 | 363 | 6 | 6 | Джим Бриоди и новички Руперт Джарон, Майкл Гарретт и Мэттью Престон | из 45 промахов из-за аварии новичка |
2008-01-26 | 24 часа Дайтоны | 24.0 | 68 | 27 | 45 | Понтиак GTO.R | 01:52.484 | 513 | 2 | 2 | Диего Алесси, Карл Рейндлер, Спенсер Тренери и Вик Райс | # 21 были проблемы с МЧ. Прюитт заболел и перестал водить машину |
2009-11-07 | 6 часов Майами | 6.0 | 20 | 1 | 9 | Гольф GTI | 01:44.143 | 172 | 3 | 3 | Джим Бриоди и Тото Лассалли | |
2009-11-07 | 3 часа Майами | 3.0 | 20 | 1 | 8 | Гольф GTI | 01:44.143 | 95 | 2 | 1.5 | Джим Бриоди | |
2009-11-07 | 6 часов Майами | 3.0 | 20 | 20 | 20 | Spec Miata | 01:49.648 | 0 | 0 | 0 | Джим Брайоди и Тото Лассалли | Не смог начать. Англ. Проблема |
2007-12-02 | 4 часа Себринга | 4.0 | 40 | 2 | 22 | Porsche GT3RS | 02:14.640 | 45 | 3 | 2.5 | Дуг Смит | # 02 Потеря 4-й передачи |
2007-06-09 | Шесть часов Сэлена Глена | 6.0 | 45 | 23 | 42 | Понтиак GTO.R | 1:55.752 | 123 | 2 | 2.5 | Шон Прайс | # 21 DNF Overheated Eng |
2007-01-27 | 24 часа Дайтоны | 24.0 | 70 | 9 | 22 | Чашка GT3 996 | 01:54.62 | 606 | 3 | 3.5 | Дэвид Мерри, Томми Константин и Майк Борковски | Playboy Racing; ТК сломал рычаг переключения передач и разделитель носа |
2007-01-26 | Кубок Кони | 3.0 | 104 | 4 | 4 | 350Z Grand-Am GS Класс | 02:01.741 | 64 | 1 | 1.4 | Дэвид Мерри | |
2007-01-18 | WinterFest | 6.0 | 62 | 1 | 1 | Porsche GT3RS | 02:09.375 | 147 | 3 | 4 | Дэвид Мерри | |
2006-12-03 | Исторические осенние гонки | 3.0 | 20 | 1 | 7 | Porsche GT3RS | 02:09.699 | 74 | 1 | 1.5 | Эллиот Форбс-Робинсон | |
2006-01-28 | 24 часа Дайтоны | 24.0 | 66 | 17 | 32 | Чашка GT3 996 | 02:01.088 | 490 | 4 | 4.8 | Стив Маршалл, Дэнни Маршалл, Джон Пью, Бен МакКрэкин | # 81 Prewitt ударил в 3-м ходу повреждением заднего бампера DP; Выход из строя шины RR при повороте на скорости 160 миль в час 1. |
2006-01-19 | WinterFest | 6.0 | 50 | 1 | 26 | Porsche GT3RS | 02:14.275 | 114 | 2 | 3 | Джон Пью и Бен МакКрэкин | # 02 DNF с отказом двигателя |
2005-04-09 | Тропический 12 HR | 12.0 | 29 | 2 | 25 | Porsche 944 Spec Chev eng | 01:39.985 | 273 | 7 | 9 | Кевин Штадтландер | DNF с выходом из строя |
2005-01-20 | Winterfest | 3.0 | 31 | 1 | 1 | Porsche GT3RS | 02:14.407 | 66 | 2 | 2 | Кевин Штадтландер | |
2004-04-24 | Rennsport II | 3.5 | 111 | unk | unk | Порше DP 935 | 02:14.410 | unk | unk | unk | Ukn | DNS с проблемой eng |
2003-04-19 | Тропический 12 HR | 12.0 | unk | unk | unk | 944 Race Porsche | unk | unk | unk | unk | Кевин Штадтландер и унк | DNF с компьютерной проблемой |
Итого: 31 или 16 +24 часа, 5 12 часов, 4 6 часов и 7 3/4 часа гонок. Прюитт ехал 138 часов. Данные на 31 января 2012 г. |
Ловит рыбу
Prewitt - это спортивный рыбак.[16] За эти годы у него пойман и выпущен более тысячи Морская рыба со многими из них отмечен для научных исследований. Большинство из них были захвачены "вставать", не используя рыболовный стул и на легких снастях. Прюитт был выбран в качестве рыболова года в Атлантическом океане 1992 года, признан и награжден Международная ассоциация рыбной ловли (IGFA ) как рыболов, отметивший и выпустивший больше всего Парусник в 1990, 1991 и 1992 годах и Белый марлин в 1992 г. В 1989 г. Журнал Power and Motoryacht[17] назвал его одним из десяти лучших рыболовов Америки 1988 года.
В 1988 году он выиграл чемпионат Багамских островов Billfish Championship (BBC).[нужна цитата ] Эта ежегодная награда присуждается абсолютному чемпиону шести турниров, проводимых в Багамы держался Бимини, Cat Cay, Уокер-Кей, Острова Берри и Abacos.
Политика и государственная служба
Начиная с середины 1990-х годов, Превитт работал комиссаром в советах по архитектуре и соблюдению кодекса.[нужна цитата ] до его безальтернативных выборов 2001 г. в Городскую комиссию Маналапан, Флорида[нужна цитата ] где он занимал свой пост до изменения распределения города в 2002 году.[18] Prewitt служил на Атлантический университет Флориды Исполнительный консультативный совет и Совет по пляжам и пляжам округа Палм-Бич.[нужна цитата ]
Личное
Prewitt дислексик, поэтому испытывает трудности с чтением и правописанием.[1][19]
В марте 2009 года Prewitt купил[20] дом в Парк-Сити, штат Юта, который принадлежал губернатору Массачусетса Митт Ромни[21] с 1999 г.[22]
Жена Прюитта Корин - выпускница Wharton School, Университет Пенсильвании, и был Помощник управляющего округом за 7 миллиардов долларов Округ Майами-Дейд правительство, контролирующее стратегическое планирование, человеческие ресурсы и технологические инициативы.[22]
Рекомендации
- ^ а б c "Хэл Прюитт". Hal Prewitt Racing. Получено 31 января, 2010.
- ^ а б «ПОСТОЯННАЯ 24Ч СЕРИЯ 2015» (PDF). 24hseries.com. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2016 г.. Получено 21 июля, 2016.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л «Детская мечта становится реальностью для предпринимателя» (PDF). Деловой журнал Южной Флориды. Получено 31 января, 2010.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s «Хэл Прюитт; компьютерный гений бросает вызов большим мальчикам». Флорида Тренд - черезИсследование HighBeam (требуется подписка). 1 августа 1987 г. Архивировано с оригинал 6 ноября 2013 г.. Получено 30 октября, 2013.
- ^ «Заявка на патент в США: схема интерфейса диска». uspto.gov. USPTO. Получено 18 ноября, 2016.
- ^ «Заявка на патент в Европе: схема интерфейса диска». register.epo.org. Европейская патентная организация. Получено 18 ноября, 2016.
- ^ «Горячая замена зарегистрированной торговой марки». uspto.gov/. USPTO. Получено 18 ноября, 2016.
- ^ "Реклама 1990 года для CPR Series ™" (PDF). coreinternational.info. Core International. Получено 18 ноября, 2016.
- ^ "1991 IAS ™ Total Data Management" (PDF). coreinternational.info. Core International. Получено 18 ноября, 2016.
- ^ а б Бартон, Кристофер (24 июня 1993 г.). «Японская компания покупает Core International». Новости Бока-Ратон. Получено 31 января, 2010.
- ^ а б c Келли, Годвин (29 января 2006 г.). "Микрочип в двигатель для Prewitt". Журнал новостей Дейтона-Бич. Получено 7 февраля, 2012.
- ^ Взгляд пользователя. InfoWorld. 11 июня 1990 г.. Получено 31 января, 2010.
- ^ Жесткий диск выдержал испытание на баке Шермана. InfoWorld. 24 ноября 1986 г.. Получено 31 января, 2010.
- ^ «ГОРНЫЕ МОГУЛЫ». Журнал Park City. Получено 21 июля, 2016.
- ^ "Хэл Прюитт Био". Grand-Am Road Racing. Архивировано из оригинал 5 января 2010 г.. Получено 1 января, 2010.
- ^ «Превитт имеет преимущество». Sun-Sentinel. Получено 8 февраля, 2012.
- ^ "Десять лучших рыболовов Америки 1988". Мощность и моторная яхта. Получено 8 февраля, 2012.
- ^ "Сводка поиска по Hal Prewitt & Manalapan". Пост Палм-Бич. Получено 8 февраля, 2012.
- ^ "Хэл Прюитт". Classmates.com. 9 февраля 2012 г.. Получено 9 февраля, 2012.
- ^ "Горнолыжный курорт Ромни продан". KSL-TV. Получено 8 февраля, 2012.
- ^ "Митт Ромни Эстейт". Luxist.com. Получено 8 февраля, 2012.
- ^ а б "Prewitt Estate". Журнал Park City. Архивировано из оригинал 31 января 2013 г.. Получено 8 февраля, 2012.