Эсминец типа Soldati - Soldati-class destroyer
Артильер | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Soldati класс |
Операторы: | |
Предшествует: | Ориани учебный класс |
Преемник: |
|
Построено: | 1938–1943 |
В комиссии: | 1939–1965 |
Планируется: | 19 |
Завершенный: | 17 |
Отменено: | 2 |
Потерял: | 10 |
Общие характеристики (1-я партия, в состоянии постройки) | |
Тип: | Разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 10,15 м (33 футов 4 дюйма) |
Проект: | 3,15–4,3 м (10 футов 4–14 футов 1 дюйм) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала; 2 редуктора паровые турбины |
Скорость: | 34–35 узлы (63–65 км / ч; 39–40 миль / ч) |
Классифицировать: | 2,340 nmi (4330 км; 2690 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Дополнение: | 206 |
Вооружение: |
|
В Soldati класс (также известный как Камисия Нера класс, значение Черная рубашка ) были группой разрушители построен для Регия Марина (Королевский флот Италии) во время Второй мировой войны. Корабли были названы в честь военных профессий (Артильер, например, означает «артиллерист»). Было две партии; двенадцать кораблей было построено в 1938–1939 годах, а вторая партия из семи кораблей была заказана в 1940 году, хотя было построено только пять.
Десять кораблей этого класса были потеряны во время войны. Трое оставшихся в живых были переведены в Французский флот и два в Советский флот в качестве военные репарации, в то время как двое служили в послевоенном итальянском флоте, Марина Милитаре.
Дизайн
В 1936 году итальянский Регия Марина разместил заказ на изготовление двенадцати эсминцев новой конструкции класса Soldati. По сути, дизайн был повторением предыдущего Ориани разрушитель дизайн, который сам был развитием Maestrale учебный класс. Конструкция предусматривала идентичное вооружение основного орудия из четырех 120 мм /50 калибр орудия в двух спаренных турели, один вперед и один на корме, а торпеда Вооружение было два тройных 21-дюймовых (533 мм) торпедные аппараты. А короткая (15 калибра) 120-мм пушка[1] был установлен на постаменте между рядами торпедных аппаратов для ведения огня звездная оболочка, в то время как зенитный вооружение состояло из двенадцати 13,2 мм (0,52 дюйма) пулеметы. Одиночный корабль (Карабинер) был завершен пятым 120-мм пушка 50 калибра замена пушки звездолета.[1] Силовая установка кораблей с двумя редукторами. паровые турбины за рулем двух валы и генерируя 48 000 мощность на валу (36000 кВт), и с одним большим воронка, было похоже на Ориани класса и было достаточным, чтобы довести эсминцы до 38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч).[2][3]
Заказ на вторую партию из семи эсминцев был размещен в 1940 году. Все, за исключением одного, эти корабли должны были нести пять основных орудийных вооружений. Карабинер.[3][nb 1]
Конструкция и модификации
Первая партия кораблей была положил в 1937 году, завершился с 1938 по 1939 год,[2] Вторая партия была заложена в 1940–1941 годах, пять - в 1942 году.[4]
Еще четыре из первой партии (Аскари, Камисия Нера, Geniere и Lanciere) были модифицированы в 1941–42 годах путем замены орудия «Звездная оболочка» на 120-мм пушку полной мощности.[3] Постепенно зенитные пулеметы были заменены 20-мм пушками, и к 1943 году их было оснащено до 10–12 единиц. Пять кораблей (Карабинер, Granatiere, Fuciliere, Легионарио и Велит) кормовой комплект торпедных аппаратов был заменен двумя 37 мм (1,5 дюйма) 54 кал. пушки , пока Fuciliere и Велит также заменили их звездчатые орудия еще одной парой 37-мм пушек.[3][5] Fuciliere и Велит были оснащены итальянскими радар, пока Легионарио был оснащен немецким радаром.[5]
Немцы захватили Squadrista Незавершена в сентябре 1943 г. и передана кораблю, переименована в TA33, к Генуя для доработки в качестве корабля истребительного направления с дальнобойным Фрейя радар и немецкие 105-мм и 20-мм пушки, но она была потоплена Союзник бомбежка 1944 года.[6]
Два эсминца, оставшиеся на вооружении Италии после войны, были перестроены как противолодочный эскорта в 1953–1954 гг., со снятыми торпедными аппаратами и изменением зенитного вооружения на шесть 40 мм / 39 помпон пистолеты.[7]
Корабли
Партия 1
Корабль | Корпус лтр.[8] | Строитель | Тезка | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Альпино | AP | CNR Анкона[2] | Альпини | 2 мая 1937 г.[2] | 18 сентября 1938 г.[2] | 20 апреля 1939 г.[2] | Потерян 19 апреля 1943 г. при бомбардировке USAAF самолет в гавани Ла-Специя.[2] |
Артильер | AR | OTO, Ливорно[2] | Канониры | 15 февраля 1937 г.[2] | 12 декабря 1937 г.[2] | 14 ноября 1938 г.[2] | Погиб 13 октября 1940 г., потоплен HMSЙорк после повреждения на Битва при мысе Пассеро предыдущий день.[9] 122 выживших, 132 погибших, в том числе командир (командир) капитан Карло Марготтини. Обломок был обнаружен в 2017 году.[10] |
Аскари | AI | OTO, Ливорно[2] | Аскари | 11 декабря 1937 г.[2] | 31 июля 1938 г.[2] | 6 мая 1939 г.[2] | Затонула 24 марта 1943 г. после трех ударов шахты во время переброски войск из Палермо в Тунис 194 из 247 членов экипажа, включая командира командующего войсками Марио Герини, погибли вместе с примерно 200–300 немецкими солдатами.[2] |
Aviere | средний | OTO, Ливорно[2] | Летчики | 16 января 1937 г.[2] | 19 сентября 1937 г.[2] | 31 августа 1937 г. | Торпедирован и потоплен британской подводной лодкой HMSВеликолепный 17 декабря 1942 г. во время миссии сопровождения из Неаполя в Бизерта, Погибло 220 членов экипажа, в том числе командир капитан Игнацио Кастрогиованни,[3] 30 выживших. |
Берсальер | BG | CNR Палермо[2] | Берсальери | 21 апреля 1937 г.[2] | 3 июля 1938 г.[2] | 1 апреля 1939 г.[2] | Потерян 7 января 1943 года после бомбардировки гавани Палермо.[3] 59 пострадавших. |
Камисия Нера (переименован Артильер 30 июля 1943 г.[11]) | CN (AR) | OTO, Ливорно[2] | Черные рубашки | 21 января 1937 г.[2] | 8 августа 1937 г.[2] | 30 июня 1938 г.[2] | Пережил войну, отданный Советский флот в качестве военные репарации в качестве Ловки (русский: Ловкий). На пенсии 1960 г.[12] |
Карабинер | CB | CT Riva Trigoso[2] | Карабинеры[2] | 1 февраля 1937 г.[2] | 23 июля 1938 г.[2] | 20 декабря 1938 г.[2] | Выжил в войне и служил в послевоенном итальянском флоте (Марина Милитаре ), выведенный из эксплуатации 18 января 1965 г.[2] |
Corazziere | CZ (CR) | OTO, Ливорно[2] | Корацциери | 7 октября 1937 г.[2] | 22 мая 1938 г.[2] | 4 марта 1939 г.[2] | Затоплен 9 сентября 1943 г. в Генуе после Итальянское перемирие. Поднят немцами, но потоплен авианалётом 4 сентября 1944 года.[2] |
Fuciliere | FC | CNR Анкона[2] | Стрелки | 2 мая 1937 г.[2] | 31 июля 1938 г.[2] | 10 января 1939 г. | Пережил войну, отданный Советский флот в качестве военных репараций, служащих Легки (русский: Лёгкий). На пенсии 1960 г.[13] |
Geniere | GE | OTO, Ливорно[2] | Инженеры | 26 августа 1937 г.[2] | 27 февраля 1938 г.[2] | 14 декабря 1938 г.[2] | Потоплен 1 марта 1943 года в результате бомбардировки USAAF в сухом доке в Палермо.[2][14] |
Granatiere | GN | CNR Палермо[2] | Гренадеры | 5 апреля 1937 г.[2] | 24 апреля 1938 г.[2] | 1 февраля 1939 г.[2] | Выжил в войне и служил в послевоенном итальянском флоте. Пострадал 1 июля 1958 года.[2] |
Lanciere | LN | ST Riva Trigoso[2] | Копейщики | 1 февраля 1937 г.[2] | 18 декабря 1938 г.[2] | 25 марта 1939 г.[2] | Перевернулся и затонул 23 марта 1942 г. в сильном шторме вслед за Вторая битва при Сирте.[2][3] 16 выживших, в том числе один, который умер позже, из 226 раненых был командир, командир Костанцо Касана. |
Партия 2
Корабль | Корпус лтр.[8] | Строитель | Тезка | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bombardiere | BR | CNR Анкона[4] | Бомбардировщики | 7 октября 1940 г.[4] | 23 марта 1942 г.[4] | 15 июля 1942 г.[4] | Торпедирована и потоплена 17 января 1943 года британской подводной лодкой. Соединенные во время миссии сопровождения из Бизерты в Палермо погибло 175 членов экипажа, в том числе командир Джузеппе Москини, и 49 выживших.[4] |
Карриста | CR | OTO, Ливорно[4] | Танкисты | 11 сентября 1941 г.[4] | — | — | Захвачен на стапеле немцами после итальянского перемирия. Учитывая предполагаемое имя TA34 но списан неполным.[4][6] |
Корсаро | CA | OTO, Ливорно[4] | Корсары | 23 января 1941 г.[4] | 16 ноября 1941 г.[4] | 16 мая 1942 г.[4] | Потоплен 9 января 1943 г. на минах, установленных HMSАбдиэль[4] во время миссии сопровождения из Неаполя в Бизерту 187 членов экипажа погибли и 48 выживших, включая командира Ферруччо Феррини. |
Легионарио | LG | OTO, Ливорно[4] | Легионеры | 21 октября 1940 г.[4] | 16 апреля 1941 г.[4] | 1 марта 1942 г.[4] | Вступил в союзники в 1943 году. Передан Франции в качестве возмещения ущерба 15 августа 1948 года. Переименован Duchaffault. Поражен 12 июня 1954 г.[4][15] |
Mitragliere | MT | CNR Анкона[4] | Пулеметчики | 7 октября 1940 г.[4] | 28 сентября 1941 г.[4] | 1 февраля 1942 г. | Интернированный Порт-Махон, Майорка 1943. Союзникам 1944. Во Францию как Жюриен де ла Гравьер 8 августа 1948 года. Поражена 12 июня 1954 года.[4][15] |
Squadrista | SQ | OTO, Ливорно[4] | Мужчины фашистского отряда | 4 сентября 1941 г.[4] | 12 сентября 1942 г.[4] | — | Незавершенный захвачен Германией в сентябре 1943 года. Буксируется в Геную для завершения работ. TA33. Затонула 4 сентября 1944 года бомбами союзников во время испытаний в Ла Специя.[4][6] |
Велит | VL | OTO, Ливорно[4] | Велиты | 19 апреля 1941 г.[4] | 31 августа 1941 г.[4] | 31 августа 1942 г.[4] | Сильно поврежден торпедой с подводной лодки HMS P228 21 ноября 1942 г. Отремонтирован и присоединился к союзникам в 1943 г. Передан во Францию как Duperré 24 июля 1948 года. Поражена в 1961 году.[4][15] |
Примечания
Рекомендации
- ^ а б Кэмпбелл, стр. 335–338.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd Уитли 1988, стр. 169.
- ^ а б c d е ж грамм Гардинер и Шено 1980, стр. 301.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг Уитли 1988, стр. 171.
- ^ а б Whitley 1988, стр. 170–171.
- ^ а б c Уитли 1988, стр. 80.
- ^ Гардинер и Чамбли 1995, стр. 200.
- ^ а б Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Лондон: Ян Аллан.
- ^ http://www.navyhistory.org.au/category/navy-day-by-day/1940/page/3/
- ^ Димер, Кейси. "Затонувший эсминец Второй мировой войны, найденный исследовательской компанией Пола Аллена". LiveScience. Purch. Получено 7 июн 2017.
- ^ Уитли 1988, стр. 170.
- ^ http://navsource.narod.ru/photos/03/358/index.html
- ^ http://navsource.narod.ru/photos/03/359/index.html
- ^ Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 197.
- ^ а б c Гардинер и Чамбли 1995, стр. 109.
Библиография
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
- Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0002-6.
- Гардинер, Роберт и Шено, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Гардинер, Роберт и Чамбли, Стивен (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-85409-521-8.