Железная дорога реки Айова - Википедия - Iowa River Railroad

Железная дорога реки Айова
Обзор
Штаб-квартираМаршалтаун, ИА
Отчетный знакIARR
LocaleАйова
Сроки работы2006–
Технический
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм) стандартный калибр

В Железная дорога реки Айова (IARR) осуществляет грузовые перевозки из Экли, Айова до конца пути в 1,4 милях к югу от шоссе 20 США, к северу от Стимбот-Рок, Айова, на расстояние около 9 миль. Офис находится в Стимбот-Рок, Айова, IARR доставляет побочные продукты кукурузы и этанол от переработчиков кукурузы Пайн-Лейк на транспортную развязку с Канадской национальной железной дорогой в Экли, Айова.

История

В июне 2006 года IARR приобрел у UP и начал работу промышленного лидера Маршаллтауна у Маршаллтаун, Айова к Стимбот-Рок, Айова. В июне 2006 года IARR также приобрел у North Central Railway Association железнодорожную ветку, проходящую между Стимбот Рок и Экли, штат Айова, которая нуждалась в ремонте перед эксплуатацией. Реконструкция завершена, и эта часть линии в настоящее время используется.

В 2012 году железнодорожная компания Iowa River Railroad подала в Совет по наземному транспорту заявление об отказе от линии, идущей от Steamboat Rock до Marshalltown.

В том же году от имени советов по охране окружающей среды округов Маршалл и Хардин, а также городов Маршаллтаун, Юнион и Стимбот-Рок был подан запрос о введении условия общественного пользования и выдаче разрешения на временное использование тропы для линии. , Лискомб, Эльдора и Альбион и Фонд природного наследия Айовы. Акция одобрена Управлением наземного транспорта.

Заброшенная линия будет превращена в железнодорожный маршрут по реке Айова.[1]

Связь

IARR соединяется с Канадский национальный (ранее Иллинойс Сентрал ) в Экли. Перед отказом линия также связана с Union Pacific Railroad в Маршалтауне.

Сила мотивации

Текущая движущая сила состояла из одного GP30, # 3004, но недавно получил добавление GP38 М, # 3802.

внешняя ссылка

Рекомендации