Марлоу-Хантер 18 - Marlow-Hunter 18
| Развитие | |
|---|---|
| Дизайнер | Гленн Хендерсон |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 2011 |
| Строитель (и) | Охотник Марин |
| Лодка | |
| Экипаж | 4 |
| Лодка вес | 836 фунтов (379 кг) |
| Проект | 52 дюйма (1,32 м) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| строительство | Стекловолокно |
| LOA | 18,33 футов (5,59 м) |
| LWL | 16,50 футов (5,03 м) |
| Луч | 7,17 футов (2,19 м) |
| Тип двигателя | никто |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | шверт |
| Руль (ы) | на транце руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| Паруса | |
| План | Дробное шлюп |
| Общая площадь парусов | 170 квадратных футов (16 м2) |
В Марлоу-Хантер 18 является Американец швертбот это было разработано Гленн Хендерсон как дневной парусник и впервые построен в 2011 году.[1][2][3]
Marlow-Hunter 18 заменил аналогичный Охотник 170 в производстве.[3]
Дизайн был первоначально продан производителем в 2011 году как Охотник 18, но, выйдя из банкротства, компания стала Марлоу-Хантер в 2012 году, дизайн был переименован в Marlow-Hunter 18.[1][2][3]
Производство
Дизайн был построен Охотник Марин а позже Марлоу-Хантер в Соединенные Штаты, начиная с 2011 года и оставались в производстве до 2019 года.[1][2][3]
дизайн
Marlow-Hunter 18 отличается от Hunter 170 большей длиной и большей длиной ватерлинии, более высоким соотношением длины к ширине и большей площадью паруса.[3]
Marlow-Hunter 18 - небольшой развлекательный шлюпка, построенный преимущественно из стекловолокно, с бальза -покрытая палуба и корпус. Корпус имеет твердый скул и дупло. В нем есть мягкое пространство, закрытое брезентовым чехлом на кнопках для хранения. Оно имеет дробный шлюп буровая установка отвес, открытый обратный транец, подвешенный на транце качающийся [руль направления]], управляемый культиватор с надставкой и откидной шверт киль. Он весит 836 фунтов (379 кг) пустого и может перевозить четырех человек до 936 фунтов (425 кг).[1][2][3]
Лодка имеет осадку 52 дюйма (130 см) с выдвинутым швертом и 6 дюймов (15 см) с втянутым, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер. На лодке нет условий для установки мотора.[1]
Заводское стандартное оборудование включает кливер и слабоногий грот. Заводские опции включают генакер.[1][2]
История эксплуатации
Написание для Парусный спорт журнал в июле 2011 года, известный дизайнер яхт Роберт Перри В заключение на 18-м мероприятии сказал: «Я думаю, что это была бы идеальная лодка для обучения детей плаванию. Она выглядит как современная спортивная лодка с отвесным выносом и открытым транцем. С опцией спинакера вы сможете получить хорошая производительность вне лодки, и дети могут изучить весь спектр базовых навыков плавания на лодке, которая их не превзойдет ".[2]
В обзоре для Паруса Также в июле 2011 года писатель Чарльз Доан плыл на лодке со Стивом Петтенгиллом, «который является неофициальным директором по разрушающим испытаниям Хантера». Они ходили на лодке при ветре более 20 узлов (37 км / ч) с полным парусом и даже с генакером. Доан отметил: «Несмотря на то, что лодка была перегружена, лодка управлялась очень хорошо. Рулевое управление было точным, и у нас не было проблем с удержанием вертикального положения, играя гротом при движении по ветру. Элементы управления просты, эффективны и удобны в управлении. Высокая стрела делает ненужным уклонение при лавировании, а значительный носок по центру и удобно изогнутый комингс кокпита позволяют легко вытолкнуть ваше тело на ветер при крене. Единственное, чего не хватает, - это походный ремень по центральной линии, чтобы подцепить ноги, но это могло бы легко модернизировать ". После плавания он заключил: «Я чувствую, что могу порекомендовать эту лодку. Управляемый здравомыслящими людьми, было бы очень весело просто постучать по ней. Очевидно, что плавать в тяжелых условиях тоже здорово».[3]
Смотрите также
Связанная разработка
использованная литература
- ^ а б c d е ж Марлоу-Хантер. "The 18 - гораздо больше, чем дневник". www.marlow-hunter.com. Получено 8 января 2019.
- ^ а б c d е ж Перри, Роберт (19 июля 2011 г.). «Охотник 18». Парусный журнал. Получено 8 января 2019.
- ^ а б c d е ж г Доан, Чарльз Дж. (13 июля 2011 г.). "Охотник 18". Парусный журнал. Получено 8 января 2019.