Хейлз Трофи - Hales Trophy

Трофей Хейлза 1935 года

В Хейлз Трофи (официально Трофей за испытание North Atlantic Blue Riband[1]) - награда за самое быстрое пересечение Атлантики коммерческим пассажирским судном.

Премия была учреждена в 1935 году, когда Гарольд К. Хейлз, британский политик и владелец судоходной компании Hales Brothers, подарил трофей[2] быть постоянным, осязаемым выражением Синяя лента, получив затем неофициальную награду за этот подвиг. Хейлз также хотел формализовать правила конкурса, которые до этого не имели официальной формы, хотя по традиции были широко признаны. Правила для трофея Хейлза отличались от традиционных правил для Голубой ленты и менялись несколько раз. Например, трофей Хейлза изначально присуждался только за записи, движущиеся на запад.[3]

Этот трофей был вручен всего трем обладателям Голубой ленты в эпоху экспресс-лайнеров; на итальянский лайнер Рекс в 1935 г. французы Normandie в 1936 г., а американская Соединенные Штаты в 1952 году. Королева мэри, Обладатель Голубой ленты в 1936 году и с 1938 по 1952 год, не получил награды. по разным причинам.

После выхода на пенсию Соединенные Штаты в 1969 году награда томилась, пока не была возобновлена ​​в 1990 году за Incat построенный пассажирский / автомобильный паром Hoverspeed Великобритания когда в том году она установила новый рекорд скорости для коммерческого судна во время его плавания в восточном направлении без пассажиров.[4] С тех пор трофей выигрывался дважды, каждый раз на судне, построенном Incat.

Трофей

В 1935 г. Гарольд К. Хейлз (1868–1942), член парламента Великобритании и владелец судоходной компании, поручил ювелиру из Шеффилда изготовить большой трофей, который будет подарен самому быстрому кораблю, пересекающему Атлантику.[5] Четырехфутовый, почти 100-фунтовый трофей Хейлса изготовлен из чистого серебра и тяжелой позолоты, на нем изображен глобус, покоящийся на двух крылатых фигурах Победы, стоящих на основании из резного зеленого оникса, с синей эмалированной лентой по центру. и украшены моделями галеоны, современные океанские лайнеры и статуи Нептун и Амфитрит, бог и богиня моря. Трофей увенчан фигурой, изображающей скорость, толкающую трехъярусный лайнер против фигуры, символизирующей силы Атлантики, которая изображена синей эмалью с традиционным маршрутом океанского лайнера, обозначенным красной эмалированной линией.[2]

История

Правила для трофея не соответствовали традиционным правилам для Blue Riband в том смысле, что трофей должен был быть вручен только пассажирскому судну, достигающему максимальной скорости в западном направлении.[3] Другие изменения правил еще больше усложнили ситуацию. Например, еще до того, как трофей был закончен, Хейлз организовал вручение трофея владельцам Рекс, тогдашний рекордсмен Голубой ленты.[6] В это время, Normandie взял рекорд, и Хейлз изменил правила так, что любой новый претендент должен ждать три месяца, чтобы дать нынешнему держателю шанс побить новый рекорд.[7] В августе 1935 г. трофей был вручен Рекс,[8] а затем переведен в Normandie два месяца спустя.[9] Cunard White Star's Королева мэри стал следующим победителем, но Cunard White Star отказалась принять трофей. В Королева'Капитан объяснил: «Мы не верим в гонки по Атлантике, в синие ленты, трофеи и тому подобное».[10] Хейлз снова изменил правила, так что трофей мог выиграть только «небританский корабль».[1]

Хейлз умер в 1942 году, и местонахождение трофея было неизвестно, когда United States Lines (USL) начали планировать первый рейс своего нового рекордсмена, Соединенные Штаты. Трофей был найден у ювелира в Шеффилде, где он был первоначально изготовлен.[11] В 1952 году USL приняла трофей на церемонии, на которой присутствовало 400 гостей.[12] Он был выставлен в штаб-квартире USL в Нью-Йорке до Соединенные Штаты был выведен из эксплуатации в 1969 году. Через десять лет трофей был передан Академия торгового флота США музей как реликвия.[11]

HSC HoverSpeed ​​Великобритания в Дувре в 1992 году

В 1986 г. Ричард Брэнсон удалось установить новый трансатлантический рекорд скорости в восточном направлении на моторной лодке Челленджер II. Он не был награжден трофеем Хейлза, потому что его лодка не была коммерческим судном. В 1990 году пассажирско-автомобильный паром длиной 242 фута (74 м) катамарана Hoverspeed Великобритания должен был отправиться в рейс от австралийских строителей, чтобы начать работу через канал. Ее владельцы подтвердили трофейным попечителям Hales в Великобритании, что их судно будет иметь право на получение трофея, если они побьют Соединенные Штаты запись, даже если судно фактически не будет перевозить пассажиров в поездке. Попечители постановили, что судно по-прежнему соответствует критериям. После Hoverspeed Великобритания После успешного плавания Морской музей решил оспорить это решение на том основании, что Хейлз пожертвовал награду судам, обеспечивающим пассажирские перевозки в Атлантике,[4] но решил не делать этого из-за стоимости судебных издержек. В 1992 году итальянский катер Дестриеро совершил рейс со скоростью 53,09 узла (98,32 км / ч), преодолев Challenger II's рекорд, хотя и не была награждена Хейлз Трофи. В июне 1998 года трофей выиграл Каталония во время доставки (без пассажиров) со скоростью 38,9 узлов (72,0 км / ч), за которым месяц спустя последовал нынешний обладатель Hales Trophy, катамаран Cat-Link V (сейчас же Кошка фьорда ) для доставки в 1998 году со скоростью 41,3 узла (76,5 км / ч).[11] Трофей находился на территории владельцев Cat-Link V, Scandlines, до 2010 года, когда они решили выставить его в холле Датской ассоциации судовладельцев, Amaliegade 33, Копенгаген. Ассоциация, членом которой является Scandlines, действовала тогда пару лет. Был создан и установлен интерактивный экран, рассказывающий основные моменты истории трофея, а более длинная печатная версия с иллюстрациями была размещена рядом с чемоданом для трофеев, чтобы все желающие могли забрать домой.[13] Позже трофей был возвращен в главный офис Scandlines в Копенгагене, где он стоит до сих пор.[14]

Существует несколько копий Трофея Хейлза. В 1998 г. Carnival Cruise Lines заказала копию для показа на круизном лайнере РС рай. Им также сделали дубликат для постоянного пользования музеем Академии торгового флота.[15][11]INCAT, строители последних трех победителей Hales Trophy, владеют точной копией музейного качества, которая выставлена ​​в их Музее скоростных паромов в Хобарт, Тасмания.[16][17] Официальные отчеты попечителей Hales Trophy теперь хранятся в Lloyds Register в Лондоне. Любой, кто желает получить доступ к официальным записям, должен связаться с Lloyds Register для получения разрешения на проверку записей Hales Trophy Trust.[18][19]

Победители Table of Hales Trophy

1935-1969 победители

КорабльФлагГодДатыЛинияИзКРасстояниеДни, часы, минутыСкорость
РексФлаг Италии (1861–1946) .svg193311 - 16 августаИтальянскийГибралтарАмвросий Свет3181 морская миля (5891 км)4 д, 13 ч, 58 м28,92 узлов (53,56 км / ч)
NormandieПрапорщик Франции.svg193530 мая - 3 июняCGTБишоп РокАмвросий Свет2971 морская миля (5502 км)4 д, 3 ч, 2 м29,98 узлов (55,52 км / ч)
(Королева мэри )Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svg193620-24 августа(Бег с голубой лентой; трофей Хейлза не присужден)Нет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данных
NormandieПрапорщик Франции.svg193729 июля - 2 августаCGTБишоп РокАмвросий Свет2,906 морских миль (5,382 км)3 д, 23 ч, 2 м30,58 узлов (56,63 км / ч)
(Королева мэри )Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svg19384-8 августа(Бег с голубой лентой; трофей Хейлза не присужден)Нет данныхНет данныхНет данныхНет данныхНет данных
Соединенные ШтатыФлаг США (1912-1959) .svg195211-15 июляUSLБишоп РокАмвросий Свет2,906 морских миль (5,382 км)3 д, 12 ч, 12 м34,51 узлов (63,91 км / ч)

Победители после 1969 года

ПароваркаГодДатыЛинияИзКРасстояниеДни, часы, минутыСкорость
Hoverspeed Великобритания199023 июнSeajets:(владелец)
Hoverspeed: (оператор)		АмвросийБишоп Рок2924 морских мили (5417 км)3 д, 7 ч, 54 м36,6 узлов (67,8 км / ч)
Каталония19989 июнBuquebusМанхэттенТарифа, Испания3,125 морских миль (5,788 км)3 д, 9 ч, 40 м38,9 узлов (72,0 км / ч)
Cat-Link V199818-20 июля[20]СкандалыНью-ЙоркБишоп Рок2815 морских миль (5213 км)2 д, 20 ч, 9 м41,3 узла (76,5 км / ч)[21]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Клудас, Арнольд (2000). Рекордсмены Северной Атлантики, Blue Riband Liners 1838–1952 гг.. Лондон: Чатем. ISBN  1-86176-141-4.
  2. ^ а б Стив Биркс (22 января 2008 г.). "Хэнли - Районы Сток-он-Трент". Гончарные изделия. Получено 10 июля 2010.
  3. ^ а б Kludas p17
  4. ^ а б Барбара Ллойд (15 июля 1990 г.). "ЯХТИНГ: костюм может быть подан вместо трофея Хейлза". Нью-Йорк Таймс. Получено 10 июля 2010.
  5. ^ NY Times (10 ноября 1942 г.). Британский писатель-купец пропал без вести.
  6. ^ Бонсор, Ноэль (1980). Североатлантический морской путь: иллюстрированная история пассажирских перевозок, связывающих старый мир с новым. Vol. 5. Кембридж: Brookside Publications. п. 1867 г. ISBN  0-905824-04-0.
  7. ^ Журнал Time (29 июля 1935 г.). Кубок карты.
  8. ^ NY Times (21 августа 1935 г.). Рекс получает синюю ленту.
  9. ^ NY Times (24 октября 1935 г.). Трофей Ocean Speed ​​отправляется в Нормандию.
  10. ^ NY Times (26 августа 1936 г.). Королева Мэри презирает настоящий вымпел.
  11. ^ а б c d N Y Daily News (20 ноября 1998 г.). Награда произвела фурор в Морском музее.
  12. ^ NY Times (13 ноября 1952 г.). Здесь представлен трофей скорости корабля.
  13. ^ Обувь и корабли, текст М. Клаузен, 25 октября 2012 г. Справедливо
  14. ^ Scandlines выиграли гонку Хейлза - и трофей все еще находится в Копенгагене Майкл Браунер Клаузен, 2 июня 2019 г., Сёфарт (dk ) (Датский)
  15. ^ Репродукция трофея Хейлза в Ocean Liner Museum / oceanliner.org; получено 9 июля 2019
  16. ^ Хейлз Трофи на сайте tasfastferrymuseum.com.au; получено 9 июля 2019
  17. ^ Экскурсия в музей Инкат на lbt.rforster.org; получено 9 июля 2019
  18. ^ Incat держит мировой рекорд за два десятилетия 23 июня 2010 г. marinelink.com
  19. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 25 января 2014 г.. Получено 2014-01-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  20. ^ штатный (ые) писатель (ы) (20 июля 1998 г.). «Датский паром устанавливает новый рекорд пересечения Атлантики». Рейтер. Получено 20 июн 2015.
  21. ^ нет подписи. "Голубая лента и трофей Хейла". TeamGreatBritain.com. Архивировано из оригинал 20 июня 2015 г.. Получено 20 июн 2015.