Международный аэропорт Кигали - Википедия - Kigali International Airport

Кигали международный аэропорт
KigaliAirport.jpg
Резюме
Тип аэропортаАэропорт гражданской авиации
ОператорУправление аэропортов Руанды
ОбслуживаетКигали
Место расположенияКигали, Руанда
Центр заRwandAir
ВысотаAMSL4,891 футов / 1,491 м
Координаты01 ° 57′59 ″ ю.ш. 030 ° 07′59 ″ в.д. / 1,96639 ° ю.ш.30,13306 ° в. / -1.96639; 30.13306Координаты: 01 ° 57′59 ″ ю.ш. 030 ° 07′59 ″ в.д. / 1,96639 ° ю.ш.30,13306 ° в. / -1.96639; 30.13306
карта
KGL находится в Руанде.
KGL
KGL
Расположение в Руанде
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
10/2811,4823,500Асфальтированный
Статистика (2016)
Пассажиры710,000[1]

Кигали международный аэропорт (ИАТА: KGL, ИКАО: HRYR), ранее известный как Международный аэропорт Грегуар Кайибанда, но иногда называют Международный аэропорт Каномбе, является основным аэропортом, обслуживающим Кигали, столица Руанда. Это основные воздушные ворота для всех направлений в стране, а также транзитный аэропорт для Гома и Букаву на востоке Демократическая Республика Конго.

Место расположения

Аэропорт расположен в пригороде г. Каномбе, на восточной окраине Кигали, примерно в 5 км (3,1 мили) по дороге, к востоку от центрального делового района города Кигали.[2]

История

Вовремя Гражданская война в Руанде, Аэропорт Кигали был важным стратегическим пунктом. Поскольку Руанда не имеет выхода к морю, это был единственный легкий путь в страну и из нее. В аэропорту было две взлетно-посадочные полосы, но после Арушские соглашения, одна взлетно-посадочная полоса была закрыта по запросу РФМ. Позже в апреле 1994 г. Самолет президента Хабиаримана был сбит. Спорный, кто сбил самолет, RPF или FAR (Силы обороны Руанды ). Это событие спровоцировало возобновление гражданской войны и начало Геноцид в Руанде.

Пассажирские перевозки

В 2004 году аэропорт обслужил 135 189 пассажиров. В 2008 году аэропорт обслужил около 270 000 пассажиров.[3] В мае 2011 года ВГА Руанды объявило, что аэропорт Кигали будет модернизирован, чтобы удовлетворить высокий спрос.[4] Работы начались в октябре 2012 года и будут завершены в мае 2014 года.[5] В 2012 году данные Управления гражданской авиации Руанды показывают, что пассажиропоток через международный аэропорт Кигали вырос на 30 процентов до 488 903 человек в прошлом году по сравнению с 377 327 в 2011 году.[6] Аэропорт обслуживает более 300 рейсов в неделю. Аэропорт рассчитан на обслуживание 400 000 пассажиров в год. Согласно последним данным, количество пассажиров международных и внутренних рейсов в 2013 году составило около 600 000 человек.[1] частота полетов была около 400 в неделю.[нужна цитата ]Количество пассажиров международных и внутренних рейсов в 2016 году составило 710 000 человек.[1]

Удобства

Самолет Rwandair Express в аэропорту Кигали

В Кигали есть три терминала. Главный двухэтажный терминал был построен на месте одноэтажного здания, в котором сейчас находится VIP-терминал. Главный терминал может обслуживать 6 самолетов малого и среднего размера, а также до Боинг 747 На южной стороне взлетно-посадочной полосы расположены две вертолетные площадки с выходом на главную взлетно-посадочную полосу. Такие колодки используются для военных вертолетов. Грузовой терминал также находится в аэропорту. Последние обновления асфальтового покрытия и вспомогательных систем были произведены в 2002 году. Вай фай в зоне ожидания аэропорта. В 2014 году аэропорт Кигали занял 7-е место в рейтинге лучших региональных аэропортов в Африке из-за его способности реагировать на стихийные бедствия благодаря своей пожарной части (девятая категория), что является вторым лучшим аэропортом по стандартам Международной авиационной организации.

Руандэр имеет свой головной офис на верхнем этаже главного здания аэропорта.[7][8] Ранее головной офис авиакомпании располагался в Centenary House в Кигали.[9] Авиакомпания начала перемещать свои операции из Centenary House в аэропорт в пятницу, 14 мая 2010 года. Авиакомпания должна была переехать в понедельник 17 мая 2010 года.[8]

Кроме того, Akagera Aviation и Управление гражданской авиации Руанды имеют свои офисы в аэропорту.[10]

Международный аэропорт Новый Кигали (Бугесера)

Основная статья: Международный аэропорт Бугесера

Есть планы заменить нынешний аэропорт новым, расположенным к югу от Кигали на южной стороне реки Ньябаронго в Бугесере. Требуется новое местоположение аэропорта, поскольку существующий аэропорт не позволяет проводить модернизацию, такую ​​как дополнительные взлетно-посадочные полосы и другие объекты. В новом аэропорту будет одна взлетно-посадочная полоса, а вторая будет добавлена ​​позже. Строительство планировалось начать в 2015 году.[11]

В сентябре 2016 года был подписан контракт между правительством Руанды и Mota-Engil Engenharia e Construção África, S.A. была подписана португальская фирма. Компания построит аэропорт в два этапа, и работы на первом этапе планируется начать в июне 2017 года. После завершения первого этапа к декабрю 2018 года Mota-Engil Engenharia e Construção África, S.A. впоследствии будет эксплуатировать аэропорт в течение 25 лет. Пропускная способность аэропорта составит 1,7 миллиона пассажиров в год. Вторая очередь, которую планируется построить после этого, должна увеличить пропускную способность аэропорта до 4,5 млн пассажиров в год. Mota-Engil Engenharia e Construção África, S.A. покроет расходы в размере 418 миллионов долларов США на первом этапе и 400 миллионов долларов США на втором этапе, что приведет к общему объему инвестиций в размере 818 миллионов долларов США. В качестве компенсации компания имеет право удерживать прибыль от эксплуатации аэропорта. Согласно соглашению, правительство Руанды не должно будет оплачивать расходы на строительство и эксплуатацию.[12]

В марте 2019 года правительство подтвердило, что некоторые работы были временно приостановлены, чтобы провести реконструкцию.[13] Реконструкция обеспечит соответствие аэропорта международным стандартам.

В декабре 2019 г. Катар государственные авиалинии, Авиалинии Катара сотрудничал с Совет по развитию Руанды приобрести 60% акций Международный аэропорт Бугесера. Министр инфраструктуры Клавер Гатете сказал: «Мы ищем аэропорт большего размера. Вот почему мы ищем более крупного инвестора ».[14]

Авиакомпании и направления

В Кигали базируются 3 авиакомпании: Akagera Aviation, руандийская вертолетная компания;[15] Tempus Jet, американская авиакомпания, выполняющая чартерные рейсы;[16] и Nexus Aero, саудовская VIP-авиакомпания.[17]

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Брюссельские авиалинии Брюссель
EgyptAir Каир
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба, Бужумбура
Исраир Сезонный: Тель-Авив[18]
Kenya Airways Найроби – Джомо Кеньятта
KLMАмстердам
Авиалинии КатараДоха
RwandAir Абиджан, Абуджа, Аккра, Аддис-Абеба, Брюссель, Дар-эс-Салам, Дуала, Дубай – Международный, Энтеббе, Хараре, Йоханнесбург – О.Р. Тамбо, Джуба, Килиманджаро, Киншаса, Лагос, Либревиль, Лондон – Хитроу, Момбаса, Мумбаи, Найроби – Джомо Кеньятта, Тель-Авив
турецкие авиалинии Стамбул

Груз

АвиакомпанииНаправления
Астральная авиация Найроби – Джомо Кеньятта
Эфиопские авиалинии Карго Аддис-Абеба,[19] Браззавиль,[20] Бужумбура
Kenya Airways Cargo Найроби – Джомо Кеньятта[21]
Qatar Airways Cargo Доха, вассал, Найроби – Джомо Кеньятта[22]

Происшествия и аварии

  • 6 апреля 1994 - А Сокол 50 принадлежал тогдашнему президенту Руанды и нес Ювенал Хабиаримана был сбит при приближении к аэропорту, убив всех 12 на борту, включая Хабиаримана и тогдашнего президента Бурунди, Сиприен Нтарямира, которые возвращались с митинга, чтобы положить конец гражданской войне в Руанде. Обломки приземлились перед президентским дворцом. В нападении возложили ответственность на повстанцев тутси, и, как следствие, в течение часа после крушения Интерахамве ополченцы начали Геноцид в Руанде. Нет единого мнения о том, кто на самом деле сбил или приказал атаковать самолет.
  • 1 июня 2004 г. Антонов 32 принадлежащий Sun Air (9XR-SN), как сообщается, у него возникли проблемы с левой главной ходовой частью после взлета с Бени, Демократическая Республика Конго. Самолет направлялся в Гома, но направился в Кигали для вынужденной посадки. Самолет разбился при посадке, в результате чего российские пилоты и конголезские пассажиры получили серьезные травмы. Ан-32, участвовавший в аварии, был задержан в Гоме в середине июля 2003 года, поскольку на нем находилась партия вооружения, предназначенная для поддерживаемых Руандой ополченцев в конголезском районе Касаи.
  • 12 ноября 2009 г., Рейс 205 RwandAir, а Бомбардье CRJ-100 врезался в VIP-терминал вскоре после аварийной посадки; Из 10 пассажиров и 5 членов экипажа погиб 1 пассажир.

Рекомендации

  1. ^ а б c Жюльен Клеменсо (23 июня 2017 г.). "Aéroports: l'Afrique prend de l'altitude". Jeune Afrique. В архиве из оригинала 27 июня 2017 г.. Получено 27 июн 2017.
  2. ^ «Расстояние между Кигали и Каномбе с картой». Distancecalculator.globefeed.com. В архиве из оригинала 14 августа 2011 г.. Получено 9 декабря 2010.
  3. ^ «Четыре года назад международный аэропорт Кигали (KIA) выполнял 40–60 взлетов в неделю, при этом около 270 000 путешественников в год использовали аэропорт». Hope-mag.com. 7 марта 2013. Архивировано с оригинал 10 июня 2013 г.
  4. ^ Маджьямбере, Гертруда (13 мая 2011 г.). «Руанда: международный аэропорт Кигали получит реконструкцию на 8 миллиардов рупий». В архиве из оригинала 19 октября 2012 г.. Получено 31 мая 2017 - через AllAfrica.
  5. ^ "Подробности новостей". Mininfra.gov.rw. В архиве из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 9 августа 2019.
  6. ^ «Новый аэропорт Руанды готов к взлету». Theeastafrican.co.ke. 19 февраля 2014 г. В архиве из оригинала 19 мая 2013 г.. Получено 23 мая 2013.
  7. ^ "Все офисы и филиалы RwandAir В архиве 6 мая 2011 г. Wayback Machine." RwandAir. Проверено 24 мая 2011 г. "Главный офис в Кигали, главный корпус международного аэропорта Кигали (верхний этаж)"
  8. ^ а б "Объявление о переводе головного офиса RwandAir из Centenary House в новый офис аэропорта В архиве 15 июля 2011 г. Wayback Machine." RwandAir. Проверено 16 июня 2010 года.
  9. ^ Международный рейс 12–18 апреля 2005 г.
  10. ^ "ГОДОВОЙ ДОГОВОР НА ПОСТАВКУ ОФИСНОЙ КАНЦЕЛЯРИИ В архиве 21 февраля 2014 г. Wayback Machine." Управление гражданской авиации Руанды. Проверено 3 марта 2013 г. "1. Тендерные документы на АНГЛИЙСКОМ языке можно получить в международном аэропорту Кигали (офисы RCAA)"
  11. ^ Ожидается, что строительство аэропорта Бугесера начнется в 2015 году. Первый этап завершен в 2017 году, http://www.rwandan-flyer.com/rwanda-refutes-contract-to-chinese-firm-to-build-bugesera-airport В архиве 9 мая 2014 г. Wayback Machine
  12. ^ «Португальская фирма принимает на себя проект аэропорта Бугесера, работы будут завершены в 2018 году». Новые времена. В архиве из оригинала от 3 февраля 2017 г.. Получено 2 февраля 2017.
  13. ^ «Архивная копия». www.newtimes.co.rw. В архиве с оригинала 20 марта 2019 г.. Получено 10 апреля 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  14. ^ "Qatar Airways купит новый международный аэропорт Руанды". Аль-Джазира. Получено 10 декабря 2019.
  15. ^ "О Акагере". Архивировано из оригинал 12 июня 2018 г.. Получено 31 мая 2017.
  16. ^ «Международные операции Tempus Jets». Tempusjets.com. Архивировано из оригинал 3 марта 2013 г.
  17. ^ «Наша штаб-квартира находится в Саудовской Аравии с резервным центром управления полетами в Бахрейне, а также новой базой в Африке в Руанде». Nexus.aero. Архивировано из оригинал 23 июня 2013 г.
  18. ^ https://en.globes.co.il/en/article-israir-launches-flights-to-low-infection-rwanda-1001348168
  19. ^ "Расписание грузовых перевозок эфиопских авиалиний". Ethiopianairlines.com. 29 февраля 2012. Архивировано с оригинал 11 апреля 2014 г.
  20. ^ «Эфиопия доставит грузы в Браззавиль | The Rwanda Focus». Focus.rw. 6 мая 2013. Архивировано с оригинал 18 мая 2013 г.
  21. ^ «Kenya Airways Cargo обслуживает Кигали два раза в неделю». Saudiacargo.com. Архивировано из оригинал 25 сентября 2013 г.. Получено 28 августа 2013.
  22. ^ «Мартинэйр Сервисиз Кигали из Амстердама» (PDF). Cargo.martinair.com. Архивировано из оригинал (PDF) 14 июля 2011 г.. Получено 19 июля 2009.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Кигали международный аэропорт в Wikimedia Commons