Межправительственное соглашение о сухих портах - Intergovernmental Agreement on Dry Ports


В Межправительственное соглашение о сухих портах 2013 год Объединенные Нации договор предназначен для содействия сотрудничеству в области развития сухие порты в Азиатско-Тихоокеанский регион область, край. Он был заключен под эгидой Экономическая и социальная комиссия ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО ООН) и открыта для ратификации любым государством, которое является членом ЭСКАТО ООН.

Соглашение направлено на содействие «международному признанию« сухих портов », содействие инвестициям в инфраструктуру« сухих портов », повышение операционной эффективности и повышение экологической устойчивости транспорта».[1]

Творчество

Соглашение было принято в Бангкок 1 мая 2013 года резолюцией ЭСКАТО ООН и был открыт для подписания 7 ноября 2013 года. Он оставался открытым для подписания до 31 декабря 2014 года и вступил в силу 23 апреля 2016 года после того, как был ратифицирован необходимыми восемью государствами.

Положение дел

По состоянию на ноябрь 2016 г.Соглашение подписали 17 государств. Его ратифицировали или присоединились к нему 11 государств: Афганистан, Бангладеш, Китай, Индия, Казахстан, Монголия, Россия, Южная Корея, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, и Вьетнам. Он вступил в силу 23 апреля 2016 года.[1]

Содержание

Соглашение определяет ряд существующих и потенциальных местоположений «сухих портов», которые должны стать основой для скоординированных усилий по созданию узлов вдоль международной интегрированной интермодальный транспорт и логистическая система. В Приложении I к Соглашению определяются «сухие порты», подпадающие под действие соглашения, а в Приложении II содержатся принципы, лежащие в основе развития и эксплуатации этих портов.

Приложение I "сухие порты"

Следующие «сухие порты» указаны в Приложении I к Соглашению. Возможные местоположения «сухих портов» выделены курсивом. «ICD» - это сокращение от «Внутренний контейнерный порт». Многие из них расположены на границе двух государств. После вступления Соглашения в силу в список Приложения I могут быть внесены поправки двумя третями голосов государств-участников Соглашения.

Афганистан

Армения

Азербайджан

Бангладеш

Бутан

Камбоджа

  • Сухой порт CWT, Пномпень
  • Всемирный сухой порт Olair, Пномпень
  • Международный порт Пномпеня, Пномпень
  • Особая экономическая зона Пномпеня, Пномпень
  • Сухой порт Со Нгуон, Баве
  • Сухой порт Тех Срун, Пномпень
  • Сухой порт Teng Lay, Пномпень

Китай

  • Бондовый международный логистический порт Чанчунь Синлун, Чанчунь
  • Международный логистический центр Эренхот Южный, Эренхот
  • Транспортный узел Харбинского шоссе (Харбинский логистический парк Лунъюнь), Харбин
  • Парк логистики порта Хэкоу, Hekou
  • Международный логистический парк Хоргос, Хоргос
  • Международный логистический парк Хуньчунь, Хуньчунь
  • Международный логистический торговый центр Jinghong Mengyang, Jinghong
  • Международный логистический парк Каши, Каши
  • Международный Сухопутный Порт Тенгджун, Куньмин
  • Новая международная грузовая база Маньчжурии, Маньчжурия
  • Таможенный логистический центр Наньнин, Наньнин
  • Центр логистики приграничной торговли Пинсян, Пинсян (Юи Гуань )
  • Грузовой центр Руили, Руили
  • Грузовой центр Суйфэньхэ, Суйфэньхэ
  • Международный логистический парк железной дороги Синьцзян, Урумчи
  • Станция внутреннего порта Иу, Иу
  • Торговый центр логистики порта Чжанму, Чжанму

Грузия

  • Свободная промышленная зона Поти, Поти
  • Тбилисский международный логистический центр, Тбилиси

Индия

Индонезия

Иран

Казахстан

Кыргызстан

Лаос

Малайзия

Монголия

Мьянма (Бирма)

Непал

Пакистан

Филиппины

Россия

Южная Корея

Шри-Ланка

Таджикистан

Таиланд

индюк

Вьетнам

Рекомендации

  1. ^ а б «Межправительственное соглашение о« сухих портах »вступает в силу». Организация Объединенных Наций ЭСКАТО. Получено 2018-04-04.

внешняя ссылка