Японский охотник за подводными лодками Хакуйо Мару (1940) - Japanese submarine chaser Hakuyo Maru (1940)
История | |
---|---|
Японская империя | |
Имя: | Хакуё Мару |
Строитель: | Эндо Зосенсё К.К., Осака[1] |
При поддержке: | Транспортная компания Тангу, ООО[2] |
Завершенный: | 1940 |
Приобретенный: | Реквизирован Императорский флот Японии, 15 мая 1944 г. |
Поражены: | 30 сентября 1945 г. |
Домашний порт: | Тяньцзинь[1] |
Идентификация: | 31597[1] |
Судьба: | затоплен, 11 января 1945 г. |
Примечания: | |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 181 брт (513 м3) стандартный[1] |
Длина: | 30,7 м (100 футов 9 дюймов) о / а[2] |
Луч: | 6,8 м (22 футов 4 дюйма)[2] |
Проект: | 3,3 м (10 футов 10 дюймов)[2] |
Установленная мощность: | 390 л.с. (291 кВт)[2] |
Движение: | пар[1] |
Хакуё Мару (Японский: 白鷹 丸) был вспомогательным охотником за подводными лодками Императорский флот Японии во время Второй мировой войны.
История
Она была завершена в 1940 г. Осака верфь Endo Zoesensyo K.K. (株式會社 遠藤 造船 所) по указанию Tanggu Transportation Co., Ltd (株式會社 塘沽 運輸 公司).[2]
15 мая 1944 г. она была реквизирована Императорский флот Японии и закреплен за Третий флот под командованием капитана Мэйдзи Мацуока (松岡梅 治).[3] Она была зарегистрирована в Тяньцзинь.[1] (Существует некоторая неуверенность в ее происхождении, поскольку она также фигурирует в списке захваченных судов в 1944 году).[4]
14 декабря 1943 г. ее экипировка как subchaser было выполнено.[3] Ей было поручено обеспечивать сопровождение Императорская армия Японии.[3] 9 января 1945 г. 175 000 солдат Шестая армия США под командованием генерала Вальтер Крюгер приземлился в Лингайенский залив начало Битва при Лусоне вовремя Кампания на Филиппинах. 11 января 1945 г. Хакуё Мару и вспомогательный тральщик Баншу Мару № 56 были намеренно затоплены у южного входа в Манила Бэй чтобы предотвратить доступ США к морю Манила.[3][5][6] Она была исключена из списка ВМФ 30 сентября 1945 года.[3]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм "Судовой регистр Ллойда 1941-1942 гг." (PDF). Lloyd's of London. 1942.
- ^ а б c d е ж Тода, Генгоро С. "Токусэцу Сокайтей (переделанные тральщики), статистика № 181" (PDF). Императорский флот Японии (на японском языке).
- ^ а б c d е Тода, Генгоро С. «白鷹 丸 の 船 歴 (Хакуйо Мару - История кораблей)». Императорский флот Японии - Tokusetsukansen (на японском языке).
- ^ Тода, Генгоро С. "白洋 丸 に つ い て (О Хакуйо Мару)". Императорский флот Японии (на японском языке).
昭和 19 年度 の 徴 傭 船舶 名簿 で も 拿 と し て 記載 さ れ て お り ま す (Оно также указано как захваченное судно в списке зафрахтованных судов в Showa 19 (1944 г.))
- ^ Леттенс, Ян; Тони, Аллен (28 февраля 2009 г.). «Хакуё Мару (+1945)». Wrecksite.
- ^ «Глава VII: 1945 - январь». Гипервойна - официальная хронология ВМС США во время Второй мировой войны.
Вспомогательный тральщик № 56 «Баншу Мару» и вспомогательная подводная лодка, преследователь подводных лодок «Хакуйо Мару» затоплены как блокпосты у южного входа в Манильский залив на острове Лусон.
Эта статья о конкретном военном корабле или катере Японии является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |