Highland Railway F-класс - Highland Railway F Class

Highland Railway F класс
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Дэвид Джонс Строитель Dübs & Co. (10) HR Лохгорм Воркс (7) Серийный номер Дюбс: 714–723 Дата постройки 1874 (10), 1876–1888 (7) Всего произведено 17
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-4-0  • МСЖД 2′B n2 Измерять 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) Ведущий диам. 3 футов 3 1⁄2 в (1,003 м) Водитель диам. 6 футов 3 1⁄2 в (1,918 м) Локо вес 41 длинная тонна 0 центнеров (91 800 фунтов или 41,7 т) Крышка для воды 1800 имп галлонов (8200 л; 2200 галлонов США) Котел 4 фута 2 дюйма (1,27 м) в диаметре Давление в котле 140–150 фунтов-силы / дюйм2 (0,97–1,03 МПа) Поверхность нагрева 1228 квадратных футов (114,1 м2) Цилиндров Два, снаружи Размер цилиндра 18 дюймов × 24 дюйма (457 мм × 610 мм) Шестерня клапана Аллан
Карьера Операторы Хайленд железная дорога Лондон, Мидленд и Шотландия Учебный класс HR: Герцог; F (с 1901 г.) Числа HR: 60–69, 4 (→ 31), 71–75, 84 Диспозиция Все слом

В Highland Railway F класс 4-4-0 были классом Британский паровозы введены в 1874 году. Первые 10 были построены Дюбс и компания в 1874 году. Еще семь были построены в Лохгорме в период с 1876 по 1888 год. Первоначально они были первыми Брюс учебный класс, а позже стал известен как Герцог учебный класс чтобы избежать путаницы с второй Брюс учебный класс. Как часть Питера Драммонда Схема классификации 1901 года они стали класс F.

Размеры

Они имели 6-футовые 3½-дюймовые ведущие колеса и весили 41 длинную тонну (42 тонны; 46 коротких тонн). Первоначальная партия имела котлы, сжатые до 140 фунтов силы на квадратный дюйм (970 кПа), более поздняя партия имела котлы немного меньшего размера, но более высокое давление 150 фунтов силы / дюйм.² (1030 кПа). Они имели типичный внешний вид Аллана / Джонса, они имели внешние цилиндры 18 на 24 дюйма (457 на 610 мм).

Утилизация

Отвод начался в 1907 году, а к 1909 году все, кроме одного, построенные Дюбсом образцы были сняты. Номера 31A и 74 были списаны в 1913 году, номер 71A распался в 1915 году. Остальные пять просуществовали до 1923 года, но ни один из них не приобрел новый Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога номер.

Нумерация

Таблица локомотивов

HR Нет.	Первый имя	Производитель	Серийный Нет.	Дата новый	Дата снято	Примечания
60	Брюс	Dübs & Co.	714	Июнь 1874 г.	1909	Переименован Сазерленд в 1884 г.
61	Сазерлендшир	Dübs & Co.	715	Июнь 1874 г.	1907	Переименован Герцог в 1877 г.
62	Пертшир	Dübs & Co.	716	Июнь 1874 г.	1909	Переименован Stemster в 1889 г., Huntingtower в 1899 г. и Aultwherrie в 1903 г.
63	Инвернесс-Шир	Dübs & Co.	717	Июль 1874 г.	1907	Переименован Инвернесс
64	Morayshire	Dübs & Co.	718	Июль 1874 г.	1909	Переименован Seafield c. 1889 г.
65	Нэрншир	Dübs & Co.	719	Июль 1874 г.	1909	Переименован Dalraddy
66	Росс-Шир	Dübs & Co.	720	Июль 1874 г.	1907	Переименован Ардвуэла
67	Герцог	Dübs & Co.	721	Август 1874 г.	1923	Переименован Cromartie в 1877 году. Перенумерация 67А в 1918 году, 70А в 1923 году.
68	Кейтнесс-Шир	Dübs & Co.	722	Август 1874 г.	1907	Переименован Кейтнесс, тогда Muirtown
69	Лорд-провост	Dübs & Co.	723	Август 1874 г.	1909	Переименован Сэр Джеймс, тогда Алдури
4	Ардросс	Лохгорм	—	Июль 1876 г.	1913	Переименован Auchtertyre в 1901. Перенумерован в 31 в 1899 году и на 31А в 1911 году.
71	Clachnacuddin	Лохгорм	—	Декабрь 1883 г.	1915	Перенумерован в 71A в 1912 году.
72	Брюс	Лохгорм	—	Июнь 1884 г.	1923	Переименован Grange c. 1886. В 1915 году перенумерован в 72А.
73	Thurlow	Лохгорм	—	Февраль 1885 г.	1923	Имя удалено в неизвестную дату; переименован Rosehaugh в 1898 г. Перенумерован на 73А в 1916 г.
74	Бофорт	Лохгорм	—	Сентябрь 1885	1913	Имя удалено в неизвестную дату
75	Breadalbane	Лохгорм	—	Октябрь 1886 г.	1923	Перенумерован в 75А в 1917 г.
84	Dochfour	Лохгорм	—	Декабрь 1888 г.	1923	Обновлен 84А в 1917 г.

Рекомендации

• Бакстер, Бертрам (1984). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923 гг., Том 4: Шотландские и оставшиеся английские компании в группе LMS. Эшборн, Дербишир: Издательская компания Морланда. С. 191–192.
• Кассерли, Х. И Джонстон, Стюарт В. (1974) [1966]. Локомотивы группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. Шеппертон, Суррей: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0554-0.
• Х. А. Валланс (1938) Хайлендская железная дорога