Охотник 39 - Hunter 39
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Гленн Хендерсон |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 2009 |
| Строитель (и) | Охотник Марин |
| Лодка | |
| Лодка масса | 18 077 фунтов (8 200 кг) |
| Проект | 6,50 футов (1,98 м) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 39,42 футов (12,02 м) |
| LWL | 34,67 футов (10,57 м) |
| Луч | 12,92 футов (3,94 м) |
| Тип двигателя | Янмар 29 л.с. (22 кВт) дизель |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | плавниковый киль |
| Балласт | 5603 фунтов (2541 кг) |
| Руль (ы) | внутренний лопаточный тип руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 46,67 футов (14,23 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 12,08 футов (3,68 м) |
| P (шкатулка грота) | 47,42 футов (14,45 м) |
| E (ступня грота) | 19,25 футов (5,87 м) |
| Паруса | |
| План | Дробное B&R оснастили шлюп |
| Грот площадь | 456,42 квадратных футов (42,403 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 281,89 квадратных футов (26,188 м2) |
| Общая площадь парусов | 738,30 квадратных футов (68,590 м2) |
В Охотник 39 (также называемый Марлоу-Хантер 39) является Американец парусное судно это было разработано Гленн Хендерсон как крейсер и впервые построен в 2009 году.[1][2][3][4]
Hunter 39 был разработан как производственный преемник Охотник 38.[5]
Производство
Дизайн был построен Охотник Марин в Соединенные Штаты между 2009 и 2012 годами, но сейчас он снят с производства.[1][2][6]
Hunter Marine стала Marlow-Hunter в 2012 году, когда производство Hunter 39 заканчивалось, и эта конструкция также продавалась под обозначением Marlow-Hunter 39.[4]
Дизайн
Hunter 39 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно. Оно имеет дробный шлюп Буровая установка B&R, а отвес, прогулка обратный транец с плавательной платформой и откидной лестницей, внутренняя лопаточная руль контролируется двойным колесо и фиксированный плавник киль или опциональная мелководная осадка киль крыла. [1]
Лодка имеет осадку 6,50 футов (1,98 м) со стандартным килем с глубоким плавником и 5,00 футов (1,52 м) с опциональным килем крыла с малой осадкой.[1]
Лодка оборудована японской Янмар дизель 29 л.с. (22 кВт). Двигатель мощностью 40 л.с. (30 кВт) был заводской опцией. Топливный бак вмещает 36 галлонов США (140 л; 30 галлонов США), а резервуар для пресной воды имеет емкость 75 галлонов США (280 л; 62 галлонов США).[1]
Заводское стандартное оборудование включает 110% роликовая закрутка Генуя, стали главная таблица арка, четыре двухскоростных самоходных лебедки, морское УКВ радио, узловомер, эхолот, AM / FM-радио и СиДи плэйер, двойной якорь ролики, душ в кокпите с горячей и холодной водой, полностью закрытый голова с душем, частными каютами в носовой и кормовой части, обеденным столом, трансформируемым в спальное место, полным набором кухонной посуды, микроволновая печь, двойной нержавеющая сталь раковины и двухконфорочная подвешенный жидкий нефтяной газ плита и духовка. Заводские опции включали спасательный плот и АРБ, двухместная кормовая каюта, Бимини топ, кондиционер, электрическая якорная лебедка и кожаные подушки.[4]
История эксплуатации
При запуске Плыть Журнал отметил большую длину ватерлинии, новые окна и сдвоенные колеса.[7]
В обзоре 2010 г. Крейсерский мир Альва Саймон отметил прочную конструкцию и установку B&R. О парусных характеристиках Саймон написал: «На воде лодка ловко лавировала даже при ветре от 8 до 10 узлов, который мы испытывали во время нашего тестового плавания на Чесапике. Почти сливовый форштевень удлиняет длину ватерлинии до 34 футов 8. дюймов, что приводит к умеренному соотношению водоизмещения к длине 220, что указывает на то, что лодка должна быть способна раскачиваться во время некоторой рубки. А отношение площади паруса к водоизмещению 19,4 предполагает, что лодка обеспечит хороший поворот скорости в сильные ветры. В целом, это должно быть устойчиво к погодным условиям, особенно если уместно с глубоким килем ».[8]
Варианты
- Охотник 39 Deep Keel
- Эта модель имеет водоизмещение 18 077 фунтов (8 200 кг) и несет 5 603 фунта (2541 кг) балласта. Лодка имеет осадку 6,50 футов (1,98 м) со стандартным кильем с глубоким плавником.[1]
- Охотник 39 Wing Keel
- Эта модель имеет водоизмещение 18 501 фунт (8 392 кг) и несет 6 027 фунтов (2734 кг) балласта. Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) с опциональным килем крыла.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и детали парусника Hunter 39". sailboatdata.com. Получено 9 декабря 2018.
- ^ а б Браунинг, Рэнди (2018). «Хантер Марин». sailboatdata.com. Получено 2 декабря 2018.
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Гленн Хендерсон". sailboatdata.com. Получено 9 декабря 2018.
- ^ а б c Охотник Марин. "Марлоу-Хантер 39" (PDF). www.marlow-hunter.com. Получено 9 декабря 2018.
- ^ Охотник Марин (2009). "The 39 - Форма грядущего". www.marlow-hunter.com. Получено 9 декабря 2018.
- ^ Охотник Марин. «Предыдущие модели». www.marlow-hunter.com. Получено 9 декабря 2018.
- ^ Парусный персонал (14 августа 2009 г.). «Охотник 39». Парусный журнал. Получено 10 декабря 2018.
- ^ Саймон, Альва (16 марта, 2010 г.). «Охотник 39». Крейсерский мир. Получено 10 декабря 2018.