Жан Шарпен - Jean Charpin

Жан Шарпен (эт. 1688-1689) был французским пиратом и пират активен в Карибский бассейн и у берегов Африки. Он известен прежде всего тем, что плавал рядом с Жан-Батист дю Касс а также для его статей, или «Пиратский кодекс.”

История

Голландский пират Laurens de Graaf в 1687 г. захватил 14-пушечное испанское фрегат возле Картахена который он переименовал Sainte Rose. Он отплыл в Petit-Goave где официальные лица подтвердили захват - де Грааф утверждал, что испанец напал на него первым - и предоставили де Граафу владение кораблем.[1] Губернатор Порт-де-Пэ попросил его уйти на пенсию, чтобы Иль-а-Ваче служить майором.[2] Он согласился и принял меры, чтобы его команда разошлась. Губернатор заподозрил проблему и отправился на остров Иль-а-Ваш для расследования, обнаружив, что менее половины экипажа де Граафа все еще присутствует, а «Сент-Роуз» пропал. де Грааф объяснил, что он направил корабль в море, чтобы спасти английское судно, затонувшее поблизости, и перехватить капер замечен в этом районе.[1]

По правде говоря, де Грааф дал Sainte Rose другу и бывшему товарищу по команде Жану Шарпену.[1] К тому времени, когда губернатор ушел, удовлетворенный объяснением де Граафа, Шарпен подготовил статьи, регулирующие пиратство экипажа, и велел всем на борту подписать их. Его Пиратский Кодекс - один из немногих сохранившихся наборов и один из немногих завершенных. В переводе с французского они читают:

Copie de la charte-partie faite entre M. Шарпен, комендант Сент-Роуз, и его снаряжение, которое не может быть организовано, чтобы получить право на владение, чтобы отдать приказы сына и навир.

Tous les bâtiments pris en mer ou à l'ancre portant huniers qui ne se donneront point voyage; les bâtiments seront brûlés et les agrès seront pour le bâtiment de guerre.

Элемент. Tous les bâtiments pris, le capitaine aura le choix; et le non-choix demeurera à l'équipage sans que le capitaine y puisse rien pretendre.
Элемент. Le capitaine se réserve ses chaudières et son canot de guerre; et les chaudières qui seront prises seront pour l'équipage.
Элемент. Tous bâtiments pris hors de la portée du canon avec les canots de guerre seront pillage. Tous бюллетени entamés entre deux ponts ou au fond de cale, грабеж.
Элемент. Или, argent, perle, diamant, musc, ambre, civette et toutes sortes de pierreries, грабеж.
Элемент. Celui qui aura la vue des bâtiments aura 100 pièces de 8 si la priest de valeur ou double грабеж.
Элемент. Tout homme estropié au service du bâtiment aura, 600 пьес из 8 или 6 негров на выбор с'иль s'en prend.
Элемент. Tout homme convaincu de lâcheté perdra son voyage.
Элемент. Tout homme faisant faux serment et convaincu de vol perdra son voyage et sera dégradé sur la première caye.
Элемент. Tout canot de guerre qui sortira en course qui prendra au-dessus de 500 pieces sera pour l'équipage dudit canot.
Элемент. Tous nègres et autres esclaves qui seront pris par le canot reviendront au pied du mât.
Элемент. Pour les Espagnols qui ne seront point guéris, étant arrivé en lieu, l'équipage s'oblige de donner une pièce de 8 pour lesdits malades pour le chirurgien par jour l'espace de 3 mois étant à terre.
Элемент. M. de La Borderie et M. Jocom se sont Desert De servir l'équipage de tout ce qui leur sera nécessaire pendant le voyage; et l'équipage s'oblige de leur donner 180 pièces de 8 pour leur coffre; et ceux des chirurgiens qui seront pris avec les tools qui ne seront point garnis d'argent seront pour le chirurgien.

Ladite charte ne pourra se casser ni annuler que nous n'ayons fait voyage tous ensemble.
Fait à l'île à Vache, ancré et affourché le 18 de février 1688.

Ainsi signé: Жан Шарпен и др. Матюрин Десмарестс, Quartier-maître de l'équipage.

Копия чартера, сделанная г-ном Шарпеном, командующим «Сент-Роз», и его командой, которые согласились предоставить ему десять участков для себя, для его команды и его корабля.

Все суда, взятые в море или стоящие на якорных марселях, которые не должны идти; Корабли будут сожжены, а оснастки - для военного корабля.

Элемент. Все корабли захвачены, у капитана будет выбор; В противном случае решение останется за экипажем, и капитан не сможет требовать чего-либо.
Элемент. Капитан оставляет за собой котлы и военное каноэ; А котлы, которые возьмут, будут для экипажа.
Элемент. Все корабли, выведенные из зоны досягаемости орудий на боевых каноэ, будут разграблены. Все тюки вскрыты между двумя мостами или на дне трюма, мародерство.
Элемент. Золото, серебро, жемчуг, бриллиант, мускус, амбра, циветта и все виды драгоценных камней, мародерство.
Элемент. У того, кто увидит корабли, будет 100 штук из 8, если трюм стоит, или двойная добыча.
Элемент. Любому инвалиду, находящемуся на службе корабля, будет на выбор 600 штук по 8 или 6 негров, если он их возьмет.
Элемент. Каждый человек, уличенный в трусости, потеряет свою долю.
Элемент. Любой человек, дающий ложную присягу и осужденный за воровство, потеряет свою долю и будет выселен на первом же месте.
Элемент. Любое военное каноэ, которое выйдет в атаку, которая потребует более 500 штук, будет для экипажа каноэ.
Элемент. Все негры и другие рабы, которых захватит каноэ, вернутся к подножию мачты.
Элемент. Для неизлечимых испанцев, прибывших на место, бригада обязана отдать хирургу по восемь штук в день, если они прибыли на сушу в течение трех месяцев.
Элемент. Г-н де ла Бордери и г-н Жоком были обязаны обслуживать команду со всем, что им необходимо во время путешествия; И экипаж обязан дать им 180 штук из 8 за грудь; А те из хирургов, которых возьмут с инструментами, которые не будут снабжены деньгами, будут для хирурга.

Указанный чартер не может прервать или аннулировать то, что мы не путешествовали вместе.
Совершено на острове Корова (остров Ваш), поставленном на якорь и основанном 18 февраля 1688 года.

Таким образом подписано: Жан Шарпен и Матюрин Десмарестс, квартирмейстер экипажа.[1]

В начале 1688 года Шарпен собрал дополнительную команду перед выходом. На острове Роатан он взял на борт Жан Фантен[3] и несколько моряков из голландского пирата Ян Виллем Бывшая команда. Он также встал Уильям Кидд и Роберт Каллифорд, которых он подобрал на острове Иль-а-Ваш, двое из шести англичан среди более чем 70 французских моряков.[4] В начале 1689 года по приказу каперства они захватили голландский корабль, который переименовали в Дофин и вернулся в Новая Англия где они продали свой награбленный груз и переоборудовались для более длительного плавания. Находясь там, команда проголосовала и сняла Чарпена с должности командира, выбрав Фантина на его место.[1]

Шарпен остался на борту Sainte Rose когда Фантин отплыл в Западную Африку, объединив усилия с Жан-Батист дю Касс в Кабо-Верде а затем возвращение в Карибское море.[4] Шарпен пожаловался Дю Кассу на потерю своего корабля, но его мольбы были проигнорированы. Фантен захватил богатый испанский корабль по просьбе дю Каса, а затем присоединился к нему на берегу в неудачной атаке на голландские колонии в Суринам и Berbice.[4] Шарпен спорил о разделе добычи с испанского корабля, и его бывшая команда бросила его, чтобы плыть на нем с Фантином.[1]

Когда Англия и Франция объявили войну позже в 1689 году, дю Касс напал на английское поселение в Святой Кристофер.[5] Именно там Кидд и Каллифорд сговорились с английскими членами экипажа, чтобы украсть неохраняемый испанский призовой корабль у Фантина и направить его в Невис где они переименовали это Блаженный Уильям.[4] Фантен ушел с оставшейся командой Чарпена на борту захваченного бригантина. О Шарпене известно немногое; он, возможно, ушел с солдатами дю Касс, уволенными после нападения на Сент-Кристофер, которого он отправил на Дофин.[1] В Sainte Rose Сама была выброшена на берег во время одной из атак Дю Каса.[4] Шарпена квартирмейстер Десмарестз купил небольшой корабль под названием La Machine и продолжил собственную пиратскую карьеру.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Гассер, Жак (1992–1993). "De la mer des Antilles à l'océan Indien (от Карибского моря до Индийского океана)". Bulletin du Cercle généalogique de Bourbon (Бюллетень генеалогического круга Бурбонов). 38-41. Получено 31 августа 2017. Оригинал на французском языке, перепечатанный в Le Diable Volant: Une histoire de la flibuste: de la mer des Antilles à l'océan Indien (1688-1700) / («Летучий дьявол: История флибустьеров: от Антильских островов до Индийского океана (1688-1700)»).
  2. ^ Lane, Kris E .; Левин, Роберт М. (2015). Разграбление Империи: пиратство в Америке, 1500-1750 гг.. Лондон: Рутледж. п. 167. ISBN  9781317462804. Получено 1 сентября 2017.
  3. ^ Один источник (Валлар ) говорит, что Фантен и Шарпен были одним и тем же человеком; Гассер и др. не согласен.
  4. ^ а б c d е Закс, Ричард (2003). Охотник на пиратов: Правдивая история капитана Кидда. Нью-Йорк: Hachette Books. ISBN  9781401398187. Получено 31 августа 2017.
  5. ^ Кэбелл, Крейг; Thomas, Graham A .; Ричардс, Аллан (2010). Капитан Кидд: Охота за правдой. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Casemate Publishers. п. 5. ISBN  9781844159611. Получено 1 сентября 2017.