Международный аэропорт Тегерана Имама Хомейни - Tehran Imam Khomeini International Airport

Имам Хомейни
Международный аэропорт
(ИКИА)

رودگاه بین‌المللی امام خمینی تهران
Логотип IKIA 1.png
Тегеран IKIA at Night.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравительство Ирана
ОператорИмам Хомейни Аэропорт Сити
ОбслуживаетТегеран столичная зона
Место расположенияАхмадабад, Тегеран, Иран
Центр за
Часовой поясIRST (UTC + 3: 30 )
• Летом (Летнее время )IRDT (UTC + 04: 30 )
ВысотаAMSL3,305 футов / 1,007 м
Координаты35 ° 24′58 ″ с.ш. 051 ° 09′08 ″ в.д. / 35.41611 ° с. Ш. 51.15222 ° в. / 35.41611; 51.15222Координаты: 35 ° 24′58 ″ с.ш. 051 ° 09′08 ″ в.д. / 35.41611 ° с. Ш. 51.15222 ° в. / 35.41611; 51.15222
Интернет сайтИкац.ir
карта
IKA находится в Иране
IKA
IKA
Расположение в Иране
IKA находится на Ближнем Востоке
IKA
IKA
IKA (Ближний Восток)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
11L / 29R13,7724,198Асфальт
11R / 29L
Закрыто		13,9404,249Асфальт
Статистика (2017)
Движение самолетов58,123 Увеличивать 9%
Пассажиры8,852,232 Увеличивать 13%
Груз (т )163,699 Увеличивать 11%

Международный аэропорт Тегерана Имама Хомейни (Персидский: فرودگاه بین‌المللی امام خمینی‎) (ИАТА: IKA, ИКАО: OIIE), является первичным Международный аэропорт из Тегеран, столица Иран, расположенный в 30 километрах (19 миль) к юго-западу от Тегеран, вблизи населенных пунктов Робат Карим и Эсламшахр и распространяется на площади 13 500 гектаров (33 000 акров) земли. Вместе с Международный аэропорт Мехрабад, Аэропорт Имама Хомейни - один из двух международных аэропортов, обслуживающих Тегеран. Все международные рейсы в Тегеране, за исключением Хадж чартеры, в настоящее время обслуживаются этим аэропортом, а все внутренние рейсы обслуживаются аэропортом Мехрабад. IKA занимает третье место по объему пассажиропотока в Иране после аэропорта Тегеран Мехрабад и Мешхед аэропорт. Аэропорт управляется компанией Iran Airports Company и является основной операционной базой для Иран Эйр и Махан Эйр.

История

Раннее планирование

Строительство аэропорта началось до 1979 г. Иранская революция. Первоначальными дизайнерами были Tippetts-Abbett-McCarthy-Stratton (TAMS), американское инженерное и архитектурное консалтинговое партнерство. Местное совместное предприятие было образовано между ТАМС и местной фирмой Абдол Азиз Фарманфармян Ассошиэйтс под названием ТАМС-АФФА для выполнения полного проектирования и надзора за строительством. Однако после иранской революции проект был заброшен до тех пор, пока правительство Ирана не приняло решение спроектировать и построить аэропорт с использованием местного опыта.

Строительство

Французская фирма ADP был выбран во главе местных дизайнерских и инженерных фирм. А под ключ контракт на проектирование и строительство был присужден местному генеральный подрядчик компании Kayson Co., чтобы осуществлять строительство и управлять им. Через два года этот контракт был расторгнут и был передан одному из боньяда, то Фонд Мостазафан.[2]

Первоначальное открытие

Диспетчерская вышка международного аэропорта Тегерана имама Хомейни
Иран Эйр Airbus A300, заправляясь топливом в международном аэропорту имама Хомейни.

После завершения строительства Терминала 1 Фондом Мостазафана Иранская организация гражданской авиации решила передать управление операциями, а также строительство второго терминала, консорциуму TAV (Tepe-Akfen-Vie), состоящему из двух турецких (Tepe и Akfen) и австрийской (Vie) компаний. Первоначальное открытие было запланировано на 11 февраля 2004 г., начало благоприятного празднования «Десятидневного рассвета» (1–11 февраля), посвященного годовщине Исламская революция 1979 года. Возникло множество проблем, связанных со строительством аэропорта, включая поставку топлива в новый аэропорт и задержку подписания сделки с Иранское министерство нефти вынудил отложить открытие аэропорта до 8 мая 2004 г.

Незадолго до открытия 8 мая две местные авиакомпании отказались переходить в новый аэропорт. Экономический Hayat-e No daily цитирует Али Абедзаде, директора получастного Иран Aseman Airlines, как говорится: «Мы летим не из аэропорта, которым управляют иностранцы». Официальным лицам ТАВ было приказано вывести свой персонал и оборудование из аэропорта 7 мая 2004 г., и операции были переданы Иран Эйр. «Я думаю, что им (вооруженным силам) были предоставлены ложные сведения о том, что турки все еще были на месте, в то время как они все эвакуировали аэропорт к пятнице», - сказал менеджер аэропорта Хоссейн Пирузи. Однако 8 мая, через несколько часов после открытия аэропорта, Стражи Революции из Иранские вооруженные силы закрыл его, сославшись на опасения службы безопасности по поводу использования иностранцев в управлении аэропортом. Только один Эмирейтс бегство из Дубай разрешили приземлиться. Второй рейс из Дубай, который выполнял рейс Iran Air, был вынужден приземлиться в Международный аэропорт Исфахана, потому что аэропорт Мехрабад не позволил ему приземлиться там после того, как аэропорт имама Хомейни был закрыт вооруженными силами. Остальные рейсы были переведены в Мехрабад. 11 мая на заседании МИД Турции Заместитель государственного секретаря Угур Зиял и Министр иностранных дел Ирана Камаль Харрази Турецкая сторона выразила обеспокоенность действиями иранских вооруженных сил. Аэропорт вновь открылся 13 мая, как заявил заместитель главы Объединенного комитета начальников штабов Ирана бригадный генерал Алиреза Афшар, «поскольку иностранные компании больше не будут отвечать за работу аэропорта, препятствия для обеспечения безопасности устранены».

Второе открытие

Махан Эйр Airbus A340s припаркован в IKIA.
В Эмирейтс Airbus A380 приветствуется традиционной церемонией водометов в международном аэропорту имама Хомейни, 2014 г.

В апреле 2005 года международный аэропорт Имама Хомейни стоимостью 350 миллионов долларов был вновь открыт под управлением консорциума из четырех местных авиакомпаний:Махан Эйр, Aseman, Caspian Airlines и Киш Эйр - хотя формального контракта не было. Вскоре управление аэропортом было передано компании Iran Airports Company, которая от имени Министерства дорог и транспорта Ирана отвечает за эксплуатацию всех гражданских и правительственных иранских аэропортов, за исключением некоторых, принадлежащих специальным организациям, таким как министерство нефти или вооруженные силы.[3]

Финальное открытие

26 октября 2007 г. было объявлено, что с полуночи 28 октября 2007 г. все международные рейсы, кроме следующих в / из Дамаск, Джидда и Медина были переведены в международный аэропорт имама Хомейни, и IKA стал основным международным аэропортом Тегерана. В 2016 г. в результате ухудшения связи между Саудовской Аравией и Ираном все полеты в хадж из Ирана были прекращены, что сделало IKA единственным международным пунктом въезда в Тегеран.[4] В 2017 году возобновились полеты в хадж.[5]

Временный бум постъядерных санкций

После отмены санкций в отношении ядерной энергетики в середине января 2016 г. Французские авиалинии возобновил полеты в иранскую столицу после приостановки их в 2008 году. 17 апреля 2016 года[6] Эйр Азия возобновил обслуживание Тегерана, предложив прямые рейсы из Бангкок и Куала Лумпур в Тегеран после их приостановки в 2012 году. Впоследствии эти рейсы были отменены в 2017 и 2018 годах.

Кроме того, различные другие авиакомпании, включая Австрийский, Alitalia, British Airways,[7] KLM, Китайские Южные авиалинии[8] и Thai Airways[9] либо возобновили, либо увеличили частоту своих рейсов в Тегеран. Тем не менее, некоторые из этих маршрутов оказались нерентабельными, что привело к отмене тегеранских маршрутов авиакомпаниями KLM, British Airways и Air France с сентября 2018 года.[10][11]

Инфраструктура

Пассажирские терминалы

По состоянию на июнь 2019 года у IKIA есть два активных терминала.

Терминал 1

Терминал 1, первый действующий терминал IKIA, имеет общую годовую пропускную способность 6,5 миллионов пассажиров и 120 000 тонн грузов. В 2017 году он обслужил почти 9 миллионов пассажиров.[12]

Терминал Салама (Терминал 2)

Терминал Салам, второй действующий терминал IKIA, имеет пропускную способность 5 миллионов пассажиров в год. Его планировалось открыть в июне 2016 года, но проблемы с финансированием частично связаны с Санкции США против Ирана привело к тому, что его открытие было отложено до июня 2019 года.[13] Хотя изначально задумывался как специальный паломничество терминал, согласно бывшему Министр дорог и градостроительства Аббас Ахунди, он будет открыт для всех видов полетов.[12]

Терминал Ираншахр (Терминал 3)

Предлагаемый IKIA третий терминал, названный «Терминал Ираншахр», в настоящее время находится на стадии планирования. В феврале 2016 года контракт на разработку был заключен с голландской инженерной фирмой. Консультанты по аэропортам Нидерландов (NACO), дочерняя компания Роял ХасконингDHV.[12] Однако в 2017 году NACO вышла из контракта после того, как не получила финансирование, отчасти из-за санкций США против Ирана.[13] Планируется, что терминал Ираншахр будет иметь пропускную способность 20 миллионов пассажиров в год, что позволит увеличить общую пассажировместимость аэропорта до 30 миллионов пассажиров в год.[14]

Взлетно-посадочные полосы

В настоящее время на IKA есть две взлетно-посадочные полосы, из которых только одна работает. Эксплуатационная взлетно-посадочная полоса оборудована ILS CAT II с августа 2009 года. Вторая система ILS была приобретена семь лет назад для обслуживания второй взлетно-посадочной полосы, но фирма-продавец отказалась ее установить из-за санкции против Ирана. ILS была установлена ​​иранскими специалистами.[15] Третья взлетно-посадочная полоса, расположенная к югу от существующих взлетно-посадочных полос и пассажирского терминала, находится на завершающей стадии строительства.

Гостиницы

В октябре 2015 года французская корпорация AccorHotels открыл свой Новотель и Ибис -брендовые отели на территории аэропорта, что знаменует собой выход на иранский рынок первой международной гостиничной сети после революции 1979 года.[16] Два отеля соединены с Терминалом 1 подвесным мостом, проходящим через станцию ​​метро в аэропорту.

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Аэрофлот Москва – Шереметьево
Air Arabia Шарджа (приостановленный)[17]
AnadoluJet Стамбул – Сабиха Гекчен[18]
Armenia Airways Ереван[19]
ATA Airlines Казань, Наджаф (приостановленный)
Устав: Батуми, Денизли, Измир, Тбилиси
Austrian Airlines Вена (приостановленный)
Bravo Airways Киев – Жуляны (приостановленный)
Buta Airways Баку[20]
Cham Wings Airlines Дамаск[21]
Эмирейтс Дубай – Международный
flydubai Дубай – Международный [17]
Иран Эйр Амстердам, Анкара, Багдад, Баку, Барселона, Бейрут, Кельн / Бонн, Дубай – Международный, Дюссельдорф, Франкфурт, Гетеборг, Гамбург, Стамбул, Карачи, Кувейт, Лондон – Хитроу, Мадрид,[22] Милан – Мальпенса, Мумбаи, Наджаф, Париж – Шарль де Голль, Рим – Фьюмичино, Стокгольм – Арланда, Тбилиси, Вена
Сезонный: Денизли,[23] Isparta,[24] Измир,[25] Джидда, Медина, Москва – Шереметьево[26]
Иран Aseman Airlines Стамбул, Измир,[27] Наджаф (все приостановлено)
Сезонный чартер: Isparta, Москва – Внуково
Ираки Эйрвэйз Багдад, Наджаф, Насирия[28]
Kuwait Airways Кувейт[29]
Люфтганза Франкфурт (приостановленный)
Махан Эйр Алматы, Анкара (приостановленный), Баку, Бангкок – Суварнабхуми, Пекин – Капитал (приостановленный), Каракас, Дамаск, Дели (приостановленный), Дубай – Международный (приостановленный), Эрбиль (приостановленный), Гуанчжоу,[30] Стамбул (приостановленный), Кабул, Куала-Лумпур – Международный, Лахор, Москва – Внуково (приостановленный), Наджаф (приостановленный), Шанхай – Пудун (приостановленный), Шэньчжэнь (приостановленный), Сулеймания (приостановленный), Ереван
Сезонный: Афины, Касабланка, Коломбо – Бандаранаике, Денизли (приостановленный), Денпасар / Бали, Гоа, Isparta (приостановленный), Измир (приостановленный), Ларнака, Марракеш, Маврикий, Пхукет, Санкт-Петербург (приостановленный), Сочи (приостановленный), Варна (приостановленный)
Meraj Airlines Сезонный чартер: Багдад (приостановленный), Денизли (приостановленный), Гоа, Стамбул (приостановленный), Наджаф (приостановленный)
Nordwind AirlinesСезонный чартер: Москва – Шереметьево, Санкт-Петербург (оба приостановлены)
Оман Эйр Маскат
Pegasus Airlines Стамбул – Сабиха Гекчен
Авиалинии Катара Доха
Qeshm Air Брюссель, Гамбург, Стамбул, Наджаф (все приостановлено)
Сезонный чартер: Денизли (приостановленный), Измир (приостановленный), Сочи (приостановленный), Тбилиси (приостановленный),[31][32] Варна, Ереван (приостановленный)[31]
SalamAir Маскат (приостановленный)[33]
SunExpressСезонный: Измир,[34] Трабзон (оба приостановлены)[35]
Табан Эйр Маскат,[36] Наджаф (приостановленный), Тбилиси (приостановленный),[31][32] Ереван[37]
турецкие авиалинии Стамбул
Сезонный: Анкара, Измир (оба приостановлены)

Груз

АвиакомпанииНаправления
Люфтганза Карго[38] Франкфурт
Турецкий груз[39] Стамбул – Ататюрк
Qatar Airways Cargo[40] Доха

Статистика

В 2013 году аэропорт обслужил 4,756 миллиона пассажиров, что на 20% больше, чем в предыдущем году. Это сделало его одиннадцатым по загруженности аэропортом на Ближнем Востоке по международным пассажиропотокам. В 2013 году аэропорт обработал 98 904 тонны грузов. Общее количество рейсов коммерческих самолетов в 2013 году составило 36 827.[41]

Годовой трафик

Годовой пассажиропоток[42]ГодПассажиры% Изменять
20115,020,836Устойчивый
20124,735,089Снижаться 6%
20134,756,012Увеличивать 0.4%
20146,049,062Увеличивать 27%
20157,243,120Увеличивать 20%
20167,821,369Увеличивать 8%
20178,852,232Увеличивать 13%
20186,632.493Снижаться 22%
20195,985,954Снижаться 11%

Самые загруженные маршруты

Международные регулярные еженедельные отправления из Международный аэропорт Тегерана Имама Хомейни (2019)
КлассифицироватьСтранаГородКоличество вылетовПеревозчики
1индюкСтамбул+120 АтласГлобал, Иран Эйр
Махан Эйр, Pegasus Airlines, Qeshm Airlines
турецкие авиалинии[43]
2ИракНаджаф+80 ATA Airlines, Иран Эйр, Иран Aseman Airlines
Ираки Эйрвэйз, Махан Эйр, Qeshm Airlines
Табан: авиакомпании[43]
3Объединенные Арабские ЭмиратыДубай+30 Эмирейтс, Иран Эйр, Махан Эйр[43]
4КатарДоха20 Авиалинии Катара[44]
5ИракБагдад+15 Иран Эйр, Ираки Эйрвэйз, Махан Эйр[43]

Наземный транспорт

метро

Аэропорт обслуживается Станция метро Imam Khomeini Airport. Метро для IKIA было открыто 7 августа 2017 года как станция на новой ветке Тегеран, линия метро 1. Пассажиры должны пересесть на поезд в Shahed - Станция метро Bagher Shahr для доступа к остальной части линии 1. В будущем планируется строительство второй станции, обслуживающей планируемый терминал Ираншахр (Терминал 3).

Высокоскоростная железная дорога

Планируется, что аэропорт будет обслуживать Высокоскоростная железная дорога Тегеран-Кум-Исфахан. Новое сообщение обеспечит прямое железнодорожное сообщение из городов России. Кум и Исфахан и быстрое безостановочное подключение к Тегеран Железнодорожный вокзал. В настоящее время линия находится на начальной стадии планирования и строительства.

Шоссе

В аэропорт Имама Хомейни можно добраться из Тегеран на машине, такси и маршрутках через Тегеран-Кум и Тегеран-Савех автострады. Такси в аэропорту обслуживают прибывающих пассажиров круглосуточно и без выходных. В 2017 году типичная поездка на такси из аэропорта в центр Тегерана занимает около 45 минут, что стоит около 850000-900000 иранских риалов или 10 долларов США и часто имеет светло-желтый цвет. Toyota Camry, Toyota RAV4, Volkswagen Caddy или же ИККО Саманд.[45]

Несчастные случаи и происшествия

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Цифры трафика". Получено 14 февраля 2018.
  2. ^ «Международный аэропорт Имама Хомейни (IKA)». Получено 1 июня 2015.
  3. ^ "Economist Intelligence Unit". 18 августа 2008 г. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  4. ^ Reuters (29 мая 2016 г.). «Иранские паломники не будут посещать хадж из-за ссоры с Саудовской Аравией». Хранитель.
  5. ^ Хаббард, Бен (17 марта 2017 г.). «Иранские паломники могут участвовать в хадже в этом году, заявляет Саудовская Аравия». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 28 декабря 2019.
  6. ^ «Самолет Air France приземляется в Иране впервые за 8 лет - France 24». 18 апреля 2016 г.
  7. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. "British Airways последней из нескольких авиакомпаний добавила рейсы в Иран".CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  8. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. «China Southern увеличивает количество рейсов в Тегеран с апреля 2016 года».CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  9. ^ Лю, Джим. «Thai Airways добавляет услуги в Тегеран с октября 2016 года». Routesonline. Получено 3 августа 2016.
  10. ^ «British Airways и Air France прекращают все полеты в Иран незадолго до вступления в силу новых санкций США». Business Insider. Получено 29 августа 2018.
  11. ^ «KLM приостанавливает прямые рейсы в Тегеран». Получено 29 августа 2018.
  12. ^ а б c «Последняя информация о новых терминалах IKIA, авиакомпания« Эйр Астана »начала полеты в Тегеран - авиация Иран». 30 июня 2016 г.
  13. ^ а б «Иран открывает ключевой аэровокзал, заброшенный европейцами». Пресс ТВ. Получено 23 июн 2019.
  14. ^ Вослер, Кент Д. (1983). «Дайвинг: силовая программа по прыжкам в воду в Университете Флориды». Журнал Национальной ассоциации силы и кондиционирования. 5 (6): 27. Дои:10.1519 / 0744-0049 (1983) 005 <0027: dspatu> 2.3.co; 2. ISSN  0744-0049.
  15. ^ [1] В архиве 21 августа 2009 г. Wayback Machine
  16. ^ "зарубежные отели, работающие в Иране - Поиск в Google". www.google.com.pk.
  17. ^ а б https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289858/uae-carriers-closes-iran-bookings-from-late-feb-2020/
  18. ^ Лю, Джим. «Turkish Airlines подтверждает переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года». Routesonline. Получено 14 января 2020.
  19. ^ «Armenia Airways объявляет о первом рейсе Ереван-Тегеран туда и обратно». armenpress.am.
  20. ^ 2018, UBM (UK) Ltd. «Buta Airways обновляет операции W17».CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  21. ^ chamwings.com - Куда мы летаем получено 9 сентября 2018
  22. ^ Лю, Джим. «Иран Эйр планирует возобновить обслуживание Мадрида с сентября 2020 года». Routesonline. Получено 21 августа 2020.
  23. ^ Flightradar24. "Flightradar24.com - Отслеживание полетов в реальном времени!". Flightradar24.
  24. ^ Flightradar24. "Flightradar24.com - Отслеживание полетов в реальном времени!". Flightradar24.
  25. ^ Flightradar24. "Flightradar24.com - Отслеживание полетов в реальном времени!". Flightradar24.
  26. ^ Лю, Джим (8 марта 2019 г.). "Изменения в самолете Iran Air S19 Moscow". Routesonline. Получено 8 марта 2019.
  27. ^ «Иранские авиалинии Aseman добавили услуги в Измир в 1П19». Routesonline.
  28. ^ https://www.reuters.com/article/china-health-iraq-iran/iraq-airways-suspends-flights-with-iran-amid-coronavirus-fears-idUSL8N2AK799
  29. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289833/kuwait-airways-suspends-reservation-for-selected-routes-from-late-feb-2020/
  30. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/291779/mahan-air-plans-guangzhou-service-rescription-from-mid-june-2020/
  31. ^ а б c «Грузия примет меры для предотвращения распространения коронавируса из Ирана».
  32. ^ а б «Иран заявляет, что от нового вируса погибло 12 человек, но отрицает более высокое число погибших».
  33. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289834/various-foreign-carriers-iran-service-update-as-of-24feb20/
  34. ^ «SunExpress хранит дополнительные новые маршруты в S19». Routesonline.
  35. ^ Лю, Джим (25 декабря 2019 г.). «SunExpress расширяет ближневосточную сеть в 1К20». routesonline.com.
  36. ^ Лю, Джим. «Taban Air увеличивает количество рейсов в Оман с августа 2020 года». Routesonline. Получено 5 августа 2020.
  37. ^ Лю, Джим. «Табан Эйр с конца сентября 2020 года добавит регулярное сообщение Тегеран - Ереван». Routesonline. Получено 22 сентября 2020.
  38. ^ lufthansa-cargo.com - Маршруты и расписание полетов получено 6 сентября 2020
  39. ^ turkishcargo.com - Расписание рейсов получено 6 сентября 2020
  40. ^ "Qatar Airways Cargo". Получено 2 сентября 2020.
  41. ^ "(IKA) Международный аэропорт Имама Хомейни". Получено 1 июня 2015.
  42. ^ МАК. "Иранская компания аэропортов - Главная". en.airport.ir.
  43. ^ а б c d «Отслеживание полетов в реальном времени - карта отслеживания полетов в реальном времени». Flightradar24.
  44. ^ «Qatar Airways расширяет обслуживание Ирана в 1К19». Routesonline.
  45. ^ https://www.ikac.ir/en/taxi
  46. ^ «Иранский авиалайнер разбился на северо-западе, погибли 168 человек». Bloomberg L.P. Получено 15 июля 2009.
  47. ^ «Иран заявляет, что случайно сбил украинский авиалайнер». Нью-Йорк Таймс. 10 января 2020 г.. Получено 10 января 2020.
  48. ^ «Украинский самолет, на борту которого находится 180 человек, разбился в Иране: Фарс». Рейтер. 7 января 2020 г.. Получено 8 января 2020.
  49. ^ «Украинский авиалайнер разбился под Тегераном: иранские СМИ». Аль-Джазира. 8 января 2020 г.. Получено 8 января 2020.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт имама Хомейни в Wikimedia Commons