Эсминец турбинного класса - Turbine-class destroyer

Эсперо на anchor.jpg
Эсперо на якоре
Обзор класса
Имя:Турбина учебный класс
Операторы:
Преемник:Навигаторы класс
Построено:1925–1928
В комиссии:1927–1943
Завершенный:8
Потерял:8
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Разрушитель
Смещение:
Длина:93,2 м (305 футов 9 дюймов)
Луч:9,2 м (30 футов 2 дюйма)
Проект:3 м (9 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:33 узлы (61 км / ч; 38 миль / ч)
Классифицировать:3,200 nmi (5900 км; 3700 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:179
Вооружение:

В Турбинаэсминец класса была группа из восьми человек разрушители построен для Регия Марина (Королевский флот Италии) в 1920-х годах. Корабли играли второстепенную роль в гражданская война в Испании 1936–1937 гг., поддерживая Националисты. Все корабли этого класса были потеряны во время Вторая Мировая Война.

Дизайн и описание

В Турбинаэсминцы класса были увеличены и усовершенствованы версии предыдущих Сауро класс. Стремясь повысить скорость, они были удлинены и получили более мощную двигательную установку, чем предыдущие корабли. Это дало больше места для мазута, что также увеличило их долговечность.[1]

У них был полная длина 93,2 метра (306 футов), ширина 9,2 метра (30 футов 2 дюйма) и среднее проект 3 метра (9 футов 10 дюймов).[1] Они вытеснили 1090 человек. метрических тонн (1,070 длинные тонны ) в стандарт нагрузки и 1700 метрических тонн (1670 длинных тонн) при глубокая нагрузка. В их составе было 12 офицеров и 167 рядовых.[2]

В Турбинаs приводились в действие двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый из которых приводит в движение один гребной вал, используя пар, подаваемый тремя Котлы Thornycroft. Турбины были оценены в 40 000 мощность на валу (30,000 кВт ) для скорости 33 узлы (61 км / ч; 38 миль / ч) в эксплуатации,[3] хотя корабли развивали скорость, превышающую 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) во время их ходовые испытания при небольшой загрузке.[4] Они перевезли 274 тонны (270 длинных тонн) мазута, что дало им дальность полета 3200 тонн. морские мили (5900 км; 3700 миль) на скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч).[1]

Их основная батарея состоял из четырех 120 миллиметров (4,7 дюйма) орудия в двух спаренныхорудийные башни, по одному на носу и на корме надстройка.[2] Противовоздушная (ПВО) оборона для Турбина-класса были предоставлены парой 40 миллиметров (1,6 дюйма) Зенитные орудия в одиночных креплениях мидель и спаренная артиллерийская установка для 13,2-миллиметровые (0,52 дюйма) пулеметы. Они были оснащены шестью 533-миллиметровыми (21 дюйм) торпедные аппараты в двух тройных миделях.[3] В Турбинаs мог нести 52 шахты.[2]

Корабли

КорабльСтроительЗапущенДата потериСудьба
АквилонОдеро3 августа 1927 г.17 сентября 1940 г.Потоплен на минах, установленных самолетом из HMSПрославленный за пределами Бенгази гавань с потерей 13 человек.
БореяАнсальдо28 января 1927 г.17 сентября 1940 г.Потоплен самолетом из HMSПрославленный в гавани Бенгази с потерей одного человека.
ЭспероАнсальдо31 августа 1927 г.28 июня 1940 г.Потоплен HMASСидней выключенный Тобрук в течение транспортная миссия в Тобрук.
ЕвроCNT7 июля 1927 г.3 октября 1943 г.Потоплен Немецкий самолет выключенный Лерос, Греция.
НембоCNT27 января 1927 г.20 июля 1940 г.Потоплен торпедоносцами Swordfish из HMSОрел в Тобрук гавань с потерей 25 человек.
ОстроАнсальдо2 января 1928 г.20 июля 1940 г.Потоплен торпедоносцами Swordfish из HMSОрел в Тобрук гавань с потерей 42 человек.
ТурбинаОдеро21 апреля 1927 г.16 сентября 1944 г.Потоплен ракетами, выпущенными USAAF самолет в Саламин.
ДзеффироАнсальдо27 мая 1927 г.5 июля 1940 г.Потоплен торпедоносцами Swordfish из HMSОрел в Тобрук с потерей 21 человека.

История

Борея на высокой скорости

Во время гражданской войны в Испании итальянцы поддерживали испанских националистов, не только помогая им военными припасами, но и проводя тайные операции против судов противника. В ходе этих миссий эсминец Остро торпедировал и потопил Испанский республиканец грузовое судно SSКонде де Абасоло 13 августа 1937 г.,[5] пока Турбина потопил Советский грузовое судно Тимирязев тем же способом 30 августа, оба у берегов Французский Алжир.[6]

В начале Второй мировой войны, когда Италия объявил войну Британия и Франция, все восемь кораблей Турбина класс базировался в Тобруке, Ливия. Им было поручено мой возложение обязанностей и снабжение между Тобрук и Таранто. 16 июня 1940 г. Турбина затонула британская подводная лодка HMSОрфей недалеко от Тобрука.[7]

Турбина, Аквилон и Нембо принял участие в обстреле египетского порта г. Sollum 14 июня 1940 г. Они повторили это действие 26 июня.[8]

28 июня 1940 г. Эсперо, Остро и Дзеффиро находились в конвое, сильно загруженные грузом, когда их перехватила британская оперативная группа из пяти кораблей. в последующая битва, HMASСидней затонул Эсперо поскольку он отставал, чтобы позволить двум другим эсминцам достичь Бенгаси а позже Тобрук благополучно.[9]

5 июля 1940 года британский авианосец HMSОрел совершил нападение на гавань Тобрук. Его Фейри-меч-рыба торпедоносцы затонули Дзеффиро, и сильно повреждены Евро. Позже в том же месяце, 20 июля, во время другого нападения на гавань Тобрука, другая рыба-меч с HMS Орел затонул торпедами как Нембо и Остро. 17 сентября того же года Swordfish из HMSПрославленный атаковали Бенгази гавань, где Аквилон и Борея были пришвартованы, и оба затонули.[10] Евро был в эскорте злополучных Дуйсбург конвой, когда ее командир потерял возможность торпедировать крейсер HMSАврора из-за ошибки идентификации. 3 июля 1942 г. при сопровождении трех грузовых судов из г. Таранто к Бенгази вместе с Навигатор-класс разрушитель Да Верраццано, Евро и Турбина сбил двух Бофорт бомбардировщики.[11]

После Италия подписал Кассибильское перемирие в сентябре 1943 г., Евро участвовал в Битва при Леросе где она была потоплена Немецкий Юнкерс Ju 87 Пикирующие бомбардировщики "Штука" во время налета 3 октября 1943 года.[12] Турбина был захвачен Кригсмарине и введен в эксплуатацию в Эгейское море как торпедный катер. 19 июня 1944 г. Порто Лаго, она сильно пострадала в результате взрыва, который предположительно был саботажем. Она зашла в порт Саламин на ремонт, но 16 сентября в результате авиаудара США по порту судно было потоплено прежде, чем они были полностью завершены.[13]

Примечания

  1. ^ а б c Уитли, стр. 161
  2. ^ а б c Фраккароли, стр. 47
  3. ^ а б Гардинер и Шено, стр. 299
  4. ^ Макмертри, стр. 280
  5. ^ Гонсалес Этчегарай, Рафаэль (1977). La Marina Mercante y el Trafico Maritimo en la Guerra Civil. От редакции Сан-Мартин, стр. 416. ISBN  84-7140-150-9 (на испанском)
  6. ^ Ровер, Юрген и Монаков, Михаил (2001). Сталинский океанский флот: военно-морская стратегия и судостроительные программы СССР, 1935-1953 гг.. Рутледж, стр. 66. ISBN  0-7146-4895-7
  7. ^ HMS Орфей (№ 46) с u-boat.net
  8. ^ Ровер, Юрген и Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939-1945 гг .: военно-морская история Второй мировой войны. Издательство военно-морского института, стр. 24. ISBN  1-55750-105-Х
  9. ^ Грин и Массиньяни, стр. 63–65.
  10. ^ Война авианосцев, 1939-41 гг., с сайта Naval-History.net
  11. ^ Шорс, Калл и Малиция (1991). Мальта: год Спитфайра, 1942 год. Граб-стрит, стр. 387. ISBN  0-948817-16-X
  12. ^ Comando Supremo, События 1943 года
  13. ^ Страница истории Кригсмарине

Библиография

  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0002-6.
  • Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Морская война в Средиземном море, 1940–1943 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-057-4.
  • Густавссон, Хакан (2010). Прелюдия в пустыне 1940-41: Ранние столкновения. Казематы. ISBN  978-8389450524.
  • Макмертри, Фрэнсис Э., изд. (1937). Боевые корабли Джейн 1937. Лондон: Сэмпсон Лоу. OCLC  927896922.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-85409-521-8.

внешняя ссылка