Рейс 1517 Henson Airlines - Henson Airlines Flight 1517

Рейс 1517 Henson Airlines
F-BTME Beech99 Coventry (32324209896) .jpg
Бук 99 похож на потерпевший аварию самолет
Несчастный случай
Дата23 сентября 1985 г.
РезюмеУправляемый полет на местности из-за ошибка пилота
СайтГроты, Вирджиния
Самолет
Тип самолетаБук 99
ОператорHenson AIrlines
DBA Piedmont Commuter
Постановка на учетN339HA
Начало полетаМеждународный аэропорт Балтимор-Вашингтон
Пункт назначенияРегиональный аэропорт Шенандоа Вэлли
Жильцы14
Пассажиры12
Экипаж2
Смертельные случаи14
Выжившие0

23 сентября 1985 г. Рейс 1517 Henson Airlines врезался в Гроты, Вирджиния, при подходе к Региональный аэропорт Шенандоа Вэлли. Два пилота и двенадцать пассажиров погибли.

Детали аварии

Рейс 1517 Henson Airlines был регулярным регулярным рейсом из Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон к Региональный аэропорт Шенандоа Вэлли. Рейс выполнялся от имени Пьемонт Эйрлайнз как Piedmont Commuter.

В 9:59 рейс 1517 вылетел из Балтимора в долину Шенандоа. На борту находились двенадцать пассажиров и два члена экипажа. Экипаж состоял из капитана Мартина Бернса III, 27 лет, и старшего помощника Зильды Спадаро-Волан, 26 лет.

Полет был обычным до подхода к долине Шенандоа. В 10:14 капитан Бернс сказал авиадиспетчеру, что, по его мнению, самолет был слишком западнее его курса. Диспетчер несколько раз пытался связаться с рейсом 1517 по радио, но безуспешно.

Поиск рейса 1517 начался в 10:25. В 18:42 Гражданский воздушный патруль обнаружил место крушения в 6 милях к востоку от аэропорта. Рейс 1517 врезался в юго-западный склон горы Холл на высоте 2400 футов.[1]

Зильда Спадаро-Волан была первой женщиной-пилотом коммерческой авиалинии, погибшей в авиакатастрофе.

Причина

Соединенные штаты Национальный совет по безопасности на транспорте определили, что вероятной причиной этого происшествия была навигационная ошибка летного экипажа, возникшая в результате использования неправильных навигационных средств и их неспособности должным образом контролировать полетные приборы. Факторами, которые способствовали ошибкам летного экипажа, были: (1) нестандартные системы навигационной радиосвязи, установленные в парке авиакомпании Beech 99; (2) трудности со связью внутри кокпита, связанные с высоким уровнем окружающего шума в самолете; (3) недостаточная подготовка пилотов авиакомпанией; (4) ограниченный опыт пилотирования нескольких двигателей и приборов; (5) ограниченный опыт пилотов на своих должностях в Beech 99; и (6) стрессовые события в жизни пилотов. Также к аварии способствовало неадекватное наблюдение за авиакомпанией со стороны Федерального управления гражданской авиации, которое не смогло выявить недостатки, которые привели к аварии. [2]

Известные пассажиры

Среди пассажиров был драматург Ларри Шу и несколько руководителей Beiersdorf, производитель товаров личной гигиены.[3]

использованная литература

  1. ^ "СООБЩЕНИЕ ОБ АВАРИИ С САМОЛЕТОМ, РЕЙС HENSON AIRLINES, РЕЙС 1517 БУК B99, N339HA ГРОТТОЗ, ВИРДЖИНИЯ, 23 СЕНТЯБРЯ 1985 г." (PDF). Национальный совет по безопасности на транспорте. 30 сентября 1986 г. NTSB / AAR-86/07.. Получено 30 апреля, 2019.
  2. ^ "Авиационная катастрофа ASN Beechcraft B99 N339HA, аэропорт Стонтон-Шенандоа Вэлли, штат Вирджиния (SHD)". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. Получено 15 сентября 2014.
  3. ^ "Пещера Вейерса, штат Вирджиния. Пригородный самолет разбился в горах, сентябрь 1985 г. - GenDisasters ... Генеалогия в трагедиях, катастрофах, пожарах, наводнениях". Получено 22 декабря 2016.

внешние ссылки