Volkswagen Type 147 Kleinlieferwagen - Volkswagen Type 147 Kleinlieferwagen
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2006 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Volkswagen Тип 147 | |
|---|---|
 1972 Bundespost дизайн | |
| Обзор | |
| Производитель | Volkswagen Коммерческие автомобили |
| Также называемый | «Фридолин» |
| Производство | 1964–1974: 6139 построено |
| сборка | Западная Германия: Виденбрюк (Вестфалия ) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Панельный фургон |
| Тип кузова | 2-дверный панельный фургон |
| Макет | Макет RR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | С воздушным охлаждением 1,2 л H4; 1,3 л H4 |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая руководство коробка передач |
| Хронология | |
| Предшественник | Volkswagen Тип 1 доставка седана[1] |
| Преемник | Volkswagen Caddy (1980) |
В Volkswagen Тип 147 (неофициально Фридолин) был панельный фургон производства немецкого автопроизводителя Volkswagen Коммерческие автомобили с 1964 по 1974 год. фургон в основном строился для государственных нужд Deutsche Bundespost.
История
В феврале 1962 года почтовые службы Германии поручили компании Volkswagen разработать почтовый фургон, отвечающий их потребностям. Чтобы снизить затраты, VW начал с Карманн произведено Жук кабриолет (Тип 15) в качестве основы для фургона из-за его прочности в конструкции, но позже превратился в Карманн Гиа (Тип 14) за базу как было шире. Двигатель, трансмиссия и оси - от VW Beetle Type 1, фары - от VW 1500, и дверь багажника (в уменьшенном масштабе) от VW Transporter (Тип 2 ).
Было решено Franz Knobel & Sohn GmbH (позже названный Вестфалия Верке ) будет строить автомобили по приказу VW. До начала производства в 1964 году было разработано несколько прототипов. Большинство автомобилей было продано Deutsche Bundespost, а также Почта Швейцарии Офисы (в модернизированной версии с более мощным двигателем 1,3 л, дисковые тормоза и блочный нагреватель ) и Люфтганза за фартук использовать.
Его официальное название было Volkswagen Type 147 Kleinlieferwagen (маленький фургон), но из-за его забавной формы с плохими пропорциями его ласково называли Фридолин. С 1964 по июль 1974 года выпущено 6139 штук, сохранилось около 200.
Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый, 1192 куб. См, 34 л.с. (25 кВт)
Длина: 3970 мм (156,3 дюйма)
Высота: 1950 мм (76,8 дюйма)
Колесная база: 2400 мм (94,5 дюйма)
внешняя ссылка
- ^ Галерея, - стоковое фото. "Жук седан доставки". Pinterest. Шерлон Аллен Стоукс. Получено 27 ноября 2020.