Айова шоссе 330 - Википедия - Iowa Highway 330

Iowa Highway 330 маркер

Айова шоссе 330
Iowa 330 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается Iowa DOT
Длина47.748 миль[1] (76.843 км)
Существовал1969 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-80 / США 6 / США 65 в Алтуна
 
Ист-Энд Айова 14 возле Альбион
Место расположения
Графства
Система автомобильных дорог
← Айова 316Айова 333 →

Айова шоссе 330 (Айова 330) - это государственное шоссе протяженностью 47 миль (76 км), которое проходит на северо-восток от Алтуна прошлый Альбион, к северу от Marshalltown в Маршалл Каунти. Первоначально двухполосная грунтовая дорога была пронумерована. Айова 88. Он стал частью Айова 64 в 1903-х годах, а текущий номер маршрута он получил в 1969 году. Iowa 330 - это в основном четырехполосная скоростная автомагистраль, разделенная на большей части своей длины. В сочетании с США Route 65 в Айове (США 65), Айова 14 и США 20, Iowa 330 обычно используется как соединитель между Де-Мойн и Ватерлоо –Cedar Falls площадь.

Описание маршрута

Айова 330 и США 65 возле Бондюранта

Iowa 330 начинается на развязке с Межгосударственный 80 (I-80), Шоссе США 6 (США 6), и США 65 в Алтуна. И-80 Автострада бежит с востока на запад; US 6 поднимается с юго-запада по Хаббелл-авеню и присоединяется к восточному I-80, а US 65 выезжает с восточного I-80 и поворачивает на Hubbell, направляясь на северо-восток. Первые 14 миль (23 км) маршрута, штат Айова 330 разделяет ту же дорогу с США 65. Оба маршрута направляются на северо-восток по четырехполосной скоростной автомагистрали через Bondurant и в сельский Округ Полк. В северо-восточном углу округа Полк проезжая часть прерывается с северо-востока, чтобы огибать болото Энгельдингера.[2] Маршруты входят Округ Джаспер и поверните обратно на северо-восток.

Северный конец Айовы 330 и США 65 пересекаются на стыке с Айовой 117

US 65 выезжает со скоростной автомагистрали Iowa 330 на пересечении с Айова 117 к северу от Минго. США 65 и Айова 117 образуют соответственно северную и южную ветви перекрестка. Часть скоростной автомагистрали Iowa 330 тянется на 20 миль (32 км), проходя через населенные пункты Родос и Мельбурн. Он пересекает США шоссе 30 в алмазная биржа к западу от Marshalltown. 1 1⁄2 миль (2,4 км) позже, теперь на двухполосной дороге, штат Айова 330 поворачивает к северу от Альбион, минуя Маршаллтаун на запад.[1] По пути в Альбион шоссе 330 пересекает Union Pacific Railroad основная линия и Река Айова.[3] К северу от Альбиона штат Айова 330 поворачивает на восток и проходит 4 мили (6,4 км), прежде чем закончить в Айова шоссе 14.[1]

История

Первоначально шоссе обозначалось как шоссе 330 и было заасфальтировано в конце 1940-х годов. В 1969 году маршрут был продлен на юго-запад от US 30 до его нынешней конечной остановки, заменив часть Iowa 64 (первоначально этот участок был Iowa 88). В 1989 году его перенаправили в обход Маршалтауна, заменив Айова шоссе 233, подъездной маршрут от Айовы 14 до Альбиона. В 2002 году 20 миль (32 км) между США 65 и США 30 были обновлены до Автострада положение дел.

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ПолкАлтуна0.0000.000 США 6 запад (Хаббелл-авеню)
I-80 / США 6 Восток / США 65 юг - Де-Мойн, Давенпорт		Продолжение после I-80 как США 6 в западном направлении; южный конец США 65 перекрывается
ДжасперClear Creek Township14.45523.263 США 65 север / Айова 117 юг - Колфакс, Iowa FallsСеверный конец США 65 перекрывается
История
Нет крупных перекрестков
МаршаллВашингтон Тауншип34.65755.775 США 30 – Marshalltown, Эймс
Тейлор Тауншип47.74876.843 Айова 14 – Marshalltown, Конрад
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d 2010 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2010 г.. Получено 15 января, 2011.
  2. ^ «Энгельдингер Марш». Сохранение округа Полк. 2012. Получено 20 декабря, 2012.
  3. ^ Департамент транспорта Айовы (1 июля 2008 г.). "Карта железных дорог штата Айова" (PDF). Получено 4 марта, 2010.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных