Haldex Traction - Haldex Traction

Haldex Traction
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ТоварыПолный привод (AWD) системы
РодительBorgWarner
Интернет сайтwww.haldex.com/ en/Северная Америка/

BorgWarner приобретенный Haldex Traction AB подразделение Haldex Group в феврале 2011 года, что сделало его европейским филиалом BorgWarner TTS. Haldex Traction AB была подразделением Шведский компания-производитель Haldex AB. Он специализируется на разработке и производстве интеллектуальных полный привод (AWD) системы. С момента изобретения Gen I в 1998 году компания произвела несколько поколений продуктов, лицензированных и адаптированных для некоторых крупных автомобильных брендов, которые, в свою очередь, продавали Haldex Traction AWD под разными названиями. 17 декабря 2010 года BorgWarner объявила о подписании соглашения о приобретении подразделения Traction Systems Haldex Group.[1] BorgWarner завершила сделку по приобретению подразделения Traction Systems 1 февраля 2011 года.[2] Haldex Traction Systems была включена в BorgWarner TorqTransfer Systems.[3]

История продукта[4]

Первое поколение[5] – 1998

Муфта Haldex впервые появилась в Audi TT, Audi S3 8L и VW Гольф с гидравлическим и механическим управлением с электронным управлением полный привод концепция. Эта система пытается задействовать задние колеса, когда передние колеса начинают буксовать.[6]

Второе поколение[7] – 2001

Муфта Haldex второго поколения представляет собой постоянную систему 4x4 с электронным управлением и дифференциалом Haldex, рассчитывающим, какой привод должен быть направлен на задние колеса. Система Haldex автоматически распределяет мощность между передними и задними колесами в зависимости от пробуксовки, но обычно 95% мощности передается на передние колеса.[8][9]

Третье поколение[10] – 2006

Муфта Haldex третьего поколения появилась на недавно переработанном Land Rover Фрилендер 2 (LR2 в США). Благодаря расширенным возможностям он нацелен на более быстрое реагирование на бездорожье.[11]

Это поколение муфт Haldex позже будет использоваться во всей линейке Volvo (произведено в 2005–2008 годах, в зависимости от модели) и в документации Volvo называется «Instant Traction».[12][13]

Четвертое поколение[14] – 2007

Saab представила комбинацию муфт Haldex на своем 9-3 Турбо-Х в конце 2007 г. позвонил XWD (Кросс-привод).[6][15] Позже это было представлено в остальной линейке Saab, включая 9-3, 9-3X, 9-5 и 9-4X.[16]

Saab 9-3X с XWD

Пятое поколение[17]

16 апреля 2009 года Haldex объявила о сделке на сумму 4,5 миллиарда шведских крон (около 530 миллионов долларов США) по поставке Volkswagen новой системы полного привода для новой модульной платформы компании, которая должна состояться в 2012 году.[18] Муфта полного привода GenV, теперь распространяемая BorgWarner TorqTransfer Systems, отличается новой конструкцией, направленной на снижение сложности транспортного средства и упрощение интеграции в трансмиссию. В новом электрогидравлическом приводе сцепления используется конструкция с центробежным перепускным клапаном, предназначенная для точного распределения мощности между передней и задней осями и устранения необходимости в аккумуляторе, соленоидном клапане и фильтре. Он также имеет встроенный электронный блок управления.[19]

Автомобили, оборудованные Haldex AWD

Haldex полный привод В настоящее время система используется в следующих моделях автомобилей:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "BorgWarner Inc" (PDF). borgwarner.com. 17 декабря 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 20 февраля 2014 г.. Получено 22 марта 2013.
  2. ^ "BorgWarner Inc" (PDF). borgwarner.com. 1 февраля 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 20 февраля 2014 г.. Получено 22 марта 2013.
  3. ^ "BorgWarner Inc". borgwarner.com. Архивировано из оригинал 20 декабря 2013 г.. Получено 22 марта 2013.
  4. ^ От BorgWarner. «История Haldex AWD». Архивировано из оригинал 20 декабря 2013 г.. Получено 3 февраля 2014.
  5. ^ От BorgWarner. "Поколение I". Архивировано из оригинал 20 февраля 2014 г.. Получено 3 февраля 2014.
  6. ^ а б «Халдекс». Haldex-xwd.com. Архивировано из оригинал 1 августа 2013 г.. Получено 9 июн 2012.
  7. ^ От BorgWarner. "Gen II". Архивировано из оригинал 20 февраля 2014 г.. Получено 3 февраля 2014.
  8. ^ "Авто канал". Авто Канал. Получено 9 июн 2012.
  9. ^ Канадский водитель
  10. ^ От BorgWarner. "Поколение III". Архивировано из оригинал 20 февраля 2014 г.. Получено 3 февраля 2014.
  11. ^ RSS-канал Алекса Нуньеса. «Автоблог». Автоблог. Получено 9 июн 2012.
  12. ^ Автомобили Volvo - Информация о старых моделях В архиве 25 сентября 2008 г. Wayback Machine
  13. ^ Система полного привода Volvo Instant Traction ™
  14. ^ От BorgWarner. "Поколение IV". Архивировано из оригинал 20 февраля 2014 г.. Получено 3 февраля 2014.
  15. ^ а б c d е Из пресс-релиза Haldex. «Система полного привода четвертого поколения от Haldex представлена ​​в новом SAAB 9-3 XWD». Архивировано из оригинал 20 февраля 2014 г.. Получено 3 февраля 2014.
  16. ^ Янка, Джон. «Тест Saab 9-4x Aero XWD 2011 года». Автомобиль и водитель. Автомобиль и водитель. Получено 23 июн 2016.
  17. ^ От BorgWarner. "Поколение V". Архивировано из оригинал 12 октября 2012 г.. Получено 3 февраля 2014.
  18. ^ "AUSmotive.com". AUSmotive.com. Получено 9 июн 2012.
  19. ^ "BorgWarner Inc". borgwarner.com. Архивировано из оригинал 12 октября 2012 г.. Получено 22 марта 2013.

внешняя ссылка