Джеймс Клейтон (инженер) - James Clayton (engineer)

Джеймс Клейтон MBE (17 ноября 1872 - 12 октября 1946) был английским инженер-механик кто много работал над железная дорога локомотивы.

Клейтон родился в Stockport, Чешир[1] и учился в Технической школе в Манчестер и затем прошел стажировку в Бейер Павлин, став рисовальщиком в своем чертежном бюро. После шести лет на этом посту он занял позицию в Юго-Восточная и Чатемская железная дорога (SECR ). В 1904 году он уехал на годичную работу с Моторостроительная компания, производитель автомобилей в Ковентри, как их главный чертежник и помощник руководителя работ.

После этого он был нанят Сесил Пэджет, Главный суперинтендант Midland Railway, работать над его многоцилиндровый локомотив высокого давления. Во время работы в Midland он два года руководил отделом травм и расследований, а в 1907 году был назначен помощником главного чертежника локомотива.

В 1914 году он вернулся в SECR и вскоре стал главным чертежником локомотива. С 1919 г. - главный инженер-механик. Ричард Маунселл личный помощник, а затем его заместитель. Когда Маунселл стал Южная железная дорога CME в 1923 г. Группировка, Клейтон продолжил как его заместитель.

Он также был очень активен в Учреждение локомотивов, выступая в качестве члена его Совета, а затем вице-президента.

использованная литература

  1. ^ http://www.steamindex.com/people/clayton.htm

внешняя ссылка