Хиджаз Вилайет - Википедия - Hejaz Vilayet

Вилайет Хиджаза
Хиджаз Вилайети
ولاية الحجاز
ولايت حجاز
Вилайет Османская империя
1872–1916
Флаг Хиджаза
Хиджаз Вилайет, Османская империя (1900) v2.png
Хиджаз Вилайет в 1900 году
КапиталМекка;[1] Таиф (дача)[2]
численность населения 
• 1914[1]
300,000
История 
• Учредил
1872
• Отменено
1916
Предшествует		Преемник
Джидда Эйалет
Королевство Хиджаз
Сегодня часть Саудовская Аравия
 Иордания

В Вилайет Хиджаза (арабский: ولاية الحجاز‎ Вилаят аль-Хиджаз; Османский Турецкий: ولايت حجاز‎ Виляйет-и Хиджаз) относится к Hejaz регион Аравия когда он управлялся как провинция первого уровня (вилайет ) из Османская империя. Сообщается, что в начале 20 века его площадь составляла 96 500 квадратных миль (250 000 км2).2).[3] Хиджаз включал в себя всю землю от южной границы Вилайет Сирии, к югу от города Maan, до северной границы Вилайет Йемена, к северу от города Аль Лит.[2]

Несмотря на отсутствие природных ресурсов, этот регион имел большое политическое значение как колыбель ислама и был источником легитимности правления османов.[4] Субсидии, предоставляемые государством и закят были основным источником дохода для населения двух священных городов, но торговля, производимая хадж также был важным источником дохода.[4]

Османские регулярные силы в Хиджазе были сформированы как Fırka (подразделение), прикрепленное к Седьмая армия в Йемене.[5] За пределами больших и малых городов власть Османской империи была слабой.[6] Только Медина и Джидда имел постоянные гарнизоны.[4]

История

Фон

В Кааба в Мекка, 1889

Султан Селим I победил Мамлюкский султанат в 1517 году и захватил Египет. Хиджаз в то время был мамлюком сюзеренитет и полагался на Египет в импорте зерна, он также находился под угрозой со стороны агрессивного португальского флота в Красном море.[7] В результате тогдашний эмир Мекки Берекат ибн Мухаммед Хасени отправил своего 12-летнего сына Мухаммеда (будущий «Эбу-Нумей») в Египет и присягнул османскому султану вместе с ключ от Мекки. Султан позволил эмиру Мекки остаться у власти в обмен на лояльность султану. Чтобы укрепить легитимность султана в Хиджазе и в мусульманском мире, султан принял титул Хранитель двух священных мечетей. [7] Первоначально османы управляли Хиджазом под Эялет Египта.[8] В Шариф Мекки представлял имперскую власть в регионе.[9] Позже администрация перешла к губернаторам Джидда, а Эялет Джидды позже был преобразован в Хиджаз Вилайет с губернатором в Мекка.[2]

Первая Реконкиста араба

С 1750-х гг. Вахаби Мусульмане, пуританская секта из Najd регион, поддерживаемый влиятельными Аль Сауд семьи, стали представлять угрозу стабильности Хиджаза. В 1801 году, когда Османская империя Porte внимание было обращено на Французское вторжение в Египет, ваххабиты преодолели оборону местных хиджази и захватили священные города. [10] Шериф Паша губернатор Джидды временно отбил Мекку от ваххабитов, но в 1806 году потерпел окончательное поражение.[11] Ваххабиты навязывали свои строгие религиозные доктрины святым городам; упоминание султана было запрещено во время пятничных проповедей, официальные лица из четырех мазхабы (школы Исламская юриспруденция ) были уволены и заменены ваххабитами. В начале 1807 года вождь ваххабитской армии Ибн Сауд приказал изгнать всех паломников и войска, верные эмиру Мекки, позже последовало разграбление города. Утверждалось, что Ибн Сауд запретил караваны паломников, которые сопровождались трубами и барабанами, что противоречило доктринам ваххабизма.[11]

Османское правительство оказалось неспособным противостоять ваххабитам, и поставило задачу победить их сильным мира сего. Мухаммед Али-паша из Египта в 1809–1810 гг.[12][13] Мухаммед Али-паша направил армию под командованием своего сына Тусун-паша в 1811 году и успешно отвоевали Медину и Мекку в 1812 и 1813 годах соответственно. Тусун-паша умер во время похода от болезни, и его заменил младший брат, Ибрагим-паша, который продолжил поход в Неджд, с война закончившийся только в сентябре 1818 года поражением и роспуском так называемого Первое саудовское государство.[13] С 1818 по 1845 год регион находился под управлением Египет, пока Мухаммед Али не был вынужден вернуть Хиджаз султану в результате Вторая турко-египетская война.[12] Осман-паша затем был назначен губернатором Хиджаза. Границы провинции были лучше определены, и Эмират Мекка был восстановлен.[14]

Период вилайета

Аравийский полуостров в 1914 году

В конце 1860-х годов в Хиджаз была отправлена ​​комиссия для реорганизации провинции, а в последующие десятилетия были проведены административные реформы.[15] Хиджаз был реорганизован в вилайет в 1872 году в соответствии с Законом Вилайета 1864 года.[15] Провинция была разделена на санджаки, казас и нахиес.[15] Мекка стала центром вилайета, а Медина и Джидда стали санджаками.[15] Административная структура Хиджаза была реформирована, но некоторые изменения, внесенные в остальную часть Империи, здесь не были реализованы.[16]

Осман Паша, губернатор Хиджаза с 1882 по 1886 год

Города Мекка и Медина были освобождены от уплаты налогов и фактически получали субсидии, называемые Surreиз османской казны, которая должна была быть распределена среди бедных в Мекке и Медине.[17] Регион Хиджаз впервые получил субсидия в период правления халифа Аббасидов Аль-Муктадир впоследствии в X веке эти субсидии стали посылать другие халифы и султаны. Однако, кроме жителей Мекки и Медины, жители других городов и деревень не получили такой выгоды.[18] Субсидии также выплачивались известным кочевым шейхам, которые могли помешать прохождению паломников в регионе. Вся провинция также была освобождена от военной службы; попытки отменить это освобождение были заблокированы Шариф Мекки.[17]

Османы содержали гарнизон численностью 7000 солдат под командованием офицеров, в дополнение к личной охране Шарифа численностью 500 человек.[17] Соответствующие гарнизоны были размещены в городах Мекка и Медина, а карманные гарнизоны - в Джидде. Янбу и Таиф - все это было рядом со стратегическими Хиджаз Железнодорожный. Помимо этих поселений, дороги и другая инфраструктура не находились под контролем Османской империи - дороги в Янбу из Медины требовали сильного сопровождения, а железнодорожный маршрут Мекка-Медина регулярно перекрывался племенами, которые требовали плату за проезд. ограбление на шоссе и убийства были обычным делом на этих дорогах.[17]

Османы завершили Хиджаз Железнодорожный, связав Дамаск с Мединой, в 1908 году, но железная дорога была серьезно повреждена во время Первой мировой войны и позже заброшена.[19] В 1916 г. в результате Переписка Макмэхона – Хусейна, Шариф Хусейн ибн Али объявил себя Король Хиджаза.

Демография

Точное население Хиджаза определить невозможно, в частности из-за мобильности бедуинов и паломников, а также из-за неспособности османских властей провести перепись в Аравии.[20] Население вилайета согласно переписи Османской империи 1885 года составляло 3 500 000 человек.[3] Согласно с Уильям Л. Оксенвальд, фактическое население Хиджаза, включая Асир в конце 19 века колеблется от 400 000 до 800 000 человек.[21]

Большая часть населения не была заселена и включала кочевников и полукочевники зарабатывая на жизнь животноводством.[22] Бедуинские племена доминировали в регионе, и османский контроль над ними был в основном косвенным, назначая губернаторов на Медина и Джидда но разрешая местное правило в другом месте.[4]

Экономика

Паломники часто путешествовали в караванах, где работало большое количество хиджазов, как видно здесь в 1910 году. Экономика Хиджаза в значительной степени опиралась на Хадж.

Экономика вилайета в значительной степени зависела от ежегодного Хадж и паломничество, когда мусульмане со всего мира едут в города Мекка и Медина. Важность паломничества была такова, что большинство горожан, особенно жители Мекки и Медины, полагались на непредвиденные доходы от паломничества в качестве ежедневного пропитания.[23] Многие жители работали проводниками для паломников, торговцами верблюдами, строили и предоставляли помещения для паломников, продавали или распределяли Замзам воды. Другие работали в обслуживании Масджид аль-Харам и Масджид ан-Набави в качестве дворников, швейцаров, слуг, руководителей молитв, проповедников или чистильщиков свечей.[23] Из этих занятий самыми многочисленными были проводники паломничества. Перед этими гидами стояла задача организовать размещение паломника, транспорт, выступать в качестве переводчика и в целом направлять паломника через необходимые ритуалы и молитвы. Помимо оплаты от паломника, гид также сможет совершать любые транзакции от имени паломника.[24]

Основным экспортом Хиджаза были даты, хна, прячется, Меккан бальзам, камедь, перламутр и вода Замзам. Поскольку в регионе мало природных ресурсов, подавляющее большинство продуктов приходилось импортировать, и эта практика продолжалась до начала двадцатого века.[25]

Торговым центром региона был портовый город Джидда, который был основным портом красное море. Поскольку порт лежал на пути торговли кофе из Йемен и торговый путь из Индии, корабли из Аравии, Индии, Африки и южной Европы регулярно проходили через порт, при этом большинство европейских торговцев открывают в порту конторы.[25][22] Таможенные сборы сборы в порту были еще одним источником дохода как для вилайета, так и для Эмират Мекка. Открытие Суэцкий канал в 1869 году оказали негативное влияние на торговлю в Джидде, потому что пароходы может стыковаться с меньшими портами, такими как Йенбо на берегу Красного моря.[22]

Из-за сильной жары и нехватки осадков Хиджаз не мог поддерживать экономику, основанную на сельском хозяйстве. Земледелие было возможно только в оазисах и на орошаемых окраинах крупных городов, где выращивались финики. Полукочевые племена также занимались сельским хозяйством или пасли овец и верблюдов.[23]

административные округи

Санджаки Вилайета:[26]

  1. Санджак из Мекке-и-Мюкерреме (Мекка)
  2. Санджак из Медине-и-Мюневвере (Медина); стал самостоятельным санджаком летом 1910 года.[27]
  3. Санджак из Сидд (Джидда)

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Roger Dewardt Lane (ноябрь 2010 г.). Энциклопедия малых серебряных монет. Roger deWardt Lane. п. 268. ISBN  978-0-615-24479-2.
  2. ^ а б c Нуман 2005, п. 61-62.
  3. ^ а б Азия к А. Х. Кин, стр. 459
  4. ^ а б c d Габор Агостон; Брюс Алан Мастерс (2009). Энциклопедия Османской империи. Публикация информационной базы. п. 253. ISBN  978-1-4381-1025-7.
  5. ^ Нуман 2005, п. 68.
  6. ^ Нуман 2005, п. 22.
  7. ^ а б Нуман 2005, п. 33.
  8. ^ Нуман 2005, п. 35.
  9. ^ Джеймс Минахан (2002). Энциклопедия народов без гражданства. 2. Д - К. Издательская группа «Гринвуд». п. 734. ISBN  978-0-313-32110-8.
  10. ^ Нуман 2005, п. 37.
  11. ^ а б Нуман 2005, п. 38.
  12. ^ а б Никшой К. Чаттерджи (1973). Грязь Ближнего Востока. Abhinav Publications. п. 189. ISBN  978-0-391-00304-0.
  13. ^ а б Нуман 2005, п. 39.
  14. ^ Нуман 2005, п. 42.
  15. ^ а б c d Нуман 2005, п. 71.
  16. ^ Нуман 2005, п. 43.
  17. ^ а б c d Хогарт 1978 С. 47.
  18. ^ Нуман 2005, п. 18.
  19. ^ Набатея: Хиджазская железная дорога: История
  20. ^ Оксенвальд, Уильям. «Религия, общество и государство в Аравии: Хиджаз под контролем Османской империи, 1840–1908». Издательство государственного университета Огайо: 10 [26]. HDL:1811/24661. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  21. ^ Оксенвальд, Уильям. «Религия, общество и государство в Аравии: Хиджаз под контролем Османской империи, 1840–1908». Издательство Университета штата Огайо: 17 [33]. HDL:1811/24661. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  22. ^ а б c Нуман 2005, п. 20.
  23. ^ а б c Нуман 2005, п. 16.
  24. ^ Нуман 2005, п. 17.
  25. ^ а б Нуман 2005, п. 19.
  26. ^ Ceziretül Arab - Hicaz ve Yemen Vilayetleri | Тарих ве Медениет
  27. ^ Тимоти Дж. Пэрис (2003). Великобритания, хашемиты и арабское правление: шерифское решение. Тейлор и Фрэнсис. п. 11. ISBN  978-0-203-00909-3.

Рекомендации

внешняя ссылка