Интерлакенский мост - Interlachen Bridge

Интерлакенский мост
Интерлакенский мост 1.jpg
Координаты44 ° 55′53 ″ с.ш. 93 ° 18′31 ″ з.д. / 44.93139 ° с.ш. 93.30861 ° з.д. / 44.93139; -93.30861Координаты: 44 ° 55′53 ″ с.ш. 93 ° 18′31 ″ з.д. / 44.93139 ° с.ш. 93.30861 ° з.д. / 44.93139; -93.30861
НесетДве полосы бульвара Уильяма Берри
КрестыЛиния трамвая Комо-Харриет бывшая Twin City Rapid Transit линия трамвая теперь управляется Музей трамвая Миннесоты
LocaleМиннеаполис, Миннесота
ПоддерживаетсяСовет Парка Миннеаполиса
Характеристики
дизайнБетон арка с использованием Система усиления мелана[1]
Общая длина40 футов
Ширина63 футов
Самый длинный промежуток38.6 фут.
Оформление ниже16 футов
История
Открыт1900

В Интерлакенский мост это железобетон арочный мост на бульваре Уильяма Берри между Бде Мака Ска и Озеро Харриет в Миннеаполис, Миннесота. Мост пересекает Комо-Харриет линия трамвая, историческая линия трамвая, управляемая Музей трамвая Миннесоты который следует по той же полосе отвода, что и исходный Города-побратимы Rapid Transit одноименная линия. Мост спроектировал местный строитель. Уильям С. Хьюитт. Мост является одним из самых значительных мостов в Миннесоте, потому что это самый ранний из сохранившихся бетонных мостов с задокументированной датой постройки.[2] Мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест 6 ноября 1989 г. в рамках Железобетонные автомобильные мосты в Миннесоте MPS.[3]

Мост Интерлахен был основан на Система усиления мелана, изобретенный Венский инженер Йозеф Мелан и запатентован в США в 1894 году.

использованная литература

  1. ^ "Интерлакенский мост - Описание". Историческое общество Миннесоты. 1996. Архивировано с оригинал на 2008-05-12. Получено 2008-03-12.
  2. ^ «Интерлахенский мост - историческое значение». Историческое общество Миннесоты. 1996. Архивировано с оригинал на 2008-05-12. Получено 2008-03-12.
  3. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.