Kiel Hauptbahnhof - Kiel Hauptbahnhof
Kiel Hauptbahnhof  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Терминус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Главный вход с северной стороны | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Sophienblatt 25-27, Киль, Шлезвиг-Гольштейн Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 54 ° 18′53 ″ с.ш. 10 ° 07′54 ″ в.д. / 54,314821 ° с.ш.10,131798 ° в.Координаты: 54 ° 18′53 ″ с.ш. 10 ° 07′54 ″ в.д. / 54,314821 ° с.ш.10,131798 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Станция DB и сервис | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операторы поездов | DB Fernverkehr DB Regio Nord | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Возрождение барокко | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 3174 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | АК [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000199 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 2 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1899 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | 1899-1927 Bahnhof Киль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Kiel Hauptbahnhof Расположение в земле Шлезвиг-Гольштейн  Kiel Hauptbahnhof Расположение в Германии  Kiel Hauptbahnhof Расположение в Европе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kiel Hauptbahnhof это главный железнодорожная станция в северном немецком городе Киль. Он состоит из восьми железнодорожные пути, все они электрифицированы, и центр для поездов в близлежащие города, такие как Plön и Eckernförde.
Обзор
Кильский вокзал, ежедневно обслуживающий 25 000 пассажиров и посетителей, является второй по загруженности железнодорожной станцией в Шлезвиг-Гольштейн после Lübeck Hauptbahnhof. Район вокруг вокзала - самое оживленное место в Киле. Автовокзалом, вокзалом и привокзальной площадкой ежедневно пользуются более 100 000 человек.
Станция является отправной точкой линий Гамбург, Любек, Фленсбург и Хузум. Он расположен прямо на Килер Фёрде. Паромный терминал для Осло и Гетеборг находится в нескольких сотнях метров.
Kiel Hauptbahnhof построен как железнодорожный вокзал и имеет трехнефный навес для поездов, длина которого составляет 121 метр, а ширина - 55 метров.
История
Первая железнодорожная станция Киля была построена между 1843 и 1846 годами в Цигельтайхе, примерно в 500 м к северу от нынешнего местоположения. Эта станция не справилась с растущим трафиком, особенно после объявления Reichskriegshäfen («Имперские военные гавани») в Киле в 1871 году. Текущее местоположение было выбрано из-за улучшенного доступа к порту по дороге. Строительство началось в 1895 году.
Западная часть конечной станции с шестью путями была завершена и открыта в 1899 году. Поезда тем временем продолжали ходить к старой станции через щель в восточном крыле. После открытия новой станции работы на старой станции были прекращены, а восточное крыло было завершено в 1900 году. Старая станция была снесена в 1902 году. На восточной стороне входного здания находились имперские ступени (Kaisertreppe), что вместе с изогнутой подъездной дорогой обеспечивало кратчайший путь к бассейну гавани, где императорская яхта был пришвартован. Окончательное завершение западного крыла и перронного зала длилось до 1911 года, потому что, помимо прочего, пришлось снести городской монастырь и богадельню на Софиенблатте.
В 1944 году станция и прилегающие к ней великолепные здания были серьезно повреждены союзниками в результате сильного авианалета. Начиная с 1950 года вокзал перестроили в упрощенном виде. Ресторан располагался в восточной части входного корпуса, так что императорская лестница больше не использовалась как вход. В 1950-е годы обстановка на станции была преобразована. В частности, была значительно расширена подъездная улица Sophienblatt.
В рамках подготовки к 1972 летние Олимпийские игры, приподнятая парковка была построена на северной стороне привокзальной площади, перекрывая центральную автобусную станцию, которая находилась на уровне земли. Пешеходное сообщение между железнодорожным вокзалом и автовокзалом через привокзальную площадку в то время осуществлялось посредством пешеходной дорожки, покрытой легкой стальной конструкцией, ведущей из арки главного входа на вокзал и заканчивающейся на приподнятом уровне парковки. . На вокзале в вестибюле вокзала и вокруг северного входа был установлен уровень для покупок, что вдвое уменьшило историческую высоту потолка. Парковочная площадка и центральная автобусная остановка под ней были частично снесены с 2009 по 2010 год, уменьшив ее почти на треть на южном конце, ближайшем к станции. Здесь построен отель сети «Атлантик». Он открылся в июне 2010 года и обошелся в 23 миллиона евро.
Пешеходный мост, который был построен для соединения торгового центра Sophienhof, построенного в 1988 году, и здания вокзала повлиял на архитектуру здания.
С восточной стороны по направлению к гавани Erlebniszentrum («Центр опыта») КОЛПАЧОК был перестроен в 1994/1995 году с несколькими ресторанами и большим кинотеатром. Он имеет прямой доступ на высоте платформы с самой восточной платформы. В 2010 году в здании CAP была проведена вторая реконструкция, в ходе которой были существенно изменены проходы и входные зоны, при этом сохранились некоторые местные предприятия, в том числе боулинг и дискотека.
Железная дорога до Гамбурга была электрифицирована в 1995 году. С тех пор Интерсити-Экспресс поезда здесь начинаются и заканчиваются ежедневно.
В 1999 году началась капитальная реконструкция станции. Помимо прочего, он получил новое лобби. Был удален промежуточный уровень исторического зала, восстановлена прежняя высота потолка. Пешеходный переход к автовокзалу на северной стороне вокзала был снесен без замены, а пешеходный переход к торговому центру Sophienhof был заменен конструкцией из стали и стекла. Модернизированный передний двор вокзала и фойе с магазинами в вестибюле были открыты для Кильская неделя в июне 2004 г. Восстановлены имперские ступени с восточной стороны. Из-за финансовых и технических трудностей реконструкция несколько раз прерывалась и завершилась только в мае 2006 г.[3] с завершением строительства нового вестибюля только пешеходный переход в конце платформ остался в своем первоначальном состоянии, хотя был отремонтирован. Общая стоимость переоборудования составила 60 миллионов евро. Стоимость работ в вестибюле станции оценивалась примерно в 30 миллионов евро.[3] С 2013 года на станции будет продолжаться реконструкция с созданием путей 2а и 6а. Путь 2а был построен за пределами железнодорожного депо с соединением с платформой для путей 1 и 2. Пути 6а также построены за пределами железнодорожного депо с соединением с платформой на путях 5 и 6. Они необходимы, чтобы справиться с дополнительным движением. на маршрутах Киль-Рендсбург (-Фокбек) и Киль-Шёнбергер-Штранд с 2014 года.[4]
Маршруты
Регулярное сообщение со станцией осуществляется по следующим направлениям:
- Киль – Эккернферде – Фленсбург
- Киль – Ойтин – Любек
- Киль – Рендсбург – Хузум
- Киль – Ноймюнстер – Гамбург
Периодически эксплуатируемая линия
Железная дорога Киль-Шёнберг-Шёнбергер-Странд; с 1897 по 1911 год и с 1954 по 1981 год на вокзале останавливались пассажирские поезда железной дороги Киль – Шенбергер. Особенно по выходным в летние месяцы на пляж Шенберг ходили специальные поезда; в некоторые годы даже был фиксированный график. С сентября 2013 года ежедневные школьные поезда ходят до недавно построенной станции Kiel Schulen am Langsee.
Закрытая и демонтированная линия
Поезда Легкая железная дорога Киль – Сегеберг имел свою конечную остановку на Hauptbahnhof с 1 июля 1954 года, но услуги на этой линии прекратились в 1961 году.
Железнодорожные перевозки
Станция обслуживается следующими службами.
Услуги дальней связи
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| ДВС 20 | (Киль Hbf -) Hamburg Hbf - Ганновер Hbf – Kassel-Wilhelmshöhe – Франкфурт (Майн) Hbf – Mannheim Hbf – Карлсруэ Hbf – Фрайбург (Брайсгау) Hbf – Базель SBB (– Цюрих HB – Интерлакен Ост) | Индивидуальные услуги |
| ДВС 22 | (Киль Hbf -) Hamburg Hbf - Hannover Hbf - Kassel-Wilhelmshöhe - Франкфурт (Майн) Hbf - Франкфурт аэропорт - Mannheim Hbf (-Гейдельберг Hbf ) – Штутгарт Hbf | Индивидуальные услуги |
| ДВС 28 | (Киль-) Гамбург - Берлин – Лютерштадт Виттенберг – Лейпциг | Индивидуальные услуги |
| ДВС 31 | Киль Hbf - Гамбург Hbf - Оснабрюк Hbf – Дортмунд Hbf – Дюссельдорф Hbf – Кельн Hbf – Кобленц Hbf - Франкфурт (Майн) Hbf - Würzburg Hbf – Нюрнберг Hbf – Мюнхен Hbf | Индивидуальные услуги |
| IC 31 | (Киль Hbf -) Hamburg Hbf - Мюнстер (Вестф) Hbf - Дортмунд Hbf - Кельн Hbf - Mainz Hbf - Франкфурт (Майн) Hbf (-Würzburg Hbf - Нюрнберг Hbf - Пассау Hbf ) | Индивидуальные услуги |
| EC | Chur - Цюрих HB - Базель SBB - Фрайбург (Брайсгау) Hbf - Карлсруэ Hbf - Майнц Hbf - Кельн Hbf - Дортмунд Hbf - Bremen Hbf – Гамбург Альтона (– Киль Hbf) | Индивидуальные услуги (еженедельно) |
Региональные службы (по состоянию на 2015 г.)
| Класс поезда | Маршрут | Расписание маршрута |
|---|---|---|
| RE 70 | Kiel Hauptbahnhof – Bordesholm – Ноймюнстер – Запястье – Эльмсхорн – Пиннеберг – Гамбург Даммтор – Hamburg Hauptbahnhof | 103 |
| RE 72 | Kiel Hauptbahnhof - Сухсдорф - Гетторф - Eckernförde – Ризеби – Süderbrarup – Sörup – Husby – Фленсбург | 146 |
| РБ 73 | Kiel Hauptbahnhof – Киль-Хассе CITTI-PARK – Кроншаген - Сухсдорф - Гетторф - Эккернферде | 146 |
| RE 74 | Kiel Hauptbahnhof – Rendsburg – Шлезвиг – Хузум | 134 |
| РБ 75 | Kiel Hauptbahnhof - Киль-Хассе CITTI-PARK - Киль-Русси - Melsdorf – Ахтервер – Фельде – Бреденбек – Schülldorf - Рендсбург (с 5 января 2015 г.) | 134 |
| РБ 76 | Kiel Hauptbahnhof - Киль-Шулен-ам-Лангзее | 133 |
| РБ 77 | Kiel Hauptbahnhof - Флинтбек - Бордесхольм - Айнфельд - Ноймюнстер | 103 |
| RE 83 | Kiel Hauptbahnhof - Райсдорф - Прец - Плен - Бад-Маленте-Гремсмюлен - Ойтин - Бад-Швартау - Lübeck Hauptbahnhof (– Любек Флугафен - Ратцебург - Mölln – Бюхен - Лауэнбург (Эльба) - Эхем - Люнебург ) | 145 |
| РБ 84 | Kiel Hauptbahnhof - Киль-Эльмшенхаген - Райсдорф - Прец - Ашеберг - Плен - Бад-Маленте-Гремсмюлен - Ойтин - Пениц - Пансдорф - Бад-Швартау - Любек Хауптбанхоф | 145 |
Примечания
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ а б "Киль: Bahnhofsumbau vollendet". Eisenbahn-Revue International (на немецком языке) (7/2006): 323. ISSN 1421-2811.
- ^ "Zwei neue Gleise für Kieler Hauptbahnhof". Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag (на немецком). 8 мая 2013. с. 18. Получено 23 июн 2013.
Рекомендации
- Инго Дирк, Ральф Мюллер (1 июня 1999 г.). DB Station & Service (ред.). 100 Jahre Hauptbahnhof Киль (на немецком). Киль: О. О. у. Дж.
внешняя ссылка
- "План маршрута Kiel Hauptbahnhof" (PDF) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 23 июн 2013.
- "Kieler Erinnerungstag: Mai 1899; Der Kieler Hauptbahnhof" (на немецком). Кильский городской архив. Получено 23 июн 2013.