Итальянский эсминец Nazario Sauro - Italian destroyer Nazario Sauro
История | |
---|---|
Королевство Италия | |
Имя: | Назарио Сауро |
Тезка: | Назарио Сауро |
Строитель: | Одеро-Терни-Орландо, Сестри Поненте |
Выложено: | 9 февраля 1924 г. |
Запущено: | 12 мая 1926 г. |
Завершенный: | 23 сентября 1926 г. |
Судьба: | Потоплен самолетом 3 апреля 1941 г. |
Общие характеристики (как построено) | |
Класс и тип: | Сауро-учебный класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 90,16 м (295 футов 10 дюймов) |
Луч: | 9,2 м (30 футов 2 дюйма) |
Проект: | 2,9 м (9 футов 6 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала; 2 редуктора паровые турбины |
Скорость: | 31 узлы (57 км / ч; 36 миль / ч) |
Классифицировать: | 2,600 nmi (4800 км; 3000 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Дополнение: | 155 (военное время) |
Вооружение: |
|
Назарио Сауро был головной корабль из ее класс четырех разрушители построен для Регия Марина (Королевский флот Италии) в 1920-х годах. Завершена в 1926 г., служила в Вторая Мировая Война.
Дизайн и описание
В Сауроэсминцы класса были увеличены и усовершенствованы версии предыдущих Селла учебный класс.[1] У них был полная длина 90,16 метра (296 футов), ширина 9,2 метра (30 футов 2 дюйма) и среднее проект 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). Они вытеснили 1058 человек метрических тонн (1,041 длинные тонны ) в стандарт нагрузки и 1600 метрических тонн (1570 длинных тонн) при глубокая нагрузка. Их численность составляла 8–10 офицеров и 146 рядовых.[2]
В Сауроs приводились в действие двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый из которых приводит в движение один гребной вал, используя пар, подаваемый тремя Котлы тысячелистника.[1] Турбины были оценены в 36000 мощность на валу (27,000 кВт ) для скорости 31 узлы (57 км / ч; 36 миль / ч) в эксплуатации,[3] несмотря на то что Назарио Сауро достигла скорости 36,5 узлов (67,6 км / ч; 42,0 миль / ч) от 37000 л.с. (28000 кВт) во время ее ходовые испытания при небольшой загрузке.[4] Корабли несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 2600 морские мили (4800 км; 3000 миль) на скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч).[1]
Их основная батарея состоял из четырех 120 миллиметров (4,7 дюйма) орудия в двух спаренныхорудийные башни, по одному на носу и на корме надстройка.[2] Противовоздушная (ПВО) оборона для Сауро-класса были предоставлены парой 40 миллиметров (1,6 дюйма) Зенитные орудия в одиночных креплениях мидель и пара 13,2-миллиметровые (0,52 дюйма) пулеметы. Они были оснащены шестью 533-миллиметровыми (21 дюйм) торпедные аппараты в двух тройных миделях.[3] В Сауроs мог также нести 52 шахты.[2]
Строительство и карьера
Назарио Сауро был положил к Одеро-Терни-Орландо на их Генуя -Сестри Поненте верфь 9 февраля 1924 г., запущен 12 мая 1926 г. и заказанный 23 сентября 1926 г.[1]
Цитаты
Библиография
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0002-6.
- Макмертри, Фрэнсис Э., изд. (1937). Боевые корабли Джейн 1937. Лондон: Сэмпсон Лоу. OCLC 927896922.
- О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море: Великие флоты в состоянии войны на Средиземном море, 1940–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-648-3.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-85409-521-8.