Volkswagen Jetta - Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta
Обзор
Производитель	Фольксваген
Производство	1979 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Компактная машина (C )
Платформа	Платформа Volkswagen Group A

В Volkswagen Jetta (Слушать (помощь ·Информация )) это компактная машина /маленькая семейная машина производится и продается Фольксваген с 1979 года. седан ниша над фирменным Гольф хэтчбек, он продавался на протяжении семи поколений, по-разному как Атлантический, Vento, Бора, Город Джетта, Jetta City, GLI, Jetta, Clasico, и Сагитар (в Китае).

Jetta предлагалась в двух- и четырехдверном исполнении. седан / седан, и пятидверный вагон / недвижимость версии - все как четырех-, так и пятиместные. Начиная с оригинальной версии 1980 года, с каждым поколением автомобиль рос в размерах и мощности.^[1] К середине 2011 года по всему миру было произведено и продано почти 10 миллионов Jettas. По состоянию на апрель 2014 года Volkswagen продал более 14 миллионов автомобилей, став самой продаваемой моделью.^[2]

Этимология паспортной таблички

Многочисленные источники отмечают, что табличка с названием Jetta происходит из Атлантики.струйный поток 'в период, когда Volkswagen называл свои автомобили в честь сильных ветров и течений (например, Фольксваген Пассат (после немецкого слова для пассат ), Volkswagen Bora (после бора ), и Volkswagen Scirocco (после сирокко ).^[3]

В отчете за 2013 год бывшего рекламного копирайтера VW Бертеля Шмитта говорится, что после консультации с источниками VW, включая доктора Дж. Карл Хан, бывший руководитель Volkswagen of America и W.P. Шмидт, бывший руководитель продаж Volkswagen - нет свидетельств того, что Volkswagen использовал тему именования для своих переднеприводных автомобилей с водяным охлаждением; также не было свидетельств того, что имена образованы от темы; ни то, что система именования «когда-либо объявлялась официально или конфиденциально».^[4]

Первое поколение (A1, Тип 16; 1979)

Volkswagen Jetta 2-дверный (Германия)

Хотя Golf достиг значительного успеха на рынках Северной Америки, Volkswagen заметил, что хэтчбек телосложение не привлекало тех, кто предпочитал традиционный три коробки конфигурация. Стиль 1970-х AMC Gremlin Вызывали споры об укорочении седана Hornet, но стилисты Volkswagen изменили этот процесс, по сути прикрепив новый багажник к хвостовой части Golf, чтобы получить более крупную Jetta. салон.^[5] Jetta стала самым продаваемым европейским автомобилем в США, Канаде и Мексике.^[6][7] Автомобиль был также популярен в Европе, включая Великобританию, Германию и Турцию.^[8]

Jetta была представлена ​​миру на 1979 Франкфуртский автосалон.^[9] Производство первого поколения началось в августе 1979 года.^[10] на заводе в Вольфсбурге.^[11] В Мексике Mark 1 был известен как «Volkswagen Atlantic».

Автомобиль был доступен как двухдверный. седан (заменяя старение задний двигатель, задний привод Фольксваген Жук 2-дверный седан в США и Канаде) и четырехдверный седан, оба из которых имеют традиционный конструкция с тремя коробками. Словно Volkswagen Golf Mk1, его угловатая форма написана на ItalDesign, к Джорджетто Джуджаро. В зависимости от рынка можно найти различия в стиле. В большинстве стран мира автомобиль был доступен с композитным фары, в то время как в США он был доступен только с прямоугольными герметичная балка лампы из-за Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств 108 (FMVSS 108). Подвеска была идентична Гольфу и состояла из Стойка Макферсон установка впереди и задняя подвеска с поворотной балкой. У него общая колесная база размером 2400 мм (94,5 дюйма) со своим хэтчбеком, хотя общая длина увеличилась на 380 миллиметров (15 дюймов). Объем багажного отделения составлял 377 литров (13,3 фута).³), что делает Jetta достаточно практичной.^[12] Чтобы отличить автомобиль от Golf, интерьеры на всех рынках были сделаны более высококлассными.^[13] Сюда входили велюровые сиденья и подобранный по цвету подоконник с ковровым покрытием.

Выбор двигателей значительно варьировался в зависимости от местного рынка. Большинство из них были основаны на 827 двигателей эпохи. Выбор в бензиновые двигатели варьировалась от 1,1 литра четырехцилиндровый двигатель мощностью 37 кВт (50 л.с., 50 л.с.), до 1,8-литрового I4, который выдавал 82 кВт (110 л.с., 111 л.с.) и 150 л.с. ньютон-метры (111 фунт-сила-фут ) крутящего момента. Некоторые автомобили были оснащены карбюраторы, в то время как другие были с впрыском топлива с помощью K или же KE Jetronic поставляется Роберт Бош ГмбХ. Дизель выбор включал 1,6-литровый двигатель мощностью 37 киловатт (50 л.с., 50 л.с.) и с турбонаддувом версия того же двигателя, который производил 51 киловатт (68 л.с., 69 л.с.) и 130 ньютон-метров (96 lbf⋅ft) крутящего момента.

Volkswagen кратко рассматривал возможность производства Jetta на заводе, расположенном в г. Стерлинг-Хайтс, Мичиган в США.^[14] Однако из-за снижения продаж в Северной Америке решение было отложено и отозвано в 1982 году.^[15] Сайт впоследствии был продан Chrysler в 1983 г. и в эксплуатации с 2009 г.^{[Обновить]}.^[16] Это поколение также производилось в СФР Югославия, Босния и Герцеговина, в рамках совместного предприятия Tvornica Automobila Sarajevo (TAS) для Балкан площадь.^[17]

Второе поколение (A2, Тип 20E / 1G; 1984)

Volkswagen Jetta 4-дверный (США)

Серия Mark 2 на сегодняшний день является самой долгоживущей Jetta. Jetta второго поколения, представленная в Европе в начале 1984 года и в Северной Америке в 1985 году, оказалась успешной для продаж Volkswagen. Автомобиль обеспечил себе титул самого продаваемого европейского автомобиля в Северной Америке, Farmer's Journal COTY 1991, и превзошел аналогичный Golf на этом рынке в два раза.^[18] Основанный на совершенно новой платформе Golf второго поколения, автомобиль был больше, тяжелее и вмещал пять человек вместо четырех, как в Mark 1. Внешние размеры увеличились во всех направлениях. Общая длина увеличилась на 100 мм (3,9 дюйма), колесная база увеличилась на 66 мм (2,6 дюйма), а ширина увеличилась на 53 мм (2,1 дюйма). Настройка подвески в основном не изменилась по сравнению с первым поколением, хотя и немного доработана, например, за счет включения отдельного подрамника для установки передних рычагов управления с целью шумоизоляции, а также улучшенных резиновых опор для всех компонентов. Аэродинамика значительно улучшилась, коэффициент трения 0,36.^[19] С 470-литровым (16,6 футов³) багажник вырос почти до размеров некоторых полноразмерных американских седанов.^[20] Интерьер комнаты также был увеличен на 14%, что изменило EPA класс от субкомпактного до компактного.

Автомобили, построенные в Германии, собирались на совершенно новом (в то время) заводе в Вольфсбурге в сборочном цехе 54. Завод был сильно роботизирован, чтобы сделать качество сборки более стабильным.^[21] Новые инновации во втором поколении включали опциональную бортовой компьютер (называемый MFA, German Multi-Funktions-Anzeige), а также амортизированные силиконом опоры двигателя и трансмиссии для уменьшения шум, вибрация и резкость уровни. В 1988 году стала доступна более совершенная полностью электронная система впрыска топлива. Такое расположение известно как Система управления двигателем Digifant.

Как и Mark 1, второе поколение предлагалось как двух- или четырехдверный седан. Внешних изменений на протяжении всей серии было немного: окна в передней части кузова были исключены в 1988 году (вместе с изменением решетки радиатора и дверной отделки), а с 1990 года были добавлены бамперы большего размера в цвет кузова и нижние пороги.

В 2007, Volkswagen Америки провела конкурс по поиску дизельного Volkswagen с максимальным пробегом оригинального двигателя.^[22] Победителем стал Jetta Turbodiesel 1986 года выпуска. Блю Рок, Огайо у которого было 562000 миль (904000 км).^[23] Местный дилер проверил одометр чтение. Примечательным в этой конкретной машине было то, что она также имела оригинальный глушитель несмотря на то, что он расположен в районе, подверженном дорожная соль зимой.

Третье поколение (A3, Тип 1H; 1992)

Volkswagen Jetta (США)

Для третьего поколения название Jetta было прекращено, и он был официально переименован в Volkswagen Vento в европейских странах, после прецедента присвоения автомобилям имен ветров, дебютировала в 1992 году. Jetta 3 дебютировала в Северной Америке в 1993 году после задержек производства и проблем с качеством на заводе Volkswagen в Пуэбле, Мексика.^[24] Название "Vento "означает" ветер "в обоих португальский и Итальянский. Он поступил в продажу в большинстве стран Европы в первом квартале года, хотя появился на британском рынке только в сентябре 1992 года.

Из-за успеха второго поколения в Северной Америке Volkswagen решил сохранить шильдик Jetta. Однако в Европе автомобилю было дано новое имя, чтобы привлечь более молодой рынок.^[25]

Дизайн был разработан командой дизайнеров под руководством Герберта Шафера, и снова автомобиль стал более аэродинамичным, чем предыдущее поколение. Хотя внешне он похож на Mark 2, под ним было много доработок. От двухдверной модели отказались, улучшили аэродинамику, теперь у автомобиля коэффициент лобового сопротивления 0,32.^[26] Это включало новую структуру, которая теперь соответствует мировым стандартам безопасности.^[27] Подвески были скорее эволюционным, чем революционным усовершенствованием установки на предыдущих выпусках, и в основном состояли из более широкой гусеницы и даже с сохранением обратной совместимости со старыми моделями. Кроме того, автомобиль стал более экологичным за счет использования переработанного пластика, CFC -бесплатные системы кондиционирования и краска, не содержащая тяжелые металлы.^[28]

Это поколение автомобиля широко известно за то, что оно удержало Volkswagen от ухода с североамериканского рынка.^[24][29] Во время своего появления в 1993 году продажи Volkswagen в Америке достигли минимума, невиданного с 1950-х годов. Подразделение продало за год всего 43 902 автомобиля. Продажи начались медленно из-за вышеупомянутых проблем на заводе в Пуэбле.^[30] Однако в последующие годы продажи резко выросли, в основном благодаря силе Jetta, которая продолжала оставаться самым продаваемым Volkswagen в США.^[31]

Четвертое поколение (A4, Тип 1J; 1999)

Volkswagen Bora (Великобритания)

Производство автомобиля четвертого поколения началось в июле 1999 года.^[32] Продолжая ветровую номенклатуру, автомобиль был известен как Volkswagen Bora в большей части мира. Бора зимний ветер, который периодически дует над побережьем Адриатическое море, а также в некоторых частях Греции, России, Турции и в Сливенском регионе Болгарии. В Северной Америке и Южной Африке название Jetta снова сохранилось из-за постоянной популярности автомобиля на этих рынках.

Mk4 дебютировал вскоре после своего старшего брата, Passat, с которым у него было много общих черт стиля. Закругленная форма и изогнутая линия крыши послужили новым стилем Volkswagen, отказавшись от традиционных острых складок в пользу более изогнутых углов. Отличительной особенностью Mk4 является его Whiptenna, торговая марка антенны на заднем конце крыши, которая, как утверждается, вызывает меньшее сопротивление, чем традиционные антенны, из-за своей короткой длины и подветренного положения. Впервые задние пассажирские двери отличались от дверей 5-дверного Golf. Автомобиль также предлагался как недвижимость / универсал (чьи задние двери также не взаимозаменяемы с другими). Новинкой этого поколения были некоторые усовершенствованные опции, такие как дворники с датчиком дождя и автоматический климат-контроль. Однако это были дорогие дополнения, и многие покупатели не указывали их на своих автомобилях; в результате на рынке бывших в употреблении имеется много плохо оснащенных моделей.

Хотя в целом он немного короче, чем Mark 3, у четвертого поколения колесная база немного увеличилась. Немного трансмиссия варианты были перенесены. Тем не менее, два новых двигатель внутреннего сгорания были предложены 1,8-литровый турбо 4-цилиндровый (часто обозначаемый как 1.8 20vT) и VR6. Настройка подвески осталась прежней. Тем не менее, в большинстве моделей он был значительно смягчен, чтобы обеспечить комфортную езду, что было встречено некоторой критикой, поскольку оно все еще было довольно жестким по сравнению с конкурентами, такими как автомобили, предлагаемые французскими автопроизводителями.^[33]

Пятое поколение (A5, Тип 1К5; 2005)

Volkswagen Jetta (Великобритания)

Пятое поколение дебютировало на Лос-Анджелесский автосалон 5 января 2005 г. После Новый Жук, это был второй продукт Volkswagen, дебютировавший на автосалоне в США.^[34] Седан Mark 5 поступил в продажу в США раньше, чем в любой другой стране, что отражает важность автомобиля на этом рынке для Volkswagen.^[35] VW потратил 800 миллионов долларов на модернизацию производственных мощностей в Пуэбле для производства этой модели. Сюда входило строительство новой линии по производству двигателей стоимостью 290 миллионов долларов США. 5-цилиндровый электростанции, инвестиции в прессовый цех на 50 млн долларов США, а также приобретение 460 роботов на 200 млн долларов США, что повысило уровень автоматизации на 80%.

Хотя наибольшие объемы производства автомобиля производятся в Мексике, окончательная сборка автомобиля также осуществляется в Китае и Южной Африке для соответствующих рынков.^[36] Подобно первоначальному производству второго поколения в Китае, азиатский и африканский заводы строят автомобиль из полный нокдаун Комплект (CKD) отправлен с завода в Пуэбла. Местное собрание в Калуга, Россия, стартовал в начале 2008 года.^[37] Производство также началось в Индии в 2008 году.^[38] В настоящее время завод Škoda в г. Аурангабад используется для окончательной сборки.^[39] Как и на ранее упомянутых сборочных заводах, будут использоваться комплекты CKD от Volkswagen de México.

В большинстве стран пятое поколение продается как Jetta. Исключения составляют «Бора» в Мексике и Колумбии, «Венто» в Аргентине и Чили и «Сагитар» в Китае.^[40][41][42] Mark 5 на 170 миллиметров (6,7 дюйма) длиннее, на 30 миллиметров (1,2 дюйма) шире и имеет колесную базу на 70 миллиметров (2,8 дюйма) длиннее, чем у предыдущей версии. Внутреннее пространство увеличилось с 2,46 кубических метров (87 кубических футов) до 2,58 кубических метров (91 кубических футов). В частности, пространство для ног сзади было увеличено на 65 миллиметров (2,6 дюйма) по сравнению с четвертым поколением. Объем багажного отделения составляет до 453 литров (16 куб. Футов). Одним из основных изменений является введение первого многосвязный независимая задняя подвеска в Джетте. Конструкция задней подвески практически идентична той, что используется в Ford Focus.^[43] Сообщается, что Volkswagen нанял инженеров Ford, которые разработали подвеску для Focus.^[33]

Стиль отражает новое направление развития бренда Volkswagen с новой хромированной передней решеткой, впервые появившейся на модели. Volkswagen Golf Mk5 R32, который распространился на другие модели.^[44] Некоторые критики высоко оценили новый стиль, в то время как другие отвергли его столь же мягким, как и 4-е поколение.^[45][46]

Для модельного года 2009, некоторые рынки^{[который? ]} увидел новую базовую модель двигатель внутреннего сгорания и автоматическая коробка передач. Предыдущий 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и шестиступенчатая автоматическая коробка передач были заменены на меньший, более мощный и более экономичный 1,4-литровый двигатель. с турбонаддувом четырехцилиндровый двигатель и шестиступенчатый Коробка передач DSG (такой же, как в новом Golf Mk5). В результате изменения был улучшен расход топлива (на 17% для МКПП, с 8,2 л / 100 км (34 миль на галлон)_‑Imp; 29 миль на галлон_-НАС) до 6,8 л / 100 км (42 миль на галлон_‑Imp; 35 миль на галлон_-НАС)) и 23% для автоматической коробки передач с 8,6 л / 100 км (33 миль на галлон_‑Imp; 27 миль на галлон_-НАС) до 6,6 л / 100 км (43 миль на галлон_‑Imp; 36 миль на галлон_-НАС). Мощность увеличилась на 7%, со 110 кВт (148 л.с., 150 л.с.) до 118 кВт (158 л.с., 160 л.с.), а крутящий момент вырос на 20%. Кроме того, время разгона от 0 до 100 км / ч (0-62 миль / ч) улучшилось с 9,2 до 8,5 с для механической коробки передач (улучшение на 8%) и с 9,9 до 8,5 с для автоматической (14%) улучшение).

Шестое поколение (A6, Тип 5C6; 2011)

Volkswagen Sagitar (Китай)

Volkswagen Jetta шестого поколения, известный во время разработки как NCS (New Compact Sedan), был анонсирован на рынке Северной Америки 16 июня 2010 года.^[47] Новая модель была больше и дешевле в производстве, чем предыдущее поколение.^[48] делая автомобиль более конкурентоспособным против конкурентов, таких как Тойота Королла, Honda Civic и Nissan Sentra^[49] в рамках цели Volkswagen по достижению к 2018 году продаж на североамериканском рынке 800000 единиц.^[48] Производство автомобиля находится на заводе Volkswagen. Пуэбла, Мексика, объект.^[47] Volkswagen Jetta шестого поколения был разработан Volkswagen в Мексике под руководством Volkswagen в Германии, и 70% деталей разработаны и изготовлены в Мексике.^[50]

Хотя больше не разделяет панели кузова с Golf и имеет более длинный колесная база, это поколение было частично основано на том же PQ35 Платформа.

Цель Volkswagen по увеличению продаж в Северной Америке удалила Jetta с рынка компактных автомобилей премиум-класса. Это вынудило принять множество мер по сокращению затрат для североамериканских моделей, которые включали более низкий качественный материал отделки салона и замену кожи на кожзаменитель в качестве дополнительной обивки сидений. Кожа все еще была доступна на моделях канадской спецификации. Североамериканская версия также лишилась многорычажной задней подвески предыдущего поколения.^[51] В моделях для Северной Америки также присутствует красный цвет. поворотники вместо янтаря цвет требуется в большинстве стран, за исключением США и Канады. Переносимые двигатели от MK5 Jetta включали 127 кВт (170 л.с., 177 л.с.) 2,5 л (пятицилиндровый), а также экономичный двигатель 2.0 мощностью 104 кВт (140 л.с., 142 л.с.). TDI (дизель. Турбо-гибрид, 111 кВт (149 л.с., 151 л.с.) 1,4-литровый двигатель TSI с турбонаддувом с промежуточным охлаждением в паре с электродвигателем мощностью 20 кВт (27 л.с., 27 л.с.), обеспечивающий в сумме 127 кВт (170 л.с., 173 л.с.) и 249 Нм (184 фунт-фут) стали доступны в 2013 году в связи с популярностью гибридных моделей в Северной Америке. Кроме того, модель SEL Premium сохраняет высококлассный интерьер soft touch, а также многорычажную независимую заднюю подвеску GLI, хотя и смягченную для более комфортной езды. Он также имеет в стандартной комплектации 6-ступенчатую DSG АКПП, с Спорт и Типтроник режимы. Jetta Turbo Hybrid имеет расчетную экономию топлива в смешанном цикле 5,2 л / 100 км (54 миль на галлон)._‑Imp; 45 миль на галлон_-НАС).^[52] Volkswagen Jetta Turbo Hybrid 2013 был представлен в январе 2012 года на Североамериканский международный автосалон.

В Северной Америке базовая модель (S в США, Trendline в Канаде) получила 2,0-литровый 8-клапанный четырехцилиндровый двигатель мощностью 86 кВт (115 л.с., 117 л.с.) и 169 Нм (125 lbf⋅ft). крутящий момент. Продажи 2013 года год выпуска Jetta Turbo Hybrid планируется запустить в США к концу 2012 года.^[53] Начиная с 2016 модельного года, американские модели S и SE и канадские модели Trendline и Comfortline Jettas будут получать 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 148 л.с. (150 л.с., 110 кВт) и 184 фунт-фут (249 Нм) крутящего момента. . Этот двигатель заменил 2,0-литровый на этих рынках.^{[нужна цитата ][54]}

Седьмое поколение (A7; 2018)

Volkswagen Jetta (США)

Седьмое поколение 2018 Фольксваген Jetta дебютировала на Североамериканский международный автосалон 2018 в Детройт, Мичиган, 14 января 2018 года, после того, как Volkswagen выпустил эскиз внешнего дизайна в декабре 2017 года. Jetta основана на Volkswagen MQB платформа, которая лежит в основе других автомобилей Volkswagen, включая Фольксваген Гольф и Volkswagen Атлас.^[55]

Mk7 больше, чем его предшественник, предлагает больше внутреннего пространства и имеет последнее поколение Volkswagen. информационно-развлекательная система системы, включая интеграцию Apple CarPlay и Android Auto. Его десятицветное настраиваемое внутреннее освещение включает освещение приборной панели и приборной панели, передних и задних дверей, ниш для ног, а также измерительные «кольца» недавно доступного полностью цифрового дисплея комбинации приборов, продаваемого как «Digital Cockpit». Отражатель Светодиодные фары и ВЕЛ задние габаритные фонари входят в стандартную комплектацию, а панорамный люк на крыше также доступен. Доступны также передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также натуральная кожа -отрезанные посадочные поверхности стали доступны впервые после Mk. V Jetta. Кроме того, Volkswagen - второй автопроизводитель в США, предлагающий премиальный Beats Audio аудиосистема, а также предлагает передовые технологии безопасности, такие как Адаптивный круиз-контроль (АКК), мониторинг слепых зон (BLIS), световой ассистент, ассистент движения по полосе и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Рядный четырехцилиндровый (I4) бензиновый двигатель Jetta объемом 1,8 л с турбонаддувом был снят с производства, поскольку исходящий 1,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель TSI с турбонаддувом мощностью 147 л.с. (110 кВт) является единственным вариантом двигателя для Jetta. Только базовая комплектация S предлагается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как все остальные комплектации предлагают только восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. В более высоких комплектациях Jetta также предлагает семнадцатидюймовые диски из алюминиевого сплава и выбор режима вождения Volkswagen. Также есть система кросс-дифференциала (XDS), но она доступна только на Jetta R.^[56]

Функции безопасности на Jetta включают интеллектуальную систему реагирования на аварии (ICRS) и стандартный каркас безопасности. Автоматическая система торможения после столкновения, система контроля давления в шинах (TPMS), а также семь систем безопасности и повышения стабильности входят в стандартную комплектацию.

Уровни отделки салона совершенно новой Jetta в США: S, SE, R-Line, SEL и SEL Premium. Уровни отделки салона в Канаде - Comfortline, Highline и Execline. Во всех комплектациях отсутствует многорычажная задняя независимая подвеска в пользу менее дорогой задней подвески с торсионной балкой.^[57]

Джетта GLI был представлен 7 апреля 2019 года на автосалоне в Чикаго. GLI оснащен мощностью 228 л.с. (170 кВт). EA888 двигатель. Он также имеет несколько внешних изменений, таких как другой бампер. Теперь он имеет электронный дифференциал повышенного трения VAQ и многорычажную независимую заднюю подвеску. Для GLI доступны 6-ступенчатая механическая коробка передач и 7-ступенчатая коробка передач DSG.

Как и его предшественники, производство совершенно новой Jetta 2019 года будет продолжено на сборочном заводе Volkswagen в Пуэбле, Мексика. Совершенно новая Jetta поступит в дилерские центры Volkswagen в США во втором квартале 2018 года. Ожидается, что модель GLI с многорычажной задней подвеской появится как модель 2020 года. Однако эта новая Jetta седьмого поколения не будет продаваться на европейском рынке.

Китайская модель Volkswagen Sagitar с длинной колесной базой была запущена 19 января 2019 года в Пекине и Шанхае; он примерно на 50 мм длиннее американской модели и оснащен независимой подвеской.^[58] Это попытка занять более высококлассный рынок, чем Volkswagen Lavida построенный SAIC-VW, которые имеют схожий внешний вид. Производство продолжается на заводе FAW-VW в Чэнду.^[59]

Альтернативные двигательные установки

В 2001 году на 18-м Международном симпозиуме и выставке электромобилей в Берлине Volkswagen представил два экологически чистых автомобиля: Bora HyMotion и Bora Electric.

В Bora HyMotion был на водороде Mark 4 с топливным элементом мощностью 75 кВт мог разгоняться от 0 до 97 км / ч (60 миль / ч) за 12,5 секунды. С 49-литровым баком криогенно сохраненный водород, он имел дальность действия 350 км (220 миль). Максимальная скорость составляла 140 км / ч (87,0 миль / ч).^[60]

В 2002 году Volkswagen вместе с Институт Пауля Шеррера выпустила еще одну водородную машину под названием Bora Hy.Power. Автомобиль приводился в движение водородом, сжатым до давления 320 бар (4600 фунтов на квадратный дюйм). Его рейтинг очень похож на HyMotion; с источником мощности 75 кВт (101 л.с.). Особенностью автомобиля был суперконденсатор на 60 киловатт, который мог увеличивать мощность при необходимости, а также восстанавливать энергию при движении накатом.^[61]

Volkswagen рассматривал возможность производства мягкий гибрид Версия пятого поколения в основном для рынка Северной Америки, но никогда ее не производила.^[62] В 2013 году Volkswagen выпустил турбированный полный гибрид Предложение шестого поколения для рынка Северной Америки.

Биотопливо

Вагон заправляется биодизелем

Volkswagen выпустил Jetta MultiFuel в 1991 году сначала правительствам штатов Калифорния и Нью-Йорк, а затем для ограниченной розничной продажи в этих штатах населению. Они являются ранним примером автомобиля E85, работающего на смеси 85% этанола и 15% бензина. Эти джетты все еще можно встретить на дорогах США.

Volkswagen также выпустил Bora TDI, оснащенный двигателем SunFuel, а синтетическое топливо разработан в партнерстве с Роял Датч Шелл.^[63] Компания также представила Bora TDI на базе SunDiesel который Volkswagen также разработал с DaimlerChrysler вместе с Choren Industries.^[64]

Использование двух самых популярных смесей биодизеля, которые в основном состоят из биодизеля, B80 и B100, не рекомендуется в двигателях TDI США 2009 и 2010 годов.

В Бразилии до 2015 года Jetta продавалась с 2,0 л. гибкое топливо (продается как «Total Flex») в комплектациях Trendline и Comfortline. Он мог работать на любом E100 или же Бензин. Начиная с 2016 модельного года, 2,0 л. гибкое топливо был заменен на двигатель 1,4 л TSI с турбонаддувом от Семья EA211, который работает исключительно на бензине.^[65]

Электромобиль

В начале 1980-х Volkswagen выпустил ограниченную серию электромобилей Jetta под названием Jetta CityStromer. Он имел силовой агрегат мощностью 24,8 л.с. (18,5 кВт) (позже - 37,5 л.с. (28 кВт)) с запасом хода 190 км (250 км в более поздней версии).^[66]

Второй концептуальный автомобиль получил название Бора Электрик. Его номинальная мощность варьировалась в зависимости от условий эксплуатации. Bora Electric может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 10 секунд с запасом хода 160 км. Он был оснащен Литий-ионный аккумулятор. Было отмечено, что его шансы на успех на рынке ограничены из-за высокой стоимости системы электропривода.^[67]

Награды и признание

В ноябре 2008 года VW Jetta TDI (чистый дизель ) выиграл 2009 Зеленый автомобиль года награжден Журнал Green Car.^[68] В результате Скандал с выбросами Volkswagen награда была отменена.^[69]

Автоспорт

С 2008 по 2010 годы Volkswagen и Клуб спортивных автомобилей Америки принимал Кубок Volkswagen Jetta TDI с использованием заводских двигателей Jetta TDI 2009 года выпуска.

На 2010 год SCCA World Challenge В сезоне Irish Mike's Racing проводит кампанию GLI в классе туристических автомобилей. Тодд Бурас выиграл 1 и 2 раунды на Гран-при Санкт-Петербурга^[70] и раунд 10 в Международная гоночная трасса Вирджинии^[71] пока Чип Герр выиграл 4 раунд на Моспорт.^[72]

Напоминает

30 сентября 2011 г. Volkswagen Америки объявила об отзыве моделей Jetta и Jetta Sportwagen 2009–2012 годов с двигателем 2,0 л TDI; Этот отзыв указывал на состояние резонанса с линией топливной форсунки номер 2 и импульсами топливной форсунки, вызывая небольшие трещины в линии, которые могли протекать.^[73]

Отзыв о нарушениях выбросов Volkswagen

В сентябре 2015 года было обнаружено, что некоторые автомобили Volkswagen TDI превысили установленные законом пределы выбросов в США. Эти нарушения выбросов, который позже будет называться «выхлопным газом Volkswagen» или «дизельным двигателем», затронул дизельные двигатели 2,0 л TDI (двигатели с 2008 года, которые позже будут использоваться в автомобилях Volkswagen TDI в Северной Америке).^[74]

Использование в Китае

Jetta строится и производится в Китае с декабря 1991 г. FAW-VW, а Jetta Само название было использовано FAW-Volkswagen в качестве нового автомобильного бренда, начиная с 2019 года.

Jetta A2

Первой известной Jetta была модель A2, которая использовалась как легковой автомобиль и такси.

Затем в апреле 1997 года был проведен косметический ремонт A2, получивший название Jetta King. Доступными двигателями были 1,6-литровый бензиновый двигатель EA113 для гражданских автомобилей и 1,9-литровый дизельный двигатель, доступный только для моделей такси. Стандартной была 4-ступенчатая механическая коробка передач, которую можно было заменить 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а затем с ноября 1998 года стала доступна 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. В 2002 году Jetta King была обновлена ​​с новым внешним видом. Уровни отделки салона включали AT, ATF, Avantgarde, CDX, CiF, CiX, CT, GDF, GiF, GT, GTI, GTX и Meeresbrise. Эта модель также была преобразована в 2-дверный пикап в ограниченном количестве.

A2 был обновлен снова в марте 2010 года с теми же двигателями, что и его предшественник; он был известен как Jetta Pioneer. Эта версия Jetta не предлагалась в разных комплектациях и была единой моделью для китайского рынка. Производство Jetta на базе A2 закончилось в марте 2013 года, когда она была заменена независимой моделью с Volkswagen Group A05 + Платформа.

Согласно сайту Carsalesbase.com, модель Jetta A2 от FAW Volkswagen продала более 2,4 миллиона автомобилей.^[75]

Volkswagen Jetta (Китай)

Volkswagen Jetta King (Китай)

Небольшой рестайлинг Volkswagen Jetta King (Китай)

Volkswagen Jetta Pioneer (Китай)

Bora A4

Второй известной моделью Jetta была модель A4, продаваемая под маркой Bora, производство которой началось в декабре 2001 года. В 2006 году она была обновлена ​​и предлагалась с бензиновым двигателем EA113 1,6 и 1,8 л, а также дизельным двигателем 1,9 л. 5-ступенчатая механическая коробка передач была доступна наряду с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Версия хэтчбека была известна как Bora HS и под маркой Volkswagen Golf Mk4. Производство Bora первого поколения закончилось в 2006 году, а Bora HS - в 2008 году.

Bora был модернизирован в 2007 году с двумя новыми двигателями, 1,4-литровым турбонаддувом и 1,6-литровым, под названием EA111. 5-ступенчатая и 6-ступенчатая механическая коробка передач были стандартными наряду с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Производство закончилось в 2015 году.

Производство Bora третьего поколения началось в 2015 году, а в 2016 модельном году он получил новый внешний вид и интерьер. Двигатели 1,4, 1,5 и 1,6 литра были стандартными в паре с 5- и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Это поколение все еще доступно с мая 2019 года как Bora Classic с тремя уровнями отделки салона.

Bora четвертого поколения выпускалась с апреля 2018 года и использовала платформу Volkswagen MQB. Двигатели 1,4 и 1,5 литра были стандартными в паре с 6-ступенчатой ​​механической и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

По данным веб-сайта Carsalesbase.com, по состоянию на 2019 год модель FAW Volkswagen Bora продала более 2,6 миллиона автомобилей.^[76]

Volkswagen Bora (MK1)

Volkswagen Bora (MK2)

Volkswagen Bora (MK2) рестайлинг

Volkswagen Bora (MK3)

Volkswagen Bora (MK4)

Сагитар

Третий известный пример Jetta был известен как Sagitar и производился с апреля 2006 года. Название Sagitar использовалось для International Jetta, поскольку FAW-Volkswagen уже использовал имя Jetta на одной из своих моделей.

Для Mk5 Sagitar в стандартную комплектацию входил 1,6-литровый двигатель, 1,8-литровый турбонаддув и 2-литровый двигатель. 2,0-литровый двигатель был удален в 2009 году, чтобы уступить место 1,4-литровому двигателю с турбонаддувом. Доступными коробками передач были 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая и 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.

Mk6 Sagitar появился на рынке в марте 2012 года. Sagitar был доступен с 1,4-литровым турбонаддувом и 1,6-литровым двигателем в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач для обоих двигателей, 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач для моделей 1.6 и 7-ступенчатой. автомат с двойным сцеплением для моделей 1.4. В 2014 году были доступны модели 1.8 TSI, за ними следовали 2,0-литровый TSI в 2016 году и 1,2 TSI в 2017 и 2018 годах. 2,0-литровый двигатель TSI и 6-ступенчатый DSG комбинация является стандартной для моделей Sagitar GLi, в то время как 1,4-литровый турбонаддув с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением доступен для моделей Sagitar R-Line. Производство Mk6 Sagitar закончилось в сентябре 2019 года.

Его преемник, Mk7 Sagitar, был запущен в производство в январе 2019 года. В стандартной комплектации двигатель EA211 объемом 1,4 и 1,5 литра был соединен с 5-ступенчатой ​​механической и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

По данным Carsalesbase.com, по состоянию на 2019 год в Китае было продано 2,8 миллиона единиц Sagitar.^[77]

Volkswagen Sagitar MK1

Volkswagen Sagitar MK2

Volkswagen Sagitar MK3

Смотрите также

• Volkswagen Jetta (Китай)
• Список современных серийных электромобилей

Рекомендации

внешняя ссылка

• Тест-драйв: VOLKSWAGEN Jetta 1.4 TSI (122 л.с.) - 2009 г. Autoevolution.com
• VW JETTA (США)