Автомагистраль между штатами 49 в Луизиане - Википедия - Interstate 49 in Louisiana

Межгосударственный 49
Открытые участки I-49 в Луизиане выделены красным
Информация о маршруте
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина	247.219 миль[2] (397.860 км) 244,021 миль (392,714 км) открыто[а]
Существовал	1984 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	I-10 / США 167 в Лафайет
	США 190 в Opelousas США 167 к северу от Опелусаса США 71 / США 167 в Александрия США 71 / США 165 в Александрии США 371 к югу от Эвелин США 84 Восток Mansfield I-20 в Шривпорт И-220 в Шривпорте США 71 между Гиллиам и Hosston
Северный конец	I-49 в Арканзас государственная линия к северу от Ида
Место расположения
Приходы	Лафайет, Сент-Ландри, Evangeline, Авойель, Rapides, Натчиточес, ДеСото, Caddo
Система автомобильных дорог
Система автомагистралей между штатами Главный Вспомогательный С суффиксом Бизнес Будущее Система шоссе Луизианы Межгосударственный НАС. Состояние Живописный ← LA 48 LA 49 →

Автомагистраль между штатами 49 возле Шопена

Межгосударственный 49 (I-49) является Межрегиональная трасса простирается на 243,36 мили (391,65 км) в направлении с севера на юг в Штат США из Луизиана.^[2] Он бежит от I-10 в Лафайет к Арканзас государственная линия к северу от Шривпорт, во многом аналогично старым США 71 коридора, и соединяет две автомагистрали между штатами восток и запад на двух из столичные центры. Попутно обслуживает города Opelousas, Александрия, и Натчиточес, пересекая несколько автомагистралей между штатами, например США 190, США 167, США 165, США 84, и I-20.

I-49 была внутригосударственной автомагистралью между штатами до 12 декабря 2012 года, когда было официально утверждено обозначение для модернизированной части дороги US 71 в Миссури убегая от Джоплин на север к Канзас-Сити.^[3] Участки оставшейся дороги между Шривпортом и Джоплином находятся на различных стадиях планирования или строительства, а также являются южным продолжением маршрута от Лафайета до Жители Нового Орлеана вдоль США 90 коридор.

Описание маршрута

I-49 начинает свой путь в Лафайет одновременно с Маршрут США 167 от I-10 до Opelousas на выезде 23. В Лафайете автомобилисты, продолжающие движение в южном направлении, видят, что межгосударственная автомагистраль меняется на США 90 (Evangeline Thruway), главная магистраль, ведущая путешественников в центр Лафайета. К северу от Лафайета автомобилисты по I-49 будут проходить параллельно древнему руслу реки Миссисипи к северу от Carencro, и через Гранд Кото, к югу от Opelousas.^[4]

Покинув Опелусас, I-49 пересекает относительно плоские плодородные поля, пока не достигнет Александрия. Оттуда шоссе примерно следует за Красная река и Луизиана 1, минуя исторический город Натчиточес на запад по пути в Шривпорт. В Шривпорте шоссе проходит параллельно железнодорожной линии на западе до конечной остановки на I-20 к юго-западу от центра города.^[4]

На северной стороне Шривпорта маршрут возобновляется на I-220 перед пересадками с LA 3194 и LA 1, а затем идет на север через округ Каддо, проходя между небольшими общинами Гиллиам и Hosston. I-49 пересекает Арканзас государственная линия к северу от Ида и направляется к городу Texarkana.^[5]

Наибольшая загруженность по I-49 приходится на города Шривпорт и Опелусас. Участок автострады в Шривпорте посещает в среднем 70 000 автомобилей в день, в то время как отрезок автострады между Лафайетом и Каренкро посещает в среднем 55 000 автомобилей в день, а участок автострады через Opelousas пропускает в среднем 45 000 автомобилей в день между Джадсон Уолш Драйв и Кресвелл Лейн выходы.

История

Первоначальные планы автомагистралей между штатами в Луизиане включали только I-10 и I-20 без связи между ними. После I-55 был добавлен в 1950-х годах, штат рассматривал возможность строительства платной дороги, соединяющей I-10 на юго-западе Луизианы и I-20 в северной части штата, но позже отклонил эту идею.

В середине 1970-х гг. Федеральное управление автомобильных дорог утвердил межштатную автомагистраль между I-10 и I-20, начиная с I-10 в Лафайете и заканчивая I-20 в Шривпорте. Пробег был получен за счет пробега, снятого с других автомагистралей, которые штаты не строили, а также 153 миль (246 км) из дополнительного резерва.^[6]

Строительство I-49 началось в начале 1980-х, с первого подписанного участка от I-10 до Вашингтон, Луизиана, открытие в 1984 году. После нескольких задержек большая часть шоссе была открыта к началу 1990-х годов. Вся длина дороги 212 миль (341 км) была завершена 1 мая 1996 года, когда участок шоссе в Александрии длиной 16,6 миль (26,7 км) был назван Мартин Лютер Кинг младший. Шоссе было достроено. Общая стоимость строительства I-49 составила около 1,38 миллиарда долларов.

Межгосударственная автомагистраль 49 North - это строительный проект протяженностью 58 км, который соединит I-220 в Шривпорте с линией штата Арканзас и разделен на 11 сегментов. 27 ноября 2013 г. первый участок длиной 18,9 миль (30,4 км) между Луизиана шоссе 1 (LA 1) и США 71 открыт для движения;^[7] участок к югу от государственной границы Арканзаса открылся в марте 2014 года.^[8] Участок от Шривпорта до линии штата Арканзас был открыт в начале 2015 года.^[9] Участок между I-220 и LA 1, который включает развязку с LA 3194 предполагалось, что строительство будет завершено в начале 2018 года. 31 мая 2017 года этот участок, простирающийся от LA 3194 до LA 1, был открыт только для движения в северном направлении.^[10] 15 июня 2018 года весь участок трассы I-49 протяженностью 5,25 мили (8,45 км) между I-220 и LA 1, включая развязку с I-220, был открыт для движения, а оставшиеся развязки должны быть построены. в конце лета или в начале осени.^[11] 17 октября 2018 года для движения были открыты оставшиеся съезды.^[12]

Будущее

I-49 Geaux South

Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) в настоящее время работает над продлением I-49 от нынешней конечной остановки в Лафайете на юге и востоке до Жители Нового Орлеана вдоль существующих США 90 коридор. Этот проект официально называется программой Interstate 49 Geaux South, или чаще - I-49 South.^[13] Эта часть US 90 в настоящее время представляет собой разделенную четырех- и шестиполосную автомагистраль с несколькими участками автострады, завершенными между Broussard и Raceland. В районе Нового Орлеана планируется следовать по шоссе I-49. Автобус США 90. (в Westbank Expressway ) через Westwego, Гретна, и через Река Миссисипи через Crescent City Connection до конечной остановки на I-10 в Центральный деловой район Нового Орлеана. Вывеска «Будущая I-49» видна вдоль этой части коридора, хотя по состоянию на 2015 год строительство еще не началось.^{[нужна цитата ]} Если это расширение будет завершено, I-49 встретится с I-10 дважды, но есть много препятствий на пути завершения коридора I-49 в Луизиане. Стоимость была постоянной проблемой с самого начала, и она увеличивается только ежегодно.^{[нужна цитата ]} Однако в сентябре 2015 года секретарь La DOTD Шерри Х. ЛеБас заявила: «Завершение строительства I-49 South является главным приоритетом для DOTD».^[14]

Будущий вход коридора I-49 в Лафайет, Лос-Анджелес

В районе Лафайет проект разделен на два проекта: «Соединитель I-49» и остальную часть межштатной автомагистрали от регионального аэропорта Лафайет до LA 88. Разъем I-49 имеет отчет о решениях и в настоящее время находится в процессе формулирования Исследование воздействия на окружающую среду.^[14] Предполагается, что он будет следовать по существующему маршруту Evangeline Thruway, разделенной шестиполосной наземной дороги, которая проходит к востоку от центра города. Большая часть предложенных 5,5 миль (8,9 км) будет поднята и, как ожидается, будет стоить от 750 до 850 миллионов долларов, что сделает его самой затратной частью всего 160-километрового маршрута, который будет построен. По состоянию на октябрь 2015 года инженерное планирование еще не началось, и финансирование проекта не было получено.^[15] Оставшаяся часть расстояния между аэропортом и LA 88 должна быть шестиполосной автострадой на уровне класса с 2-мильным (3,2 км) сегментом восьмиполосной эстакады через соседний город Бруссард.^{[нужна цитата ]} Планирование осуществляется в сотрудничестве с Lafayette. Организация городского планирования (МПО).^[16]

В апреле 2015 года La DOTD принял предложения по предстоящему проектно-строительному проекту по строительству транспортной развязки на пересечении США 90 и LA 318, который находится в Приход Святой Марии между Джинеретт и Болдуин. LA 318 едет на юг от Сахарного Кооператива Святой Марии на LA 182 в щавель и пересекает США 90 в классе по дороге в порт Западной Сент-Мэри. Транспортная развязка - один из многих проектов вдоль проектируемого коридора I-49, который, как ожидается, улучшит транспортный поток, безопасность и эвакуацию ураганов.^[17] 27 апреля 2018 года LaDOTD отпраздновал открытие развязки США 90 и LA 318 с церемонией разрезания ленты.^[18]

Район Шривпорта

La DOTD также находится в процессе закрытия последнего пробела в проекте "I-49 North" между I-20 и И-220 в Шривпорте. Прямое сообщение через Шривпорт, известное как Соединитель Внутреннего города, вызывает споры, поскольку его путь, по прогнозам, пройдет через жилой район Аллендейл, что потребует перемещения многих его жителей. Альтернатива без строительства будет направлять трафик через существующие LA 3132 (Скоростная автомагистраль Внутреннего кольца) и трассы I-220 после необходимых улучшений этих магистралей.^[19][20][21] 5 марта 2016 года небольшая группа жителей Аллендейла, известная как группа LOOP-IT, провела митинг протеста против Inner City Connector, но выразила поддержку бизнес-бульвару, обслуживающему местное движение.^[22]

Была выбрана альтернатива: Альтернатива 1 (путь фиолетового цвета) из трех других альтернатив сборки (второй (голубой), третий (светло-зеленый) и четвертый (оранжевый)). Сейчас одобрено 100 миллионов долларов на проект стоимостью почти полмиллиарда долларов (от 550 до 650 миллионов долларов); деньги поступили в результате урегулирования с British Petroleum (BP) на 700 миллионов долларов в связи с разливом нефти в 2010 году в Gulf / Deepwater Horizon.

Выйти из списка

Приход	Место расположения	ми[2]	км	Выход	Направления	Примечания
Лафайет	Лафайет	0.000– 0.657	0.000– 1.057	1A – B	I-10 – Батон-Руж, Лейк Чарльз США 167 юг - Лафайет	Южный вокзал; южный конец США 167 параллелизма; обозначены выходами 1A (восток) и 1B (запад); съезд 103 на I-10; клеверный лист.
		0.926– 1.684	1.490– 2.710	1С	Pont Des Mouton Road
	Лафайет –Carencro линия	2.520– 3.249	4.056– 5.229	2	LA 98 (Глория Свич Роуд)
	Carencro	4.463– 5.108	7.183– 8.221	4	LA 726 – Carencro	Восточная конечная остановка LA 726; к LA 1252 по подъездным дорогам
		7.369– 8.182	11.859– 13.168	7	LA 182
Сент-Ландри	Гранд Кото	11.095– 11.853	17.856– 19.076	11	LA 93 – Гранд Кото, Закат солнца
	Opelousas	15.804– 16.406	25.434– 26.403	15	LA 3233 (Гарри Гильбо-роуд)	Восточная конечная остановка LA 3233
		17.316– 17.973	27.867– 28.925	17	Джадсон Уолш Драйв
		18.619– 19.213	29.964– 30.920	18	LA 31 (Кресвелл-лейн)	К Ипподром и казино Evangeline Downs
	​	19.453– 20.346	31.307– 32.744	19	США 190 – Opelousas, Батон-Руж	Подпись в северном направлении как выходы 19A (восток) и 19B (запад).
	​	23.265– 24.075	37.441– 38.745	23	США 167 север / LA 744 – Ville Platte	Северная часть США 167 параллелизма; западная конечная остановка LA 744
	Вашингтон	25.376– 25.695	40.839– 41.352	25	LA 103 – Вашингтон, Port Barre
	​	27.378– 28.256	44.061– 45.474	27	ЛА 10 – Лебо	К Вашингтон через LA 10 запад; LA 10 одновременно с LA 182 (здесь не подписано)
	​	34.610– 35.311	55.699– 56.828	Гранд-Прери Зона отдыха
Evangeline	Нет крупных перекрестков
Сент-Ландри	​	40.263– 40.951	64.797– 65.904	40	LA 29 – Ville Platte
Evangeline	Нет крупных перекрестков
Авойель	​	46.851– 47.538	75.399– 76.505	46	LA 106 – Сент-Ландри	LA 106 на восток в Bunkie, на запад до Государственный парк Шико и Дендрарий штата Луизиана
	Bunkie	53.656– 54.490	86.351– 87.693	53	LA 115 – Bunkie
Evangeline	Нет крупных перекрестков
Rapides	​	56.841– 57.580	91.477– 92.666	56	LA 181 – Cheneyville
	​	61.280– 62.015	98.621– 99.803	61	США 167 – Микер, Turkey Creek
	Lecompte	66.754– 67.399	107.430– 108.468	66	LA 112 – Lecompte, Forest Hill
	Вудворт	73.333– 74.251	118.018– 119.495	73	LA 3265 / PR 22 – Вудворт	Восточная конечная остановка LA 3265; западная конечная PR 22
	Александрия	80.250– 81.461	129.150– 131.099	80	США 71 / США 167 юг (MacArthur Drive) US 71 Byp. начинается	Южный конец США 71 Byp. / US 167 параллелизм; нет выхода в южном направлении на США 71 на север (подписано на выходе 81) или входа на север из США 71 в южном направлении; выезд 63 на США 71
		82.159– 82.198	132.222– 132.285	81	LA 3250 (Sugarhouse Road) до США 71 север (MacArthur Drive)	Вход на север и выход на юг
		83.586– 84.412	134.519– 135.848	83	Бродвей-авеню
		84.693– 85.617	136.300– 137.787	84	США 167 север / LA 28 Восток (Pineville Expressway ) / ЛА 1 (Кассон-стрит)	Северная часть США 167 параллелизма; южный конец параллелизма LA 28; нет выхода на юг в LA 1 (подписано на выходе 85A); к Автобус LA 28. через LA 1 запад
		85.034– 86.369	136.849– 138.997	85A	M. L. King Drive / Elliott Street до ЛА 1 – Центр города Александрия	Подписано в северном направлении как M. L. King Drive, в южном направлении как Elliott Street в сторону LA 1.
		85.637– 85.715	137.819– 137.945	85B	Monroe Street / Medical Center Drive	Выход на север и вход на юг
		86.395– 87.406	139.039– 140.666	86	США 71 / США 165 / LA 28 запад (MacArthur Drive) US 71 Byp. заканчивается	Северная оконечность США 71 Byp. / LA 28 параллелизм; выезд 71 на США 71
		90.300– 91.253	145.324– 146.857	90	LA 498 (Авиабаза Дорога)	Западная конечная остановка LA 498; к Александрия международный аэропорт (Аэропорт Англии)
	Бойс	94.579– 95.470	152.210– 153.644	94	PR 23 (Rapides Station Road)	Место также известно как Rapides
		98.700– 98.926	158.842– 159.206	98	ЛА 1 – Бойс	Выход на север и вход на юг
		99.528– 100.587	160.175– 161.879	99	ЛА 8 Восток / LA 1200 – Бойс	Южный конец параллелизма LA 8; к Колфакс через LA 8 восток
	Родемахер	103.353– 103.923	166.331– 167.248	103	ЛА 8 Запад - Flatwoods	Северный конец параллелизма LA 8; к ЛА 1 через LA 8 Spur (подписано как LA 8)
	Лена	107.728– 108.598	173.371– 174.772	107	Лена
Натчиточес	Шопен	113.719– 114.539	183.013– 184.333	113	LA 490 – Шопен
	Дерри	119.223– 120.090	191.871– 193.266	119	LA 119 – Cloutierville	К Горум через Лос-Анджелес 119 запад
	Кипарис	127.708– 128.661	205.526– 207.060	127	LA 120 – Кипарис, Флора	К Креольский национальный исторический парк на реке Кане / Оклендская плантация
	Натчиточес	132.770– 133.455	213.673– 214.775	132	LA 478
		138.215– 138.858	222.435– 223.470	138	LA 6 – Натчиточес, Много	К Толедо Бенд Водохранилище и Северо-Западный государственный университет
	​	142.865– 143.564	229.919– 231.044	142	PR 547 (Поузи-роуд)
	Аллен	148.728– 149.745	239.355– 240.991	148	LA 485 – Аллен, Powhatan
	​	155.164– 156.113	249.712– 251.240	155	LA 174 – Аякс, Лейк-Энд
ДеСото	​	162.671– 163.519	261.794– 263.158	162	США 371 / LA 177 – Pleasant Hill, Coushatta	Южный вокзал США 371
	​	169.743– 170.574	273.175– 274.512	169	Asseff Road
	​	172.814– 173.608	278.117– 279.395	172	США 84 – Гранд Байю, Mansfield	К Историческое место штата Мэнсфилд и Государственный парк Толедо-Бенд
	​	177.594– 178.219	285.810– 286.816	177	LA 509 – Кармель
	​	186.302– 187.097	299.824– 301.103	186	LA 175 – Кингстон, Фриерсон
	Каменная стена	191.639– 192.345	308.413– 309.549	191	LA 3276 / PR 16 – Каменная стена	Восточная конечная остановка LA 3276; западная конечная ПР 16
Caddo	​	196.779– 197.613	316.685– 318.027	196	Южная петля
	Шривпорт	199.616– 200.532	321.251– 322.725	199	LA 526 (Bert Kouns-Industrial Loop)
		200.891– 202.063	323.303– 325.189	201	LA 3132 – Даллас, Texarkana	Выход 7 на LA 3132 (скоростная автомагистраль Внутреннего кольца)
		202.907– 203.538	326.547– 327.563	202	LA 511 (Восточная 70-я улица)
		203.823– 204.497	328.021– 329.106	203	Голливуд-авеню, Пьермон-роуд
		205.578– 206.298	330.846– 332.004	205	Королевское шоссе
		206.515– 207.273	332.354– 333.574	206	I-20 – Монро, Даллас	Нет входа на север; к Bossier City по I-20 на восток; выезд 17B на I-20
		207.293	333.606		Пит Харрис Драйв, Мерфи-стрит	Перекресток на уровне класса
		Разрыв в маршруте; через движение, направленное через выезд 206 на I-20 мы встали И-220 Восток
		210.491– 211.583	338.752– 340.510	210	И-220 – Монро, Даллас	Выход 6 на I-220; подписано как выходы 210A (восток) и 210B (запад)
		212.112– 212.702	341.361– 342.311	211	LA 3194 (Доктор М. Л. Кинг, младший Драйв)
	​	215.917– 216.622	347.485– 348.619	215	ЛА 1 (Северная Маркет-стрит)
	​	221.488– 222.166	356.450– 357.542	221	LA 173 – Дикси, Blanchard
	​	223.430– 224.162	359.576– 360.754	223	LA 169 – Mooringsport
	​	228.213– 229.146	367.273– 368.775	228	LA 530 – Белчер, Oil City
	​	231.503– 232.216	372.568– 373.715	231	LA 170 – Гиллиам, Вивиан
	​	234.262– 235.010	377.008– 378.212	234	США 71 – Hosston, Гиллиам
	​	237.289– 238.249	381.880– 383.425	237	ЛА 2 – Hosston, Обычная сделка
	​	241.473– 242.007	388.613– 389.473	241	PR 16 – Мира
	Ида	245.145– 246.034	394.523– 395.953	245	LA 168 – Ида, Родесса
	​	247.219	397.860		I-49 север - Texarkana	Продолжение в Арканзасе
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка       Неполный доступ

Смотрите также

•  Портал автомобильных дорог США

Примечания

Рекомендации

внешняя ссылка

Карта маршрута:

• Карты / Домашняя страница данных ГИС, Министерство транспорта и развития Луизианы
• Домашняя страница проекта I-49 North в La DOTD
• I-49 Внутренний городской соединитель-Шривпорт

Межгосударственный 49
Предыдущее состояние: Терминус	Луизиана	Следующее состояние: Арканзас