Курилпинский мост - Kurilpa Bridge

Курилпинский мост
2010-04 Курильский мост.jpg
НесетПешеходы и велосипедисты
КрестыРека Брисбен
LocaleБрисбен, Квинсленд, Австралия
Официальное названиеКурилпинский мост
Характеристики
ДизайнТенсегрити трос
Общая длина470 метров (1540 футов)
Ширина6,5 метров (21 фут)
Самый длинный промежуток120 метров (390 футов)
Оформление ниже11 метров (36 футов) над берегом со стороны Южного берега
История
Инженерное проектированиеОве Аруп и партнеры
Открыт4 октября 2009 г.

В Курилпинский мост (первоначально известный как мост на Танковой улице) Австралийский доллар63 миллиона пешеходно-велосипедный мост над Река Брисбен в Брисбен, Квинсленд, Австралия.[1][2] Мост соединяет мыс Курилпа в Южный Брисбен на Танковую улицу в Центральный деловой район Брисбена. В 2011 году мост был признан Всемирным транспортным зданием года на Всемирный фестиваль архитектуры.[3]

Baulderstone построил мост[4] и команда дизайнеров компании включала Cox Rayner Architects и Arup Инженеры.

12 декабря 2007 г. в парке Курилпа, Южный Брисбен, состоялась церемония разворота дерна. Мост был открыт 4 октября 2009 г. Квинсленд Премьер Анна Блай.[5]

Структура

Курилпинский мост - крупнейший в мире гибрид тенсегрити мост.[6] Только горизонтальные лонжероны соответствуют принципам тенсегрити. Курильский мост представляет собой многомачтовую подвесную конструкцию, основанную на принципах тенсегрити, обеспечивающую синергию между сбалансированными компонентами натяжения и сжатия для создания легкой конструкции, которая является невероятно прочной.[6]

Длина моста составляет 470 метров (1540 футов), основной пролет составляет 128 метров (420 футов), на нем есть две большие смотровые площадки и площадки для отдыха, две зоны отдыха и сплошной всепогодный навес по всей длине моста.[7][8] Навес поддерживается вторичной структурой тенсегрити.[6] По оценкам, в мост заложено 560 тонн (620 коротких тонн) конструкционной стали, включая 6,8 км (4,2 мили) спирально-прядного кабеля.[9]

Конструкция моста состоит из 18 мостовых настилов из конструкционной стали, 20 мачт из конструкционной стали и 16 горизонтальных лонжеронов.[нужна цитата ] или, проще говоря, горизонтальные мачты. 72 сборных железобетонных плиты настила расположены на главном настиле моста и прикреплены к стальной конструкции вместе с помощью заливки монолитным бетонным швом.[нужна цитата ]. Сложная кабельная система включает 80 основных гальванизированных спирально-прядных кабелей и 252 троса тенсегрити, изготовленных из сверхдуплексной нержавеющей стали.[нужна цитата ]. Соединение этих элементов по кусочкам было наивысшим риском для проекта, когда любая ошибка в размере одного из элементов остановила бы критический путь проекта. Это огромное свидетельство для всех, кто участвовал в проектировании и, в частности, в строительстве надстройки, что это было достигнуто с точностью до 13 мм от запланированного вертикального положения в конечном состоянии в центре моста.[нужна цитата ].

Мост освещен изысканной ВЕЛ система освещения, которую можно запрограммировать для создания множества различных световых эффектов. В зависимости от конфигурации освещения, 75% -100% необходимой мощности обеспечивается солнечная энергия.[6]Все электромонтажные работы были выполнены компанией Stowe Australia.

Конкурс по именованию

Был проведен публичный конкурс по выбору нового названия моста. 23 ноября 2008 г. было объявлено, что победившая работа была Курилпинский мост,[10] представленный Шейном Спарго из Нунды, Квинсленд.[11] Название отражает слово австралийских аборигенов, обозначающее Южный Брисбен и Вест-Энд, и означает «место для водяные крысы ".[12]

Курилпинский мост, 25 октября 2009 г.

Галерея

  • Строительство Курилпинского моста
    25 февраля 2009 г.

  • Строительство Курилпинского моста
    8 марта 2009 г.

  • Строительство Курилпинского моста
    16 марта 2009 г.

  • Строительство Курилпинского моста
    4 апреля 2009 г.

  • Строительство Курилпинского моста
    16 апреля 2009 г.

  • Строительство Курилпинского моста
    24 апреля 2009 г.

  • Строительство Курилпинского моста
    19 июля 2009 г.

  • Строительство Курилпинского моста
    21 июля 2009 г.

  • Курилпинский мост ночью
    Апрель 2010 г.

  • Мост Курилпа, Брисбен ночью
    15 ноября 2011 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Чалмерс, Эмма; Маргарет Уэнам (июль 2007 г.). «Трамваи снова в Брисбене». couriermail.com.au. Квинслендские газеты. В архиве из оригинала 5 октября 2009 г.. Получено 21 января 2008.
  2. ^ Битти, Питер; Роберт Швартен (5 марта 2007 г.). «Обнародован проект моста на Танковой улице». Заявления министров для СМИ. Правительство Квинсленда. В архиве из оригинала от 6 июля 2011 г.. Получено 21 января 2008.
  3. ^ Тони Мур (6 ноября 2011 г.). "Мир архитектуры приветствует мост Курилпа в Брисбене". Брисбен Таймс. Fairfax Media. В архиве из оригинала 7 ноября 2011 г.. Получено 6 ноября 2011.
  4. ^ «Финалисты премии Australian Construction Achievement Award 2010». Архивировано из оригинал 10 июня 2010 г.. Получено 22 марта 2020.
  5. ^ Брисбен Девелопмент (4 октября 2009 г.), Курилпинский мост Открытие 9 канала, в архиве из оригинала 11 января 2018 г., получено 10 января 2018
  6. ^ а б c d «Cox Rayner + Arup завершили крупнейший в мире мост тенсегрити в Брисбене». Новости мировой архитектуры. 13 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 17 октября 2009 г.. Получено 15 декабря 2009.
  7. ^ Правительство Квинсленда, Департамент общественных работ (2003 г.). «Основные проекты: Мост на Танковой улице». Штат Квинсленд (Департамент общественных работ). Архивировано из оригинал 16 мая 2009 г.. Получено 8 марта 2008.
  8. ^ «Курилпинский мост». Arup. В архиве из оригинала 22 ноября 2009 г.. Получено 27 ноября 2009.
  9. ^ Бек, Хейг; Купер, Джеки (16 апреля 2012 г.). Мост Курилпа: Новый мост Брисбена. Публикация изображений Dist Ac. п. 99. ISBN  978-1864704082. В архиве из оригинала 11 января 2018 г.. Получено 23 ноября 2016.
  10. ^ Хаусон, Спенсер (ноябрь 2008 г.). «Это Курильский мост!». Австралийская радиовещательная корпорация. Архивировано из оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 24 ноября 2008.
  11. ^ Брисбен Девелопмент (4 октября 2009 г.), Курилпинский мост Открытие 9 канала, в архиве из оригинала 11 января 2018 г., получено 10 января 2018
  12. ^ «Мосты Брисбена». Архивировано из оригинал 24 июля 2009 г.. Получено 17 ноября 2009.

внешняя ссылка

Координаты: 27 ° 28′10 ″ ю.ш. 153 ° 1′5 ″ в.д. / 27,46944 ° ю. Ш. 153,01806 ° в. / -27.46944; 153.01806