Isuzu Филиппины - Википедия - Isuzu Philippines

Isuzu Philippines Corporation
Дочернее предприятие
ПромышленностьПроизводство
Основан7 августа 1995 г.; 25 лет назад (1995-08-07)
Штаб-квартира114 Technology Avenue, Phase 2, Laguna Technopark, Biñan, Laguna 4024
Ключевые люди
Хадзиме Косо (Президент)
Сёдзиро Сакода(Исполнительный вице-президент)
ТоварыКоммерческие автомобили, грузовики и автобусное шасси
ВладелецIsuzu Motors Limited (35%),
Mitsubishi Corporation (35%),
Корпорация Аяла (15%),
Rizal Commercial Banking Corp. (15%)
Интернет сайтwww.isuzuphil.com

Isuzu Philippines Corporation (IPC) является дочерней компанией Японский производитель коммерческого транспорта Исузу Моторс и со штаб-квартирой в Биньян, Лагуна, Филиппины. Компания была образована 7 августа 1995 года с инвестициями в ₱ 1,000,000,000. Компания работает как совместное предприятие с Mitsubishi Motors Филиппины, каждая из которых владеет 35%. Остальные акционеры с долей 30% включают Корпорация Аяла и Коммерческая банковская корпорация "Ризал". Нынешний президент компании - Хадзиме Косо, заменивший Нобуо Идзумина.

История

Филиппинский дебют Isuzu состоялся в 1950-х годах благодаря линейке грузовиков. В 1972 г. Дженерал Моторс и Isuzu сформировали совместное предприятие в 1970-х, чтобы создать GM Philippines. В последующие два десятилетия в руководстве произошли новые изменения, которые привели к созданию Isuzu Motors Pilipinas в 1989 году в качестве дочерней компании Isuzu Motors Ltd. Чтобы подготовить почву для нового совместного предприятия, компания прекратила свою деятельность в 1995 году. 7 августа 1995 года была образована Isuzu Philippines Corporation. Производственные мощности компании расположены на промышленной территории, расположенной в Технопарке Laguna в Биньяне, Laguna. Isuzu Philippines Corporation ежегодно производит от 8 000 до 15 000 автомобилей. Непосредственно рядом с заводом находятся работы Isuzu Autoparts Manufacturing Corporation, который производит передачи.

В 1996 году производство началось с Hilander, то N-серия и Вперед. Эти модели по-прежнему доминируют в модельном ряду в переработанном виде. В 1997 г. Fuego был представлен и стал очень популярным. Год спустя пришло Солдат. В конце 2003 г. Д-Макс был открыт, а в 2005 году последовал его внедорожник вариант, Alterra. Однако в качестве серийной модели в 2007 году компания предложила Isuzu NHR-PV. Это 17-местный автобус, который построен на шасси N-Series. 18 сентября 2013 года Isuzu дебютировал с D-Max второго поколения, почти ровно через десять лет после представления оригинала в ноябре 2003 года. D-Max будет производиться на заводе Isuzu в Лагуне, но будет импортироваться с основного завода. в Таиланде сначала.[1]

Текущие модели

Бывшие модели

автобусов

• PABFVR34P

• PABFTR33P

• LV123

• LV423

Мини-автобус

• NQR

Рекомендации

  1. ^ Тадео, Патрик Эверетт (18.09.2013). «Isuzu PH начинает сборку нового D-Max на заводе в Лагуне». TopGear.com.ph. Саммит Медиа.

внешняя ссылка