Volkswagen Passat (B6) - Volkswagen Passat (B6)
| Volkswagen Passat (B6) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Фольксваген |
| Также называемый | Volkswagen Magotan (Китай, FAW-VW) Volkswagen Variant (универсал, Китай) |
| Производство | 2005–2010 |
| Модельные годы | 2006–2010 |
| сборка |
|
| Дизайнер | Роберт Лешник[1] |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Автомобиль среднего размера / Большой семейный автомобиль (D-сегмент ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан / седан 5-дверный недвижимость / универсал 4-дверный купе (Passat CC ) |
| Макет | Передний двигатель, передний привод или же 4motion полноприводный автомобиль |
| Платформа | Volkswagen Group A6 PQ46 |
| Связанный | Volkswagen Golf Mk6 Volkswagen Tiguan Audi A3 СИДЕНЬЯ Леон СИДЕНЬЯ Толедо SEAT Altea Škoda Octavia Фольксваген Гольф / Кролик / GTI, Volkswagen Jetta Volkswagen Passat CC |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Бензиновые двигатели: 1.4 L I4 ТSI 1,6 л I4 FSI1,8 л I4 TSI2.0 л I4 FSI2.0 л I4 TFSI3,2 л V6 FSI3.6 л V6 FSI;Дизельные двигатели:1,6 л I4 TDI 1,9 л I4 TDI; 2,0 л I4 TDI;СПГ / бензин двухвалентный: 1,4 л I4 TSI EcoFuel |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая механика 6-ступенчатая Типтроник автоматический 7-ступенчатая DSG автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2709 мм (106,7 дюйма) |
| Длина | Седан 2005-08: 4780 мм (188,2 дюйма) 2009-2010: 4765 мм (187,6 дюйма) Вагон 4,775 мм (188,0 дюйма) |
| Ширина | 1820 мм (71,7 дюйма) |
| Высота | Седан: 1473 мм (58,0 дюйма) Универсал: 1516 мм (59,7 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Volkswagen Passat (B5) |
| Преемник | Volkswagen Passat (B7) Volkswagen Passat NMS |
В Volkswagen Passat (B6 и B7) передний двигатель D-сегмент большой семейный автомобиль производится и продается Фольксваген с 2005-2010 (B6) и с 2010-2015 (B7, facelift). Соответственно Пассат шестого и седьмого поколений, и внутреннее обозначение B6 и B7, они продавались в вариантах кузова седан и универсал с передним и полным приводом, с различными бензиновыми и дизельными двигателями.
B6 дебютировал на Женевский автосалон в марте 2005 г. и запущен в Европе летом 2005 г. с использованием версии с длинной колесной базой. Гольф пятого поколения и Jetta, наряду с поперечной компоновкой двигателя. B6 Passats продавались по всему миру, и в Северной Америке их заменила модель, производимая исключительно на заводе Volkswagen. Сборочный завод в Чаттануге. VW дебютировал с рестайлингом B7 на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года и продолжил продавать модели B7 по всему миру за пределами Северной Америки.[2]
Известные вариации включали Passat CC, вариант седана с измененным стилем, вместе с R36 вариант с двигателем VR6. В полный привод версия, продаваемая как 4motion, использует Haldex Traction многодисковое сцепление. Полноприводной универсал B7 продавался как Alltrack седан и фургоны также продавались в Китае.
Салон (до рестайлинга)
Вариант (до подтяжки лица)
Интерьер (до фейслифтинга)
Заметные вариации
Passat R36
На Франкфуртский автосалон В сентябре 2007 года Volkswagen представил линейку R36 R, созданную Volkswagen Individual GmbH.
R36 использует 3,6литр Двигатель VR6 рейтинг 300PS (221 кВт; 296 л.с. ) и 350Нм (258 фунт-сила-фут ) крутящего момента, который разгоняет седан и Variant (универсал / универсал) до 100 км / ч (62,1 миль / ч) за 5,6 и 5,8 секунды соответственно. Название «R36» происходит от двигателя объемом 3,6 литра.
R36 имеет измененный дизайн переднего и заднего спойлеров, полный привод, коробку передач DSG с подрулевым переключателем на рулевом колесе с плоским дном, 18-дюймовые легкосплавные диски Omanyt, заниженную подвеску на 20 мм (0,8 дюйма), педали из нержавеющей стали с гравировкой R, Recaro сиденья с логотипом R36, подогрев передних и задних сидений, би-ксеноновые фары с функцией поворота на поворотах и сдвоенные выхлопные трубы заднего глушителя.
В июле 2008 года Volkswagen запустил версию R36 на Ближнем Востоке.[3]
Салон (перед)
Седан (задний)
Вариант
Passat CC
CC ("Комфортное купе")[4] представляет собой 4-дверную версию "купе" Passat. Он дебютировал в 2008 году. Североамериканский международный автосалон в Детройт. Первоначально предназначенный для конкуренции с Mercedes CLS в аналогичном стиле, Passat CC должен быть более стильным и роскошным, чем ранее выпущенный Passat B6. В США отказались от названия «Пассат», и автомобиль продается как «СС».[5] Некоторые опции, характерные для CC, включают парковку без помощи рук, предотвращение съезда с полосы движения, интеллектуальный круиз-контроль и адаптивную подвеску. Двигатели, предлагаемые в версии CC, отражают двигатели обычного Passat, с вариантами базового 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом или дополнительного 3,6-литрового двигателя V-6, который включает 4-х ходовой полный привод. Хотя CC продается как более роскошный Passat B6, он имеет более низкую цену. В то время как рекомендованная производителем розничная цена Passat B6 составляет 29 300 долларов, базовая цена CC составляет 27 100 долларов.[нужна цитата ]
CC производства Китая был выпущен FAW-VW 15 июля 2010 года. Предлагаются два варианта двигателя: 1,8 и 2,0т.[6]
Как и в Северной Америке, Passat CC после рестайлинга 2012 года потеряет имя Passat в Европе и будет называться Volkswagen CC.[7][8]
Passat Alltrack
В октябре 2010 года Passat Alltrack дебютировал на выставке 2010 года. Токийское моторшоу, охватывая пассажирский и УФ-диапазоны компании.
Passat Alltrack имеет увеличенный дорожный просвет со 135 до 165 мм, что улучшает угол въезда с 13,5 до 16 градусов, угол съезда с 11,9 до 13,6 градусов и угол рампы с 9,5 до 12,8 градусов по сравнению со стандартным универсалом Passat. Passat Alltrack - единственный VW в пассажирском диапазоне предлагает 4Motion с программой вождения по бездорожью, внедорожная система работает в сочетании с ABS, электронной блокировкой дифференциала (EDL), DSG и системой помощи при спуске для управления автомобилем в экспедиции по бездорожью. .
Линейка двигателей Passat Alltrack состоит из двух 2,0-литровых двигателей TDI мощностью 103 кВт / 140 л.с. и 125 кВт / 170 л.с. и двух бензиновых двигателей 1,8 л мощностью 118 кВт / 160 л.с. и 2,0 л TSI мощностью 155 кВт / 207 л.с. . Модели TDI стандартно поставляются с пакетами BlueMotion Technology с системой Stop / Start и режимом регенерации аккумулятора для восстановления энергии торможения. Два варианта двигателя с меньшей мощностью 2,0 л TDI и 1,8 л TSI доступны только с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Остальная часть диапазона с 4Motion имеет 6-ступенчатую автоматическую механическую коробку передач DSG, за исключением 2,0-литрового TDI мощностью 103 кВт / 140 л.с., у которого есть опция 6-ступенчатой механической коробки передач.[нужна цитата ]
В 2012 г. Нью-Йоркский автосалон VW продемонстрировал Passat Alltrack с 2,0-литровым двигателем TDI 125 кВт / 170 л.с. под шильдиком Alltrack Concept, чтобы оценить реакцию на будущий рынок в сегменте внедорожных универсалов.
Передний
Назад
2010 рестайлинг (B7)
| Volkswagen Passat (B7) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Фольксваген |
| Также называемый | Volkswagen Magotan (Китай, FAW-VW) Volkswagen Variant (Китай) |
| Производство | 2009–2015 |
| Модельные годы | 2010–2015 |
| сборка |
|
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Автомобиль среднего размера / Большой семейный автомобиль (D-сегмент ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан / седан 5-дверный недвижимость / универсал 4-дверный купе (Passat CC ) |
| Макет | Передний двигатель, передний привод или же 4motion полноприводный автомобиль |
| Платформа | Volkswagen Group A6 PQ46 |
| Связанный | Volkswagen Golf Mk6 Volkswagen Tiguan Audi A3 СИДЕНЬЯ Леон СИДЕНЬЯ Толедо SEAT Altea Škoda Octavia Фольксваген Гольф / Кролик / GTI, Volkswagen Jetta Volkswagen Passat CC |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Бензиновые двигатели: 1.4 L I4 ТSI 1,6 л I4 FSI1,8 л I4 TSI2.0 л I4 FSI2.0 л I4 TFSI3,2 л V6 FSI3.6 л V6 FSI;Дизельные двигатели:1,6 л I4 TDI 1,9 л I4 TDI; 2,0 л I4 TDI;СПГ / бензин двухвалентный: 1,4 л I4 TSI EcoFuel |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая механика 6-ступенчатая Типтроник автоматический 7-ступенчатая DSG автоматический |
| Размеры | |
| Колесная база | 2711 мм (106,7 дюйма) FAW-VW Magotan B7: 2812 мм (110,7 дюйма)[9] |
| Длина | Седан 4769 мм (187,8 дюйма) FAW-VW Magotan B7: 4865 мм (191,5 дюйма) Вагон 4771 мм (187,8 дюйма) |
| Ширина | 1820 мм (71,7 дюйма) |
| Высота | Седан: 1490 мм (58,7 дюйма) Универсал: 1536 мм (60,5 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Volkswagen Passat (B6) |
| Преемник | Volkswagen Passat (B8) Volkswagen Passat NMS |
B6 Passat был модернизирован Клаусом Бишоффом и Вальтер де Сильва,[нужна цитата ] и был представлен на Парижский автосалон в сентябре 2010 года. В результате рестайлинга B7 были пересмотрены все внешние панели кузова (кроме крыши и стекла), а также изменена решетка радиатора и фары. Габаритные размеры по высоте и ширине остались без изменений, а длина увеличилась на 4 мм. Новые функции включали систему определения усталости и автоматическую систему экстренного торможения в городе.[10] Он поступил в автосалоны в декабре 2010 года. В интерьере были внесены незначительные изменения.
Салон (фейслифтинг)
Вариант (фейслифтинг)
Вариант (фейслифтинг)
Китай
В Китае PQ46 Passat выпустила FAW-Volkswagen (Volkswagen Group Китай дочернее предприятие FAW-Volkswagen (FAW-VW) как Маготан с июля 2007 года, после создания другого совместного предприятия Volkswagen в Китае, Шанхайский Volkswagen Automotive (SVW), решили использовать платформу B5 для Passat и Passat Lingyu (длиннобазный Passat).[11] С августа 2010 года в Китае будет предлагаться универсальная версия Passat B6, которая является полностью импортной моделью. Но эта машина называется просто Фольксваген вариант в Китае, чтобы не называть названия «Пассат» или «Маготан».
Малайзия
21 декабря 2010 года между DRB-Hicom и Volkswagen AG было подписано соглашение о сборке автомобилей Volkswagen в Малайзии, которое последовало за меморандумом о взаимопонимании, подписанным обеими сторонами в августе того же года, направленным на изучение возможности местного производства автомобилей. Первой моделью VW местной сборки, которую выпустили на заводе DRB-Hicom в Пекане в штате Паханг, Малайзия, стал Volkswagen Passat в 2012 году.[12]
Двигатели
Стратифицированный впрыск топлива используется почти во всех бензиновый двигатель версия Пассата, начиная от 1.6 до 3.6литры (1,6-литровый DOHC может достигать 100 км / ч (62,1 миль / ч) за 11,5 секунды, и 200 км / ч (124,3 миль / ч) для механическая коробка передач версии), а многоклапанный 2,0-литровый Прямой впрыск с турбонаддувом (TDI) I4 дизель доступен в вариантах 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) и 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.). На рынке США предлагается 2,0-литровый двигатель мощностью 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) с турбонаддувом. I4 предлагался вместе с 3,6-литровым двигателем 280 л.с. (206 кВт; 276 л.с.) Двигатель VR6, с шестиступенчатой руководство (доступно только в базовой модели 2.0 T) и автоматические трансмиссии. Начиная с 2009 модельного года, Двигатель VR6 и вариант 4motion были сняты с производства на американских Пассатах.[13]
| Бензиновые двигатели B6 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Код двигателя | Тип двигателя | Смещение | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Годы | Максимальная скорость (км / ч) |
| 1,4 TSI | CAXA | I4 DOHC 16В FSI турбо | 1390 куб. См (85 куб. Дюймов) | 122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) @ 5000 | 200 Нм (148 lb⋅ft) @ 1500-4000 | 2007-2015 | 203 |
| 1.6 | BSE / BSF / CCSA | I4 SOHC 8В MPI | 1,595 куб. См (97 куб. Дюймов) | 102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) @ 5600 | 148 Нм (109 lb⋅ft) @ 3800 | 2005-2010 | 190 |
| 1.6 FSI | BLF / BLP | I4 DOHC 16 В FSI | 1,598 куб. См (98 куб. Дюймов) | 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) @ 6000 | 155 Нм (114 lb⋅ft) @ 4000 | 2005–2008 | 200 |
| 1,8 TSI | BZB | I4 DOHC 16V FSI турбо | 1,798 куб. См (110 куб. Дюймов) | 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) @ 5000 | 250 Нм (184 фунт-фут) @ 1500-4200 | 2007-2010 | 220 |
| CDAA | 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) @ 4500-6200 | 250 Нм (184 фунт-фут) @ 1500-4500 | 2008-2010 | ? | |||
| 2.0 FSI | BLR / BVX / BVY | I4 DOHC 16 В FSI | 1,984 куб. См (121 куб. Дюйм) | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 6000 | 200 Нм (148 lb⋅ft) @ 3500 | 2005–2010 | 213 |
| 2.0 Турбо FSI | AXX / BWA / BPY | I4 DOHC 16V FSI турбо | 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) @ 5100-6000 | 280 Нм (207 lb⋅ft) @ 1700-5000 | 2005-2008 | 235 | |
| 2.0 TSI | CAWB | 2008-2010 | 235 | ||||
| CCTA / CBFA | 280 Нм (207 lb⋅ft) @ 1800-5000 | 2008-2013 | 235 | ||||
| 3,2 V6 FSI | AXZ | VR6 DOHC 24 В FSI | 3189 куб. См (195 куб. Дюймов) | 250 л.с. (184 кВт; 247 л.с.) @ 6250 | 330 Нм (243 lb⋅ft) @ 2750-3750 | 2005-2010 | 246 |
| 3,6 V6 FSI | BLV | 3,597 куб. См (220 куб. Дюймов) | 280 л.с. (206 кВт; 276 л.с.) @ 6200 | 360 Нм (266 lb⋅ft) @ 2750 | 2005-2010 | 250 | |
| R36 | BWS | 300 л.с. (220 кВт; 300 л.с.) @ 6600 | 360 Нм (266 lb⋅ft) @ 2400-5300 | 2008-2010 | 250 | ||
| Бензиновые / газовые двигатели B6 | |||||||
| Модель | Код двигателя | Тип двигателя | Смещение | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Годы | Максимальная скорость (км / ч) |
| 1.4 TSI EcoFuel | CDGA | I4 DOHC 16 В FSI двойное зарядное устройство | 1390 куб. См (85 куб. Дюймов) | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 5500 | 220 Нм (162 фунт-фут) @ 1500-4500 | 2008-2010 | |
| Дизельные двигатели B6 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Код двигателя | Семейство двигателей | Тип двигателя | Смещение | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Годы | Максимальная скорость (км / ч) |
| 1,6 TDI | CAYC | EA189[14] | I4 DOHC Аккумуляторная топливная система турбо с DPF | 1,598 куб. См (98 куб. Дюймов) | 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) | 250 Нм (184 фунт-фут) | 2009-2010 | 193 |
| 1,9 TDI | BKC / BXE / BLS | I4 SOHC 8V турбо с Pumpe Düse (PD) форсунки дополнительный DPF | 1896 куб. См (116 куб. Дюймов) | 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) @ 4000 | 250 Нм (184 lb⋅ft) @ 1900 | 2005–2009 | 188 | |
| 2.0 TDI | CBDC | EA189[15] | I4 DOHC 16V common rail турбо | 1968 куб. См (120 куб. Дюймов) | 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) @ 4200 | 250 Нм (184 фунт-фут) @ 1500-2500 | 2008–2010 | 192 |
| БММ / БМП | I4 SOHC 8V turbo с форсунками PD | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 4000 | 320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1800-2500 | 2005-2008 | 209 | |||
| БКП | EA188[16] | I4 DOHC 16V турбо с пьезоэлектрический Форсунки ПД | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 4000 | 320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1750-2500 | 2005–2008 | 209 | ||
| BMR | I4 DOHC 16V turbo с пьезоэлектрическими форсунками PD и DPF | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) @ 4200 | 350 Нм (258 lb⋅ft) @ 1800-2500 | 2005–2008 | 223 | |||
| CBAB | EA189[14] | I4 DOHC 16V с турбонаддувом с пьезоэлектрическим впрыском Common Rail и DPF | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 4200 | 320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1750-2500 | 2008-2010 | 209 | ||
| CBBA / CBBB | EA189 | I4 DOHC 16V с турбонаддувом с пьезоэлектрическим впрыском Common Rail и DPF | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) @ 4200 | 350 Нм (258 lb⋅ft) @ 1750-2500 | 2008-2010 | 223 | ||
| 2.0 BlueTDI | CBAC | EA189 | I4 DOHC 16V с турбонаддувом с пьезоэлектрическим впрыском Common Rail и DPF | 143 л.с. (105 кВт; 141 л.с.) @ 4200 | 320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1750-2500 | 2009-2010 | 210 | |
В феврале 2008 года 2.0 FSI был заменен новым Audi -разработан двигатель 1.8 TSI и 6-ступенчатый автоматическая коробка передач. 1.8 TSI мощностью 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.), 250 л.с.Нм (184 фунт-сила-фут ) и разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8,6 секунды, достигая максимальной скорости 220 км / ч (136,7 миль / ч). Этот двигатель является частью более широкой политики Volkswagen Group в отношении совместного использования двигателей.
По состоянию на август 2008 года автомобили рекламировались в Великобритании как Euro 4. класс эмиссии.[17] К июлю 2009 года он был изменен на класс Euro 5.[18] Это совпадает с введением семейства двигателей EA189 в центр Нарушение выбросов VW ситуация, которая стала достоянием общественности в сентябре 2015 года.
| Бензиновые двигатели B7 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Код двигателя | Тип двигателя | Смещение | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Годы | Максимальная скорость (км / ч) |
| 1,4 TSI | I4 DOHC 16В FSI турбо | 1390 куб. См (85 куб. Дюймов) | 122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) @ 5000 | 200 Нм (148 lb⋅ft) @ 1500-4000 | 2010-2015 | 203 | |
| 1,8 TSI | I4 DOHC 16V FSI турбо | 1,798 куб. См (110 куб. Дюймов) | 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) @ 5000-6200 | 250 Нм (184 фунт-фут) @ 1500-4200 | 2010-2015 | 220 | |
| 2.0 TSI | I4 DOHC 16V FSI турбо | 1,984 куб. См (121 куб. Дюйм) | 210 л.с. (154 кВт; 207 л.с.) @ 5300-6200 | 280 Нм (207 lb⋅ft) @ 1700-5200 | 2010-2015 | 238 | |
| 3.6 V6 4MOTION | VR6 DOHC 24 В FSI | 3,597 куб. См (220 куб. Дюймов) | 300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.) @ 6600 | 350 Нм (258 lb⋅ft) @ 2400-5300 | 2010-2015 | 250 | |
| Бензиновые / газовые двигатели B7 | |||||||
| Модель | Код двигателя | Тип двигателя | Смещение | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Годы | Максимальная скорость (км / ч) |
| 1.4 TSI EcoFuel | I4 DOHC 16 В FSI двойное зарядное устройство | 1390 куб. См (85 куб. Дюймов) | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) @ 5500 | 220 Нм (162 фунт-фут) @ 1500-4500 | 2010-2015 | 214 | |
| Дизельные двигатели B7 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Код двигателя | Тип двигателя | Смещение | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Годы | Максимальная скорость (км / ч) |
| 1,6 TDI | CAYC | I4 DOHC Аккумуляторная топливная система турбо с DPF | 1,598 куб. См (98 куб. Дюймов) | 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) @ 4400 | 250 Нм (184 фунт-фут) @ 1500-2500 | 2011- | 193 |
| 2.0 TDI | CBAB | I4 DOHC с турбонаддувом Common Rail с DPF | 1968 куб. См (120 куб. Дюймов) | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 4200 | 320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1750-2500 | 2011- | 210 |
| 2.0 TDI | CLLA, CFGB | I4 DOHC common rail turbo с сажевым фильтром | 1968 куб. См (120 куб. Дюймов) | 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) @ 4200 | 350 Нм (258 lb⋅ft) @ 1750-2500 | 2011- | 224 |
| 2.0 TDI | CFGC | I4 DOHC common rail turbo с сажевым фильтром | 1,968 куб. См (120 куб. Дюймов) | 177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.) @ 4000 | 380 Нм (280 lb⋅ft) @ 1750-2500 | 2014- | 224 |
| 2.0 BlueTDI | CFF / CFFB | I4 DOHC Аккумуляторная топливная система турбо с DPF и SCR | 1968 куб. См (120 куб. Дюймов) | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 4200 | 320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1750-2500 | 2011- | 210 |
Модельный ряд Passat B7 включает несколько бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих стандартам Евро 5. Особенности всех дизельных двигателей BlueMotion Технологии и Дизельный сажевый фильтр в стандартной комплектации. Двигатель BlueTDI оснащен Селективное каталитическое восстановление система, которая делает его готовым к стандартам Euro 6.
Концепция Passat Estate TSI EcoFuel (2008 г.)
Это концептуальный автомобиль, работающий на природном газе или обычном бензине. Он включает в себя 1,4-литровый двигатель TSI 150 л.с. с последовательно работающими нагнетателем и турбонагнетателем, бак для природного газа емкостью 22 кг, установленный под полом багажника, и 31-литровый бензобак.
Автомобиль был представлен в Женевский автосалон, 2008 г..
Серийная версия поступила в продажу в конце 2008 года в континентальной Европе, для седанов и универсалов Passat.[19]
Награды
Passat Estate стал победителем в категории Практические караваны. Буксир Года Награды 2008 за множество функций буксировки, таких как Программа стабилизации прицепа Дизельный Passat в 2012 году установил рекордную дистанцию в 1626,1 миль (2617 километров) на одном баке топлива.[20]
Рекомендации
- ^ "словенская автомобильная сплетна ревия". Авто в. 2009-05-15. Получено 2010-07-11.
- ^ «Практический пример - Полировка автомобилей и покрытие динамического стекла Zen-Xero. Увеличить».
- ^ «Passat R36 прибывает на Ближний Восток». Торговая Аравия. Архивировано из оригинал на 2011-06-08. Получено 2010-07-11.
- ^ "Passat CC> Модель> Volkswagen Deutschland". volkswagen.de. 2010-06-14. Получено 2010-07-11.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Volkswagen CC Home". www.vw.com. 2008-10-17. Архивировано из оригинал 20 июня 2010 г.. Получено 2010-07-03.
- ^ "FAW-VW представляет Passat CC". ChinaAutoWeb.com.
- ^ "Der Nächste Dimension: Volkswagen CC" [Следующее измерение: Volkswagen CC] (на немецком языке). autogramm.volkswagen.de. Получено 2011-12-25.
- ^ «Volkswagen CC заменяет славный Passat». www.europecarnews.com. Получено 2011-12-25.
- ^ "众 大众 迈 腾 B7L 参数 曝光 轴距 2812 мм". 太平洋 汽车 网. Получено 24 мая 2013.
- ^ «Парижский автосалон: новый VW Passat». Autocar. 30 сентября 2009 г.. Получено 30 сентября 2010.
- ^ «Volkswagen представит CC, созданный в Китае». Правда об автомобилях. 2010-06-24. Получено 2010-07-03.
- ^ Тан, Пол. «CKD Volkswagen Passat 1.8 TSI уже в продаже». paultan.org. Получено 2014-09-25.
- ^ «Что нового для всех автомобилей, грузовиков, кроссоверов и внедорожников Volkswagen 2009 года». edmunds.com. 2008-10-03. Получено 2009-10-18.
- ^ а б "Тайната на екологичните дизели на VW и скандалът в США - Страница 14 - Фолксваген Клуб България". forum.vwclub.bg.
- ^ "Aj váš motor neplní emisie? Zoznam sa rozšíril o 1,2 TDI a 1,6 TDI". topspeed.sk (на словацком).
- ^ http://www.atpturbo.com/info/VW_TDI_2.0L_GTA1749MV.pdf
- ^ Брошюра от августа 2008 г.
- ^ Брошюра от июля 2009 г.
- ^ Превью Женева '08: Volkswagen Passat Variant TSI EcoFuel
- ^ "Самая длинная дистанция на одном баке топлива: Хелен и Джон Тейлор установили мировой рекорд " Академия мировых рекордов Май 2012 г.
Категория| Тип | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Автомобиль эконом-класса | Жук | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Городская машина | Лупо | Лиса | Вверх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | Поло / Дерби I | Поло / Дерби II | Поло III | Поло IV | Поло V | Поло VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | Гольф I | Гольф II | Гольф III | Гольф IV | Гольф V | Гольф VI | Гольф VII | Гольф VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jetta I | Джетта II | Vento | Бора | Jetta V | Jetta VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Новый Жук * | Жук | ID.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | Passat I | Passat II / Сантана | Passat III | Пассат IV | Passat V | Passat VI | Пассат VII | Пассат VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passat CC → CC | Артеон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Роскошный автомобиль | Фаэтон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Scirocco I | Scirocco II | Scirocco III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коррадо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | Гольф I Кабриолет | Golf III Кабриолет | Гольф VI Кабриолет | T-Roc Кабриолет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Новый Жук Кабриолет | Жук Кабриолет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Эос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактвэн | Гольф Плюс | Гольф Sportsvan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Туран I | Туран II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой MPV | Шаран I | Шаран II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | Т-образный крест | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тигуан I | Тигуан II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Туарег I | Туарег II | Туарег III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Малолитражный | Лиса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Кролик I | Гольф II | Гольф III | Гольф IV | Кролик V | Гольф VI | Гольф VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jetta I | Джетта II | Джетта III | Джетта IV | Jetta V | Jetta VI | Джетта VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dasher | Новый Жук | Жук | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднего размера | Квантовая | Passat III | Пассат IV | Passat V | Passat VI | Passat VII / VIII (NMS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный | Фаэтон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Scirocco I | Scirocco II | Коррадо | CC | Артеон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | Кролик кабриолет | Кабриолет | Кабриолет | Эос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Новый Жук Кабриолет | Жук | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван | Ванагон | Еврован | Рутан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подбирать | Кролик Пикап | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный кроссовер внедорожник | Таос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тигуан I | Тигуан II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднего размера кроссовер внедорожник | Атлас CS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Туарег | Туарег II | Атлас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Автомобиль эконом-класса | Фуска | Фуска | вверх! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Парати I | Parati IF | Парати II | Парати III | Гол I / Парати IV / Гол Страна I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бразилиа | Гол II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gacel | Сенда I | Сенда II | Парати V | Путешествие | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | Fox / CrossFox | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SpaceFox / Суран | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Поло IV | Поло ЭКО | Поло V | Поло VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Виртус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | Указатель | Гольф III | Гольф IV | Гольф ЭКО | Гольф VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аполлон | Логус | Бора | Бора | Jetta / Vento | Jetta / Vento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | Passat I | Пассат IV | Passat V | Passat VI | Пассат VII | Пассат VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сантана I / Passat II | Сантана IF | Сантана II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | Т-образный крест | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Нивус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тигуан I | Тигуан II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Туарег I | Туарег II | Туарег III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван | Кэдди | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пикап | Савейро I | Савейро ИФ | Савейро II | Савейро III | Савейро IV | Савейро В | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amarok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Панельный фургон | Комби | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
| Малолитражный / супермини (B ) | хэтчбек | Гол II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Поло → Поло Jinqing IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Поло V | Поло Плюс VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| седан | Поло → Поло Jingqu IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный (C ) | хэтчбек / универсал | Сантана вариант я | Гран / Кросс Сантана II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гран / Кросс Лавида II | Gran Lavida III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Trek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гольф IV → Bora HS | Гольф VI | Гольф VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гольф Sportsvan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| седан | Сантана я | Сантана II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jetta я | Jetta II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лавида → Лавида Классик я | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лавида → Лавида Цихан II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лавида Плюс III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Citi Golf | Бора → Бора Классик я | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бора II | Бора → Бора Классик III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бора IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ламандо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сагитар я | Сагитар II | Сагитар III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Седан среднего размера (D ) | Passat → Passat Classic V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассат Лингю | Пассат NMS I | Пассат VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маготан я | Маготан II | Маготан III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CC я | CC II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный роскошный седан (E ) | Фидеон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малолитражный Внедорожник (B ) | Т-образный крест | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tacqua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный Внедорожник (C ) | Тару | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 Crozz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тигуан → Тигуан Шелковый путь я | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тигуан L II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тайрон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднего размера Внедорожник (D ) | Терамонт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактвэн | Туран я | Туран L II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кэдди III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный минивэн | Вилоран | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Изготовлены по SAIC-Volkswagen Изготовлены по FAW-Volkswagen Исключение импортированных моделей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||