Межгосударственный 310 (Луизиана) - Interstate 310 (Louisiana)

О никогда не построенной автостраде, которая была бы расположена в Новом Орлеане, штат Луизиана, и когда-то была обозначена как Автомагистраль между штатами 310, см. Скоростная автомагистраль Vieux Carré Riverfront.

Межгосударственный 310 маркер

Межгосударственный 310
И-310 выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-10
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина11.709 миль[2] (18.844 км)
Существовал1983[1]-настоящее время
ИсторияI-310 планировалась в 1977 году и открывалась поэтапно с 1983 по 1993 год.
Основные узлы
Южный конец США 90 / LA 3127 в Boutte
  США 61 в Св. Роза
Северный конец I-10 к западу от Kenner
Место расположения
ПриходыСент-Чарльз
Система автомобильных дорог
  • Система шоссе Луизианы
← LA 309LA 310 →
Мемориальный мост Хейла Боггса - Часть межштатной автомагистрали 310

Межгосударственный 310 (I-310) является коротким подъездной путь из I-10 к западу от Жители Нового Орлеана, полностью расположенный в Приход Сент-Чарльз, Луизиана, Соединенные Штаты.

I-310 начинается в точке на I-10 к западу от Луи Армстронг Международный аэропорт Новый Орлеан и город Kenner. Он едет на юг по эстакаде через Заболоченные земли Лабранша и пересекает США шоссе 61 (США 61) в Св. Роза. Шоссе пересекает Река Миссисипи из Дестрехан к Luling через Мемориальный мост Хейла Боггса. После непродолжительного взаимодействия с Луизиана шоссе 3127 (LA 3127), I-310 заканчивается в США 90 в Boutte.

Описание маршрута

Южный конечный пункт автомагистрали I-310 находится на отметке US 90, где она идет на север через плоские болота. Самая южная миля изначально была построена как часть LA 3127, внутренний объездной путь к LA 18, и совпадает с I-310. К северу от первой развязки I-310, LA 3127 выезжает с межштатной автомагистрали, а I-310 направляется к Река Миссисипи. После следующей развязки, LA 18, I-310 пересекает реку Миссисипи через Мемориальный мост Хейла Боггса (Мост Люлин-Дестрехан), вантовый мост, соединяющий города Luling и Дестрехан.

К северу от моста есть развязка с LA 48. Затем I-310 следует к Мост Лабранш Болот, пятимильный (8,0 км) мост через экологически уязвимые водно-болотные угодья между Дестреханом и развязкой I-10. Самые северные две мили (3,2 км) этого моста между развязками US 61 и I-10 были построены с использованием метода, известного как «концевое строительство». Это нисходящий метод, при котором строительные платформы устанавливаются на бетонные сваи, чтобы не нарушать окружающую среду внизу. С этих платформ размещается следующий набор свай и мостовых виадуков, позволяя платформе продвигаться вперед для следующего набора.[3] Автомагистраль между штатами заканчивается на I-10 к западу от Kenner.

История

И-310 изначально планировался вместе с I-510, как часть Межгосударственный 410, южная кольцевая дорога вокруг метро Нового Орлеана. В 1977 году трасса I-410 была отменена, и две межштатные автомагистрали были разделены на их нынешние компоненты.[4] В Мемориальный мост Хейла Боггса был завершен в октябре 1983 года и был первым открывшимся участком I-310.[1] Подъезд к западному берегу, простирающийся до 90 долларов США в Бутте, был открыт в марте 1988 г.[5] за ним в июле 1991 г. последовал подход к восточному берегу до 61 США.[6] I-310 была завершена 7 мая 1993 года, когда последний участок между US 61 и I-10, включая большую часть Мост Лабранш Болот, был открыт для движения.[7]

Будущее

В планах на будущее для I-310 - переместить южный конец межштатной автомагистрали, чтобы соединиться с будущим расширением автострады. Межгосударственный 49 из Лафайет к Жители Нового Орлеана. В другом предложении Транспортного плана штата Луизиана предлагается продление Earhart Expressway (Луизиана шоссе 3139 ) к западу от Дикори-авеню до I-310, чтобы служить альтернативой шоссе I-10.

При обсуждении продления I-510 через реку Миссисипи, есть предположения о возрождении идеи связи между I-310 и I-510.

Выйти из списка

Вся дорога находится в Приход Святого Чарльза.

Место расположениями[2]кмВыходНаправленияПримечания
Boutte11.705–
11.445		18.837–
18.419		 США 90 – Boutte, Жители Нового Орлеана, Houma
LA 3127		Южный конец I-310 и LA 3127; южный конец параллелизма LA 3127
Luling10.813–
9.579		17.402–
15.416		10 LA 3127 север - DonaldsonvilleСеверный конец параллелизма LA 3127
8.457–
7.743		13.610–
12.461		7 LA 18 – Luling, Hahnville
Река Миссисипи8.242–
6.144		13.264–
9.888		Мемориальный мост Хейла Боггса
Дестрехан6.765–
6.286		10.887–
10.116		6 LA 48 – Дестрехан, Св. Роза
5.3798.657Южный конец Мост Лабранш Болот
Св. Роза3.583–
2.367		5.766–
3.809		2 США 61 – Kenner, NorcoСША 61 - это Авиакомпания Highway (здесь не подписано)
​0.620–
0.000		0.998–
0.000		1 I-10 – Жители Нового Орлеана, Батон-РужСеверный вокзал; обозначен как выход 1 (I-10 запад) и 1A (I-10 восток); выезд 220 на I-10
​0.0000.000Северный конец Мост Лабранш Болот
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б Тибодо, Рон (7 октября 1983 г.). «Прощай, паром, привет, новый мост, Сент-Чарльз, ура». The Times-Picayune The States-Item. Жители Нового Орлеана. п. 1.
  2. ^ а б Департамент транспорта и развития Луизианы (Сентябрь 2015 г.). «Данные ГИС». Департамент транспорта и развития Луизианы. Получено 9 февраля, 2016.
  3. ^ Ремли, Дейрдра (без даты). «Водно-болотные угодья и водная экосистема». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 9 февраля, 2016.
  4. ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. (18 ноября 2015 г.). "Битвы за Новый Орлеан: Скоростная автомагистраль Vieux Carré Riverfront (I-310)". История шоссе. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 9 февраля, 2016.
  5. ^ «Ремер выступит на открытии линии I-310». The Times-Picayune. Жители Нового Орлеана. 23 марта 1988 г. с. B5.
  6. ^ Скаллан, Мэтт (1 октября 1992 г.). «Весеннее открытие установлено, поскольку работа I-310 входит в последний этап». The Times-Picayune. Жители Нового Орлеана. п. B1.
  7. ^ Скаллан, Мэтт (8 мая 1993 г.). "Последнее звено I-310 завершено". The Times-Picayune. Жители Нового Орлеана. п. А1.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML не из Викиданных